君威基本不要充电桩包括落地
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- 主打性价比20万左右中型合资轿车推荐在本来竞争就非常激烈的国内汽车市场,恰逢疫情造成国内经济下行,汽车经销商也迫于销售压力,不断将车辆的优惠幅度进一步加大,据编辑部最新的行情调查显示,曾经主打20万元以上的中型合资轿车,包括迈锐宝XL、帕萨特、君威、蒙迪欧等车型最高优惠4.5万元,不到20万就能包牌落地,值得推荐。 查看详情>>
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- 别克轿车家族集中上市 ,能否抓住疫情后销量稻草?4月30日晚间,上汽通用别克品牌轿车家族集中更新上市,包括全新君威GS、全新威朗GS、2021款英朗48V轻混动版以及2020款君越和2020款君越Avenir艾维亚,四款车型基本涵盖主流中级、中型高档、中大型高档等不同细分市场。这些车型的推出,将加快别克品牌向上和市场发力。 查看详情>>
- 别克四款新车连发,覆盖多档细分市场4月30日晚间,上汽通用别克品牌轿车家族集中更新上市,包括全新君威GS、全新威朗GS、2021款英朗48V轻混动版以及2020款君越和2020款君越Avenir艾维亚,四款车型基本涵盖主流中级、中型高档、中大型高档等不同细分市场。这些车型的推出,将加快别克品牌向上和市场发力。 查看详情>>
- 只想买一辆裸车,保险上牌都自己解决,4S店会卖吗?我们去买车,会发现4S店基本都是配套服务,包括上牌、保险、装潢,还有贷款。基本都会一整套报价,哪怕不要装潢和贷款,最起码会要求委托上牌和购买车险。如果客户说只买裸车,其他都不需要,那4S店给出的车价就会不一样,有的甚至还会不乐意卖,这又是为什么呢? 查看详情>>
- 标配2.0T+后驱,最低20万买豪华品牌!二十万、豪华品牌、后驱、B级车,这几个要素放在一起看似有些不够现实。毕竟二十万级的B级车基本都是前置前驱,即便吹爆运动的阿特兹和君威GS,也依旧是前置前驱的布局。前置后驱的更加高昂的制造成本,以及难以平衡的空间利用率,放在追求性价比的家用车上确实不现实,而且还要加上一个豪华品牌,这难道是车厂不赚钱良心发现?不要着急,以下三款车型就是如此。 查看详情>>
- 16.18万起,轴距2米9配240马力,起亚K5为啥不火对于中型轿车,大多数消费者所钟爱的车型肯定逃不过雅阁、凯美瑞、迈腾、君威这几款畅销车。确实,但从销量来看,这几款车确实非常值得入手,不仅有着出色的市场销量,而且产品本身也有着不错的竞争力。但是说真的,这些车的售价并不低,入门全款落地基本在18万上下,而顶配车型则来到了25-30万元区间,换一种角度,如果是选择这几款车的顶配版本,是可以考虑入手豪华品牌的。 查看详情>>
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- 开惯了大众迈腾,再换朋友的别克君威GS,车主说出实际感受虽然很多人不愿意承认,但在国内汽车领域里,有许多车友从感情上是不太喜欢日系车的,有不少人买车如果要看合资车型,基本上能选的就只有美系和德系。车主本人就买的德系大众迈腾,去年入手,买的2021款 330TSI DSG 30周年纪念版,当时本来没想买车,销售说周年纪念版配置好性价比高,一咬牙就买了。当时落地大概24万左右,前段时间朋友买了君威2022款 GS 28T 尊贵型,落地下来跟我差不多,试了一下之后,感觉两台车差距很明显。 查看详情>>
- 华为智能汽车HiCar定调,合作车企或超30家电车汇消息:据知情人士称,支持华为Hicar的汽车车型已基本确定,目前已进入最后调试阶段,预计年内落地,具体推出时间要看车企的安排。华为HiCar生态合作伙伴已经超过30家车厂,包括奥迪、一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮等车企已经加入,合作车型超过120款。 查看详情>>
- 飞凡R7太帅了吧宁德时代电池 飞凡R7真的太帅了 落地19都不要 还送充电桩太香了 查看详情>>
- 国家扩大消费政策出了!想买二手车和新能源的再等等7月31日,国家发改委出台恢复和扩大消费20条措施,其实之前围绕大宗商品交易,已经出台过措施,而到了年中,此次算是将之前的政策体系细化且全面落地,主要目的激发市场需求,推动消费。大家不要觉得国家发布的20条措施距离我们的生活遥远,这其中包含了贴近我们生活各方面的消费,例如汽车、住宅、家具、餐饮、文娱、健康、农业、数字消费等,甚至包括错峰休假! 查看详情>>
- 落地不到10万的SUV,这几款你都可以看看前不久我的一个大学室友问我10万以内落地有什么车可以推荐,因为本身就有房贷的压力所以不打算贷款,选一个相对比较便宜的车代步就好。一开始我是想给他推荐一些合资的入门轿车,一些低配和中配的车型基本是可以下来。但结果他想要的是SUV,并且希望配置不要太低,所以就基本只能在咱们自主品牌里面选了。 查看详情>>
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