君威导流板变形
- 31万公里的君威漏油,油底壳变形所致,师傅:拆下用锤敲敲就中一辆行驶31万公里的老君威来厂检修,它的刹车有异响,师傅更换新刹车片就解决了问题。但是,师傅在检查底盘时,又发现变速箱下部有很多油污,油底壳被蹭变形,导致边缘的密封出现问题,渗漏变速箱油。 查看详情>>
- 被追尾后防撞梁变形需要更换吗,防撞梁轻微变形修不修汽车追尾事件所导致的防撞梁变形,想必不少车友们都有遇到过了,特别是在繁忙的市区里,稍不留神的话可能就酿成大祸了。然而,遇到这种情况的时候,对于新手小白来说可能就有点不知所措了。那么,到底防撞梁变形需要更换吗,防撞梁轻微变形修不修,今天我们就给大家解答一下吧。 查看详情>>
- 刹车盘浇水会变形,跑高速时突然下雨怎么办刹车盘会变形吗?刹车盘在很热的情况下,如果突然浇水水会导致变形,这是很多有经验的老司机都知道的。因此有人建议刚跑完高速先不要洗车,让车凉一下再洗,也是避免刹车盘被水冲洗后引起变形。不洗车倒是可以,那么如果在高速上行驶一段时间突然下雨了,刹车盘会变形吗?应当怎么保护刹车盘? 查看详情>>
- 被追尾后防撞梁变形需要更换吗,防撞梁轻微变形修不修汽车追尾事件所导致的防撞梁变形,想必不少车友们都有遇到过了,特别是在繁忙的市区里,稍不留神的话可能就酿成大祸了。然而,遇到这种情况的时候,对于新手小白来说可能就有点不知所措了。那么,到底防撞梁变形需要更换吗,防撞梁轻微变形修不修,今天我们就给大家解答一下吧。 查看详情>>
- 问界A柱变形,华为官方回应:变形不等于安全性差!变形不等于安全性差,黑马最近可算是涨见识了! 查看详情>>
- 新款君威/君威GS上市,配置升级,19.68万起近日,牛车网从别克官方获悉,年度改款的全新君威/君威GS正式上市,共推出三款车型,其中君威两款、君威GS一款。售价区间为19.68万-24.98万元。 查看详情>>
- 配置升级君威/君威GS上市 售19.68-24.98万元日前,上汽通用汽车别克品牌宣布新款君威及君威GS正式上市,共推出2款君威车型和1款君威GS车型,售价区间为19.68-24.98万元。面对当下用户需求的不断升级,新车主要针对配置进行优化升级,舒适、安全及内饰方面做了全方面提升。全系标配流媒体内后视镜以及无线充电、后备箱电动开合功能等配置。进一步提升了性价比。 查看详情>>
- 大黄蜂变形——雪佛兰科迈罗!雪佛兰 科迈罗(英文名:Chevrolet Camaro)设计于1960年,目前共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。 查看详情>>
- 别克-君威理由就是性价比,当然性价比前提是建立在产品力足够优秀基础。这个级别车我对比过不少,同级商务场合确实比较吃得开,就是功率版本价格有点超出我预算,感觉不太值 后投入了君威 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 怀抱,它动力总成有优势,无论是功率还是在技术方面都特别棒。9at变速箱也是业界领先, at结构相比双离合来说更加靠谱,像我这种每年行驶里程比较大情况,君威这套动力总成确实更有优势。外观设计也比较大气优雅,虽谈不有时尚,但挺耐看。 查看详情>>
- 凯美瑞和君威哪个好?网友:首选君威众所周知,家用中级车市场一直是合资品牌的天下,雅阁、迈腾、凯美瑞、君威等都是这个级别的佼佼者,这其中比较受欢迎的要数凯美瑞和君威了,那么这两款车应该如何去选呢?凯美瑞和君威哪个好呢? 查看详情>>
- 新款君威/君威GS正式上市 售价19.68-24.98万日前,新款别克君威和君威GS迎来正式上市,共计推出3款车型,售价19.68-24.98万。作为年度改款车型,新车在外形上保持不变,不过提供了更丰富的车身颜色选择,君威提供朱砂红、墨玉黑、冰晶白、海岩灰和萤石蓝5种车身颜色,君威GS则提供皇室蓝和冰晶白2种车身颜色。 查看详情>>
- 老君威GS车主体验新君威GS的十点感受君威GS已经上市三年了,今年(2020年)迎来了中期改款。作为2017款君威GS车主,经历两年的深入体验,整体上是十分满意的,包括动力、操控等方面,但也有一些遗憾,比如车载系统。 查看详情>>
- 售19.68万元起,2022款君威和君威GS上市买车网Buycar从别克官方获悉,2022款君威和君威GS正式上市,共推出3款车型,GS尊贵型、652T智享型和552T智享型售价分别为24.98万元、21.08万元和19.68万元。 查看详情>>
- 给爱车加装车身下导流板[_LinkTopic:爱车颜值提升攻略,72288,37]购车以后一直想加装发动机护板和车身下导流板,也和4S店沟通好了价格,金属材质的发动机护板,物料费380,工时费40元。树脂材质的车身下导流板,物料费499元,工时费150。 无奈口罩原因一直耽搁,一直到十一月才去4S店,安装了原厂发动机护板,店里说是铁的,有车友说是锰钢的,我也不懂,反正就是金属材质物料费380元,之前谈好的工时费40改成20元了,总价400元。当天导流板4S店没有货,最终只装了发动机护板。 这次去加装电尾门,一进店先排队装上了导流板。4S店原厂导流板材质说是树脂的,物料费还是说好的499元,因为之前在店里买的保养合同,有一点差价留个小尾巴,这次导流板给抵消了安装费,还是很划算的。这样发动机护板和车身下导流板原来预计的1070元,最终900元拿下,这价格和网上下单差不多了,4S店的东西和安装还是放心的,很满意。 装好后往回走,不知道是不是心理作用,跑车中感觉密封性比原来好了,发动机声音更小了。跟4S店沟通时,师傅告诉我如果跑高速会有更明显的感觉:风噪小,油耗也会降低。好吧起,有时间拉拉高速检验效果,装上就是赚到了。 上图给大家看,之前有车友问我导流板一共装了几块,都是哪几块,这里图片标注,红色圈的三块是刚装的导流板,绿色圈是之前装的发动机护板。 查看详情>>
- 实拍君威1.5T的车型君威作为一款B级别,价格却低于15万,还有人说他不香吗。 查看详情>>
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