君威双擎不断油耗更新
- 双擎不断油耗更新油耗高感觉应该是之前新车P挡常常待机,还有一次待机了1个多小时,中间会发动机强启动 查看详情>>
- 别克轿车全面更新 新款君威/君威GS等即将上市近期,别克即旗下轿车家族即将全部更新上市,这是别克顺应时代、顺应市场的大动作,更新后的车型包括全新君威GS、全新威朗GS、君越Avenir艾维亚以及搭载轻混技术的2021款英朗。别克这样密集地换新上市可谓是全力以赴了,对于消费者来说,也能够获得更大的益处。 查看详情>>
- 最新!中型车油耗全新榜单更新:1-57名,雅阁比君威省油导读:近两年,中型车凭借出色的品质表现,逐渐赢得了国内消费者们的认可,而像大众迈腾、丰田亚洲龙、本田雅阁、丰田凯美瑞以及大众帕萨特等车型,都有着非常不俗的市场表现。不过,很多车主对中型车的油耗表现都非常担忧,买车时也是犹豫不决,所以为了给大家一个良好的购车参考,本文内容就给大家分享近期更新的中型车油耗全新榜单。本次公布的油耗数据,皆是来自我们真实车主,而且每款车型参与评测的车主数都要大于100人。最新!中型车油耗全新榜单更新:1-57名,迈腾7.3L,雅阁比君威省油! 查看详情>>
- 双擎车型入冬后油耗增加正常吗?双擎系列车型终究没有脱离发动机,严格意义来讲仍然属于燃油车。因此冬季油耗也会像燃油车一样有所增加,油耗增加的原因有两个:是取暖制热需求,二是发动机暖机导致的。 查看详情>>
- 百公里油耗4.48L的锋兰达双擎真的很“顾家”伴随着自主品牌疯狂押注插混市场,越来越多的消费者感受到了插混车型的优势,其不仅拥有绿牌优势,关键是能够为消费者带来更低的用车成本,这也让自主品牌市占率不断上升。面对自主品牌的挑战,合资品牌也是不甘示弱,比如丰田就拿出了燃油经济性更好的第五代第五代智能电混双擎技术。 查看详情>>
- 别克全新君威GS等五款家用轿车上市,优惠不断,惊喜不断此次,别克5款全新家用轿车上市,全面提升了别克家用轿车的竞争力。其中新款君威GS共推出2款车型,售价区间为21.88-24.98万元;新款别克威朗GS共推出1款车型,售价为17.79万元;新款别克君越共推出4款车型,售价区间为22.98-28.98万元;新款别克英朗共推出4款车型,售价区间为11.99-12.59万元。此外,别克还为购车用户提供置换补贴、保险礼包等优惠政策,可以说诚意知足,也给到用户不断的惊喜。 查看详情>>
- 技术更新不断进化 一起聊聊比亚迪的纯电平台比亚迪这两年的技术研发速度确实很快,而且不知道大家发现没有,很多技术都能下放到旗下不同级别的车型中去。这不仅加快了比亚迪车型的换代更新步伐,而且还让比亚迪的车型在任何时候相比于同级别车型,都具有强大的竞争实力,这就要说说比亚迪e平台3.0技术了。 查看详情>>
- 奥迪家族更新不断,全新奥迪Q7开始预售了?几天前,全新奥迪A4L刚刚以一场线上发布会的形式与我们见过面。几天后的4月7号,奥迪家族的全新Q7也正式开启了预售。 查看详情>>
- 奥迪家族更新不断,全新奥迪Q7预售开启几天前,全新奥迪A4L刚刚以一场线上发布会的形式与我们见过面。几天后的4月7号,奥迪家族的全新Q7也正式开启了预售。 查看详情>>
- 名爵6 PHEV的到来,验证了新能源时代的不断“更新”一提到混合动力车型,相信大家都会第一时间想到丰田和本田的HEV(非插电混合动力)车型。不过在目前国内的大环境下,显然PHEV(插电混合动力)比起HEV有更好的适应性,它一方面兼具了电动车使用成本低、拥有无视限行政策的“绿牌”的优势,另一方面保留了传统燃油动力车型续航里程长、使用便利的特点,在一二线城市的需求也越来越高。 查看详情>>
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- 试驾凌尚双擎:实测百公里油耗仅4.2L,车机有进步!最近几个月,广汽丰田的混动产品不断推新,从新一代的雷凌混动,到锋兰达混动,再到今天的凌尚混动,火力不可谓不密集。而这三款车,其实它们都有相同的更新点,一是都用上了第五代丰田智能电混双擎技术、二是车机更新了Toyota Connect 智能互联系统、三是对辅助驾驶的能力做了提升,所以今天的凌尚,我们同样基于这个几方面解读。 查看详情>>
- 丰田卡罗拉双擎、雷凌双擎进入冬季后油耗为什么会增加?双擎系列车型终究没有脱离发动机,严格意义来讲仍然属于燃油车。因此冬季油耗也会像燃油车一样有所增加,油耗增加的原因有两个:是取暖制热需求,二是发动机暖机导致的。 查看详情>>
- 君威油耗君威后期油耗到底高不高小毛病多不多 本人不激烈驾驶给个准话想入手新款君威552豪华版 查看详情>>
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