君威正式皮带管子什么用途
- 大神进来看看正式皮带旁边这跟螺纹管子什么用途检查皮带不小心把这跟螺纹管子弄裂口了里面真空的这是什么用途开有影响嘛 查看详情>>
- 正式皮带到期不换什么后果呢?老司机车友们说说。 查看详情>>
- 新哈弗H5上市12.28万成为大型全用途SUV市场的黑马8月21日,新哈弗H5正式上市,售价12.28—15.78万元,车辆定位大型全用途SUV车型,并且拥有汽油发动机、柴油发动机两种动力形式,两驱四驱可选,是一款宜商宜家,拥有大尺寸、大空间、多用途的SUV车型。这款车的上市,引发了不少关注和讨论,有人认为它是一款“超值”的产品,有人则质疑它的市场前景。那么,新哈弗H5究竟有什么优势?它的竞争力如何?我们从以下几个方面进行分析。 查看详情>>
- 浅浅保养一下车子其实我觉得汽车常规保养很简单的,首先就是这个发动机机油、机油过滤器更换,空气滤清器、空调过滤器检查,视具体情况更换。然后就是平常检查机舱内的各种线束、管子、皮带,检查防冻液、制动液、玻璃水、电瓶等,有问题的及时更换。还有检查底盘易损件,胶套、悬挂、刹车片、刹车盘、轮胎气压,做到心中有数。最后就是灯光检查、四门铰链清洁润滑等等。 差不多就是这样,我的名爵one一直都是这样子保养的不知道大家有什么好的建议或者是什么想法可以一起探讨探讨呀。 查看详情>>
- 盘点一下10万20万级别车,选择性非常宽10万20万级别的话,能选择的范围很广很广。20万以内的车就太多了,这个价位可以买合资品牌中型车了,国产,美系,欧洗,日系,韩系。买车这个看你什么用途,如果家用相对而言日系省心一点(雅阁,凯美瑞(买不到),天赖,阿特兹),但是缺乏驾驶乐趣。 🚗🚗🚗🚗🚗🚑 美系:君威,迈锐宝,隔音不错别克车变速箱容易坏(自己家里老款君威买了1年多变速箱就大修,幸好在保质期内,但是无其它问题。车重稳还是不错)韩系:k5.索拉塔。韩系没用过不好评判!欧系:迈腾,帕萨特(其它都好,双离合变速箱鸡肋,特别以前干式)。 🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕 c6.508(发动机排量小了点,其它都挺好。法系车真心不错,我以前有辆开了5年什么问题都没有就正常保险后面卖了。就是不保值)这种问题仁者见仁智者见智,希望大家早提爱车。[_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
- 2000兆帕侧防护梁 是什么概念? 车辆在高速行驶过程中(当然这里要强烈谴责超速2000兆帕侧防护梁 是什么概念? 车辆在高速行驶过程中(当然这里要强烈谴责超速行为),遇到上下坡起伏,失控产生钟摆现象,最后在转向过度的情况下,车辆滑移,以极高速度撞向电线杆或硬物时,车辆会拦腰撞到车身中间,驾驶舱大幅变型,导致车毁人亡!侧防护梁非常重要! 2019年国家正式发布国标《汽车侧面柱碰撞的乘员保护》(GB/T 37337-2019),在2021年,CNCAP才将这项测试加入到测试中。 新能源汽车在当下迅速发展,电池与车体安全链接安全性被消费者高度关注,当真的意外发生车身防撞安全至关重要! 车门防撞梁的吸能效果主要与以下几个因素有关: 1、结构设计;这是最重要的一点,一般来说,帽形防撞梁的吸能效果比管状防撞梁好;另外,双帽形结构一般比单帽结构要好;当然,还有帽形结构的高度,与A/B/C柱、车门槛等的匹配等都至关重要; 2、材料的强度;人们通常以为里面的管子是普通水管之类的,其实不然;一般日韩车中所用的管子抗拉强度高达1400-1600MPA(目前有些国内品牌车是用的较为普通的管子),是普通管子强度的4倍以上,其吸能效果是普通管子的2倍以上;而欧美车中常见的帽形防撞梁的抗拉强度一般也达到1400MPA; 3、材料的厚度;当然是材料越厚,吸能效果越好(不考虑与A/B/C柱、车门槛的匹配),吸能效果与材料的厚度成正比。 2000兆帕什么概念?就是这样一块一平方厘米的区域可以承受超过两万公斤的重量,不仅强度更高,还可以减重超过8公斤,为了最大限度增加整车的强度! 对2000 MPa侧防撞梁的结构和连接设计、成形与性能仿真分析、工艺参数与性能、零件性能、车门子系统性能以及整车碰撞性能都是一个极大的挑战! 查看详情>>
- 提车三年,老车主为你全方位解读帝豪GL各项优缺点从一个叫卡尔本茨的德国工程师发明出第一辆三轮汽车以来,人类对于汽车的研究算是正式开始了,最初的代步车到如今各种场景各种用途的汽车,人类这百年来见证了汽车时代的辉煌。随着消费者用车理念的不同,各类车型在市场的保有量都有不错的表现,但我今天要说的是一款来自我国自主品牌的家用轿车,一辆出众的家用轿车必须得有一个整体表现。如动力、空间、油耗、操控以及实用性,这些方面缺一不可,所以在选车的时候绝不将就。尽可能的选择各方面都比较平衡的一台车,不想要一个偏科生。而恰恰通过我精心的选择,才从众多车型中挑选出来这一款帝豪GL,当时在看这个车的时候,都挺满意的。各方面也没什么短板,而且有的方面还是比较优秀的。就比如说空间,还有配置。当然,最心动的就是价格。刚好在我预算的范围之内,却又如此的优秀。谁见了不会心动呢!下面就来说说让我心动的方方面面。 查看详情>>
- 提车三年,老车主为你全方位解读帝豪GL各项优缺点从一个叫卡尔本茨的德国工程师发明出第一辆三轮汽车以来,人类对于汽车的研究算是正式开始了,最初的代步车到如今各种场景各种用途的汽车,人类这百年来见证了汽车时代的辉煌。随着消费者用车理念的不同,各类车型在市场的保有量都有不错的表现,但我今天要说的是一款来自我国自主品牌的家用轿车,一辆出众的家用轿车必须得有一个整体表现。如动力、空间、油耗、操控以及实用性,这些方面缺一不可,所以在选车的时候绝不将就。尽可能的选择各方面都比较平衡的一台车,不想要一个偏科生。而恰恰通过我精心的选择,才从众多车型中挑选出来这一款帝豪GL,当时在看这个车的时候,都挺满意的。各方面也没什么短板,而且有的方面还是比较优秀的。就比如说空间,还有配置。当然,最心动的就是价格。刚好在我预算的范围之内,却又如此的优秀。谁见了不会心动呢!下面就来说说让我心动的方方面面。 查看详情>>
- Inspire、天籁、迈腾、君威……你选谁😳?👆这是一个红海市场,产品分门别类,五花八门,除了上面提到这几个车以外,还有雅阁,阿特兹,凯美瑞,蒙迪欧,帕萨特,标志508L……高端一点的还有奥迪4L,奔驰C级,宝马三系,雷克萨斯ES,Q50L……国产(博瑞),长安曾经的睿骋…各大厂家在该市场,都有相对成熟的产品,可以说只要曾经辉煌过,就必有一款B级车;这个级别的车有空间,有舒适性,能满足一切家用,也能应对商务需求,全能选手💪。💌 这个级别的车大致也可以分为三大类:运动的,商务的,家用的😯。当然也不是绝对的,这三类没有明确的界限;运动的有:君威GS,阿特兹,蒙迪欧,标志508L,音诗派等等;商务的有:迈腾,帕萨特,君越…;家用的有天籁,雅阁,凯美瑞…(以上分类只是个人意见)😪。那么在买车之前你应该,梳理清楚买车的用途和动机,如果你是要激情满满,穿梭在城市道路中,飞行在高速路,那么就选择君威GS,阿特兹…,如果你平时要出去谈个业务之类的那就帕萨特、迈腾、君越…,如果你特别注重舒适性,需要给家人一个舒适的出行方式,那就选择凯美瑞、雅阁……动机不一样,需求就不一样,那么购车关注的侧重点也就不一样,所以购车第一步,搞清楚自己想要什么特别重要😪。 这个级别的车,动力总成至少都是两套以上,还有高功低功的区别,可选择的空间比较大,下面简单一句话介绍一下部分车型💟。 1、2.0L的天籁,最大的特点座椅舒适(主要是软),底盘性能能没有短板,表现一般,噪声控制一般,空间在改级别中也不占上风☝。 2、2.0T的天籁,在后备动力上,有明显的提升😴。 君威GS,底盘质感突出,整体感较好,隔应较好,动力暴躁,座椅偏硬,这是给有情怀的人,内心澎湃的人准备的😂。 3、Inspire,舒适性中稍带一点运动,空间可以也是妥妥的足,和迈腾没有明显的差距💞。 4、迈腾,空间突出,底盘性能均衡,在乎动力选择2.0T☝。 5、阿特兹,这个车可以说开起来非常的舒服,2.5的自然吸气,动力性不暴躁,但也能激情,响应快,转向的流畅性,操控性独领风骚😅。 6、蒙迪欧,一款快要过气的产品,多少年没有升级换代了,如果你特别喜欢这个的造型可以考虑,空间也不占上风😌。 7、凯美瑞,TNGA代表作,行驶稳定性,行驶质感上层,舒适性进一步的提升,隔音略好😛。 8、标志508L,法系浪漫代表作,内饰设计独创性很强用料厚道,方向盘偏小,操控灵活,也是有点性格的,国内销量一直上不来,但是在欧洲是热销产品😝。#君威##汽车知识# 查看详情>>
- 晒晒本地小景点,新君威打卡车对于大多数人来说,可能只是个代步工具 但对于我来说,是曾经小时候遥不可及的梦 这个梦里载着的不仅是交通自由的渴望,更是潇潇洒洒看世界的梦想 本来想的换车的话买个十来万的小车就行了,没想到兜兜转转去转了一圈,眼光越来越高,价格也直线上升,本来打算全款的车,最后交了个首付,也是没谁了 不过话说回来,君威这车我是真喜欢。 孩子3岁的时候,由于工作调动,我去了距离家1000多公里的地方,一年中能回家的日子用两只手都能数的过来,从此跟媳妇儿开始了长期分居两地的生活。媳妇儿经常开玩笑说现在有一个词叫“丧偶式婚姻”,我们这老夫老妻的也赶了一把潮流。 转眼间孩子上小学了,媳妇儿平时又要上班,又要照顾老小,晚上回家还要辅导作业,媳妇儿虽然嘴上不说什么,但是每次回家看着她忙碌的身影,我心里很是愧疚,还有一点就是发现孩子跟我越来越不亲了,心里很不是滋味儿。所以打算趁着年中回总部开分析会的时候跟老板提了下自己想回来的意愿,没想到老板竟然主动跟我谈说正好有个位置问我的意愿,没想到会这么顺利,我欣然接受。接下来就是各种交接,虽然繁杂但是内心满怀欣喜。 10月份正式调回总部,最重要的是需要买一辆车上下班代步。正好媳妇儿想换车,淘汰下来的那辆正适合我代步。 君威是我给媳妇儿选的,外观靓丽、内饰精致、配置也不错,最重要的是非常适合我媳妇儿这个外貌协会资深会员。 新车到手我先试驾了一番 外观真的是很大的亮点,最起码让媳妇儿第一眼就爱的不要不要的,内饰也很精致,相比同级别其它车型的塑料质感君威的材质上大多采用的是软性材质,整体拉升了车型的档次。 动力方面表现还不错,给油就走,超车无压力,改天上高速试试高速行驶怎么样。 舒适度方面也还可以,座椅设计很符合人体工学,包覆性很强长时间开车并没有累的感觉。静音方面做得不错。 总的来说,君威还是挺让人满意的,不后悔自己的选择。 上周好不容易休息,我赶紧开车带媳妇出去散散心。逛逛走走的竟然发现这个熟悉的城市有那么大的变化,像是回到了初恋般的感觉,也没有目的地,走走停停,看看风景,下车拍拍照,生活也别有一番乐趣,玩累了还找了个比较精致的苍蝇小馆美美吃了一顿,好不自在。希望以后的生活里这样的日子可以多一些,少些工作,多些享受生活的时间。 查看详情>>
- 从轴距分析汽车等级我们购买汽车时,除了品牌和款式外,还需要了解汽车的等级。那么,什么是汽车等级呢?其实,汽车等级是根据外部尺寸、内部空间、轴距、排量等参数划分的。而其中最重要的判断标准是轴距。在这篇文章中,我们将从轴距出发,分析汽车等级的分类以及每一级别的特点。 首先是最小型的A00级,这些车型多数适合在城市短途出行,车身紧凑,车内空间较小,但燃油效率较高。代表车型:宏光MINI EV。接下来是A0级,这些车型比A00级更大一些,通常适合小家庭远程旅行,配置和驾驶舒适度都有所提升。代表车型:飞度,威驰,POLO。 然后是中型轿车A级,它们具有更高的配置和舒适性,适合家庭和商务用途,给人以性价比较高的选择。代表车型:A3,朗逸,卡罗拉,宝来,思域。而B级车则代表着中高档轿车,外观和配置上有所提升,驾驶体验更加舒适优雅,是一种展示身份和品味的选择。代表车型:迈腾,帕萨特,雅阁,天籁,凯美瑞,君威,宝马3系,奔驰C系列,奥迪A4L等。 C级车是豪华轿车,它们拥有更高级的配置和豪华感,适合商务人士和追求豪华用车的消费者。代表车型:宝马5系,奥迪A6L,奔驰E级。最后是D级车,也就是豪华轿车中的顶级车型,用料和配置都是最高级别,代表着汽车技术的最高水平和豪华的象征。代表车型:宝马7系,奔驰S级,奥迪A8L等。 总的来说,不同等级的汽车价格、配置、和定位都有着明显的差异。因此,针对自己的需求选择合适等级的车型非常重要。而了解每一级别的特点,可以帮助您做出更明智的购车决策。最后,与我们分享一下,您的车属于哪一级别呢?记得点赞关注评论哦~ 查看详情>>
- 2022款蒙迪欧驾驶十五天油耗比对🤔其实在开始用车的时候,有看过很多同级别的车型,像雅阁,君威,阿特兹,都没什么感觉,直到我去了福特的4S店,看到了店内的蒙迪欧,我第一眼就被他那大气的车头,顺滑的流线吸引了,等看到它那长屏,还有比同级别车型更大的空间,旋钮式的挡位,2.0T的动力,内心就一个想法,我要买它,不管它是不是新出来的,不管它是不是别人所说的油老虎,我就想开它😘 截止目前使用了十六天,行驶1128公里了,基本上就是市内上下班代步,躲不开的早晚高峰,不过蒙迪欧还是街上最靓的仔😎 本人五月二十三日提的蒙丢丢,为了早日用车完美错失了减税福利,不得不说还是很心塞的,不过好在蒙丢丢在油耗上给了我一些安慰🤜。 言归正传,跟大家伙一样,我最开始用车时也担心蒙丢丢的油耗,毕竟油老虎不是吹的,可是在真正驾驶了十五天后发现,蒙丢丢相比老款,在油耗方面确实优化了挺多🐨。 行驶场景:武汉市内; 用途:上下班代步; 驾驶模式:节能模式; 那车后里程:50km; 加油次数:两次; 总油费:860元; 总加油量:98.85L; 两次加油总行驶里程:1128km; 剩余续航:100km; 百公里油耗:8.3L/km; 每公里油费:0.73元; 说明:我是市内上下班开,基本上躲不过早晚高峰,用车到现在加了两次油总共860元,98.85L,跑了1128KM再加上续航100KM,就是1228KM,减去最开始加油前跑的50KM,就是98.85L跑了1178KM😊。截至到2022年6月6日,百公里油耗8.3,按金额算,就是一公里0.73元🚑。#蒙迪欧##用车# 查看详情>>
- 逸动逸动 怦然心动💓考虑到便利准备买台车,本来是打算买辆二手车的。但买新不买旧、毕竟自己的第一辆车,所以综合考量下往后的用途,再加上二手车水深难懂,踩了坑自己难受😣,所以最后决定还是购置新车。 由于是自己的第一台车,所以在正式定车之前也做了很多功课,安全性、油耗、操控性、后期保养等都尽量考虑到(最重要的还是预算...)。 前前后后试驾了多款车型,结合自身的用车需求、预算标准、最终选择了逸动plus(眼缘真的很重要)。 这台车目前只用了一个🈷️,油耗表现中规中矩,目前是7.5的样子,首保做过之后再来分享。毕竟动力表现摆在这里的,1.4T蓝鲸动力给足你信心,在纠结1.6和14的朋友,如果条件允许的情况,请上1.4,绝对不会让你后悔的。 最后,担心什么生锈,漏油的朋友,车这个东西也看运气,不能保证没有一点问题,毕竟一辆车上有上百个电器单元,厂家生产时,品控肯定是专门检查过的,这个可以放心❤️,反正我目前的感受就是这些啦。后期也会实时向大家分享用车体情况的,欢迎加油逸动大家庭,逸帆风顺,怦然心动。 #逸动# #属于自己的车# #爱车# 查看详情>>
- 新款别克君威,官降至15.98万起😍😍 别克官方正式宣布,新款君威新车将推出两款配置,指导价区间为15.98-17.58万元,分别搭载1.5T和2.0T发动机。要说这次改款谈不上幅度很大,只是针对外观设计和配置进行了提升,动力和内饰依旧保持原样,所以大家对于该车未来十分好奇,要知道君威曾经也是家喻户晓的中型车。😃 就价格而言,新款君威没什么问题,15.98万起的指导价比此前2023款车型19.68万元,降幅接近4万元,足以体现出别克的诚意了,如果说后期还能继续给出不错优惠,15万以内将一台合资中型车开回家没有任何压力,速腾、高尔夫或者思域等诸多紧凑型三厢车确实有点压力。但事实会如此吗?今天咱们就借助实车,来通过内外设计、配置和空间等各方面来解读一下,为啥网友却说不如选择国产车。😜😜 首先来看设计部分,别克君威此次改款主要也是针对外观,尤其是前脸采用了最新家族语言,官方将之称为PURE Design设计语言,最大的特征莫过于大尺寸进气格栅,搭配两侧通风口很好加强了运动感,同时也能降低视觉重心。当然,熟悉别克品牌的朋友也都知道,全新君越也采用了这种设计,市场反馈只能说是有好有坏。而两侧大灯组依旧是老样子,展翼式造型搭配LED光源,下方是类似回旋镖式的造型,带来不错犀利的视觉效果。😜😜 而作为一款中型车,别克君威的尺寸一直是同级主流,所以此次也没有升级尺寸,以实拍这台2024款25T超享版数据为例,4904*1863*1461mm的长宽高和2829mm轴距,面对雅阁、迈腾也有着不错竞争力,满足对空间要求没什么问题。不过车身侧面设计实在是没什么改动,看起来和老款没什么区别,当然这种设计也不显过时,能够符合当下主流审美,只是相比UNI-V、吉利星瑞等国产车型少了几分动感。尤其是17英寸双五辐式轮毂,造型和规格都谈不上惊喜。😀😀 尾部设计就更熟悉了,除了换装全新品牌logo,其它细节都和老款保持一致,尤其是尾灯组内部结构,点亮后没有任何不同。不过自从别克启用了全新品牌logo,总感觉少了点什么,看起来品牌质感没以往出色了,不知各位是怎么看法。😀😀 内饰部分也继续采用老款所使用的家族语言,时尚感与科技感都没什么可聊的地方,尤其是这个级别的车型在2023年还没能配备全液晶仪表,只能说别克设计师和领导真不懂市场喜欢什么了。不仅是全液晶仪表,看到中控屏估计多数年轻消费者也没什么兴趣,较多实体按键或许可以带来不错实用性,可惜太过老气,唯一能够挽回几分局面的就是按键式换挡了,这个设计在同级并不多见。😜😜 接着来看功能应用,可能别克觉得15.98万起就能买到一款合资中型车很难得了,所以配置就不能要求太多,L2级别驾驶辅助系统、电动后备厢、自适应远近光、全车车窗一键升降、真皮座椅和多色氛围灯等功能就在2024款的两个配置上缺席了。但问题是,17.58万元的2.0T版本是否应该更丰富一些?这个价位的合资竞品也好,国产竞品也罢,功能都比君威丰富多了。 😝😝 至于说空间,因为尺寸没什么变化,座椅也都还是老样子,那乘坐体验各位可以参考老款车型。还是简单说一下,以身高1.8米男性乘客的体验为例,前排调整好可以获得不错头部空间,搭配多向角度可调节,也能找到适合自己的坐姿,且具有加热功能,对北方用户冬季使用还是挺友好。而进入后排,腿部空间两拳左右,属于是这个级别的正常表现,后排座椅还算是厚实,所以可以应对家庭出行,但相比迈腾、凯美瑞,依旧是空间或舒适性差点。😀😀 最后还是动力,1.5T和2.0T两款发动机都是熟悉调校,前者最大功率169马力,后者最大功率237马力,均匹配9AT变速箱,官方百公里加速分别是9.1秒和7.1秒。如果说2.0T有亮点,但是君威一直是靠1.5T走量,2024款大概率也是如此,因为只有这个配置能够凸显性价比,所以动态表现上也就没什么亮点了。😜😜[_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
- 奶爸选轿车35万左右,预算选哪个好呀小姚的老婆怀孕,正式晋升准奶爸。他准备换一辆轿车,他比较喜欢轿车的驾驶感。因为自己做生意有点商务用途,所以想买一辆空间充足的轿车。 预算落地35万左右,不能超过40万。目前推荐的车型有: 1⃣️沃尔沃亚太 S90 B5智逸豪华版 2⃣️奇瑞捷豹 XFL 2.0T P200两驱豪华版 3⃣️上汽凯迪拉克 CT6 28T 豪华型 4⃣️雷克萨斯 ES200 豪华版 🌈动力方面: S90:2.0T四缸发动机250马力+8AT变速箱 XFL:2.0T四缸发动机200马力+8AT变速箱 CT6:2.0T四缸发动机237马力+10AT变速箱 ES200:2.0L四缸发动机173马力+CVT变速箱 🌈尺寸方面(mm): S90:5099*1879*1450轴距3061 XFL:5102*1880*1456轴距3100 CT6:5223*1879*1492轴距3109 ES200:4975*1866*1447轴距2870 🌈配置方面: 四款车型都标配:主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前后雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入及启动、电动座椅、自动大灯 🚗S90多配备:膝部气囊、并线辅助、自适应巡航、前排座椅加热、老板键、感应雨刷 🚗XFL多配备:胎压显示、360环影、换挡拨片、无线充电、CarPlay、10色氛围灯、感应雨刷 🚗CT6多配备:胎压显示、并线辅助、360环影、电动方向盘调节、换挡拨片、行车记录仪、主动降噪、无线充电、前排座椅加热通风、座椅记忆、CarPlay、BOSE音响、氛围灯、感应雨刷、Brembo刹车 🚗ES200多配备:后排侧气囊、膝部气囊、胎压显示、并线辅助、自适应巡航、电动调节方向盘、无线充电、前排座椅加热通风、单碟CD 🌟目前这几款车辆相对去年价格都有上涨,作为中大型轿车使用空间都足够,在这个预算价位不知道各位还有什么推荐😃😃😃 查看详情>>
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