阿斯顿·马丁DBS高速回京下坡显示续航
- i3京礼高速回京下坡显示续航i3京礼高速回京下坡显示续航 查看详情>>
- 阿斯顿马丁dbs的仪表盘上都显示哪些功能?车友们,我想了解一下阿斯顿马丁dbs这款车,想问问它的仪表盘上都显示哪些功能! 查看详情>>
- 阿斯顿·马丁DBS能上高速吗?开这个车能不能上高速啊?? 查看详情>>
- 阿斯顿.马丁DBS可以上高速吗?这是一款跑车,想问可以上高速吗? 查看详情>>
- 两年10款新车 阿斯顿·马丁DBX衍生车型年内亮相近日,有外媒消息显示,阿斯顿·马丁计划到2023年推出10款新车,但具体车型尚未明确披露。有消息显示,阿斯顿·马丁很可能会为DBS,DB11、Vantage等车型进行更新,并有可能推出特别版车型从而提升市场销量。 查看详情>>
- 阿斯顿马丁DBS有HUD显示系统么?这款车子还是非常的让人荷尔蒙爆棚,造型特别犀利,动力强劲霸气,不知道它的科技配置到底怎么样?这款车子有HUD显示系统么?这个高科技的配置现在也是普遍都有了,这个车子有么? 查看详情>>
- 上高速上行驶的话,车内的噪音大吗?阿斯顿马丁dbs上高速上行驶的话,春丽的噪音大吗? 查看详情>>
- 独家:全新阿斯顿马丁V12超级跑车现身阿斯顿·马丁正在准备将搭载V12引擎的DBS汽车转变为一款名副其实的超级跑车,使其与搭载V8引擎的DB12和Vantage兄弟车型有更明显的区别。新的超级跑车图像显示了其可能复兴Vanquish名称,揭示出它基于DB12,但经过了大范围的视觉改造,以突显其额外的动力:引擎盖上有巨大的新通风口,用以冷却12缸引擎,更宽的进气格栅和更厚实的下部分流板预示着改进的下压力。车尾配有更大的扩散器,以改善空气动力性能,双出口排气系统已被更换成四条尾管,以示额外的气缸。类似的排列出现在最终版DBS 770上,在那款车中,V12引擎的输出功率提升到了759马力。它可能会为了与法拉利即将推出的812 Superfast接班车竞争,而有望逼近800马力大关,但阿斯顿·马丁是否会将容量提升至之前车辆的5.2升还尚未可知。 查看详情>>
- 长续航是真的长,续航是真扎实结论一:出京,总里程跑 545公里,己经跑了485长续航是真的长,续航是真扎实 结论一:出京,总里程跑 545公里,己经跑了485公里,还剩60公里,如下图一 结论二,回京,总里程555,回京已跑 427公里,剩余128公里,如图:开车模式顶着限速跑,空调自动,音乐全程,回京下坡多。进出京路线,亚运村,京藏高速,二广高速 结论三,充电 470公里可以往返崇礼,己跑377公里,还剩105公里,总里程其中回程堵车三小时,如下图图三。路线亚运村太舞小镇往返。 😃😃😃 查看详情>>
- Martin)5月18日宣布,吉利控股已承诺出资约2.34亿英镑,从YewTreMartin)5月18日宣布,吉利控股已承诺出资约2.34亿英镑,从YewTree投资集团收购阿斯顿马丁约4200万股现有普通股,并认购约2800万股新股,将对阿斯顿·马丁的持股比例增至17%,成为第三大股东。Yew Tree投资集团仍为最大股东,持股比例约为21%。 吉利控股在推特上表示,增持阿斯顿·马丁股份的决定反映了对该公司的增长前景、技术和管理团队的信心。此次增持后,吉利控股将有权任命一名非执行董事加入阿斯顿·马丁董事会,同时还将拥有一个董事会观察员席位。 去年9月30日,吉利控股对外宣布,已完成对英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股7.60%的股份收购。随后有消息称,吉利希望在该公司的股份增至10%。 近些年,阿斯顿·马丁正在进行电动化转型,该公司目标是到2030年实现suv和GT跑车的零排放。今年4月,阿斯顿·马丁宣布了Racing Green战略,预计将在2024年初开始正式交付旗下首款插电式混动车型Valhalla,并在2025年推出该品牌首款纯电车型。预计到2026年,阿斯顿·马丁旗下所有全新车型都将拥有插电式混动或纯电动版本。 2022年吉利正式入股阿斯顿·马丁之时,吉利控股集团CEO李东辉就曾表示,吉利控股在支持入股企业转型方面拥有丰富经验,在超级电动和智能网联领域也具有深厚技术积累,这将助力阿斯顿·马丁在未来取得更大成功。 除此以外,阿斯顿·马丁在中国的表现亮眼。据阿斯顿·马丁官网,目前其在中国市场共有4款车型在售,包括双门跑车Vantage、DB11与DBS,以及四门越野车型DBX。凭借23家授权经销商,2021年阿斯顿·马丁在华销量同比增长206%。据2021上险数据,阿斯顿·马丁是中国市场销量排名第三的超豪华汽车品牌。不过2022年,阿斯顿马丁上险数据只有774辆,排名第五。 今年3月,阿斯顿马丁公布2022年财报显示,2022年,阿斯顿·马丁营收同比增长了26%,至13.8亿英镑,营收上涨的动力主要来自车辆价格的上涨。预计2023年的批发量将达到约7000辆,略低于市场平均预期的7134台。 查看详情>>
- 今天 厉害了,满电从太原出发,回京竟然不需要补电。开了495公里,还剩下83公里今天 厉害了,满电从太原出发,回京竟然不需要补电。开了495公里,还剩下83公里,意味着满电495+83=578公里的续航了。 对比图六去程明显增加的主要原因有三点: 1.温度 去程基本上是在13度左右,回程今天在24度以上; 2.海拔 太原海拔在800米以上,北京市区30左右,所以下坡比较多; 3.今天车流量大,虽然最最高速我同样是120km/h,但是车多以后,平均速度还是有所下降。 查看详情>>
- 差点在高速干没油可还行……好几十公里都没加油站,还好最后几十公里都是下坡,可算滑差点在高速干没油可还行……好几十公里都没加油站,还好最后几十公里都是下坡,可算滑到了……加满显示续航1287公里我也是瞎了…… 雅安·荥经服务区乐途休旅餐厅 查看详情>>
- 【一位父亲让Castagna Milano公司为他16岁的儿子制作了一辆由阿斯顿【一位父亲让Castagna Milano公司为他16岁的儿子制作了一辆由阿斯顿-马丁启发的雪铁龙Ami】这位幸运的少年现在拥有了一辆电动四轮车,与他父亲的阿斯顿-马丁DBS Superleggera相匹配。 改装车厂Corriere Motori报道说,客户希望以黑色为主题,结合哑光和光亮的表面处理,以及黄色的对比点缀。由此产生的雪铁龙Ami反映了异国情调的阿斯顿-马丁DBS Superleggera的规格,尽管两辆车在形状、尺寸和性能方面存在巨大差异。 Castagna Milano相当认真地对待这个项目,为小Ami设计了60件不同的零件。最后,其中40件被用于建造,在3D打印机的帮助下,使用回收的塑料制造。外观套件包括重新设计的前后挡板,具有更积极的表面,让人想起阿斯顿-马丁的造型语言。 防滑板得到了黑色的光泽处理,与亚光黑的车身不同,而所有雪铁龙的标志都被新的椭圆形设计所取代。新的亮黑色合金轮毂的中心盖也是如此,它具有与DBS类似的五个双辐条。 内饰的更新更为广泛,因为其目标是使雪铁龙Ami具有豪华感。仪表板、门卡、座椅和车顶的廉价硬塑料表面被黑色的Alcantara和带有黄色镶边的皮革所覆盖。档位选择器从驾驶座的左边移到了仪表板上,为一个额外的储物箱留出了空间。不过,不要指望有什么花哨的信息娱乐系统,因为Ami保留了其原有的智能手机支架,而缺乏空调仍然是一个重要的遗漏。作为最后一点,豪华的地垫足有3厘米(1.2英寸)厚,使你在进入车内之前就想把鞋脱掉。 没有机械方面的变化,这意味着Ami仍然配备了6千瓦的电动马达和微小的5.5千瓦时锂离子电池,拥有70公里的续航里程。这些数字与DBS的双涡轮增压5.2升V12发动机相差甚远,后者可产生533千瓦。事实上,雪铁龙Ami的性能甚至无法与基于丰田IQ的阿斯顿-马丁Cygnet相比,后者是英国品牌有史以来最慢的车型。 虽然该车的制造被宣传为一次性的,但意大利报纸表示,定制部件可以订购,价格从600欧元到 "几千欧元 "不等。机会是只有少数Ami车主会选择奢华的更新,因为该车型的低价是其亮点之一。 查看详情>>
- 再次测试东风ex1续航上次忘记拍照,大概念估计算的,今天又送儿子去学校,特地拍照计算,一个来回,实跑242公里,续航显示掉了234,今天因为早上去的晚,所以全程二档空调,听歌,导航,温度22~26度这样子,因为我胆小技术差,再加上我们山区这鸟高速,全是弯道和上下坡,平均时速大概65~70这样子,续航是实在了,可是同样的路程,油车1小时20分钟,而我,却用了近1小时50分钟,纯粹的用时间换续航😜😜😜 查看详情>>
阿斯顿·马丁DBS高速热门推荐
- 阿斯顿·马丁DBS高速摇摆
- 阿斯顿·马丁DBS高速加速无力
- 阿斯顿·马丁DBS高速断油
- 阿斯顿·马丁DBS雨天高速运动模式
- 阿斯顿·马丁DBS1.6高速问题
- 阿斯顿·马丁DBS实测一把高速燃油消耗
- 阿斯顿·马丁DBS高速开车出热风
- 阿斯顿·马丁DBS高速加速能力如何
- 阿斯顿·马丁DBS高速安全爆胎速度多少
- 阿斯顿·马丁DBS1.6高速震动
- 阿斯顿·马丁DBS高速90以上问题
- 阿斯顿·马丁DBS高速测算
- 阿斯顿·马丁DBS高速最低油耗
- 阿斯顿·马丁DBS高速实测马力
- 阿斯顿·马丁DBS高速超速问题
- 阿斯顿·马丁DBS第一次高速油耗
- 阿斯顿·马丁DBS公里高速多长时钟可以
- 阿斯顿·马丁DBS高速油耗问题
- 阿斯顿·马丁DBS高速120转速多少
- 阿斯顿·马丁DBS高速120码噪音大不大
- 阿斯顿·马丁DBS高速以上突然副驾驶座椅震动
- 阿斯顿·马丁DBS高速颠簸
- 阿斯顿·马丁DBS自动高速问题
- 阿斯顿·马丁DBS高速燃油消耗正常吗
- 阿斯顿·马丁DBS高速浮动较大其他正常
- 阿斯顿·马丁DBS高速120码多少转速
- 阿斯顿·马丁DBS高速开车
- 阿斯顿·马丁DBS首保高速感受
- 阿斯顿·马丁DBS高速降档严重安全隐患
- 阿斯顿·马丁DBS高速起火
- 阿斯顿·马丁DBS高速模式问题
- 阿斯顿·马丁DBS高速不稳定
- 阿斯顿·马丁DBS新车高速注意事项
- 阿斯顿·马丁DBS高速稳吗
- 阿斯顿·马丁DBS高速没力
- 阿斯顿·马丁DBS正常高速缺缸
- 阿斯顿·马丁DBS高速行进突然怎么回事
- 阿斯顿·马丁DBS高速严重顿挫感底盘不正常
- 阿斯顿·马丁DBS高速呼啸声
- 阿斯顿·马丁DBS高速5档
- 阿斯顿·马丁DBS高速正常油耗多少
- 阿斯顿·马丁DBS高速燃油消耗左右
- 阿斯顿·马丁DBS高速最高多少
- 阿斯顿·马丁DBS升级高速测试
- 阿斯顿·马丁DBS怎么看高速导致事故
- 阿斯顿·马丁DBS高速翻车
- 阿斯顿·马丁DBS高速有没有抖动
- 阿斯顿·马丁DBS车主高速炸胎基本报废
- 阿斯顿·马丁DBS高速测速
- 阿斯顿·马丁DBS1.5运动高速耗油