君威改变底盘没有
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- 新老君威的不同之处我的君威是在22年11月份购买的552T,目前用车快一年了,从未出险以及维修🧰,目前经历了首保,距离二保也很近了。而最近新君威上市了,作为上一代的君威车主,对新君威的上市还是很好奇的,于是就到店体验了一番新君威。网上的图片看着是挺丑的,跟新君越出来的时候一样,然而到店看看后,发现新君威白色和黑色两个经典颜色还是可以的,毕竟没有想象中那么难看。 1️⃣【新君威不同之处】 1外观不同感受:新款黑色外观更加犀利,但是摒弃了老款的成熟稳重的感觉,改善了老款诟病的过于圆润的前脸。 2内饰不同感受:新款君威采用了黑色皮质包裹,显得更加精致一点,而且25T,28T提供两种内饰颜色选择了。老款的话只有一个棕色选择。我还是比较喜欢黑色的内饰,营造的车内氛围感很好👍 3驾驶不同感受:我开的25T的君威,也就是1.5➕9at动力组合的君威。起步的话跟我自己的老款君威一样,慢吞吞差不多2秒左右才能正常起步,暴力起步的话,提速感受会好一点,但是发动机噪音又变大了。我之前刚拿到车的时候,等红绿灯踩了油门,反应很慢,我还没察觉到,直到后面的车🚗一直滴滴我,然后从我旁边超过去我才发现我起步这么慢,渐渐就发现了这个车起步很肉。我过了红绿灯上高架,那天刚好周末比较拥堵,停在了坡道了,而且那个高架坡度比较大,而且也没有自动驻车,我只能踩刹车,我起步的时候踩了油门走不动,还有后溜的迹象,我只能加大油门保证不溜车才能往上走,但是那天坡道上态度了,刚加大油走了一两秒,又堵住了。反反复复走了好几次,那时候的感受真的不好,所以君威的1.5痛点就是太肉了,起步就是它的一个短板。 过了坡大的入口之后,从匝道提速到主路,能感受到提速能力有点一般,需要提前预留距离提速,但是速度提到60左右之后,后面的油门响应就比较聪明了,基本上踩了油门,速度就马上提上来了,超车也变得毫无压力,动力完全够家用。 在提速这一块,君威给我的感受动力还行,但是前段加速⏩拉垮,60往后的提速比较快,后期动力爆发能力还是有的。前段加速问题,我感觉是变速箱的问题,档位太多,换挡机构又不是很聪明,导致降档升档不积极,拖累了发动机的动力输出。 在操控体验方面还是比较好的。转弯的时候让人比较好掌控方向,操控起来会感受到它的灵活,上手蛮快的,车在你手里就像个玩具一样,挺快的,整个是真的感觉挺不错,转弯的时候也没有什么盲区方向,转向的时候也是挺容易,开着是比较顺手的,方向盘轻松,半坡的时分我也不用担心他起步的问题,个部分都能够得到很好的支撑,长时间开车也没发现有啥腰酸背疼之类情况出现,座椅的设置也符合人体的线条,就给大家的感受舒适, 驾驭感很棒,都可圈可点。 2️⃣【君威乘坐感受】 我认为新君威的座椅会比老款的舒适性要好很多,新君威座椅坐起来很软,符合美式大沙发,有点向它的大哥君越的乘坐体验看齐了。我开我自己的老款君威的时候,开车的时候感觉很难调到自己舒服的位置,要不是头那边空着不舒服,要么就是腰部支撑不到坐着很累,我过年回老家,开了360公里,在中途200公里的时候就感觉比较累了,头悬空着很难受,带着颈椎部分不舒服,开到家之后,感觉腰很疼,下车之后整个人有点发麻。在这一点上新君威的座椅舒适性就更好了,听到了真实车主们的心声。 3️⃣【空间感受】 新君威空间尺寸上跟老款君威大小基本上一致的,但是新君威也上心了。就好比,君威后部整体设计是溜背的造型,虽然外形上很好看,但是导致就是后排的头部空间变小了,我身高177坐在后排的话,虽然头部空间也有,但是不多,完全不符合b级车的空间变小。然而新君威在后排顶部做了掏空处理,外观上面没有影响,但是后排头部空间就变大了,而且不影响美观效果。这一点说明了新君威在空间上也下了一点小心思。 我认为这也是厂家听到我们车主的心声了,能做出改变就是好的!👍 4️⃣【总结】 新君威的改款粗略的看一看,感觉是厂家在敷衍我们才改的,但是仔细研究一下也能发现厂家用心的地方。 就好比我们车主吐槽君威座椅太硬,这车改款后君威座椅变软了,乘坐体验变好了。我们车主吐槽君威内饰棕色不好打理,只有一个颜色,这次就出了黑色,棕色可以供我们选择。还有就是我们吐槽后排头顶空间太小,这次厂家在不改变帅气溜背的造型下,掏空了一部分隔层,给我们增加了头部空间,能让后排乘客的体验变好了。还有一些比较好的地方比如高配提供了液晶仪表,高配取消了行人保护等等地方,但是也有不好的部分就是低配取消了电尾门,减少了实用配置。 这次试驾到店感受,让我看到厂家的上心了,也能慢慢听到车主们的声音了🔊,但是还有改进的空间,比如车漆薄,内饰缺乏科技感等等问题还是存在的,希望君威以后能越来越好。 查看详情>>
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- 君威:改变生活的座驾👑前言 我与君威的缘分开始与2022年的夏天,转眼间已是2023年12月了,这一年半来,君威陪我每天上下班,周末陪我去逛街游玩,它早已经不是我的代步车辆,而且我最亲密的伙伴,如今接近2023年的尾声了,我想分享我与我的好朋友君威的快乐生活,给2023画上完美的句号~❤️ 🚘车辆信息 【品牌】别克Buick 【车型】君威552T 【里程】10162公里 🦋初遇君威 买车的原因无非就是代步,让我们的生活更便利一些,当初为了买车,在炎热的夏季东奔西走,看了很多车型,还是没有心仪的车辆,要么价格问题,要么外观和配置不那么满意,直到2022年8月14日,我来到了别克4s店,一开始没有打算买美系车的,因为朋友们也说美系车是“油老虎”,但是我想着都来了,不去看看,一进店,就看到了君威在展厅最中间,黑色外观,亮的都反光,太帅了,好不夸张的说,看到它有一种一眼万年的感觉,销售带我去的确实威朗的位置,给介绍威朗,我说要不先介绍一下这款君威吧,然后销售介绍起来,说这款运动型车辆,外观优点偏商务,女生卖的不多,但是先入为主,看了那么多车,就这款最喜欢,而且价格负责我的预算,15w左右,8月份的夏天太热了,我也没细究,直接付定金订车了,车库有新车,检验完生产日期,三天后喜提新车,激动的心,颤抖的手,我也拥有一辆属于自己的小车车啦~ 🦄君威改变生活 君威是一款让我生活变得更加便捷和舒适的汽车。它不仅在上班、回家看父母、出去玩等方面提供了便利,而且让我能够更加自由地安排自己的时间和行程。 ①首先君威让我上班更加方便。每天早上,我可以舒适地坐在车里,听着音乐,享受着君威带来的平稳驾驶体验。相比乘坐公共交通工具或者骑行,君威的驾驶让我更加自主和灵活。我可以根据自己的时间安排,选择最佳的路线,避免拥堵和等待。这不仅让我更加准时地到达公司,也让我在路上更加放松和舒适。 ②其次君威也让我回家看父母更加方便。无论是周末还是节假日,我可以随时开车前往父母家,享受家庭的温暖和陪伴。与以前需要坐公交车或者打车相比,现在我可以更加快捷地到达目的地,而且还可以带着礼物和美食,让父母感受到我的关爱和孝心。 ③此外君威还让我出去玩更加方便。我可以随时开车前往旅游景点或者餐厅,享受美食和美景。与以前需要提前安排交通和行程相比,现在我可以更加自由地安排自己的时间和行程,而且还可以带着家人和朋友一起出行,让旅行更加愉悦和难忘。 🚗驾驶感受 君威这款车不仅为我的生活带来了诸多便利,还让我在驾驶中体验到了前所未有的舒适和安全。君威的宽敞内部空间和舒适的座椅,使我在长时间的上下班途中能够享受到舒适的驾驶体验。座椅的支撑性和包裹性都非常好,长时间驾驶也不会感到疲劳。此外,君威的隔音效果非常好,车内的噪音控制得非常出色,让我能够在驾驶过程中保持宁静和专注。君威还配备了倒车影像和雷达,让我在停车和倒车时更加安心,避免了因为盲区而发生意外的情况。冬季的座椅加热和双区自动空调温暖我整个冬天,流媒体后视镜清晰的反馈后方路况,为我的安全保驾护航,我的生活已经离不开君威啦。 🍓挑战和成长🍓 🔮挑战方面 这一年,我与君威也遇到了很多挑战,例如君威车身长4.9米停车的时候总是剐蹭后视镜,慢慢练习以后,我也从新手变成了1/2个老司机,把君威的技术练好以后,毕竟一上来开的就是这么长的车,其他车型也不怕了,值得一提的就是新车第二个月就被剐蹭,气的好几天晚上没睡着,然后身体扛不住感冒了,后来就看开了,人没事就好,车就是保护我们的,车坏了可以修嘛。第二次事故的时候心态就好多了,我坦然面对,即使两次都是对方全责,但是还好人没事,人没事就是最好的结局了,所以我还是要坚持道路千万条,安全第一条的原则,礼让他人,遵守交通规则,做一名合格的司机! 🧿成长分享 我是一个不懂车的人,但是买车以后就必须了解君威的使用:例如车内的按键、配置的功能等等,还要对车辆进行保养:什么时候保养、用什么机油,保养哪些项目、如何预约4s店等等,这些都要通过仔细阅读君威汽车说明书,后期如果出事故,还要去维修,走保险,现在的我都轻车熟路了,遇到再多困难都能面对,所以购买君威也让我收获很多。 我觉得最幸运的事就是在我喜提新车后的第二个月,我就加入了易车,在这里遇到了很多可爱热情的小伙伴,我们一起分享好玩的事情,组织车友活动,一起讨论爱车如何保养等等,真的好开心呀,这不仅丰富了我的生活,还拓宽了我的人生阅历,以后我要与易车还有小伙伴们一起加油成为更好的自己!! ❤️总结 2023是快乐的一年,君威的到来给我的生活带来了诸多改变和便利。它让我在出行、工作、家庭和社交等方面都更加轻松自如。我相信在未来的日子里,我和我的爱车君威还有更多的快乐和成长,君威也将继续陪伴我走过更多精彩的人生旅程。 查看详情>>
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