君威动门玻璃框总成加装
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- 19年蔚揽舒行19年8月上牌蔚揽舒行380,20年过年前后备箱玻璃被砸保险索赔(有视频为证),副驾驶前门换,后门补漆(小磕碰能钣金,能换门,为追求完美,所以换门,小磕碰有照片为证),剩余原版原漆。4.8万公里缓慢增加中,全程4s保养,花费8000买延保全,后加装1w的矩阵随动大灯,4500的原厂电尾,2000的倒车影像。 查看详情>>
- 关于CS55P试驾车的问题长安cs55p因为1.6at已停产,现只在4s店找到台白色CS55plus 1.5T & AT箱的试驾车炫动型,在4S店现已开1.7万公里,加装科技包与电动尾门,4s店说车无任何事故与问题,请问业界侠佬这车值能买吗?值多少钱,因为我不懂车,这也是人生第一台车,所以想问问大佬们! 查看详情>>
- 终于换新啦...有兴趣来了解一下这次的改款可以说是非常人性化的.以前的那款原车连倒车影像都没有.还要后期加装,虽然说是4S店原厂加装,但毕竟是后期改装的,总归用起来不如原厂的感觉。而且大灯还是不带透镜的那种卤素大灯,美观是一方面主要使用起来也不方便。后期改的话,就改个灯泡吧确实也便宜但是治标不治本呐,只是比原先的改了个颜色不带透镜又不聚光,要改总成装透镜的话嘛,一个成本要上去了,这倒也不是关键,关键是换总成的话都得拆光光,万一后续有什么问题那不就麻烦了嘛。这一次改款改成了原厂自带LED大灯,简直完美!接下来让我们来看一下改款后的新样貌! 查看详情>>
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- 别克君威复合90后的选择😍😍😍金杯银杯不如消费者的口碑,一台车想要获得消费者的青睐,深厚的文化底蕴和出色的产品力都是必须的。与绝大多数消费者一样,在买车的时候,同样经历了看车、选车、试驾、对比等一系列流程,最后才确定现在的座驾——别克君威。当然,也正是这一系列繁琐的过程,才能与君威的相处中,由一个车市小白变成了如今的车场老司机。今天就给大家聊一下,选择君威的根本原因。 为何入手别克君威?底蕴深厚口碑好 在中国文化里,"寻根"一直都有着非常重要的意义,事实上,这一做法对于买车也同样如此。虽然不是一个汽车谜,但对于别克君威的一些历史和文化,还是有所了解的。 在别克漫长的历史长河中,君威车系留下了浓墨重彩的一笔。从1973年开始,这款基于两门版Century打造的车型,就一直是追求性能的社会精英群体的座驾。也正是有这样的背景,历代君威几乎都搭载了通用汽车最先进的动力总成。 在此之后,出于对市场需求的变化考虑,后期上市的君威便开始朝向家用车市场进行转变,力求做到性能、豪华和舒适的平衡。 另一方面,别克君威在用户心中的口碑也是非常不错的。颜值帅、配置高、动力强、油耗低……都是君威车主对这款车的形容。说实话,作为一款车型拥有百万销量的车主,还是非常自豪的。毕竟在一定程度上,销量可以侧面反映用户的信任度。 如何看待君威的设计?运动外观全场最帅 看人先看脸,看车也是一样。和很多君威车主一样,首先看的就是颜值。在设计上,别克君威绝对符这些90后的看法。 在设计上,全新别克君威延续了君威车系大胆与纯粹的设计风格,纤细平直的飞翼镀铬饰条左右延伸至两侧LED日行灯,贯穿式的设计很有辨识度。前保险杠两侧的气帘,配合熏黑样式的中网,也让中高级车的优雅与品牌主张的动感,得到了完美融合。😀😀[_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
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