阿斯顿·马丁DBS右后传感器齿圈换装
- 英伦贵族,阿斯顿马丁DBX说起阿斯顿马丁,大家的第一印象一定是007的专属座驾,不论是在《幽灵党》中,詹姆斯邦德驾驶的阿斯顿马丁银色DB10,全球限量仅10台。再到《皇家赌场》中邦德被反派埋伏翻车,连滚数圈仍保其不死的DBS,碰撞标准一定超5星。无疑,电影中的桥段为阿斯顿马丁这个品牌增色不少。 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁V12 Vantage终极版,三季度发布宁静的电动车大举席卷汽车市场之前,传统内燃机Never Leave Quietly(永远不要安静地离开)并不想安静地离开!这就是阿斯顿·马丁V12 Vantage的离别宣言,意味着这台V12引擎将以“极度咆哮”高调态势挥别跑车圈,因为声浪迷人,加上独特的V12引擎运转的律动感,让阿斯顿·马丁V12 Vantage充满生命气息,许多玩家、收藏家无不期待着这辆性能强悍的阿斯顿·马丁V12 Vantage跑车的最终之作。不用说,一定会是限量生产,所以要用抢的!(据了解,目前只能买得到V8 Vantage,V12引擎动力必须搭载在更大的DBS旗舰车型里,因此,性能玩家更期待的是V12 Vantage) 查看详情>>
- 赛道 zic 车辆 阿斯顿马丁 dbs 这个车最后两圈轮胎不行了,很滑,到了最后圈直接冒火腥了,怪不得这么滑,如果正常,我应该可以跑到1.3x 最终成绩 1.47.423查看详情>>
- #2022 F1 奥地利大奖赛#2022赛季F1奥地利🇦🇹大奖赛 正赛结束🏁法#2022 F1 奥地利大奖赛#2022赛季F1奥地利🇦🇹大奖赛 正赛结束🏁 法拉利车队车手勒克莱尔最终夺得冠军🥇(拖着一台油门踏板有问题的赛车夺得冠军,红牛车队车手维斯塔潘夺得亚军🥈,P8起步的梅赛德斯车队车手汉密尔顿夺得季军🥉、队友拉塞尔第四…… 🏁开赛前:阿尔法•罗密欧车队车手博塔斯和Alpine车队车手阿隆索因为更换动力单元部件(已超额),正赛被罚末尾起步。 🏁第1圈:比赛开始,梅赛德斯车手拉塞尔的赛车左前轮和红牛车手佩雷兹的赛车右后轮发生碰撞,佩雷兹陷入沙石区。 🏁第2圈:红牛车手佩雷兹回到维修区换上硬胎,出来在最后 🏁第4圈:梅赛德斯车手汉密尔顿驾驶失误,身后的哈斯车手米克•舒马赫进行了超越上到P7 🏁第10圈:P2的法拉利车手勒克莱尔尝试进攻领跑的红牛车手维斯塔潘,梅赛德斯车手拉塞尔被罚5秒(和佩雷兹的碰撞) 🏁第12圈:P5的梅赛德斯车手拉塞尔进站进行处罚和更换前鼻翼 换了硬胎,出来在P19。法拉利车手勒克莱尔超越红牛车手维斯塔潘,上到P1 🏁第13圈:P2的红牛车手维斯塔潘进站换上硬胎,出来在P9 🏁第15圈:梅赛德斯车手汉密尔顿超越哈斯车手米克•舒马赫,上到P5。随后汉密尔顿超越哈斯车手马格努森上到P4,马格努森进站换胎。 🏁第16圈:红牛车手维斯塔潘超越哈斯车手米克•舒马赫上到P5 🏁第18圈:梅赛德斯车手汉密尔顿防守红牛车手维斯塔潘,但维斯塔潘 成功超越汉密尔顿上到P4 🏁第25圈:阿尔法•罗密欧车队的中国🇨🇳车手周冠宇进站换上硬胎 🏁第26圈:红牛车手佩雷兹进站退赛,领跑的法拉利车手勒克莱尔进站换上硬胎,出来在P3 🏁第27圈:法拉利车手小赛恩斯进站换上中性胎,出来在P4。 🏁第29圈:梅赛德斯车手进站换胎硬胎,出来在P6。 🏁第30圈:梅赛德斯车手汉密尔顿超越Alpine车手奥康上到P4 🏁第33圈:法拉利车手勒克莱尔超越红牛车手维斯塔潘,开始领跑比赛 🏁第37圈:第二的红牛车手维斯塔潘进站换上硬胎 完成二停。 🏁第40圈:小红牛车手加斯利的赛车左前轮和阿斯顿•马丁车手维特尔的赛车右后轮发生擦碰,维特尔赛车滑入沙石区 🏁第41圈:梅赛德斯车手拉塞尔进站换上硬胎,出来在P15。 🏁第42圈:周冠宇和加斯利被罚五秒 🏁第49圈:法拉利车手勒克莱尔进站换上硬胎,完成二停 🏁第50圈:法拉利车手小赛恩斯进站换胎,出来在第三 🏁第52圈:P4的梅赛德斯车手汉密尔顿进站换胎,出来在保持第四 🏁第53圈:法拉利车队勒克莱尔超越红牛车手维斯塔潘上到第一 🏁第55圈:梅赛德斯车手拉塞尔超越Alpine车上阿隆索,上到P6 🏁第57圈:法拉利车手小赛恩斯赛车故障,赛车起火退赛。赛会出示虚拟安全车 🏁第59圈:P1的勒克莱尔和P2维斯塔潘进站换胎 🏁第66圈:领跑的法拉利车手勒克莱尔TR报告:赛车油门踏板有问题 查看详情>>
- 长沙车友 国金GM3 自己动手匹配胎压传感器全流程 申精我的国金车开了3年了,因为其中右前胎和左后胎分别灌注过一次液压罐体款式的补胎液,结果没过多久,这两个轮胎的胎压传感器都逐个失效了,看来网传补胎液伤害胎压传感器并非空穴来风。为了正常使用车子,不解决胎压问题,强迫症那叫做开着难受,国金这个车,市面上我问了很多家搞胎压匹配的店子和仪器,都没有这个车型的参数,无法用通用的胎压传感模块编程。没法子,只能再买两只原厂的胎压传感器来匹配下,而且匹配胎压传感器只能用can盒给行车电脑输入编码,难度有点高,所幸整个过程得到了国金厂家售后的李总和已经跳槽其他公司的湖南技术服务毛洪凯科长的大力支持,在国金厂家售后李总提供的胎压匹配视频帮助下,我经过反复摸索,克服了视频教学和实际遇到不一致情况的难题,最终也成功地解决了胎压匹配问题,以下为胎压匹配作业指导,希望对国金车友们有所帮助。另外感谢国金车友群群友钟君健和羔羊在can盒软件调试上提供的帮助。感谢国金李总的全力支持,找到了几乎失传的can盒胎压匹配视频,并发给了我,才有了以下作业!首先在闲鱼上买到两只新的胎压传感器160元,我的这两只胎压传感器的ID号分别是811F74B0,C0751994,记下来,这是传感器的身份ID,待会需要用来录入系统。这是网上买的can盒,创芯的盒子,有两路,当然,我买这个盒子就是看了视频的影响,视频里是采用的这个盒子,根据我后来摸索的情况,其他牌子的盒子,只要兼容周立功的牌子,也一样能够匹配胎压传感器。珠海创芯can盒的正面照片。打开安装了cantest软件的电脑,连接上can盒然后启动汽车,我的车子只有左前和右后胎有胎压传感数据了,另外两个胎已经传感器失效了,失效的胎压传感器没有数据传递,仪表盘上显示的就是2.3Bar和20摄氏度,这是初始值。打开驾驶位中控台前面的面板,取下OBD板的盖板,就可以看到OBD端口了,将连在can和H和L口上的插针线插入OBD端口的6脚和14脚口上,H线插入6口,L线插入14口。详见下图感谢羔羊车友提供的国金OBD口针脚图。在电脑上用个记事本输入上述文字,等下操作会方便很多,只需要复制黏贴,而不用单独一个个数值输入,因为单独输入时很容易输错数值,就不能匹配成功,注意:第一行是通用的,是和胎压监控模块的握手信号。第二行的811F773B是我的原左前轮的胎压传感器ID号,第三行的C0751994是我新买的右前轮胎压传感器ID号,第四行的81470946是我原车的右后轮胎压传感器ID号,第五行的811F74B0是我新买的左后轮胎压传感器ID号。你只需要把这几个替换成你车子的胎压传感器ID即可,其他的地方都不要改。打开cantest软件,选择设备选择如图上所示,创芯的can盒就是选这个,其他的盒子厂家应该会告诉你选哪个选型。按我图上的参数设置,点击确定并启动can按钮会弹出接受所以数据的对话框确认后就可以看到滚动的can数据了创芯的can盒点击菜单上滤波设置,如上所示,非创芯的can盒,不一定有这个页面,应该也不影响匹配,这是我的经验,没有验证。这里选择标准帧ID格式选项,然后启始帧输入601,结束帧输入603点击添加,再点击确认,如上图此时数据帧停止了刷新。点击页面上的高级操作,可以看到012345项打了√,其实此处我遇到了疑惑,原来的教学视频里,通过帧过滤功能,这里应该是显示的000006011011121314151617等胎压传感器数据,而我的显示是上述乱七八糟的数据,我一度在此停顿不知如何做,后来死马当活马医,硬着头皮自己按视频里的数据录入了。见图如下首先取消所有的打钩,怕搞出什么其他意外。把帧格式都改为数据帧选项,清除0-4行的帧ID和数据HEX栏目。把自己开始在电脑里录入的这五行数据打开,准备逐一黏贴到对应的行里,记住,你只要替换传感器ID号为你自己买的传感器上ID号,其他格式不要改变。帧ID统一录入00000601,则是胎压传感器的握手帧号再将HEX码,也就是十六进制代码逐行黏贴到对应的行然后再√选0,按发送按钮然后再√选0,按发送按钮然后再√选1,按发送按钮然后再√选2,按发送按钮然后再√选3,按发送按钮,依次类推把0-4行都分别发送完毕,发送完毕后,记得不要关电脑,车子也不要熄火,而是应该立即开车挂挡,按15公里的时速行车以便激活胎压传感器新的胎压传感器你如果是已经装在轮胎里了,就免去这个环节,我是第一次测试,所以匹配时并没有先装车,而是用个塑料袋,分别装上一只新的胎压传感器,然后在行车的过程中,将其套在手指上甩圈,模拟车轮滚动的状态,甩圈速度要快一点,几十秒钟后就会发射信号有反应了。右前胎的传感器数据接收到了,温度显示上来了,胎压数据因为是在塑料袋里,自然显示的是0bar,仪表盘上报警了紧接着甩左后胎的传感器,很卡传感器数据接收到了,温度显示上来了,仪表盘上报警了都成功了,把车子开到车行,装胎压传感器去我来到了长沙德恒名车维修3S店,这个店子在星沙中南汽车世界,他们做事比较细致,胎压传感器如果安装不好,很容易在安装后轮胎复位时刮断,那就报废了胎压传感器。这么晚了还在营业。修车师傅很认真的接待了我这个换传感器的小业务,很多店子都不接这种单,一般是安装不好容易搞坏就功亏一篑了。轮胎要全部放气压松,否则太紧复位时就挂断胎压传感器安装传感器轮胎复位前一定要刷上润滑水,否则复位时极容易挂断传感器打气,装车,两个轮子都安装好了,并动平衡了,感谢长沙德恒名车维修3S店的认真服务,和老板聊天很愉快,居然没有收我的工时费,算是帮忙了。此店高德地图里收纳了,很容易导航找到,如果你也有胎压传感器要更换,建议你来这里换装,可以放心。车子搞好后跑了几圈,胎压数据都显示了,我的车子又恢复了正常胎压显示。这是我胎压传感器更换的全过程,如果你也有此困扰,可以按我的流程一步步搞定,如果你没有can盒和软件,可以联系我,全套硬软件转让给你,或者租给你用都行,只要能解决问题,一切都好办! 查看详情>>
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