君威2.0t发动机声音
- 君威GS搭载了2.0T发动机每天吐槽一款车——别克君威GS 动力方面,君威GS搭载了2.0T发动机,配备9AT变速箱,相较同级别的其他车型,性能更加出色。 查看详情>>
- 2020款君威GS即将上市,换装2.0T可变缸发动机别克君威作为最早进入中国的“别克世纪”车型之延续,在市场上积累了非常扎实的口碑,如今,最主流的汽车消费群体开始往90后倾斜,年轻人对于这种刻板的印象必然不会感冒。然而这台全新君威GS极具视觉冲击力的动感外观,以及非常出色的性能表现,完全颠覆了别克在人们心目中一贯的印象。 查看详情>>
- #君威用车#2.0T涡轮增压发动机,君威最大功率192kw,最大扭矩350Nm,#君威用车#2.0T涡轮增压发动机,君威最大功率192kw,最大扭矩350Nm,配备新的9at变速箱,只要愿意给油,就可以感觉到强烈的推背感,变速箱平稳地变速,9速运行很高,很舒适,发动机转速仅超过1500,汽车非常安静。我还没有专门测试1-100公里的加速度。我认为它可以在几秒钟内秒杀大部分扯。 查看详情>>
- 10款2.0T君威加速40就有突突的声音求助各位车友10款2.0T君威提速40就有突突的声音,加快到80-100声音更大了,轰隆隆的,换了新的排气管,排除轴承坏掉,轮胎米其林18年的,声音还是一样,你们有出现过这样的问题吗? 查看详情>>
- 10款2.0T君威提速40就有突突的声音求助各位车友10款2.0T君威提速40就有突突的声音,加速到80-100声音更大了,轰隆隆的,换了新的排气管,排除轴承坏掉,轮胎米其林18年的,声音还是一样,你们有出现过这样的问题吗? 查看详情>>
- 君威搭载2.0T 美系大马力发动机🚗🚗君威搭载2.0T美系大马力发动机,采用可变缸技术,在爆发出最好237匹马力、350N.m扭矩的同时,结合9At自动变速箱将综合油耗降至8L左右,实现了动力性与经济性的结合。 🎁🎁全新君威上市官方直接降价3万,目前优惠在2万元左右,相当于优惠了5万元。店内1.5T,2.0T车源充足。 👉👉感兴趣的可以到店找我看车。 查看详情>>
- 君威搭配1.5T发动机和2.0T发动机我们从设计方面来看,2024款别克君威的外观采用了全新设计语言,整体变得更加新颖,前脸配备了大尺寸的梯形进气格栅,内部辅以横向饰条进行点缀,全新LOGO位于格栅上方。大灯组造型进行了一些微调,展翼式设计比较犀利,运动型前包围也得以保留。😎 侧面造型的变化不大,线条感比较强,车顶圆滑流畅,高腰线和门板下沿折线都比较有层次感。车身尺寸有两种规格,其中1.5T版本的车身尺寸为4904/1863/1461mm,而2.0T版本的车身尺寸为4913/1863/1462mm,轴距均为2829mm。🐶 车尾设计比较运动,顶部带有鲨鱼鳍天线和高位刹车灯,上扬的小鸭尾也很有活力。分体式尾灯和前大灯组形成呼应,全新LOGO居于中央。尾门支持电动开启关闭,高配车型还配有镀铬排气管造型,整体造型更为运动。😎 内饰设计变化不大,但在一些细节之处也进行了微调,非对称布局偏向驾驶员一侧,功能区保留了一些实体按键,操作起来也比较简便。换挡机构为按键式,并配有双区自动空调,前排手机无线充电功能以及车内氛围灯等。😎 新车还提供两套动力系统,分别为1.5T发动机和2.0T发动机,其中1.5T涡轮增压发动机的最大功率为124kW,最大扭矩为250N·m,2.0T发动机的最大功率为174kW,最大扭矩为350N·m,两款车型的传动部分均均匹配了9速手自一体(AT)变速器。😎[_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
- 21款的君威配置的全部都是2.0T的发动机吗?我现在想买最新款的君威,那它的发动机是不是升级的呀? 查看详情>>
- 新款君威GS上市,7秒破百!2.0T运动型中级车还有哪些近日,新款君威GS上市,又一次将运动型中级轿车带回到大家的视野。随着年轻一代逐步掌握话语权,成为购车主力,最新的汽车产品也跟着走向年轻化、运动化。而一款搭载2.0T发动机,动力强劲、造型运动的中型车,无疑更能满足年轻消费者的需求。今天圈哥就为大家盘点几款搭载2.0T发动机的运动型中型轿车,看看哪款更适合你! 查看详情>>
- 国产2.0T发动机盘点上一次我们盘点了1.5T的国产发动机,它代表着国内最繁荣的入门级市场的核心动力。而2.0T发动机,由于技术难度增加,市场环境和政策导向的不友好,不少国产品牌已经逐步放缓了对2.0T发动机的研发脚步。但是国产的2.0T发动机自然不会就此落寞,依然有坚持在这个领域默默耕耘的品牌,而且不止一家。他们不仅是为了提高自我的技术储备,更是坚信自己的品牌能触及更广袤的汽车市场。所以今天我们就一起来盘点一下国产的2.0T发动机——带着光荣和使命的国产引擎。 查看详情>>
- 君威配1.5T和2.0T两款发动机首先我们先了解一下新款君威的升级情况,此次新车在外观上升级为最新的设计语言,前脸拥有醒目的大嘴式格栅,品牌LOGO位于格栅外部的上方,两侧则是LED灯组,单从前脸就已经充满了新鲜感,至于好看与否还得看个人审美。 而车身侧面与尾部设计则相对中规中矩,并没有太多吸睛的亮点。此次新车提供四种外观颜色可选,分别为墨玉黑、冰晶白、海岩灰、丹霞红。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4904(4913)/1863/1461(1462)mm,轴距为2829mm,这一尺寸符合中型车的主流水平。 😜😜 内饰方面,新款君威配备了内嵌式8英寸中控屏,内置eConnect智能互联系统,并且在细节上向着驾驶者有所倾斜,屏幕下方依然设置了不少操作按键,可见内饰主打实用风格。不过这种设计风格有别于如今主流的简约科技风,因此对于追求科技感的年轻人而言,应该没有太多的吸引力。 动力方面,新款君威虽然只有两个配置车型,但是依然提供了两款发动机可选,分别为1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为124kW和174kW,峰值扭矩为250N·m和350N·m,其中2.0T发动机还拥有可变缸技术,传动方面均匹配9速手自一体变速箱[_LinkTopic:君威,4657,23] 查看详情>>
- #君威用车#君威配备9速变速箱的1.5t发动机完全足够,2.0t发动机功能太强大#君威用车#君威配备9速变速箱的1.5t发动机完全足够,2.0t发动机功能太强大。完全没有必要。底盘感觉非常坚固,并且在高速行驶时非常稳定,给人以稳固的方向盘感觉。 查看详情>>
- 2020款君威GS发动机,让你出行同时享受驾驶乐趣作为一款主打运动的轿车,君威GS很受年轻人欢迎。当然,考虑到实际的用车场景,别克君威在家用情况下也做了一定的优化,全新君威GS发动机,变速箱用的是别克旗下的王牌配置——2.0T可变缸发动机加上9AT变速箱,让你在充分体验一款运动轿车的同时,还保持很大的经济燃油性,这样做得了不得,下面来具体看看这款全新君威GS吧。 查看详情>>
- 君威搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机新款君威是主流中型轿车的尺寸,但空间方表现一般,在同级别中处于劣势,地板中间有些凸起,后排出风口设计也有点靠后。🥌 动力方面,新款君威依旧搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,1.5T最大功率为169马力,最大扭矩为250牛·米,2.0T最大功率为237马力,最大扭矩为350牛·米🌺 🥰新款君威的前脸变化明显,换上了梯形大嘴进气格栅,看起来要比老款更有冲击力,同时采用了别克家族最新的车标Logo,只是被一部分朋友调侃是“三个指甲钳”,呵呵,而大灯还是我们熟悉的样子,使用了LED光源。🌺 👑🥰新款君威的长宽高分别为4904*1863*1461(1462)mm,轴距为2829mm,车身轮廓和老款保持一致,营造出了不错的轿跑运动感,但是给人的视觉效果个头显小。🥉 尾部饱满,尾灯点亮后好看,同样换上了别克家族最新车标,并且上方增加了后备箱开关按钮,另外25T和28T的尾标替代了老款552T和652T的尾标,25T车型排气筒被隐藏在了车底,28T车型则是外露双边两出排气。🥌 新款君威的内饰延续了老款的设计,仅是真皮多功能方向盘换成了最新车标Logo,25T车型是全黑配色,28T车型为黑棕配色,以今天的眼光来看这套内饰稍显过时,氛围有点沉闷,很难让年轻人产生兴趣。🥌 配备了8英寸中控屏、4.2英寸液晶仪表、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、远程启动、电动天窗、主副驾驶座安全气囊、前排座椅加热、自动空调等,安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示等。🥌🥉[_LinkTopic:君威,4657,23]👩🏻🦰 查看详情>>
- 2020款君威GS发动机让你充分享受驾驶的乐趣君威GS是一款很受年轻人欢迎的运动轿车,当然了考虑到实际的用车场景,别克君威在家用的情况下也做了一定的优化,作为一款主打运动的轿车,动力是非常关键的,全新君威GS发动机,变速箱用的是别克旗下的王牌配置——2.0T可变缸发动机加上9AT变速箱,让你在充分体验一款运动轿车的同时,还能保持很大的经济燃油性,这样做得非常不错了,下面来具体看看这款全新君威GS吧。 查看详情>>
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