君威四轮驱动知识
- 四轮驱动汽车有什么特点?四轮驱动,顾名思义就是采用四个车轮作为驱动轮,简称四驱。(英文是4 Wheel Drive,简称4WD)。四轮驱动汽车有两大优势,一是提高通过性,二是提高主动安全性。 查看详情>>
- 可能有你想知道的越野知识:四轮驱动差速器继续CJ越野分享,继续聊四轮驱动历史中央差速器的发展历史! 上集说到在1961年带防滑中央差速的费格森四驱系统,首次应用在F1的赛车上,而带着这套四驱系统的费格森P99,也成为了历史上唯一的一台拿到F1冠军的四驱赛车,直到1964年英国的詹森汽车公司使用了这套系统打造出一代名车詹森FF,詹森FF也是历史上第一台使用粘性耦合中央差速的民用四驱车辆,在这里加个彩蛋,在它停产后的几十年,法拉利也推出了一台FF,法拉利的FF无论在名字、发动机排量、驱动方式,还有造型,都可以看到不少詹森FF的影子。 OK,回到正题,纵观四轮驱动的历史也有100多年,而四轮驱动这个概念可以追溯到1893年由英国人迪普洛克(Bramah Joseph Diplock)提出,但他并没有向传统意义的汽车上发展,反而在1899设计出全地形车轮,而这种全地形车轮也是坦克履带最早的原型,而在1904年迪普洛克制也制造第一辆使用全地形车轮的四驱汽车。不过他并不是最早造出四驱车的,其实在普迪洛克提出四驱驱动的这个概念后,美国的特威福特也在1897年也设计出一套四轮驱动的系统,但由于资金问题,直到1905年才能把原型车造出来,也错过了成为四轮驱动的第一人,而德国大众的创始人斐迪南保时捷也在1900年造出第一辆由电机推动的四驱车LOHNER,虽然这台LOHNER也有发动机,但发动机只是起到发电的作用,也没有真正意义上的四驱系统,所以也不能算是最早的四驱汽车,只能算是最早的四驱增程式电动车,虽然看图片这台Lonher有点怪,但两驱版本的Mixte,可是获得了当年巴黎世博会的金质奖。 真正第一台全时四驱的车辆,是在1903年由荷兰世爵制造的60HP,这台60HP不但是四轮驱动,而且是使用中央差速器作为前后轮差速的调节,而发动机则是使用历史上第一台直列6缸的发动机,在当时确实是妥妥的黑科技,虽然带中央差速的全时四驱已经发明出来了,但如果要行驶在崎岖的路面,也有可能会因为出现车轮打滑而没法行驶的问题,当然如果按照我们现在的知识,直接上中央差速锁就可以了,但在当时是没有这个概念的,直到就是1908年才由美国人扎肖和贝斯迪奇(Zachow 和 Bessrdich)共同研发出带有锁止中央差速的全时四驱系统,并在1909年制造出历史上第一台可以锁止中央差速的全时四驱车Badger-FWD内部代号“战舰”! 好了,全时四驱兄弟们知道了,那想知道第一台分时四驱的车辆又是什么时候出来的?我们下集再说![_LinkTopic:爱车隐秘“黑科技”,74122,37] 查看详情>>
- 低配君威or高配速腾,最终入手了后者,希望以后不后悔自从决定要买车那一刻,我就开始关注汽车市场,恶补各种关于汽车的知识,16万左右的预算,比较看好速腾和君威这两款车,速腾可以买到高配,君威只能买低配,但君威是B级车,速腾是A+级车,所以十分纠结。 查看详情>>
- 为什么越野车大都采用四轮驱动?有哪些优缺点?你有没有发现,市面上的越野车大都是四驱的,为什么越野车要用四轮驱动呢? 查看详情>>
- 法拉利历史上第一款四轮驱动跑车 法拉利FF2011年1月,法拉利官方网站公布了新款法拉利FF的首批照片,这是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车,也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。法拉利FF由宾尼法利纳(Pininfarina)设计,在2011年3月1日举行的日内瓦车展上正式首发亮相。FF是英文Ferrari Four(四座和四轮驱动)的缩写,这款新车带来了全新的GT跑车概念,标志着对原有理念的颠覆性突破,它不是一次升级换代,而是一次真正的创新。 查看详情>>
- 君威空调使用小知识[_LinkTopic:空调,39815,37][_LinkTopic:君威,4657,23][_LinkTopic:空调滤芯,40361,37][_LinkTopic:用车技巧,55593,37] 👑前言 炎炎夏日🌞,空气中的温度逐渐升高♨️,汽车空调制冷的使用频次随之增加了,看似简单的空调,背后还隐藏了不少的窍门㊙️,首先必须知道的小知识:A/C按键是控制空调压缩机的开关,外循环是补充车内新鲜空气♻️,内循环是隔绝车外的污浊空气。21年8月买的君威,使用一年了,汽车空调帮我度过了两个炎热的夏天,在这里给大家分享一下我在夏天总结的空调使用小知识❤❤️❤️ 🚘车辆信息 【品牌】别克Buick 【车型】君威2022款 552T墨玉黑 【购车时间】2021年8月 【总里程】8200公里 🌈使用技巧 ①夏天天气很热♨️,所以我一般会把窗户日打开10分钟左右,把车内闷热的空气排出去,然后再关窗,用汽车空调来制冷💛,这时候不仅要打开风速按键,还要打开A/C按键,这样出风口才会出冷风,再打开汽车内循环,那么车内就会保持冷气循环🔁 ②冬天天气很冷🥶,我一般会用发动机的热量来维持车内的温度,因为不费油,所以这时候要把A/C关掉,并且打开外循环🎃,这样发动机的热量会顺着出风口进来🎶 ③下雨的时候玻璃非常容易起雾,这个时打开A/C,打开外循环,风向模式调成挡风玻璃❣️,可以有效减少雾气🔆,也可以选择开一点窗户,或者用除雾湿巾擦一擦玻璃,这个时候开空调就不会起雾啦💞 ④每次开车,当我路过臭水沟🤮等有异味的地方,或者堵车时外面都是汽车尾气的时候,赶紧打开内循环♻️,并且关上窗户,这样外面难闻的味道就不会进入车内💯 ④不要长时间使用内循环❗️,每隔一小时要和外循环交替使用不然车内二氧化碳会过高🚫,影响车内人员安全驾驶! ⑤平时将车辆停放在有遮挡太阳的停车区🅿️,或在车前挡风玻璃使用简易遮阳板块,避免阳光直射🌞,上车前打开车辆门窗,使车内空气自然流通,将密闭车厢内的高温气体快速散掉❤️🔥 🦄空调保养方面 夏季是空调频繁使用的季节♈️,要注意检查空调滤芯是否脏污或堵塞🫣,其他季节比如春天杨絮柳絮等容易粘在冷凝器上🤧,还容易产生霉菌,导致空调制冷效果不好甚至有异味产生💔,影响舒适度和驾乘体验💨,所以我们一定要注重爱车的空调保养,这一点是很多车主会忽视的📣,保养的时候,最重要的就是要清洁空气滤芯,汽车空调滤芯的作用如下㊙️ ①保障行车安全:空调滤芯能吸附空气中的水汽使轿车玻璃不会蒙上水蒸气💧,使司机视野明晰👀,保障行车安全。 ②确保安全卫生:能确保驾乘室空气清洁而不繁殖细菌,创造健康驾乘环境🥰有效隔绝空气中尘埃、颗粒、花粉等固体杂质,防止驾乘人员出现过敏现象💋 ③吸附有害物质:空调滤芯能吸附空气中,煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、二氧化硫等等🆘,防止驾乘人员吸入有害气体,保障驾乘人员安全👨👨👦👦 🈲空调使用误区 ❌上车后立即开空调 汽车经过高温暴晒后车内温度会变高,直接坐进车内闷热难耐🥵不少车主为了凉快一上车就会打开空调。 ✅正确做法: 我们上车前可以先将车打开十几秒进行散热❤️🔥,同时可以降下车窗,开启空调外循环将热气排出车外🔊,待车内温度下降后再关闭车窗开启空调制冷。 ❌长时间开启内循环 内循环制冷效果快又省油🦋,所以部分车主只使用空调内循环系统🌚 ✅正确做法: 每隔一段时间切换内、外循环🦄,在灰尘较大的路段或空气质量不好的路段建议开启内循环🐥,空气质量较好时建议切换至外循环以保证车内空气质量🐳 ❌开着空调在车内睡觉 很多人开车累了🐼,喜欢夏天在车内开着空调睡一会💤但是如果你开的是燃油车,这样的做法很危险🈲 ✅正确做法: 停车之后,不要长时间开着空调紧闭车窗‼️,可以把车窗或天窗开一道缝💠,保持车内外空气流通🟢 🐯总结 新手开车对汽车内的各种按钮肯定很不了解🖤,空调也是不知道怎么调节使用💢,这些空调使用小知识都是我开了君威一年多我总结出来的,再加上君威本身空调的制冷效果就很好,夏天简直就是一个移动的空调,避暑胜地,也希望大家看了我的空调使用分享之后❄️,可以get一些使用小tips🦄🦄🦄,大家有其他的空调使用技巧,也可以在评论区分享给我哦,让我们一起学习起来✨✨✨ 查看详情>>
- 改装讴歌Integra Type R 从前轮驱动变为四轮驱动在改装界将思域(Civic)或Integra改装为四轮驱动状态的想法已经从梦想变成了现实,最近,这几乎已经是司空见惯的了。下面我们看到的这辆车就从前轮驱动过渡到了四轮驱动。最初,这辆车的原始B18并不是现车主改装的,而现在的车主拼凑了B20 / VTEC并改装了涡轮套件。首先要改装的是原生变速箱,由CR-V五速变速箱取代,该变速箱可为90年代思域Wagon RT后差速器提供动力。 一次性的管状副车架将定制的驱动轴和后轴与坚固的差速器安装座连接在一起,而离合器的工作则由Exedy双盘进行。 这并不像收集零件并用螺栓将它们固定到位那样简单(本田制造商已经习惯了跨底盘集成的模块化设计),而是将OEM全轮驱动组件,定制制造和一些种类繁多的理论结合实践的过程。 查看详情>>
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- 新款君威/君威GS上市,配置升级,19.68万起近日,牛车网从别克官方获悉,年度改款的全新君威/君威GS正式上市,共推出三款车型,其中君威两款、君威GS一款。售价区间为19.68万-24.98万元。 查看详情>>
- 一汽丰田Sienna将于2022年量产 可实现四轮驱动近日,我们从相关渠道获悉,一汽丰田国产Sienna有望于2022年12月正式上市。Sienna项目代号为“018D”,其供应商表示将会在2022年9月开始为该车配套,并进入试生产状态,规划产能5320辆/月。新车基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造。动力方面,新车将首先推出2.5L发动机和两个电机组成的混动系统,也可以实现E-Four四轮驱动 。 查看详情>>
- 配置升级君威/君威GS上市 售19.68-24.98万元日前,上汽通用汽车别克品牌宣布新款君威及君威GS正式上市,共推出2款君威车型和1款君威GS车型,售价区间为19.68-24.98万元。面对当下用户需求的不断升级,新车主要针对配置进行优化升级,舒适、安全及内饰方面做了全方面提升。全系标配流媒体内后视镜以及无线充电、后备箱电动开合功能等配置。进一步提升了性价比。 查看详情>>
- 汽车保养知识中的若干冷知识现在保养汽车门路越来越多,除了原来的4S店和各级维修商,甚至还能在电商平台搞一下保养套餐。不过大家保养的时候除了不一定全对的手册,还要面临各种服务商的信息轰炸,这就比较让人迷茫了,所以汽车保养中其实还有很多你并不知道的冷知识。 查看详情>>
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