君威30000公里保养更换什么
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- 各位车友,30000公里保养需要注意什么忘记是第五次还是第六次了,听说30000公里是中保,有没有什么要做的,还是只换机油和机滤就行。看了保养手册没看懂,麻烦大家 查看详情>>
- 迈腾,30000公里保养快过年了,给小迈做个保养,本次保养,机油(壳牌,550元),机滤(原厂,68元),垫片(原厂,15元),空气滤芯(原厂,37),空调滤芯(原厂,100元),工时费291元。总计1061元 让技师看了下油气分离器(影响机油消耗的),暂时没什么问题,就没更换。 机油消耗问题,上次保养加到麻点区域上线再往上2mm,7000公里后降至麻点区域下线,补了300ml,升至麻点区域上半部分,这次保养时(开了3000公里)致在麻点区域中间位置。 在服务站保养,除了有点小贵以外没什么大毛病,店里环境好,服务热情,技术专业,还是很让人放心的。 查看详情>>
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- 3年了都保养什么啊30000公里30000公里需要做什么保养 查看详情>>
- 君威30000公里进店维护体验再次进店做保养了,终于可以说说自己对小红的使用感受了。目前小红刚30000公里,2.0T豪华版9AT变速箱。因为自己工作忙的原因,今年小红基本上没有跑远路,就是自己上班,送媳妇回娘家,接媳妇和娃回来,要转也是在西安周边,所以今年相对来说公里数跑的不是很多。我是一大清早来4S店的,保安大叔询问我的来由,告知是来保养的,保安大叔说店里刚上班在开晨会,让我把车先停院子里。说上班之后第一时间安排人员接待,我说没事没事,在说话的过程中就拍了这些照片。(就为现在用呢)我自己开车相对来说还是比较细发的,30000公里下来基本上都是原车漆,因为今天过来保养也就没洗车,保养完肯定会给洗的干干净净的,自己就偷了个懒,没专门去洗车。我一直自己觉得君威这个车,不管是从哪个方向都很好看,这就像自己的孩子一样,越看越好看。这个照片比较失败,想把公里数拍下,但自己没发现仪表那块虚化了,想展现出来的东西没展现出来,所以失败!将将30000公里。这个店里我是第二次过来,没等他们开完会我就自己把车开进去了。我记得在哪看见过,这个标志,就是说别克的星级服务。开进车间的照片,这个店里车间车挺多的,本想着停个位置,他们上班后就可以直接给做保养,不用我再等着排队上工位,奈何没有空闲的位置呀,表示很无奈。车间车放的挺多的,但都是井井有条的,不会显得脏乱!最喜欢小红在太阳下颜色的呈现,亮亮的,这也是我当初选红色的原因,年轻人嘛,可以稍微有点张力,不用显得很那啥!嘿嘿……当时选择这个豪华版的配置,也是因为座椅是反毛皮质?皮质包裹,这样我在夏天坐上去不会因为太阳晒的觉得烫,也不会因为冬天冷的觉得凉,反毛皮这种冷热感不会显得那么直接那么强烈!2829Mm的轴距,175cm的身高调整主驾的位置,后排空间也是非常宽敞的。小孩子在后边走动也不会有什么问题,当然我这只是比个例子,不会在开车的过程中让孩子在后边走动,那样紧急刹车还有转弯的时候都是比较危险的。他们上班之后登记完我就去休息区坐着了,没拍到他们上架子的照片,就没有配图了。他们的效率蛮高的,沟通之后说需要换涡轮增压的什么油,连着保养一起一个小时多一点就完了,本人觉得过程挺快的,人员沟通也蛮好的。付完款之后我就开着车回来了,后面遗憾的就是没配图,可惜了,没法子做4S店保养完洗干净的车和我过来时车的对比了。所以就只能盗用网站上的照片了,红色干干净净的亮的很。君威2.0T豪华版,我自己跑30000公里下来,觉得油耗还可以呀,我的仪表显示油耗是7.5百公里每升,和以往对别克关于油耗的老态的看法可以说是截然不同,网站上关于别克油耗呀,说的夸张的吓人,我这算是自己实实在在体验下来的。别克车身整体相对来说是重些,但7.5的油耗很友好呀。又安全,配置还高,油耗也很友好。我问店里销售说现在君威现在优惠下来性价比还是挺高的,4904mm的车,车价也不高,全部办下来也完全能接受,性价比是真的高,强烈给大家推荐一波!君威车主咱也可以一起讨论讨论。 查看详情>>
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- 30000公里ID.4X保养经历🙇前言: 新能源车在最近两三年十分火爆,陆陆续续走进大街小巷,并已经成为了以后的大趋势,提到新能源车,免不了讨论这几个话题,通勤的电费便宜油费多贵啊,新能源车的购车补贴多香啊,电新能源车基本都不太需要保养,哪像燃油车什么一机三滤,火花塞,机油啥的,有些步骤还挺繁琐。 🚘车辆信息: 我入手的是大众2021款的ID.4X纯净版,官方续航是403公里,天气热能到450公里的表显,目前我已经行驶了三万公里,近期预约准备去官方4S店做第三次的保养。 ⭕保养前 贴心的大众超级APP会定时定量(里程)的通知我们的车友,您的爱车需要保养了,此次需要保养的项目有哪些。我也是会习惯性的打开购车时附赠的保养手册,里面都会有详细的说明,首次保养,以及后续一万公里,两万公里等等需要保养什么内容,项目。 🙇以前开油车,我的基础保养理念是添加全合成机油,一年时间或者一万公里里程,哪个指标先到就直接到4S店进行保养,油车更换为ID.4X后,没有了机油更换,我犹豫了,是不是该继续秉承原来的思路呢? 🙋保养没有思路,那就根据专业人士的建议先执行,因为专业的人做专业的事,听他们的准没错,于是我就在上汽大众官方的超级APP上预约了这次的保养,也同时联系了购车的4S店,确定好预留好位置保养。 🚘保养内容: 这次我的ID.4X是三万公里的保养,主要保养的项目是:内置灰尘及花粉过滤器(俗称空调滤芯)和制动液。其他的项目是有47项专业的检测。主要是基础的外观,油液,功能相关检查,以及升起车辆进行的底部检查。 其中47项常规检测项目都是一个常规,也没什么好检测的,最实际的就是车辆升起来看看底盘、四轮状态(测量轮胎胎纹厚度) 💁回到更换空调滤芯,经过我的观察其实步骤非常简单,动手能力强的车友可以自己买好滤芯进行更换,步骤如下:打开引擎盖,找到滤芯安装的地方,掀开外表的遮布,拆下表面的保护盖(塑料),两个滤芯就在眼前,按照浅上深下的原则进行更换,是不是特别简单。 🙋🙋另一个项目是更换制动液(刹车油),根据我的个人经验这次保养不用换,因为我之前的油车就是5万公里以后才更换的刹车油,在跟维修技师一番探讨以后,两年三万公里这次的保养没有进行制动液的更换,虽然保养手册是建议更换,但是也要结合实际情况。 👏👏科普一下:当汽车的刹车油含水量超过3%时,就需要更换新的刹车油。刹车油,也叫制动液,它是刹车系统中的重要油液,需要定期检查和更换。如果刹车油的含水量过高,会导致刹车踩下去,没劲,刹车距离也会拉长,从而危机到我们的安全。特别需要注意的是不同品牌和型号的车辆对刹车油有不同的要求,因此建议到专业且官方的地方进行制动液的更换,安全和放心些。 最后贴心的将你的爱车清洗干净,就可以将爱车开回家了。 😁【此次个人感受】 保养全程非常顺畅,提前跟4S店小姐姐预约好保养时间,次日到店后就可以进行车辆保养,跟维修的师傅在维保方面沟通也很顺畅,专业的人做专业的事聊专业的话题,答疑解惑,茅塞顿开。 【保养费用构成和体验】 💰这次保养的费用构成只有:人工的工时费和空调滤芯的材料费143块,工时费308,总共的费用为451元,但是这次我并没有花费一分钱和一颗豆,因为在保养大促活动的时候,跟同事一起团购了大众官方4S的保养活动,550购买了4次的基础保养,三年内,三次空调滤芯和一次刹车油的更换。起初觉得贵了,但是几个同事一合计发现,贼划算;因为单次过来基础保养加滤芯更换都要300左右的费用,550元4次还不赶紧拿下。 💰【保养与花费建议】 1.我一直建议身边的朋友,对于车辆的维护保养最好去官方的4S店进行,技术有保证,维保有保证,自己也放心。 2.建议购买保养套餐,特别是基础类的保养,像我这样550元4次是真心划算,节约了不少钞票。 3.加入当地车友会,结交车友,大家可以一起讨论保养心得,一起分享哪里有保养特惠等等。 4.对于电车的前期保养,我觉得一万公里保养一次足够了。季节切换自主检查一下空调滤芯。如果自己生活的环境灰尘比较多,不及时更换容易滋生细菌,影响你的身体健康,所以要适当提早更换滤芯。 5.底盘的检查其实很重要,将车辆升起做检查,可以检查轮胎内胎是否状态正常,也可以看看底盘是否存在剐蹭和碰撞,有没有铁皮会有腐蚀的风险,更要看看传动零件,悬挂系统的状态是否正常,毕竟平时用车,我们是不具备条件对他们进行检查的。 6.省钱方面,可以考虑自己购买空调滤芯自己更换,官方商城和某宝某东都可以购买。 7.爱惜车辆,不猛加速。爱惜驾驶的车辆就是省钱,不恰当的操作方式会加速车辆部件的磨损,比如轮胎,本来可以五万公里更换的,由于驾驶不当,不到四万就更换了,包括猛加速对于电池,电机和电驱等,都有损伤,会缩短它的使用寿命。 [_LinkTopic:ID.4X秋季用车技巧,85400,37] 查看详情>>
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- 林肯Z 30000公里-保养攻略💢林肯Z 行驶30000公里 💢保养项目:机油,机油滤芯,汽油滤清器 💢费用:1564(不含工时费) 💫林肯Z新车保修 自您购买林肯Z之日起(以车辆交付日期为准),将享有为期三十六个月或十万公里的新车有限保修服务。全国任一林肯品牌授权经销商,都会有熟知林肯汽车性能与构造,技术娴熟的技师为您提供专业服务,排忧解难。【年限或公里数二者以先到者为准 】 💫温馨提示: 林肯Z全系搭载2.0T发动机,发动机需要加注95号汽油,结合目前油价8.91元/L,WLTC工况下百公里综合油耗为7.32升,若是一年跑2万公里来看,其一年2万公里燃油费总共约为13044元。 [_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
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