君威使用真实体验
- 创维HT-i真实使用体验,创维汽车怎么样创维HT-i这款车距离上市已有三个多月了,第一批提车的车主也驾驶了相当长的一段时间。或许很多人会对这款车有疑问,这款车究竟驾驶体验如何,值不值得买。对于一系列的实用性问题来说,只有真实使用过的车主的回答才是具有真实参考性的。我是在预售阶段就下订创维HT-i,现如今已经跑了4000多公里的车主,我来做一下我的用车分享。 查看详情>>
- 老君威GS车主体验新君威GS的十点感受君威GS已经上市三年了,今年(2020年)迎来了中期改款。作为2017款君威GS车主,经历两年的深入体验,整体上是十分满意的,包括动力、操控等方面,但也有一些遗憾,比如车载系统。 查看详情>>
- 2021款君威真实体验,君威慎买!!第一辆车开了三个月6000km的时候,变速箱故障,30左右,并且还有嘈杂声,勉强开到4s店,撤了加装,就让把车开走,都没有问过客户出现问题的现象有哪些,逃避责任,糊弄客户!!! 查看详情>>
- 君威GS真实用车体验!最满意的:这款车子最满意的就是他的动力了,推背感很强的,又不用用力踩,轻轻带一下就会有很强的推背感,而且起步非常快,配的是2.0T涡轮增压发动机,开下来还是很有实力的,而且相对来说油耗方面目前表现还是不错的,比一般的同级动力的更有性价比一点。再加上他的外观也是一绝,蓝色的外观还有熏黑的轮毂以及格栅都是这款车子突出的地方,配上红色的卡钳运动风十足,整体的设计也是很符合他的年轻人轿跑的定位的!他的轿跑的设计还有颜色的搭配真的是很对我的胃口,蓝色和红色的搭配真的是绝了,在路上真的是很有吸睛力,而且这款车子我觉得什么年龄段都是可以HOLD住的,不会那么的庸俗的颜色而且内饰也是比较沉稳的黑色,又很耐脏,真的是非常满意! 最不满意的一点:目前也没有什么不满意的地方的,选择了这款车肯定是很喜欢的,唯一的就是觉得这款车子要是可以再优惠一点就好了! 为什么选择这款车:在自己的预算范围了看了挺多车型的,还是觉得这款GS更特别一点,而且这个价位里面的配置是最好的,而且相对来说车子内部空间也是不错的,而且我开的车子的还是会更喜欢这款相对来说运动感强一点的。 空间:车子的空间的话这个评价标准比较因人而异了,像我这种车子一般是自己开开的,对后排空间没什么要求的,对目前的空间已经很满意了,因为这款车子的前排空间比较舒展,整体的驾驶感受很不错,偶尔后排要说坐人的话也完全没有问题!后排的话做一个180的大个子是没有问题的,我身高163的坐在后排还可以很安逸的半躺,而且同时前排的位子也是比较宽敞的,这个空间的利用率的设计还是很值得推荐的! 动力:车子是2.0T的,动力还是比较充足的,起步也挺快的,而且在加速的时候也比较快,平时市区开开就足够了。 油耗:油耗的话现在是9个油多一点,总的来说表现还是可以的。 外观:这个是我最喜欢的点,所以我对这方面的评价是很高的,一般这辆车子开在路上一眼就能认出来这款是君威GS,红色的卡钳让这款车子更是有了不一样的风格。 内饰:内饰的黑色真皮的,整体看上去内饰很大气很干净,而且包括上面的顶上也全部是黑色的,配上全景天窗也是大大增加了运动轿跑的特点! 操控:车子的操控也是比较好的,方向盘的指向很精准,刹车和油门都很灵敏。 舒适度:真皮的座椅舒适度以及贴合度是比较高的,而且还有脚托的设计以及腰托的设计,能够感觉到这款车子的设计还是很用心的,是有想把它努力做好的感觉,在这个价位的车子里舒适度还是很不错的! 性价比:如果你的预算可以买君威GS的真的很推荐这款车子,配置还有外观造型绝对不会让你失望的! 查看详情>>
- 车主日记|情怀!奥迪Q8入手两年真实使用体验对奥迪越野车的情结其实在10多年前就开始了,第一代Q7以直接冲上60度冰坡的方式惊艳登场,那一刹那,脑海里就一个词:纯爷们。可惜当时的财力不允许。两年前,手上的5系已经6年正考虑升级,Q8先来了,有点纠结,要不要等新一代Q7,毕竟同样的配置,Q8要贵10万左右。带老婆去专卖店看实车,轿跑车身,美臀,无缝车窗,三屏,立刻就迷上了。女人就是这样,买件衣服会把商场逛个遍,而选男人、选车就讲究一见钟情。好吧,作为一个好男人,女人的快乐就是自己的快乐,心在滴血。 查看详情>>
- 猛士917真实使用体验如何?车主这样说2023,无疑是中国电动越野真正意义上实现量产交付的元年,而能够持续走热的电动越野新车,非猛士917莫属。 查看详情>>
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- 宝马5系真实驾驶体验怎样?之前做了奥迪A6L和奔驰E级的真实试驾报告,许多朋友提议做一期宝马5系的体验分享,话不多说,我们赶快开始吧! 查看详情>>
- 开了6000公里,我给大家分享真实的零跑C01使用体验2022年11月上旬提车,半年多一点的时间,使用至今满6000公里。在此作简要小结,与广大零跑车主以及关注零跑C01的朋友们分享真实使用体验,两个字——满意! 查看详情>>
- 真实使用体验[_LinkTopic:真实驾乘体验大公开,60220,37]高8关注度很高,今天继续发一下高8的驾驶感受。 外观:对德系没有什么情怀的我来说这代高尔夫我觉得是最好看的一代,尤其是这款颜色🉑️太漂亮了,保留了经典车身线条的情况下,前后灯和扁平化logo的设计都拿捏的稳稳符合当今审美,科技感十足。 内饰:对大众来说算是新的认知的内饰设计了,除了中控屏幕倒车影像时有点小以外也没有多少好吐槽的,对自动挡的车型来说似乎可以忽略小小的换档拨杆了。 行驶质感:1.4t 150马力的EA211加7档干式双离合开起来依旧是大众熟悉的感觉,感觉并没有为高8做特殊的调教,运动感主要体现在避震调教偏硬上,过减速带和一般颠簸路面的质感体现出了德系一向的沉稳。但方向指向过弯的质感说实话不如一些日系竟品。 总结:外观内饰亮眼,行驶质感符合德系经典,依旧是15-20w级别绕不开的选项 查看详情>>
- 真实体验如何?纯电动的真实体验到底怎么样?我们不会抱怨加满一箱油只能跑200多km的8缸AMG,却会对一款只能续航250km的电动车嗤之以鼻。到底要多少续航才能改变你内心对电动车的焦虑与迷茫?300km?400km?你觉得一款合资品牌能够续航500km的小型SUV怎么样? 查看详情>>
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