君威提车然后第一次
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- 君威提车体验这是一篇迟到的提车心得。不想在朋友圈分享但想在车友圈分享。大学毕业也有4年了,手机攒了点钱,看着周围的同学朋友都有车有房了心里也痒痒的,正好最近年感觉出门公共交通不是很方便,是时候总有一台属于自己的小座驾了。身为颜值党加纠结症的我前前后后关注了天籁,凯美瑞,雅阁,帕萨特和君威等。除了天籁和君威其他都上20个了,有些超预算,于是就去汽车园看了天籁和君威。也跟着销售去试驾了一下,总的来说试驾感受都还不错,我挺喜欢君威的线条,就是听说美系车油耗比日系车高一些,但是美系车安全。哈哈哈安全和油耗我果断选择安全。跟销售前前后后磨了三次价格,最后销售都服了我了,定金交了选了个自己休息的日子就去把车子提了,因为个人不太在乎什么选日子的说法。最开心的是上牌选号也选到了自己喜欢的车牌(本人生日),简直完美。刚提车真的是高兴,虽然他不是什么很贵的车,但是是我人生第一次靠自己努力得来的,我也是手握方向盘的小姐姐啦!最真的很心疼,老爸做我车关车门我都让他轻点,说起来还是有点小气,嘿嘿。跟大家分享一下我的用车心得吧,我是第一台车,对动力需求不是很大,所以我选择了1.5t就够用了,车子外观我选择了黑色。黑色虽然帅气,但是听说容易显脏。车子内饰不得不说真的比同级别很多车显得高级,而且空调是真的好啊,瞬间嫌弃我爸那个小破车儿的空调了。君威是流媒体+自动防眩目的后视镜。天籁仅仅是个手动防眩目。而且君威还有有前排加热,但是天籁没有,到了冬天,就会发现前排加热真是个好东西。君威有无线充电,天籁没有。感觉君威配置完全吊打天籁啊。总之怎么看我的小威都觉得好看,大家来看看咋样。 查看详情>>
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- 科普|新手第一次提车,应该注意哪些事项?作为新手的你,在提车时是否只看汽车表面崭新就行?是否在提车时不知道该检查什么?提车时检查哪些部分才不会被4S店坑?我是九哥手下的运营编辑九妹,跟着九哥在汽车行业待了5年,在这里提醒各位车友,为避免产生纠纷,在提车时一定要注意检查。 查看详情>>
- 第一次提车的经历#挑战全网最快提车# 查看详情>>
- 新手第一次提车的注意事项,防止被“坑”!其实,去4S店提车、验车也是个技术活,如果在去之前不做好充分的准备,免不了会懵头懵脑的,甚至都无从下手。然新车在验车上牌的过程中4S店一般会提供一条龙的服务,但车主自己还是需要具备最基本的知识。今天就说说去4S店提车要注意什么事项。 查看详情>>
- 新手第一次提车的注意事项,防止被“坑”!其实,去4S店提车、验车也是个技术活,如果在去之前不做好充分的准备,免不了会懵头懵脑的,甚至都无从下手。然新车在验车上牌的过程中4S店一般会提供一条龙的服务,但车主自己还是需要具备最基本的知识。今天就说说去4S店提车要注意什么事项。 查看详情>>
- 君威提车作业原因:毕业也快有两年了,由于我比较喜欢 出去玩到处走走,没有车感觉去哪里都不方便 手是萌生了买一辆车的想法。 我的用车环境:出去自驾游,到处玩要。其次天气不好的时候上下班通勤。用车环境都偏向于城市道路,没有走烂路以及偶尔放纵的想法。 买车也是作为自己的第一辆车,家庭的第二辆车。由于主要是我自己使用,所以买车在意就是外观,性价比以及配置。 首先看过的车,年轻人都躲不掉的雅阁,迈腾与帕萨特。 我个人比较偏向于轿车,于是suv看的比较少。迈腾,雅阁,帕萨特。这三款车空间比君威大,综合油耗方便可能确实比君威好一点,但是迈腾与帕萨特我感觉不太喜欢。 君威作为一辆b级别,空间中规中距,中控观感舒服,有点凯迪拉克的感觉,保留实体按键但略带精致,比日系质感要好。翻毛皮和皮质混搭的座椅没什么可以挑剔的。 油耗:市区通勤:毋庸置疑,油耗基本上在10个左右,好一点8.5个。 总体来说君威的开车体验对得起这个价位,在能够保证安全性能和稳定性能的情况下,其他小问题也能够忍受。 查看详情>>
- 开了1年奔驰E级,然后第一次开新奥迪A6L,看清了差距我买车的时候,并没有花费很长的时间去了解车,主要是很早就决定要买一辆C级轿车,加上身边朋友开的是宝马5系、奔驰E级,所以,看车的时候,主要看了这两款车型,并分别进行了试驾。说实话,宝马5系的操控,确实是亮点,就连奔驰E级也要甘拜下风,但我个人并不是很追求操控性,相比较之下,我还是更喜欢奔驰E级这种,兼顾了时尚与商务气息的奔驰E级,所以,最终还是提了这款2021款奔驰E级改款 E300 L运动豪华型,指导价为49.89万。 查看详情>>
- 开了5年奥德赛,然后第一次开风行游艇,发现了差距提到MPV,别克GL8、本田奥德赛就是绕不开的车型,毕竟这两款车型在国内汽车市场中的生存时间并不短,同时也是MPV市场中的热销车。不过,虽然说别克GL8的月销量比本田奥德赛的高,但对于很多懂车的朋友来说,还是更愿意选择本田奥德赛,主要还是因为这款车在全球的销量都不错,不像别克GL8只是在国内热销,而且,得到本田技术加持的奥德赛,在性能、油耗方面的表现都还不错,尺寸虽然比别克GL8小一些,却也可以满足家用出行,再加上乘坐舒适性又是公认的舒适,所以,我最终还是提了指导价为26.68万的2017款2.4L智享版本田奥德赛。 查看详情>>
- 君威的提车历程👨购车背景:我也二十七八岁了,家人也让我去买台车,回家的话就方便一点。预算在十几万,看了看,还是君威的话,比较有性价比一点。比较符合我的一个预算 🆚选买经历:像我买的这款的话是别克的君威,我觉得这款车型的话,在我十五六万这个预算中还是性价比很高的。我还看了雪佛兰的那个迈锐宝XL,感觉那款车型的话会比别克君威稍微丑一点,这是我个人的一个感觉,他内饰设计的话,我有点接受不了。所以就我就选择了这款别克君威车型。 💰费用明细:裸车是14万,办下来15万多,我觉得价格方面我能接受 🚗新车初体验外观的话我觉得挺运动的,1.5t的动力的话开起来也够用,像高速超个车。完全够用。 查看详情>>
- 【叫兽论车】提车后的第一次证件照!全网独此一台骚包绿叫兽5号提车,到今天半个月过去了,终于挤出一天时间赶紧给N7拍个照片。提车回来一直出差做别的工作,根本停不下来,然后忙着贴膜改色等等。今天终于可以给N7亮个像了! 查看详情>>
- 君威提车作业[_LinkTopic:新款别克君威/君威GS上市,35454,9][_LinkTopic:提车日记,43154,37] 一、购车背景及原因 原因:毕业也快有两年了,由于我比较喜欢出去玩到处走走,没有车感觉去哪里都不方便于是萌生了买一辆车的想法。其次年龄到了,去对象家总不能每次都打车,过年过节带东西都不方便,为了满足“有房有车”这一标准女婿的守则,便买车的想法就更加强烈。 我的用车环境:出去自驾游,到处玩耍。其次天气不好的时候上下班通勤。用车环境都偏向于城市道路,没有走烂路以及偶尔放纵的想法。 买车也是作为自己的第一辆车,家庭的第二辆车。由于主要是我自己使用,所以买车在意就是外观,性价比以及配置。 二、购车历程与选车经历 首先看过的车,年轻人都躲不掉的雅阁。 大多数丈母娘喜欢的迈腾与帕萨特。新能源的常青树🌲比亚迪的宋,汉。日系的英士派,大众的途岳 我个人比较偏向于轿车,于是suv看的比较少。 试驾比亚迪的宋试驾混动车型,担心后期 技术不成熟,那时候不是很了解所以没太敢接受新能源,宋对比君威就是大气,智能化高,中控高级,缺点就是地盘稍微有点拉垮,隔音我感觉比较一般,比君威差点。 其次是上面位居于榜单的迈腾,雅阁,帕萨特。这三款车空间比君威大,综合油耗方便可能确实比君威好一点,但是迈腾与帕萨特我感觉有点老气,虽然外观看着很大气,但是前脸我真看不错大众旗下的轿车有什么区别,感觉就是放大版缩小版的关系。还有就是内饰塑料感有点强。 至于雅阁颜值确实很在线,外观大气硬朗,但是1.5卖20万的价格,属实是我有点穷,不理解。还有就是日系脆皮我不是很喜欢。 最后我认为君威吸引我的地方是外形年轻运动,但也不乏大气的感觉。其次它超好的性价比也很吸引我,内饰包裹性好,没有太强的塑料感 三、购车花费 购车地杭州,裸车价13.88万,保险5000 购置税6200,自己上牌没花费,临牌费用200,之后再无其他费用。 购车大忌就是没耐心,多跑几家店多对比对比,货比三家。而且生意不是一次就能促成的,多与销售磨一磨价格。 砍价如果没有头绪的话,就照着落地价砍,先屠龙刀在一点点还。有便宜不占***。 如果价格方面实在无法撼动,就试图从保养次数,代金劵,送的东西这几个方面入手。能多要东西就多要一些,羊毛出在羊身上。 最后关于什么延保问题,如果考虑到一辆车用很久很久,确实可以考虑一下,但是看清楚延保的前提,我印象里好像是必须在四s点保养,看清楚使用规则,哪些件保哪些件不保。还有就是送膜之后让你加价换好膜,这一点太坑了,不要理会他,如果不在意就是拿四儿子店的将就用,如果将就不了也不要在四儿子店加价换,自己出去贴,性价比高而且膜质量也比他们的好。 四、君威的使用感受 第一点空间:本人177,正常坐姿,后排空间1拳多一点,作为一辆b级别,空间表现确实一般,中规中矩够用的样子,不过美系车就是所谓的“反向空间收纳大师”明明车子不短,但是空间就是不大哈哈哈哈哈。跟一些A➕级车空间差不多。 第二点内饰:内饰:中控观感舒服,有点点凯迪拉克的感觉,保留实体按键但略带精致,比日系质感要好。翻毛皮和皮质混搭的座椅没什么可以挑剔的,但是车机老旧,一点也不智能,更何况用的还是有线carplay也无可挑剔,没有autohold只能好用的功能都减配了。如果能换上新君越的内饰就好了,多一点智能化与科技感。 第三点做工:个人感觉做工方面比较粗狂,有部分车友会发现机盖左右两边缝隙不一样,自己门边包边做的不平整等等,做工确实需要提高。 五、君威的动力方面 第一点油耗:市区通勤:毋庸置疑,油耗基本上在10个左右,好一点9个。我以自己为例,上下班杭州市区25公里,比较堵车,红绿灯巨多。单程13公里有19个红绿灯,我会使转速稳定在2000左右,尽量不超过2000,油耗会相对好一点。 周末市区通勤:主要为高架路段,油耗在7个左右(开空调),一般驾驶会在6.5个左右高架路段,限速80,稳定在83左右。 高速油耗:我高速基本上都在300公里以上,油耗都是6.7-7个油,开空调油耗稍微高一丢丢。总体很可观。 第二点动力方面:说说1.5前段动力吧,起步肯定是肉,我当初试驾的2.0,销售好想跟我说了但是我没听见哈哈哈哈哈,我以为是1.5,我以为1.5动力还不错啊,于是下定了1.5的君威。但是入手之后发现,每次起步很肉,基本上要突破2000转才能稍快速起步。不过尴尬的缺点就是,如果直接深踩油门,发动机的嗡嗡声比较强烈,简单总结就是干吼不走。前段因为肉所以油耗会比较高,起步的时候。 中段动力方面,起步至30-40码,有时候有明显拖档顿挫的感觉,比较明显。还有从30加速至70,80左右我感觉还是挺快的,这时候的油门有感觉是整个加速过程中最灵敏的 后段动力方面,60码之后转速稳定了,油耗也会相对下降,后半段踩油门还可以接受 查看详情>>
- #我与爱车的第一次#第一次提车#我与爱车的第一次#第一次提车 记得2年前那时候买车的时候,本想着买二手车的,在二手市场转了1个多月后来试驾的宝来1.5L的,都准备交钱了然后家人直接给我拉出来说:买个新的吧开着看着也舒服,然后就被拽回家了,后来跟着朋友一起去了一汽大众4s店,想着买个新的宝来,可是刚踏进店的时候就被旁边的速腾吸引了,凌厉的腰线鹰嘴尾灯,修长的车身,拉开车门进入驾驶室那种感觉不是宝来能给的了的,后排的空间比我家的a级车大太多了,第一次接触a➕级别的车从没想过一个a级车空间能做到这么大,着实让人没有不选他的理由,后来没有试驾,因为想着对比下凌渡,就去了上汽4s店,说实话那时候凌渡的车型看着比速腾好看那么一点因为偏向轿跑风格,毕竟年轻人都喜欢运动风,但是车内的空间确是正儿八经的a级车的空间,没有迎宾灯和翼子板的速腾logo灯,回去后徘徊在速腾凌渡之间,不知道该怎么选择,后来网上各种对比查资料,最终选择了速腾因为他的迎宾灯和logo灯还有空间让我下定决心选速腾,速腾的内饰风格不能说让你眼前一亮,但是他身上经典的味道让你百看不厌,提车那一天是兴奋的,那一天是让人睡不着觉的,迫不及待的想开回家,因为这是我人生中的真正意义上属于自己的第一台车。我想我下一辆车依旧会是大众依旧还会是大众集团旗下的车。 查看详情>>
- 回忆第一次提车回忆起7年前的第一次提车,那真是个令人难忘的时刻啊!我还记得当时的心情特别激动,毕竟那是我人生中第一次拥有自己的车。 那天阳光明媚,我早早地来到了车行,看着崭新的车子在阳光下闪闪发光,内心充满了期待和喜悦。我记得那辆车是我精挑细了好久才选中的,它的外观时尚大方,内饰豪华舒适,完全符合我的审美和需求。 提车的过程也很顺利,车行的工作人员很耐心地为我讲解了车辆的使用方法和注意事项。当我拿到车钥匙的那一刻,感觉就像是拿到了通往新世界的大门。 开车回家的路上,我特意选择了一条风景优美的路线,享受着驾驶的乐趣和自由。那种感觉真是太棒了,仿佛整个世界都在为我欢呼。 查看详情>>
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