君威V6旗舰版音响品牌问题
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- 19款君威音响问题蓝牙链接后,感觉音响音乐只要副驾驶位和后排副位有声音,主驾驶位没有声音 查看详情>>
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- 护卫舰07:为了HUD和品牌音响,多花1万多买旗舰版值吗在2022年即将收官之时,比亚迪今年最后一款重磅车型——护卫舰07终于迎来上市,售价20.28万元起,比之前预售价便宜了一点。作为海洋网的旗舰SUV,护卫舰07被不少人看作是唐DM-i的“兄弟车”,产品相似度很高,但通过分析6款车型配置,我们发现护卫舰07和唐DM-i有着许多不同,而这种差异也似乎决定了这款车日后的受众人群可能还会更广。那么护卫舰07有何亮点?哪款更值得买呢?下面我们进行一番解析。 查看详情>>
- #官方问答“易”呼百应#各位大佬们,为什么我的音响一到天气冷的时候,不打火的时候#官方问答“易”呼百应#各位大佬们,为什么我的音响一到天气冷的时候,不打火的时候还响,一打火一走,音响就不响了,开着暖风跑一会,音响又莫名奇妙的响了。好烦呀。有没有大佬有同样的情况,什么样的解决方案呀,求告知!改过音响,破线了 查看详情>>
- 蓝旗亚,但觉得所剩的最新研发时空太短1982年赛车驾驭欧宝品牌Ascona 400抢占驾驶员冠军,一年之后又转战上汽奥迪,1983年转速至蓝旗亚车队。自然,蓝旗亚品牌也在他们的原型赛车上动了手脚,这也是第一辆专为拉力赛事计划的车型,这辆发动中置的蓝旗亚拥有一枚法拉利品牌V6,发动发出的音响犹如恶魔之鸣。 查看详情>>
- 它将会是韩系车的“救星”?搭载V8发动机,预计今年上市茶哥观看了网上频频曝光的谍照图,起亚旗舰版轿车K9终于进行了中期改款。说起起亚K9这款车,最早是在2015年引入国内,但由于价格比较高这种尴尬的局面,所以导致在市场中的表现不如所想。时至今日,起亚K9以全新的品牌标志,全新的外观内饰,以及将会搭载V6和V8两种发动机崭新的一面推出,据说有望在今年的年末或者2022年上市。 查看详情>>
- 别克君威官降3万,二手车只能卖7万,保值率不如国产车?国内汽车市场价格战愈演愈烈,除了自主品牌外,合资品牌也纷纷加入其中,最近别克就给出了一次力度不小的“官降”活动,其中刚刚完成换代的全新君威就给出了3万元的优惠,售价直接降至12.98万元起,并且这一举动完成之后,它的二手车价格似乎也跟着降了不少,根据我们调查来看,上一代车型现在不少已经可以7万左右就可以买到,而这个价格已经比不少中国品牌紧凑型轿车,例如吉利帝豪还便宜了,那么问题来了,花7万买上一代的二手君威到底值不值呢? 查看详情>>
- 你发现没?叫尊贵版的都是潜力股 买全新GA8同理不知屏幕前的你发没发现一个小套路,现如今大部分车企推新车,配置单都莫名的相似,低配车型叫个领先版、先锋版、时尚版,配置比较入门,再高一级的车基本都叫豪华版,这个版本基本上座椅加热等常用配置都有了。然后紧接着再往上,一般都开始叫尊贵版,这个级别的车开始搭载智能驾驶辅助套装、全液晶仪表等高端配置,如果要再加上点品牌音响、全景影像、后排遮阳帘,就成了顶配旗舰版、领尊版,这种例子不胜枚举,从常见的合资车型迈腾、雅阁、君威,到热门自主品牌长安、哈弗等都有这种例子,且往往关注度比较高的,正是豪华版和尊贵版这两款,很有意思。 查看详情>>
- 广州锋尚本田飞度汽车音响改装黄金声学,一路好歌相伴在舒适度上,本田飞度绝对可以称赞,但在娱乐配置上,本田飞度就显得有点不够看了,尽管在其他方面下足功夫,但音响的平庸可见一斑。在今追求完美的社会,音响上的不足就可让本田飞度降低品质了,车主就现车存在的音响问题,来到与汽车音响改装加盟 品牌慧声汽车音响深度合作门店,为爱车音响“改头换面”。 查看详情>>
- 12万多就能入的合资B级车,车长4米9、标配9AT,月销破万别克君威本身的口碑和认可度还是十分出色的,毕竟别克品牌入华比较早,国人对它的认知也相对偏向于是一个中高端品牌。君威更是别克家族的高端豪华旗舰车型的代表,外观上它十足动感,内饰设计界又精致豪华,此外它还加入了十足强劲的V6动力让驾驶者自信满满,这台车做商务车的确是完美无缺,竞争不多。当然这种优势的保持需要不断推出新车型来进行升级,今年7月份别克推出了全新一代别克君威,这次新车对外观做了升级,指导价格为17.58-26.98万元之间。动力上普通版、混动和GS版本一起上市。 查看详情>>
- 起价21.98万还更便宜,实拍别克君越君越是一款离豪华车最近的合资轿车,除了品牌不是豪华品牌,剩下的一切都是按照豪华品牌的标准设计的,甚至一度还有V6动力。所以它的定位一直要比迈腾雅阁这些合资B级车定位要高。现在君越的价格已经便宜了不少,21.98万的起售价正好是大多数人购买迈腾雅阁这些传统B级车的价格区间,所以选谁就成了一个很大的问题。 查看详情>>
- 品牌音响都是智商税?李想说了不算,是不是还得拿货说话前段时间,国内造车新势力高合汽车因音响问题,被50位车主起诉其虚假宣传的事件引起了李想汽车创始人李想的关注,并在微博上站出来发表看法,称很多高端汽车音响为授权贴牌。一时间关于“品牌音响是智商税”、“高端汽车音响都是车企在割韭菜”的话题引起了热议。 查看详情>>
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