君威免拆洗清新剂升级
- 「免拆卸」维修发动机烧机油-靠谱吗?所谓的「免拆洗维修烧机油」的方式正是化学方式,指利用橡胶溶胀剂扩大气门油封的体积。油封的作用顾名思义,是“封闭堵漏”!这种有氟橡胶与气门外骨架同时硫化制造的结构,对气门导杆能够起到一定程度的密封作用;在理想工况中可以保证机油不进入排气管,也能防止混合油气(汽油与空气)泄露导致尾气超标。 查看详情>>
- 防雨作业多一层保护更清晰长时间的停放,大白身上也是覆盖了厚厚一层灰尘,今天轮换休息时间,带着大白洗澡去。 我看了一下清洗车内,发现用的是免拆洗玻璃防雨施工剂,可以在玻璃表面形成一层防水膜,形成一层保护膜,雨水落到玻璃上就会被自动吸附在玻璃上。免拆洗玻璃防雨施工剂拥有两种清洁成分——天然除油成分和高分子化学成分。前者可以吸附并快速渗透到汽车玻璃表面,将附着在汽车玻璃表面的油污和灰尘包裹去除,避免污渍进入车窗缝隙内。后者可以使水分在膜内迅速蒸发而不会出现凝结现象,让雨刮器更容易工作。 查看详情>>
- 发动机转速问题以前替换啦润滑油冷车打火转速到达2500,没替换以前时2200左右,后来问啦论坛里人说节气门脏啦,网上买啦瓶免拆洗清理剂,拿掉空气滤芯往里面喷啦很多,再在网上查啦一下要断电,又拆掉电源负级等啦20秒左右,如今车子转速时下来啦,打火至多1800,不过冷车打火车子有个底温报警的标志,平凡刚打火的时候车子2分钟左右马达转速时特别高的,60码转速要2000转,等底温标志跳掉才会掉会60码1500转(车子时1.6自动波)如今就不管有没标志在都是60码1500转,下午试啦下在迨速状态下开冷风,发现开啦冷风车子转速没变革,正常情况下只有一开冷风,车子明显觉得转速变快,发抖,如今没有如许是否哪里有问题? 查看详情>>
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- 发动机转速问题以前替换啦润滑油冷车打火转速到达2500,没替换以前时2200左右,后来问啦论坛里人说节气门脏啦,网上买啦瓶免拆洗清理剂,拿掉空气滤芯往里面喷啦很多,再在网上查啦一下要断电,又拆掉电源负级等啦20秒左右,如今车子转速时下来啦,打火至多1800,不过冷车打火车子有个底温报警的标志,平凡刚打火的时候车子2分钟左右马达转速时特别高的,60码转速要2000转,等底温标志跳掉才会掉会60码1500转(车子时1.6自动波)如今就不管有没标志在都是60码1500转,下午试啦下在迨速状态下开冷风,发现开啦冷风车子转速没变革,正常情况下只有一开冷风,车子明显觉得转速变快,发抖,如今没有如许是否哪里有问题? 查看详情>>
- 同款车内千变百态-品味驾乘乐趣作为车主,车内的舒适程度是我们非常注重的。有没有想过,升级定制一下车内内饰,让自己的座驾与众不同,让驾乘之享受更上一层楼呢?今天就来分享一下车内升级定制、内饰换装的过程和注意事项,以及介绍常规内饰的一些小技巧,让您的车内品味更上一层楼。 一、升级定制内饰-玉殿款|白玉兰主题 如果您想将座驾升级到新的高度,给自己的车内增添高级感,那么升级定制内饰是您的最佳选择。什么是升级定制内饰呢?它是一种根据车主个性风格、需求和车辆特点等因素而进行的个性化设计。让座椅、天花板、门板、地毯等细节可以进行私人定制,从而增加车的品质和价值。 对于想尝试升级定制内饰的车主们,推荐一款玉殿款|白玉兰主题。玉殿款内饰的主要颜色是金色和白色,整个车厢给人感觉得体舒适、温馨浪漫。此外,在内饰设计上,采用了人造水晶和亚克力材料,不同于传统内饰,让驾车更为舒适,让您的座驾更显品位。 二、常规内饰小技巧 如果您想用更小的投入来提高车内的舒适性和品味,那么常规内饰小技巧是您的不二选择。下面列举几点实用技巧。 1、保持冷气出风口清洁 首先,保持冷气出风口的干净是非常重要的。因为出风口容易收集灰尘,如果不及时清理,不仅会明显影响车内风的流通,而且也会对您的健康有所影响。 2、选择舒适、易于清洁的座椅材质 选择舒适、易于清洁的座椅材质也是非常关键的。皮座椅相较于布艺座椅来说,更容易清洁,并且在炎热的夏季,更为舒适。 3、选择合适的空气清新剂 选择适合自己的空气清新剂也非常重要。空气清新剂可以帮助消除车内异味,并制造出一种舒适的香气,但最好选择温和、无刺激、纯天然的品牌。 以上就是小编关于车内升级定制和常规内饰小技巧的分享。无论是升级定制还是小细节的把握,都会给您的驾乘之路注入更多乐趣,希望可以对各位车主有所帮助。 查看详情>>
- 阳春三月开着君威一起赏桃花~选君威的过程也算是有点曲折,刚开始,家里给的预算就是15万左右买个车,看车的时候也没往B级车上边看,看了别克的威朗pro,也去看了日产大众这些车,当时在别克我就没怎么看好威朗觉得这款车比较小就看了看比他大一点的君威,但是觉得超过了预算就先去别的地方转了转,后来回家商量,觉得买车还是要买一个自己比较喜欢的,不能只照着预算,所以最后打算不然就办个免息贷款吧,别克的销售可能也觉得我比较喜欢君威,一直在给我介绍个方面性能,说的也是心里越来越偏向军威,既然能免息,那我就决定选择B级车,然后办了个贷款。这款车新款升级的配置不少,我也挺心动的,包括试驾感受体验,都是很不错的1.5T的发动机配上9AT变速箱,没有别的车有这个配备了,还有个高清的流媒体后视镜,电动后备箱,真是不错的配置,我还是第一次看这种后视镜直观又高清又不怕阳挡视线。科技感十足呀。 查看详情>>
- 车里异味好重十分钟都给我坐晕车……最近搭了一次朋友的车,一上车就有一股老化的味道,闻着让我觉得超难受,十分钟就给我坐的反胃了,这么尴尬的情况又不能明说。问了才知道原来他的车子常年停在阳光下暴晒,在加上经常在车里抽烟,平时车里也不用香薰和空气清新剂,那味道真是一言难尽。 查看详情>>
- 极限二选一,君威购车历程[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🚘车辆基本信息 🚦车型:君威2022款552T智享型 🌇地点:青岛 🏠买车背景 由于工作原因,需要两个地方来回跑,期间还要跑高速,所以打车也不方便,车费也贵,没法报销,所以就想着自己买一辆车,因为刚毕业所以我手头没多少钱,我父母也同意资助我一部分钱,所以买车这个事就定下来了。 🚗对比车型 我对车不是很了解,首先在易车APP上搜索了15万左右的车型有哪些,又从中挑选了自己喜欢的汽车外观,因为我是颜控,所以我特别注重汽车的外形,最开始喜欢的是雅阁,但是预算要20多万,还是第二辆车的时候再买吧,最终挑选了君威和马自达3昂克赛拉,选这两辆车也是有原因的,选择君威是因为男朋友特别喜欢,他特别钟爱美系车,他的第一辆车是威朗,开了好多年了,皮实又耐造,听说我要买车,他就想换一辆B级车升级一下,我姐夫买的马自达3昂克赛拉,他说这辆车是东瀛宝马,提速快又轻便省油,这两辆车的颜值我都非常喜欢,所以分别去了4s店进行了试驾,对两辆车的价格也进行了讨论。 📒优缺点思考 ①君威 😃优点:墨玉黑沉稳大气,很有威严,1.5T发动机,落地15.8w,贷款五年可以三年免息,比全款便宜4000元,带涡轮增压,动力强劲,发动机转速超过1200rpm,推背感明显,而且君威是B级车,空间非常优越,以不到16万的价格可以买到B级车,说明它的性价比特别高。赠品有两次全国联保+一次基础保养,全车玻璃贴膜,脚垫子,赠品不多,但是前挡风玻璃也可以免费贴膜,而且有流媒体后视镜,这个晚上开车用绝了,特别高清,是个特色,而且是按键式的,没有挡把,很special,我就喜欢有特色的! ☹️缺点:车身4.9米太长,不好停车,方向盘有一点点重,油门跟刹车也是没有昂克赛拉轻,提速的时候有顿挫感,起步比较肉,大铁皮,车身重,油耗也高达7个以上。 ②马自达3昂克赛拉 😃优点:铂钢灰太适合年轻人的审美啦,整个一个阳光开朗大男孩的感觉,外观很漂亮,1.5L发动机,落地14.7w,提速超级快,方向盘轻便,4.6米中规中矩,新手也好停车,油耗低,平均油耗可以达到5个,油耗不高。 ☹️缺点:启动的时候全村都知道我要开车了,这个声音真的是巨大啊!!车漆也挺薄的,减震效果也不是很好,跟君威比的话,空间是小一些的,而且价格方面,贷款和全款落地价格是一样的,挡风玻璃不给贴膜,需要花1500元单独贴膜,虽然还可以送保温杯雨伞,但是赠品方面还是不如君威划算。 👩🏻❤️👨🏻快要结婚了,所以说男朋友的意见还是很重要嘞,他他开过威朗,所以不会愿意再开自吸的车,想换涡轮的,那就选择君威喽,毕竟这个身高185的大汉可不能让他一直蜷缩着腿开车,可得给他安排一个宽敞动力又足的车,还好君威552T加92的油,也负担得起,君威有五年免息,压力也一小一点,所以最终我们选择了小黑威! 🏆提车历程 2022年的7月初开始去了全区的4s店看车试驾,对比马自达3和君威,8月13日决定买君威,晚上联系了议价时价格最低的销售,约了8月14日去看车,我男朋友的威朗就是找他买的,所以他也很痛快,给了最低价,也没再讲价(后悔了,应该再拖一拖,讲讲价的😭还是买贵了),定了生产日期三个月以内的车,库存车可以便宜一万五,是21年生产,时间太久了,就没要,新车一定要看玻璃跟轮胎上的日期,第一年的保险不能讲价,给了两把钥匙🔑,绿本,发票,新车洗干净以后,销售拉着我去车管所登记挂牌,线上选号太复杂,我直接去线下碰运气,没想到有好几个四数联排,车管所工作人员还有其他陌生车友也都过来帮我选哈哈哈,最终选到了自己喜欢的车牌号,车牌号是快递的,自己上牌,办完行驶证以后顺利提车回家啦,喜提新车,必须大餐庆祝一番! 🚗新车初体验 提车加满92号气油,加了350元就满了,回来跑了高速,嘎嘎香啊,动力特别足,推背感老强了,果真还是得买动力强的,就算是在市里开动力上不去,那也要买动力强的,总归有跑高速的时候,涡轮增压真不是吹的,我只管踩油门儿,速度交给小黑,还试了一下运动模式,运动模式下,方向盘变重了,油门随便踩,动力紧跟其后,一个字:绝!提车回来之后第一件事就是倒车入库,有流媒体后视镜,就算环境黑也能照的很清楚,倒车雷达也很灵敏,倒车影像也蛮好用的,导向精准,就是车身有点儿长了,新手需要多倒几次,其他的一切都很满意,买了君威不后悔! 查看详情>>
- 君威,就这么定了随着年关将近加之疫情放开,许多消费者也在进行着自己的购车计划。今天就来看看现款在售的2023款别克君威 ,是否依然真香。 颜值精致大气,运动感到位 目前在售的23款君威,整体造型上大家已经比较熟悉。但即便面对造型迭代升级的同级对手,君威的颜值放在今天依然是很能打的。中网横向的细格点缀带给整个前脸相当的精致感,而飞翼式的镀铬饰条直插入两侧的展翼式全LED自动大灯,视觉上贯穿一体,让君威的正面看上去独具力量感。 侧面看去,4913*1863*1462的车身尺寸带来非常协调的侧面比例,侧边标志性的双腰线则带出了十足的运动感,与车尾的小鸭尾设计一起,赋予了君威灵动的姿态。 轮胎尺寸是君威在外观上最能够直接区分出1.5T与2.0T车型的主要差异,552T车型(1.5T)使用17英寸轮圈,搭配225/55 R17的轮胎。而652T(2.0T)使用18英寸轮圈,搭配245/45 R18的轮胎,后者在视觉效果和运动感上要更到位一些。 但除此之外,23款君威的外部配置几乎没有差异,全系标配LED大灯和四门无钥匙进入,以及电动后尾厢也是全系标配。单就这几项标配配置而言,已经达到了很多同级车型中高配的水准。在上下车和日常装载的体验感和舒适度方面,君威显然要比以居家务实为主打的日系竞品考虑得更周全、更有诚意。 质感依旧在线,科技标配诚意十足 别克向来在同级竞品中是最擅长营造内饰高级氛围感的,君威在座舱内饰的用料上还是很下成本。全系都采用了摩卡棕麂皮绒面内饰,从配色的角度来看,黑棕搭配的整体座舱带来了一定的视觉高级感,温暖的棕色也装点出家用的温暖质感,符合君威年轻家用的人群定位。而各处用料上,前排的中控台上方采用大面积软材质包裹,手感比较不错。并且表面还辅以双缝线点缀,细节的处理还是很显质感的。三辐真皮式方向盘手感非常厚实,易于握持。并且还配备了换挡拨片,上手就能给驾驶者比较不错的驾驶信心和操控欲。 坐性方面,全系采用的麂皮表面座椅,带来了不小的舒适性体验,麂皮表面相对其他皮质材料会更柔软暖和,入座感更舒适。并且表面能提供不错的摩擦力,无论激烈驾驶还是日常出行,都能更稳地固定乘坐者的身体,带来更安稳的乘坐感。 多人会比较顾虑君威车内的中控屏幕,8英寸的显示屏在目前“大屏彩电”的流行趋势来看,确实在尺寸上有些落伍。但如果从功能性和使用体验的角度来说,君威的互联系统倒也很难让人挑得出毛病。消费者在车内最常用的手机互联映射,君威对Apple CarPlay和百度CarLife全都支持,对双操作系统的用户都很友好。同样支持车联网,可以通过OTA不断进行后续的功能升级。 当然最主要的安吉星功能同样没有缺席,并且基于OnStar手机APP,可以实现包括远程启动车辆、远程查看车况信息、下发导航等远程控制功能,带来更多的延展性和科技便利性。单就以上这些功能而言,已经全面覆盖了消费者日常家用的人机交互需求。君威屏幕虽小,科技体验却是绝对没得挑的。 其实不仅车载互联系统的功能,近些年以来君威始终在舒适性和科技配置上不断做加法,以期带来更到位的用车便利性体验。比如前排座椅全系都是电动调节,并且带有座椅加热。全系标配了带有空气过滤装置的双区自动空调。就前后排的乘坐质感来说,君威全系都能享受到一视同仁的舒适体验。 除此之外,无线充电和流媒体后视镜这两个功能也是全系标配配置。其中,无线充电是个车内大家会高频使用到的功能,并且免去了数据线的干扰,能让中控位置看上去更加干净整洁。而流媒体后视镜则能够提供更宽阔的后方视野,尤其是在冬季的雨雪天气,更能够不受天气干扰地带来稳定的后方观察窗口,十分有助于行车安全。这两样功能全系标配的车型,在这一级别中确实不多见。 全系9AT,两套动力各取所需 君威提供1.5T和2.0T两套动力总成,其中552T车型采用1.5T发动机,最大功率169马力,最大扭矩250牛·米;652T采用的是GS车型同款的2.0T发动机,最大功率237马力,最大扭矩350牛·米。无论哪款车型,搭载的都是9速自动变速箱,在挡位数上同级领先。就驾驶体验来说,即使是1.5T发动机,169匹马力的输出配合灵敏的9AT变速箱,在动力响应和加速反应上也有着相当不错的表现,足以满足日常的驾驶需求。当然整体而言552T的动力调教还是以平稳高效为主,在做到油耗最优(百公里综合油耗6.76L)的同时能带来一定的驾驶感受。 而652T车型则凭借着优秀的动力输出,坐拥零百加速7.1秒的成绩,在合资B级车中是为数不多能够带来到位的驾驶激 查看详情>>
- 从新手到熟手,君越6个月的陪伴与感悟🌸买车背景 结婚后由于工作需要,我去外省出差,家里只有一辆君威是我老公在开,所以就想着再买一辆燃油车,不考虑电车的原因是因为我需要跑长途,电车存在充电时间的问题,而且工作需要,得买一辆偏商务性质的轿车,家里的君威开着一直都挺好的,而且燃油车必须考虑油耗,君威长途油耗一直维持在6个油左右,君越是君威的老大哥,肯定也不会差,所以我们于23年8月入手了别克君越自动越享版,其实我开车1.5t就足够但是之前买过君威1.5T了,所以这次想着升级一下,入手君越2.0T。 💰提车价格 指导价: 20.99w 优惠: 3w 裸车价: 17.99w 购置税: 1.63w 保险: 6100 服务费+挂牌费:自己挂牌,免服务费。 贷款4万,三年免息, 落地价20.2w 赠品不多,送了全国两次联保,由于裸车价没讲下来,销售又送了一次保险,还送了全车玻璃贴膜+底盘护板+脚垫+别克钢笔+保温杯。 🚘用车体验 🦄外观方面 别克的LOGO改了,我倒是觉得无所谓,但是我挺喜欢君越的前脸,一开始看网图并不中意,但是去4s店看到实车以后,实车比图片惊艳多了,而且人开车坐在车里边儿,又不会坐在车前脸上一直看,在路上开车,大家都会瞅一眼然后就笑起来了,我都明白大家什么意思,我自己喜欢就好了,其实车就是代步工具,只要性能好,配置不错,我的君越满嘴锋利的小尖牙,带我冲锋向前!! 🦋内饰方面 别克君越的内饰一直是中规中矩的,黑色内饰,低调沉稳,很商务的感觉,双连屏幕设计的很有科技感,开车导航看起来一点也不费眼, 🚀驾驶感受 2.0T动力是真强啊,从来没有开过2.0t的车,跑高速太爽了,高速120km/h,车身也不飘,变道超车都很稳,涡轮增压,推背感很强,稍微踩点油门速度就提上来了,动力随叫随到,稳得一批,市区等红绿灯的时候提速也蛮快的,确实比自吸车动力强很多。 🔮空间表现 其实空间不太用说,后排空间很大,2900轴距,坐着超舒服,出差的时候后排坐俩男同事也很宽敞,实打实的B级车。后备箱也是很宽敞,过年回家拉年货,真给力! ⛽️油耗方面 新车油耗很高,我开到20个,当时惊呆了,后来出差跑了一个星期的高速,过了磨合期,高速油耗就是5-6个了,市区堵车的时候8-10吧,市区不堵车就是7个,而且都是别克家的车,相同的路况,君威比君越油耗高0.5个,个人感觉美系车2.0t动力很强,但是油耗没那么高,甚是欣慰。 🖤缺点 ①车机黑屏 新车到手两个月的时候,点火以后屏幕还是黑的,熄火再重复点火,屏幕才会亮,而且不止一次这样,后来去4s店,师傅连了电脑,说升级了一下,就没出现黑屏的情况,所以说君越的车机还有很大的进步空间啊,不能只做表面功夫, ②中控异响 新车开了1800公里以后,空调出风口处那块就有异响,尤其是道路颠簸的时候,格外明显,这应该是很多车的通病吧,也去4s店查过,必须把中控台拆了,挨个零件查,新车谁想拆?这异响忍了吧。 ③冬天车辆启动以后,如果油门太猛了,车子容易一冲一冲的,夏天就不会出现这样的情况,可能是我的技术问题,也可能是因为没有充分热车,这也不算是个缺点吧,但是也是我驾驶过程中出现的一个问题。 ❤️用车感悟 尽管君越并非完美无缺,但是瑕不掩瑜,在未来的日子里,我希望我们能继续相伴,一起探索更多的未知,一起经历更多的风雨。君越,感谢你一直以来的陪伴,感谢你让我的生活因你而更加美好。[_LinkTopic:君越,5063,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 航空工程师都被种草的雷神混动,静态体验💋搭载了雷神混动系统,但是整体的造型设计在外观上与燃油版车型差别并不大,整车造型依旧是“能量风暴”设计语言,💁虽然不是特别的浮华且激进,但是在张扬中透着低调,内部采用了菱形格栅造型精致,🌟再配上可以自发光Logo, 整个车头年轻时尚且极具攻击性。 💋内饰方面,为了契合它混动车型的身份,采用了森林绿+白色双拼设计,这种撞色设计👓,给人一种充满活力和清新淡雅的感觉。 💋百公里亏电油耗3.8L,每公里低至3毛钱省钱又省心,搭载1.5TD涡轮增压+缸内直喷高效发动机💍,6.9S完成零百加速,出行快随叫随到,1300km超长续航既能满足日常通勤又能兼顾长途旅行,💕再无里程焦虑。 💋可油可电可绿牌免购置税,实现混动系统FOTA升级,20多种智能驾驶模式守护出行每一程。[_LinkTopic:帝豪L Hi·P,58792,23][_LinkTopic:每日油耗.,33718,37] 查看详情>>
- 极狐阿尔法新车主集结 极狐αS735E+大家好,我是一名极狐阿尔法S735E+的新车主,今天我来分享一下我的购车初体验,希望对大家有所帮助。 首先,我为什么选择极狐阿尔法S735E+呢?主要有以下几个原因: - 外观:极狐阿尔法S735E+的外观非常前卫,掀背造型设计让它看起来很有运动感,前脸的X元素和LED灯带让它很有辨识度,车身线条流畅,车身尺寸也很大气,轮胎也很酷炫,总之,这是一辆让人一眼就爱上的车。 - 配置:极狐阿尔法S735E+的配置也很高,搭载了北汽新能源的第三代电驱系统,最大功率160kW,最大扭矩310N·m,0-100km/h加速仅需7.8秒,续航里程达到735公里,充电速度也很快,快充半小时就能充满80%。此外,它还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏,支持OTA升级,还有智能语音控制、智能驾驶辅助、智能出行服务等功能,让驾驶更加便捷和安全。 - 性价比:极狐阿尔法S735E+的售价是26.38万元,相比同级别的其他纯电动车,它的性价比很高,不仅有超长的续航,还有丰富的配置和优秀的性能,而且还享受国家和地方的新能源补贴,以及免购置税、免车船税、免限行等优惠政策,算下来,性价比非常高。 - 场景化应用:极狐阿尔法S735E+还有一个很特别的功能,就是森林模式,它可以让车内变成一个私家森林,通过空气净化系统、负离子发生器、香氛系统、氛围灯等,营造出一个清新舒适的环境,让驾乘者感受到大自然的气息,还可以通过中控屏选择不同的森林主题,比如热带雨林、北欧森林、日本竹林等,让每一次出行都有不同的体验。 总之,我对极狐阿尔法S735E+非常满意,它是一辆让我深深爱上的车,我觉得它不仅是一辆交通工具,更是一种生活方式,一种与自然和谐相处的态度,一种对未来的憧憬。如果你也喜欢极狐阿尔法S735E+,欢迎加入我们的新车主集结,一起分享我们的私家森林吧! 查看详情>>
- #极狐阿尔法新车主#αS735E+森林版大家好,我是一名极狐阿尔法S735E+的新车主,今天我来分享一下我的购车初体验,希望对大家有所帮助。 首先,我为什么选择极狐阿尔法S735E+呢?主要有以下几个原因: - 外观:极狐阿尔法S735E+的外观非常前卫,掀背造型设计让它看起来很有运动感,前脸的X元素和LED灯带让它很有辨识度,车身线条流畅,车身尺寸也很大气,轮胎也很酷炫,总之,这是一辆让人一眼就爱上的车。 - 配置:极狐阿尔法S735E+的配置也很高,搭载了北汽新能源的第三代电驱系统,最大功率160kW,最大扭矩310N·m,0-100km/h加速仅需7.8秒,续航里程达到735公里,充电速度也很快,快充半小时就能充满80%。此外,它还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏,支持OTA升级,还有智能语音控制、智能驾驶辅助、智能出行服务等功能,让驾驶更加便捷和安全。 - 性价比:极狐阿尔法S735E+的售价是26.38万元,相比同级别的其他纯电动车,它的性价比很高,不仅有超长的续航,还有丰富的配置和优秀的性能,而且还享受国家和地方的新能源补贴,以及免购置税、免车船税、免限行等优惠政策,算下来,性价比非常高。 - 场景化应用:极狐阿尔法S735E+还有一个很特别的功能,就是森林模式,它可以让车内变成一个私家森林,通过空气净化系统、负离子发生器、香氛系统、氛围灯等,营造出一个清新舒适的环境,让驾乘者感受到大自然的气息,还可以通过中控屏选择不同的森林主题,比如热带雨林、北欧森林、日本竹林等,让每一次出行都有不同的体验。 总之,我对极狐阿尔法S735E+非常满意,它是一辆让我深深爱上的车,我觉得它不仅是一辆交通工具,更是一种生活方式,一种与自然和谐相处的态度,一种对未来的憧憬。如果你也喜欢极狐阿尔法S735E+,欢迎加入我们的新车主集结,一起分享我们的私家森林吧! 查看详情>>
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