君威韩国中网
- 海外版的君威中网和国内的君威的中网不一样,大家是否知道呢,或许是因为不一样吧,我海外版的君威中网和国内的君威的中网不一样,大家是否知道呢,或许是因为不一样吧,我还是觉得改了海外版的中网好看些。 查看详情>>
- 韩国盛邀,特斯拉将在韩国建厂?近日,韩国总统尹锡悦与特斯拉CEO马斯克进行了视频通话,呼吁特斯拉对韩国进行投资,并邀请马斯克在韩国建造第二座亚洲工厂。 查看详情>>
- 君威中网问题总觉得现在的中网没之前的好看,某宝上有改装的没,有知道的车友说下 查看详情>>
- 明白为何感觉别克新君威的设计奇怪!无边框中网似乎没有嘴唇几个损友坐在一起看着别克新君威的定妆照,都说感觉有些别扭;可是究竟哪里别扭却也说不出个所以然,总之是都不太喜欢新君威的中网。 查看详情>>
- 新款君威选28T纵享版,全新前中网+品牌LOGO7月24日,别克新款君威正式上市,新车共推出2款车型,1.5T和2.0T各一款,售价为15.98万元和17.58万元。君威作为一款中型轿车,主打年轻运动,同级别的君越则主打商务风格。今天我们就来看看新款君威两款车型,究竟该如何选。 查看详情>>
- 专为韩国市场打造 兰博基尼推出韩国特别版车型日前,兰博基尼为韩国市场推出了两台兰博基尼 Aventador S Roadster韩国特别版车型,该车型是由兰博基尼的Centro Stile专为韩国收藏家开发的两台限量版车型,两台车型各自都有着独特的涂装。 查看详情>>
- 韩国总统邀请特斯拉在韩国建厂,韩国人怎么看?上个月,韩国总统尹锡悦会见了特斯拉CEO马斯克,邀请其在韩国投资建设亚洲第二座千兆工厂。马斯克表示韩国是特斯拉新工厂选址的有力竞争国,但韩国专家和业内人士纷纷表示,在吸引特斯拉建厂上,韩国并无优势。 查看详情>>
- 特斯拉将韩国选为备选生产基地,韩国34个城市争抢!特斯拉将韩国选为亚洲第二期Gafactory(生产基地)候选地之一,韩国申办战随之升温。据悉,每年的生产规模为150万~200万辆,与每年生产160万辆的韩国最大水平的现代汽车蔚山工厂相似或规模反而很大。 查看详情>>
- 中国汽车大量出口韩国,在韩国进口量中排第三!中国生产的轿车,在韩国销售势头良好,增长势头异常迅猛。目前,虽然韩国还没有太多的中国汽车品牌销售。目前也只有比亚迪生产的1吨重的电动小货车在韩国销售。 查看详情>>
- 日产退出韩国市场日产汽车决定,在2020年底前退出韩国市场。日韩紧张的政治关系和贸易关系,加上疫情影响,日产已经无法在韩国持续经营,销量大幅减少。退出韩国市场,是日产汽车一项为期四年发展规划的一部分。据了解,日产品牌各车型和英菲尼迪在韩国的售后服务将持续至2028年。 查看详情>>
- 韩国外交部长确认韩国将参加“芯片四方联盟”预备会议韩国外交部长朴振18日证实,预计参加“芯片四方联盟”(Chip 4联盟)预备会议。应对媒体的提问时,韩国外交部长朴振没有详细说明将讨论什么,只是说该国将参加会议。 查看详情>>
- 去年韩国卖得最好的全是韩国车,我们什么时候可以做到?可能你或多或少都听过,或者亲身到实地看过,韩国消费者是十分爱国的,例如三星手机在韩国本土的市场占有率高达71%(2019年第三季度),已退出中国市场的LG也有17%的市占率,苹果只有11%,三大品牌瓜分了韩国的手机市场。 查看详情>>
- 宁德时代“落子”韩国从电池供应到技术输出,再到韩国分部设立,宁德时代正快速攻入韩国电池企业的腹地,进一步加剧全球电池市场的订单争夺。 查看详情>>
- 汽车中网是什么,汽车中网断了要紧吗汽车中网,就是对车头前面进气口附近相关部件的总称,千万不要误以为它这是一个网而已,它是连接引擎盖、前保险杠和左右大灯的重要部件,主要作用在于水箱,发动机,空调等的进气通风,而且还具有一定的保护作用。其次,汽车中网还代表着一台车的象征,就好像雷克萨斯LS夸张的纺锤形中网,以及宝马7系的“猪鼻子”,都是非常标新立异的。 查看详情>>
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