君威内置行车记录仪还有需要一个
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- 元plus再安装一个行车记录仪的📣原因🚙🚙虽然我的元Plus已经内置了行车记录仪,但是我还是自己又安装了一个行车记录仪,主要是因为内置的行车记录仪有以下几个💔缺点。 🚙🚙内置行车记录仪的缺点 1️⃣无法❌录制声音,比如有石子掉落这种看不太清,需要声音的时候,没有办法复现。 2️⃣只能录制车外的视频,无法❌录制车内的视频,有的时候需要录制车主的反应作为证据。 3️⃣行车记录仪的分辨率不是很高,稍稍远一点的时候,就无法❌看清前面车的车牌号。在很多情况下,车牌号是要当做证据的。 🚙🚙因为上述三点原因,所以我自己又🙌🏻安装了一个行车记录仪。内置的行车记录仪已经是从阅读灯走线,所以新装的只能连接点烟器。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 市售主流流媒体行车记录仪对比,最后入手70迈S500对不少老款燃油车主比如我来说,当初买车的时候车上没有行车记录仪,开车上路需要小心小心再小心,虽然有保险托底,但在日益复杂的道路交通环境下,入手一个行车记录仪还是很有必要的。它可以在关键时刻帮你记录下有利证据,杜绝碰瓷、扯皮等费神费力的麻烦事。 查看详情>>
- 君威这款车需要装一个底盘护板吗?我看中了君威这款车,觉得这款车的性价比很高,想问一下,这款车需要做一个底盘护板吗! 查看详情>>
- 关于二代大狗选配,你们觉得哪些有必要看这车有个选装的方向盘加热功能,问问各位有没有知道这个功能大概多少钱。还有一个内置行车记录仪选装800块钱,有必要选配吗? 查看详情>>
- 轿车得罪了谁?看美国市场为何轿车“遇冷”!懂哥因为工作需要,经常需要查阅国内外汽车的一些官网,了解一下最新的动态。说来也巧,前阵子我想查下别克君威在美国的配置和售价,于是乎登录了其美国官网,但神奇的是怎么也找不到君威这款车型了!我就纳闷儿了,难道我上的是一个假官网?再三确认无误后才终于明白,别克品牌在美国早已停售了轿车产品线,只留下SUV等车型在售。所以别说君威了,就连君越也找不到了! 查看详情>>
- 图达通展台,除了有猎鹰,还有新的云雀系列 最后就是一个跟福耀玻璃合作的,内置激光图达通展台,除了有猎鹰,还有新的云雀系列 最后就是一个跟福耀玻璃合作的,内置激光雷达 具体技术细节,如何攻克难点要明天发布会才有,我先薅资料回去看看 查看详情>>
- 325耀夜 内置行车记录仪 还有需要买多一个吗?如题前几天东莞定了车看到其他的帖子说内置行车记录仪一直接着电源的所以有个疑问内置行车记录仪可以断电吗后面再装一个盯盯拍啥的大家觉得如何 查看详情>>
- 干得过丰田本田吗?长城汽车柠檬混动DHT技术详细解析近日,长城汽车柠檬混动DHT发布,DHT可以理解成混合动力专用变速箱,作用类似于丰田的E-CVT,虽然作用类似变速箱但实际与传统意义上的变速箱结构完全不同。长城的DHT内置双电机,一个发电一个驱动,还有两档变速机构。 查看详情>>
- 2023款丰田凯美瑞上市在即,日本市场却要停售福特蒙迪欧、林肯MKZ、别克君越和君威相继退出美国市场,很显然,中大型家轿在美国市场并不受欢迎,即使是老美自己的品牌也不好使,此外,丰田C-HR也计划于今年7月在日本市场停售,还有凯美瑞。很简单的一个道理,萝卜白菜各有所爱。 查看详情>>
- 别样运动!试驾体验20万级真运动B级家轿细细盘算下来,对于很多预算20万左右,想买一辆运动型B级家轿车的朋友来说,其实市面上可选的车型并不多。大多数人第一时间会想到马自达的阿特兹,还有最近一直标榜年轻化、运动化的日产天籁,其实不然,君威GS才是这个价位同级别中原厂综合性能最运动的一个,它不仅做到了外观运动,内在也是真运动。 查看详情>>
- 这才是真正的豪华,君越艾维亚注重细节,不一定非得看BBA别克汽车旗下拥有多款经典车型,提起这些车型国人都比较熟悉,比如别克GL8、君威等,满足了人们多场景下用车需求。艾维亚是旗下一个高端子品牌,为消费者带来高品质驾乘体验,人们熟悉的车型除了有别克GL8艾维亚以外,还有君越艾维亚,主要面向高端商务汽车市场。 查看详情>>
- 别克君威:在B级市场,降价能超过我的也就只有帕萨特了!标题虽然听起来有点“一箭双雕”式的黑化,但个人想表达的是更多地同情于前者。在4月份的销量报表中,别克君威直接收获11561台,已经算是一个不错的成绩。但需要明白的一个事实是,在同级竞品中君威的最高让利已经达到4.5万,且不说能同级最高,但也仅是屈居于帕萨特最高让利5万之下。 查看详情>>
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