阿斯顿·马丁DBS召回升级马力系统严重
- 725马力5.2T!阿斯顿·马丁DBS阿斯顿·马丁DBS自问世以来,便成为了豪华跑车中的代名词。作为英国顶尖的超级跑车品牌,阿斯顿·马丁一直注重豪华、优雅和强劲的完美结合。该品牌在传统的优雅外观和强大动力的基础上,加入了更多的科技和创新设计,使其更加引人注目和吸引人。 💫💥💫 阿斯顿·马丁DBS采用了全新的设计理念,车身线条更加流畅,更加动感。新车的前脸采用全新的设计,配合更大的进气口和LED大灯,更显豪华和霸气。车身侧面采用了流线型的设计,视觉效果更加动感和饱满。后部设计上,新款DBS采用了更突出的尾翼和更加大气的排气管,整体更显力量和纯粹的运动感。 💫💥💫 阿斯顿·马丁DBS的内饰同样注重细节和质感,采用了更多的高质量皮革和碳纤维材质,更加舒适和豪华。车内中控台也进行了全新的设计,更加人性化和科技化。同时,新车还采用了更多的智能科技,包括先进的无线充电、高端音响和全景天窗等等。驾驶座椅和方向盘采用了更加人体工学设计,使得驾驶更加舒适和轻松。 💫💥💫 阿斯顿·马丁DBS的动力表现仍然是非常强劲的。它搭载了一台6.0升V12双涡轮增压发动机,输出功率高达720马力,并可达到惊人的339公里时速。同时,该车还配备了先进的四轮驱动和8速自动变速箱,使其在操控和性能方面更加出色和稳定。新车还配备了空气动力学设计,使得车辆在高速行驶时更加稳定,同时也提高了车辆的燃油效率。 💫💥💫 新款DBS采用了阿斯顿·马丁全新的刚性车身设计,以及更轻、更坚固的碳纤维材质,提高了整车的刚性和轻量化程度。这种设计不仅为车辆提供了更高的安全性和抗风险能力,同时也使得车辆更加灵敏和易于操控。新车还配备了ABS防抱死、EBD电子制动力分配系统、ASR牵引力控制系统、ESP电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统等等,使得车辆在行驶过程中更加稳定和安全。 💢💦💢 豪华、优雅、强劲的完美结合,使得2023款阿斯顿·马丁DBS成为了超级跑车中的顶尖品牌之一。无论是从外观、内饰,还是从动力和性能方面来看,都展现了阿斯顿·马丁品牌的精髓和追求。新款DBS不仅是一台豪华跑车,更是阿斯顿·马丁品牌的一次重大升级和创新尝试。它不仅是阿斯顿·马丁品牌的象征,更是豪华跑车的代表。 💫💫💫[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBS,4692,23] 查看详情>>
- 725马力5.2T!阿斯顿·马丁DBS阿斯顿·马丁DBS,有颜有料,一切为运动速度而设计,动力出色的同时,价格也很感人。 搭载5.2T V12涡轮增压发动机,最大725马力、扭矩最大900牛.米,变速箱匹配8挡手自一体,最高车速314km/h、官方百公里加速时间4s、NEDC综合油耗11L/100km、油箱容积78L。 座舱真皮运动座椅,主副驾驶位6向电动调节,带腰部、加热、记忆功能。性能座椅设计,由上而下的包覆身体,花纹样式,提升年轻感。 后排双人独立式座椅,同样对身体包覆到位,坐姿调整到位,空间上乘坐两人也刚好,舒适度还不错。 #阿斯顿·马丁DBS# 查看详情>>
- 阿斯顿马丁d BS有配备陶瓷刹车系统吗?阿斯顿马丁d BS这款车动力充沛,加速性能非常出色。而且这款车。采用的排量非常大,5.2升12缸的发动机。不知道这款车在安全方面配备如何,刹车系统是不是陶瓷刹车系统的?百公里刹车距离需要多远? 查看详情>>
- 2023款阿斯顿马丁DBS,700马力近期,阿斯顿马丁DBS 2023款在国内上市,Coupe硬顶版本售价为400.8万元,搭载一台12气缸的5.2T大排量发动机,在排放法规日渐严格的时代,小排量发动机都需要安装颗粒捕捉器来通过检测,像阿斯顿马丁这样的V12发动机如何达到国6排放?福特为何在生产这台发动机?有何独特的技术,下面我们详细分析。 阿斯顿马丁和福特的V12历史 90年代,各家汽车品牌开始排量竞争,像布加迪的16缸、阿斯顿马丁的12缸、奔驰的12缸都是当时竞争的产物,宝马甚至测试了16缸发动机,阿斯顿马丁在此之前,旗舰车型一直搭载Tadek Marek V8,这是一款由波兰工程师 Tadeusz Marek在60年代开发的V8发动机,在马丁上使用了30年。 1993年,福特全资收购了阿斯顿马丁,开始着手更换老旧的V8发动机,第一台V12发动机在1999年推出,英国和美国工程师的联合团队采用了福特Duratec V6 发动机,将两台V6整合到一起,经过修改调整,诞生了阿斯顿马丁第一台V12,也是第一代自吸V12。 2016年,阿斯顿马丁正式推出了第二代V12,此时公司已经和福特没有任何关系(2007年卖出),英国品牌和赛车制造商考斯沃斯开发了代号为AE31的全新V12。但为了降低投资成本,阿斯顿马丁并没有在英国开设新工厂,而是与福特合作,在生产第一代V12的福特德国科工厂生产。 所有发动机都是手工组装而成,每台发动机需要组装大约8小时,最后签上组装人员的姓名,有趣的是,这个工厂还生产福特自己的1.0T三缸发动机。 第二代V12技术 为了达到更高的排放标准,第二代使用了涡轮增压,排量从6.0L降低到5.2L,当然也保留了福特时期第一代V12的一些成熟设计,比如 21.5 毫米的气缸间距偏移和60度夹角,缸径保持为89毫米,但冲程更短,为69.7毫米,旨在让涡轮增压发动机也有较高的红线转速。 另外变化包括全合金四顶置凸轮轴,轻质铝镁合金的发动机缸体、排气歧管和曲轴,如果采用标准材料,加装三菱重工涡轮和中冷器后重量比第一代增加35公斤,但凭借轻量化材料,实际增重只有15公斤。电子废气门相比传统的压力驱动废气门,可以更好控制排放物。 😍😍😃[_LinkTopic:阿斯顿·马丁DBS,4692,23] 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBS可以升级通风座椅吗?阿斯顿·马丁DBS可以升级成通风座椅吗? 查看详情>>
- 终于有了触摸屏 阿斯顿·马丁将在2023年迎来全面升级 按照阿斯顿·马丁董事长劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)的说法,阿斯顿·马丁前置发动机跑车系列(包括Vantage、DB11和DBS)都将在2023年迎来全面升级,主要内容涉及悬架系统、发动机和变速箱的改造以及至关重要的内饰彻底升级,使这些跑车看起来更像是“全新汽车”。 查看详情>>
- 或限量499台,阿斯顿·马丁DBS最终版预告图发布近日,阿斯顿·马丁官方发布了DBS最终版——DBS 770 Ultimate的预告图,新车除了外观小幅度升级外,发动机的最大功率提升至770马力也是一大看点。据悉,新车有望在本月首发,或将限量499台。 查看详情>>
- 最强动力,稀缺限量,阿斯顿马丁DBS最终版预告发布日前,阿斯顿·马丁官方发布了DBS最终版——DBS 770 Ultimate预告图。顾名思义,作为终极版本,马力增至770匹,外观也会有小幅升级。新车将于2023年初正式发布,或将限量499台。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁Valkyrie搭配混动系统 功率1140马力【佰咖汽车·新能源新车资讯】近日,我们从外媒获取到一组全新阿斯顿马丁Valkyrie的最新实拍图。新车定位于超级跑车,搭载6.5升V12发动机,并配备Rimac KERS混合动力系统,最大输出功率高达1140马力。据悉,阿斯顿马丁宣布它已经完成了第一辆 Valkyrie 客户车。该公司表示,预计将在未来几周内开始交付。 查看详情>>
- 山路激试725马力英式GT跑车阿斯顿马丁DBS##$VideoForum:925400:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBS继任者谍照曝光日前,我们从外媒获取了一组阿斯顿·马丁DBS继任者的谍照。该车定位高于DB12,将成为阿斯顿·马丁新一代的旗舰GT跑车。该车的名称尚未确定,预计将搭载5.2T V12发动机,与法拉利812的继任者分庭抗礼,最大功率有望超过770马力,有望于8月发布。 查看详情>>
- 或8月发布 阿斯顿·马丁DBS继任者谍照日前,我们从外媒获取了一组阿斯顿·马丁DBS继任者的谍照。该车定位高于DB12,将成为阿斯顿·马丁新一代的旗舰GT跑车。该车的名称尚未确定,预计将搭载5.2T V12发动机,与法拉利812的继任者分庭抗礼,最大功率有望超过770马力,有望于8月发布。 查看详情>>
- 谍照曝光:阿斯顿·马丁全新旗舰GT跑车近日,我们从海外媒体获得了一组关于阿斯顿·马丁DBS继任车型的谍照。这款车的定位是阿斯顿·马丁旗下新一代旗舰GT跑车,目前其正式名称尚未揭晓。不过根据外媒的推测,它将配备5.2T V12发动机,最大输出功率有望超越770马力,与法拉利812的继任车型一较高下。 查看详情>>
- 召回升级后仍然马力系统严重故障已经在没有任何补贴的情况下配合厂家进行了所谓的召回升级,回来逛论坛才知道还不如不升级,唉,原本不想管他,只要能好好开车就行。可是今天一着车,显示动力系统严重故障,启动不了车辆。跟4s店师傅交流后得只可能是车辆低压小电瓶没电了,只能自费更换才不到三年的车,这次也没过放电,怎么就能没电了呢?找了个汽油车,搭电,暂时可以启动,但是,只要一把搭电线松开,就还是故障。唉😔买了个老爷整天伺候~~~~ 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DBS有HUD显示系统么?这款车子还是非常的让人荷尔蒙爆棚,造型特别犀利,动力强劲霸气,不知道它的科技配置到底怎么样?这款车子有HUD显示系统么?这个高科技的配置现在也是普遍都有了,这个车子有么? 查看详情>>
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