君威变速器散热器调校
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- 1.5T+9AT,底盘调校优秀,新款君威售18.88万起【有车以后新车】8月28日,新款别克君威正式上市,新车共推出4款车型,指导价为18.88-21.68万元。此次上市的新车属于改款车型,主要对外观内饰进行了细微调整,配置进行了一定升级,同时换装了最新的动力系统。 查看详情>>
- 新款君威GS亮相首届中国春季云车展,它还能扮猪吃老虎吗?提起扮猪吃老虎的车型,君威GS绝对算一款。2010年,君威GS在广州车展完成了它的亚洲首秀。当时君威GS凭借强劲的动力表现和优秀的底盘调校,获得了很高的关注度。不过随着近几年一众后驱豪华品牌中型车价格的下调,君威GS的优势被逐渐淡化了。而就在昨天,新款君威GS亮相2020春季云车展,它都做了哪些改进呢? 查看详情>>
- 国产之光"盛瑞变速器"不行了,满满的遗憾我国汽车工业发展由于起步较晚,前阶段生产基本所有的核心技术如发动机、变速器、底盘调校等方面都是依靠国外。 查看详情>>
- 别克新君威自动变速器升挡困难一辆配置2.0L自然吸气LTD发动机及GF6第二代变速器6T40E 的2015年别克新君威轿车。该车2挡升3挡困难,5挡升6挡困难,需要加大油门才能升上去,故障灯点亮。 查看详情>>
- 凯越321R低座版正式上市 售价:2.398万元易车讯 近日,凯越机车在官方微信公众号正式发布了旗下街车321R的低座版车型,新车降低了座高、修改了ECU程序逻辑、加大了散热器的面积、优化了排气声浪,这一系列的操作下来,价格依旧维持在2.398万元。减震系统经过了全新的调校,使座高由之前的810mm降低到790mm,配合座垫收窄的设计,让大部分小个子骑士都能轻松驾驭。 查看详情>>
- 三菱帕杰罗的辉煌崛起,从它开始!增压器为世界领先的改装产品,在马力、稳定、舒适性上得到可靠的保证!机械增压安装位置在于发动机缸体右侧,更短的传输行程,保证了可靠的稳定性!专用外挂电脑,原厂直插,安装便捷,并经过多年的调校使程序非常稳定!保留了原厂空滤,使你在沙漠,水面畅行无阻!产品特有的散热器,使冷却空气最大化!此方案运用在了数千台3.8帕杰罗上,均完美运行!相对比其他品牌增压器,至今是最稳定的一款! 查看详情>>
- #6月购车好时节# 低配版天籁、君威、阿特兹,谁更好?天籁、君威、阿特兹,都是中级轿车,而且有一个共同点,那就是主打运动,不过,想要真运动还是得选高配车型,在动力性能上表现更出色,不过,这三款车的调校风格的确都偏向运动,因此,低配车型虽然动力没有高配车型那样在动力上随心所欲,然而日常驾驶也可以从中体验一部分的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 18万落地,天籁、君威、迈锐宝XL怎么选?预算18万元,可以买到天籁2.0L车型、君威1.5T车型、迈锐宝XL 2.0T车型。三者相比,天籁最大的优势是乘坐感受舒适,一方面座椅度柔软出色,长途乘坐不会累;另一方面底盘悬架的调校也是完全偏向于舒适,更适合日常使用。此外,天籁的油耗也是三款车之中最低的,小熊油耗的数据为7.53L/100km,燃油经济性比较出色。 查看详情>>
- 天籁2.0舒适、君威20T精英、阿特兹2.0蓝天豪华版,谁更好?天籁、君威、阿特兹,都是中级轿车,而且有一个共同点,那就是主打运动,不过,想要真运动还是得选高配车型,在动力性能上表现更出色,不过,这三款车的调校风格的确都偏向运动,因此,低配车型虽然动力没有高配车型那样在动力上随心所欲,然而日常驾驶也可以从中体验一部分的驾驶乐趣。 查看详情>>
- 够潮,够实力,成就燃油新势力!MG ONE动力配置曝光够潮,够实力,成就燃油新势力!近日,名爵旗下首款智能科技SUV MG ONE的动力配置曝光。新车搭载中国十大发动机——MEGA Tech 1.5T Pro大功率发动机,搭配全新CVT280无级变速器,峰值扭矩可达325N·m,创新采用全电控双控模式单双泵系统。可靠性与高效功率输出的完美平衡;配合德式底盘调校,带给消费者流畅、炫酷、愉悦的驾乘体验。 查看详情>>
- 探店奔驰S450L,像素头灯需选装,订车最高加价约70W代号W223的全新奔驰S级在今年1月正式上市,共计推出5款车型在国内销售,均配备有直列六缸3.0T+48V轻混系统的动力配置,分为低、中、高三种动力调校,变速器选用为最新的9AT手自一体变速箱。 查看详情>>
- 思皓QX:在乎颜值更精钻内在 德系SUV新选择不难发现,在我们的生活里身边好多朋友都是德系车的粉丝,经常会听他们说德系车的各种优势,总结下来就是其一底盘做工扎实,从而使得德系车操控性绝佳,其二是,德系车机械水准高,因此发动机和变速器衔接配合流畅,调校偏激进,正是因为这两大优势德系车得以畅销多年。 查看详情>>
- 呼和浩特内蒙古之星诚邀您试驾奔驰G63奔驰G63有着强大的驱动系统, AMG专用的变速器模式、内饰以及宽屏驾驶舱,可以称得上是目前世界上性能最强的全地形越野车之一,而且在底盘上有着更出色的整体调校。由于G63的悬架启用双叉臂式独立结构取代之前的桥结构,并在此基础上加宽了轮距、升级了转向系统,这使得奔驰G63在驾驶上会更加轻松。 查看详情>>
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