君威天窗启闭拉索换装
- 新款君威实车曝光,换装昂科旗同款电子换挡,价格有望再次拉低这一代君威凭借着运动式的设计风格、强劲的动力与出色的操控等优势,受到了许多年轻消费者的喜爱,而且一直以来君威在终端的优惠都非常大,近来很长一段时间它的入门价甚至已经跌至了13万多,对于大多数年轻朋友来说也非常友好,这无疑进一步提升了其竞争优势,现在的君威已经能稳定在万辆俱乐部,跻身到了B级车排行榜的前列。 查看详情>>
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 二十万左右买什么车好?二十万辆中型车有什么可以买的呢!凯美瑞迈腾帕萨特迈锐宝蒙迪欧索纳塔君威阿特兹。这几款中型车,长度和长度不一。 勤💧🤲勤💧🤲勤💧🤲勤💧🤲勤💧🤲 假如你不想高买低卖。先把帕萨特迈腾阿特兹君威卖了,因为这两款车的20万落地只能买低配。其余是雅阁,凯美瑞,迈锐宝,蒙迪欧,索拉塔,天籁。这二十万买个豪华的。根据个人喜好,想要选蒙迪欧。选择天籁,选择空间。希望配置索拉塔。选择凯美瑞,希望保值。希望选择安全的迈锐宝。希望选节能雅阁。 勤💧🤲勤💧🤲勤💧🤲勤💧🤲勤💧🤲 二十万元的定位,作为中档家用轿车,可选性太强,对消费者本身的定位也不一样,有商务型中级车可选,也有比较时尚的紧凑车型,有偏舒适的,也有偏运动的,可买性能小钢炮的,也可买部分一线豪华品牌的入门级车型,总之,太宽泛了,还得看你自己喜欢哪种,你问的多了,就再详细一点,下面简单介绍一些,都是实际性价比较高的,以及以后在保养方面,保值率方面比较可观,希望能给你提供参考!#凯美瑞# 查看详情>>
- 盘点一下10万20万级别车,选择性非常宽10万20万级别的话,能选择的范围很广很广。20万以内的车就太多了,这个价位可以买合资品牌中型车了,国产,美系,欧洗,日系,韩系。买车这个看你什么用途,如果家用相对而言日系省心一点(雅阁,凯美瑞(买不到),天赖,阿特兹),但是缺乏驾驶乐趣。 🚗🚗🚗🚗🚗🚑 美系:君威,迈锐宝,隔音不错别克车变速箱容易坏(自己家里老款君威买了1年多变速箱就大修,幸好在保质期内,但是无其它问题。车重稳还是不错)韩系:k5.索拉塔。韩系没用过不好评判!欧系:迈腾,帕萨特(其它都好,双离合变速箱鸡肋,特别以前干式)。 🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕 c6.508(发动机排量小了点,其它都挺好。法系车真心不错,我以前有辆开了5年什么问题都没有就正常保险后面卖了。就是不保值)这种问题仁者见仁智者见智,希望大家早提爱车。[_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
- 最潮“蒙”主❗️全新2022款福特蒙迪欧2022款蒙迪欧终于登场啦✔️ 我姐妹看到这款🚗立刻沦陷了 ✨换装全新设计 ✨4k大屏➕分段式天窗 ✨2.0T 换新之后蒙迪欧更加亮眼🌟,内饰更加的科技感满满,1.1m超大的屏幕吸引眼球👀,副驾还可以和司机分屏操作,互不影响~空间内的氛围灯感觉也是拉满了💕,超长轴距让乘坐的人也感觉很自由💫 配置也冲在了前端✔️自带的无线充电设备真的❤️得不要不要😁 呼吸式3D参数化鳞甲格栅与贯穿式头灯拉满了排面🙂运动感也是十足呀! 薅羊毛⏰: 进店即可享受高端的星巴克咖啡下午茶☕️ 发文还可以领充电榨汁机一台 赠送超🆒的蒙迪欧明信片 #蒙迪欧##看车分享# 查看详情>>
- 1.5T23款奥迪Q3😄售27.98万23款奥迪Q3共推出5款车型,售价区间为27.98万-32.62万元。新车已换装新1.5T发动机,也是此次改款最大的配置变化。😃 23款奥迪Q3继续提供动感型、致雅型两种外观装饰风格,前者采用网状前格栅,后者采用竖向饰条格栅,两者的下包围两侧轮廓也有差异。💚 车辆根据配置不同,提供18英寸、19英寸轮辋,标配前后驻车雷达、可开启式全景天窗、车外行李架、电动后尾门、自动启闭LED大灯、电加热外后视镜、雨量感应雨刮等。🤣 内饰方面,23款奥迪Q3基本延续老款车型内饰布局,入门款提供10.25英寸液晶仪表,其他车型提供12.3英寸液晶仪表显示屏,标配10.25英寸中央触控显示屏。此外,23款奥迪Q3还根据配置不同,提供真皮/真皮+麂皮组合座椅、三区自动空调、真皮包覆方向盘、定速巡航、主动刹车等功能及配置。👄 动力方面,23款奥迪Q3 35TFSI车型换装1.5T四缸发动机(DSV),最大功率118千瓦,峰值扭矩250牛·米,相比此前的1.4T发动机最大功率参数略有提升,输出最大功率、峰值扭矩的转速区间保持不变,WLTC百公里综合油耗为6.74升,略有下降。🙂 40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机,最大功率137千瓦,峰值扭矩320牛·米;45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛·米。2023奥迪Q3全系车型均匹配7速湿式双离合变速箱,45TFSI车型还带有quattro适时四驱系统。[_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- B级前驱王别克君威外观方面,别克君威前脸设计非常个性,飞翼式的进气格栅风格,看上去非常时尚。 两侧配备 LED大灯组,点亮后的视觉效果也是非常赞的。 此外,新车还配备了 LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。 车身侧面来看,新车采用了侧面贯穿式腰线设计,看起来运动气息十足。 车尾方面,君威尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计。 此外,新车还配备了运动风格的后包围以及双边双出的排气布局等。 内饰方面,君威内饰设计简洁大方又不失时尚动感。用料方面那也是非常实在,触感极佳的材质搭配上金属拉丝的面板档次感直接拉满。 长宽高分别为4902×1863×1461 mm,轴距也达到了2829 mm,已经达到了B级车的水准。空间也是妥妥的够用。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。 最主要的是十几个的价位买到一个B级车,属实是真的很香![_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
- 简单又安全从外观看,奔腾B70绝对很能打,雨滴进气格栅,战戈大灯,简单修长车身设计配合溜背尾箱,搭配起来大气稳重。当然红旗h5,艾瑞泽8,君威,迈腾和英诗派也非常好看,其他的就算了。从配置看,我们的奔腾B70依然占据优势,双联屏高端大气,L2级辅助驾驶不是摆设,每个功能配置都让驾驶变得简单又安全,这个方面红旗h5,艾瑞泽8和君威也挺好。从空间看,这方面奔腾B70有劣势,毕竟车身尺寸比那些纯B级差10多厘米,轴距也会小10厘米左右。从内饰看,奔腾B70优势依然拉满,座椅舒适度,分区空调触控设计,轮船电子档杆,全景大天窗等等让整车看起来很有档次。 查看详情>>
- 年少有“威” 不自卑https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/11/11/82d35cf64ddf4462b613bbd98a3cc773_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 君威GS试驾感受[_LinkTopic:君威,4657,23][_LinkTopic:车友试驾,41369,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37][_LinkTopic:试驾笔记,31518,37] 🌸前言 我在2022年8月购买了君威552T,也了解过君威GS,但是当时店里没有试驾车,因为试驾车也卖出去了,所以没机会试驾GS,而且GS的预算需要20多万,所以我也就放弃购买了,买了15万左右的君威552T,前段时间换了工作,公司同事居然开着君威GS,这不巧了嘛,然后他邀请我试驾一下GS,那当然是求之不得,必须试试运动style的君威啦,现在迫不及待的跟大家分享一下君威GS的驾驶感受啦🦋 🚘试驾车型 【品牌】别克Buick 【车型】君威GS 【型号】2022款28T尊贵型 图片来源:都是拍的我同事的君威GS,真实照片 🐯亮点配置 抬头显示,BOSE 音响(11个喇叭) ,手机无线充电,电动天窗,倒车影像,自适应巡航,自动泊车入位,电尾门,全车无钥匙进入,真皮多功能方向盘,换挡拨片,流媒体后视镜,双电动电加热,通风,按摩运动风格真皮座椅,车载空气净化器等 📣动力表现 关于动力表现这方面,很美系。当地板油时,前段还是会有稍许的迟缓,3档往上才感觉动力来到,(迟缓原因可能还是9at调教的不够聪明)加上马牌mc5是属实的不给力啊……但是当转速逐渐提升会让你觉得动力源源不断向外迸发,(试驾508L和ct5时急加速有明显的拖拽感)市区超车和加塞真的让人很有信心。至于高速表现依然是传统美系车的那一套,高速稳,提速快。很多人说gs的精髓是ltg,ltg我确实是没开过,如果有机会一定要体验一下,市区和高速也确实够用了,哪怕是偶尔激情一下也是可以的。 🦄驾驶感受 整体的驾驶感受总结起来就是指向精准,悬挂偏硬,操控跟脚,说通俗一点就是开起来很听话的车,过弯整体支撑性很好,特别是在过弯抢道的时候稍微给一脚油也不会感觉到侧倾。CDC软硬可调悬挂真的是可以给好评,在舒适,标准和运动模式下表现区分明显,舒适模式下方向盘明显变轻,指向稍微带一点虚位,但是整体悬挂变软;我用的最多的还是标准模式,虽然悬挂没有舒适模式下软,但是市区急加速超车比舒适模式好点;至于运动模式,就是太暴躁了,方向盘极硬,必须双手把控,(切勿单手操作)适合高速路开开,市区拥堵路况下尽量不要尝试。总结下来就是一辆很有驾驶乐趣的车,毫不夸张的说同期试驾过那么多车,就我个人喜好来说君威gs的驾驶体验是最好的,比君威652T还要强的多。 🌺静态感受 gs这车不得不说,外观确实是帅啊,熏黑轮毂,前轮布雷博四活塞卡钳,前脸獠牙,前唇运动套件,小鸭尾,后部扰流板,运动气息拉满,整车皇室蓝阳光下泛着紫色的幽光,只能一个骚气形容了。内饰中规中矩偏老气了一点,有无线carplay很方便,实体的空调按键属实好评了,唯一鸡肋的就是无线充电,我的13promax套上手机壳居然放不下…… ⛽️油耗方面 好多人都说美系车都是油老虎,那真的是老黄历的事了。我买的君威552T油耗平均8.8个,朋友说他开君威GS油耗6-7个,油耗这个没有固定的,得看个人驾驶水平还有路况,确实如此,我开了30分钟,油耗8.9个,符合我的预期,确实我的驾驶技术不咋地哈哈哈 🌚小缺点 新车试驾的时候啥毛病没有,不够真实,但是朋友的车开了6000公里了,不是刚买的新车,所以试驾的时候还是能感受到的一些小缺点的。 ①低速顿挫,这个9at在20到30公里每小时的时候顿挫明显。 ②内饰偶发异响,特别是在坑洼路面。但是在忍受范围内,把音乐打开以后可以覆盖住异响,也问题不大。 ③踩刹车有鼠标音,估计是君威通病,因为我买的1.5T君威也是如此,不过不影响驾驶。 🚀保养方面 至于保养和用车成本方便,新车赠送两次全国联保,送机油机滤工时,然后根据手册要求是每5000公里或者半年,我大概初步算了一下,去4s店续保险的话,赠送保养券,有保养劵一次可以抵值300,一次小保养大概是700左右,一年也就是1500,随着公里数增加40000公里后保养一年可能是2000到3500左右。 ❣️总结 君威GS 比君威好看,好看太多了,运动风拉满,整个车洋溢着青春的气息,太适合年轻人了,年少不知GS香啊,就是俩字:后悔,早知道多加钱买GS了,可惜就是没钱,我现在开的是君威552T,也挺不错的,知足了,但是如果大家想买君威的话,一定要加点预算买GS!!!这是来自君威车主的真实忠告哈哈哈💞💞💞 查看详情>>
- 经典美系轿车❤️实拍别克君威🌟🌟这一代君威在外形方面少了点美系车那种稳重的感觉,整体风格年轻了不少,前脸多边形进气格栅内部使用了点阵式结构进行装饰,搭配飞翼式车标把辨识度直接拉满;大灯组的造型也比较锐利,但内部并没有透镜,所以质感比较一般。💫💫 三段式的下包围也是流行的设计风格,两侧还配备有獠牙,能够感受到别克是在刻意营造一种凶狠感。个人感觉前脸的颜值还是比较出色的,如果大灯组能再精致点就挑不出什么毛病了。❤️❤️ 🚙🚙车身侧面其实稍微带着一点轿跑感觉,线条感足够的流畅,鲨鱼鳍也点缀出了比较强的运动感;腰线前低后高,有一种俯冲式的姿态,定位明显是偏向于运动的。🌈 🈶来到车尾,后备厢顶部能够看到略微上翘的小鸭尾,同样是目前非常流行的设计风格;尾灯组带着点熏黑效果,内部造型类似回旋镖,质感要比前大灯组强不少。下包围部分的造型算得上简洁,双边共两出排气口也没有缺席,如今还在坚持外露排气设计的合资品牌真不多了,给别克点个赞。👍 🌈🌈尺寸方面,别克君威的长宽高分别是4904(4913)/1863/1461(1462)mm,轴距为2829mm,定位是中型轿车🚕🚕 🌹🌹内饰方面,整体布局采用的是别克家族化设计风格,提供有三辐式多功能方向盘、机械指针搭配液晶屏的仪表盘、内嵌式中控屏以及按键式电子换挡机构,整体风格显得比较老气🌵🌵 🎋🎋内饰的整体用料给人感觉对得起售价,中控台和门板等位置都要软质材料覆盖,座椅上还带着点翻毛皮材质,质感要比同级别的日系车强不少。💫 虽然2829mm的轴距也达到了中型轿车的主流水准,但君威的空间表现真的不敢恭维,感觉只是比自主品牌的紧凑型轿车强一点,和帕萨特、凯美瑞、雅阁这些主流的中型轿车相比都有明显差距,而且中央地台隆起幅度也偏大,这应该也是君威销量不佳的一个原因,毕竟国内用户对于后排空间一直都有比较高的要求。🍉🍉 ✨✨配置方面算是中规中矩,目前整个君威家族只有三种配置可选,电动天窗、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、前排座椅电动调节、自动雨刷、自动空调、后排出风口这些配置都做到了全系标配,还算厚道,但真正体现竞争力的辅助驾驶功能只有顶配车型才提供。要知道,即便吝啬如日系车,在雅阁、凯美瑞这些车型上基本上都开始标配辅助驾驶了,对比来看君威真的没什么优势可言。🌿🌿 💪💪动力方面,君威有1.5T和2.0T发动机可选,最大功率分别是169马力和237马力,峰值扭矩分别是250N·m以及350N·m,搭配的都是9AT变速箱,对应的百公里加速时间分别是9.1秒以及7.1秒,在同级别来看属于比较出色的水准。🌲🌲 💫💫整体来讲呢,君威这款车在颜值方面营造的是比较到位的,动力也比较出色;但内饰方面真该好好反思一下,空间表现也有点不尽人意,算是一款优点和缺点都非常明显的车型,表现不够均衡,不太符合国人对于中型轿车的需求。如果未来改款时候能换装别克最新的曲面双联屏内饰,同时改善一下空间和油耗表现,#君威##买车# 查看详情>>
- 20万级的君威这款车在中级车市场很受欢迎别克-君威🔥🔥🔥🔥🔥 指导价:18.88-24.98万元 目前优惠:4.2万元 君威这款车近年来在中级车市场混得还算不错,不仅仅是它的优惠大,自身的实力也是非常强大的。外观上它的设计整体趋向于年轻运动化,直瀑式的进气格栅搭配飞翼式镀铬饰条以及两侧犀利的大灯,运动感十足,车身很修长大气,尾部设计整体比较圆润,整体颜值非常高。 🌞☀️🥵☀️🌞🌞☀️🥵☀️🌞🌞☀️🥵☀️🌞 内饰设计很时尚,三幅式方向盘采用了银色镀铬材质进行点缀,手感非常不错,大尺寸液晶中控屏幕科技感较强,中控台上大面积采用软质材料包覆,细节处理上也很到位,充满豪华感。空间表现一般,虽然没有雅阁迈腾那么夸张,但是日常使用是完全够了,座椅也很宽大舒适。 😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅 动力上它搭载1.5T和2.0T可变缸发动机,最大马力分别为169匹和237匹,动力很充沛,匹配通用9AT变速箱,平顺性上也很不错。 这款车综合性价比非常高,全系4.2万元左右的优惠更是拉低了中级车的门槛,入门车型的起售价仅14万多,可以说是大多数年轻消费者的购车首选车型。 优点:动力强、外观好看、内饰上档次、舒适性不错、配置高缺点:内饰异味大、市区路段油耗高、没有全景天窗、保值率低[_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
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