奥迪A4L1.3变速箱问题
- 1.3手动挡变速箱油问题11年雨燕1.3手动挡要替换变速箱油请教一下各位大神用甚么型号的好必要几升谢谢 查看详情>>
- 1.3雨燕手动挡 换变速箱油问题雨燕1.3手动挡想替换变速箱油不晓得必要几升,还有必要甚么型号的那个品牌的变速箱油好请各位大神不惜赐教谢谢 查看详情>>
- 英菲尼迪变速箱问题上榜315,与东风日产的变速箱问题关联在315晚会曝光之后,英菲尼迪紧急发表声明,对于进口车型QX60的变速箱问题,将会设置“专属客服”,由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>
- 别克昂科威1.5T,变速箱问题,换新变速箱,变速箱保三年我车是2017年10月1号买的,变速箱有异响,到4S店检查,师傅说是变速箱有异响,要换配件,我不同意,我要他换新的变速箱,变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱,变速箱质保三年。 查看详情>>
- 奥迪A4L双离合变速箱质量怎样?奥迪A4L双离合变速箱质量怎样? 查看详情>>
- 奥迪A4L月销过万,但是却频遭投诉,其中以变速箱问题居多BBA这三个汽车品牌在国内的影响力和知名度不用多说,想必大家都很清楚,在豪华汽车品牌中可以说是处于遥遥领先地位,在进入国内市场多年以来,旗下推出多款经典车型,在各个细分领域都有自己的代表车型,同时取得了出色的销量成绩。 查看详情>>
- 开瑞优劲1.3空调问题,怎么处理?夏天到了,我的开瑞优劲1.3空调不太给力,坐在里面勉强能坐的住,大家有这样的问题吗?有什么好法子解决? 查看详情>>
- 奥迪A4L变速箱和点火系统变速箱 奥迪A4L全系采用了7速双离合变速箱,变速箱型号为DL382,这是一款由大众集团开发的纵置前驱/四驱车型的双离合变速箱,最高7个档位,最大扭矩370Nm,最大功率185Kw。 点火系统 奥迪A4L采用了电子控制的点火系统,由电脑控制单元(ECU)、点火线圈、火花塞、曲轴位置传感器等组成。点火线圈直接安装在火花塞上,无需分电器和高压线,减少了能量损失和干扰。[_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23] 查看详情>>
- 变速箱问题曝光 长安福特提供免费维修服务【菲常快讯】3·15晚会上,长安福特因干式双离合问题被曝光。经多人投诉,长安福特翼搏出现启动困难,变速箱异响等故障,而4S店都以变速箱进水或车辆发生过水泡为由,让车主自费维修变速箱。自2013年起,有关翼搏车型变速箱的投诉一直不断,而早在2013年厂商已经找出问题所在,只需要更换密封垫便能解决,但4S店和厂商并没有公开告知问题车辆的车主,导致不必要的麻烦及安全隐患的出现,在曝光后,长安福特官方发布致歉信,并承诺对问题变速箱将提供免费维修。有关长安福特变速箱的更多资讯,菲林公路将持续关注,并第一时间进行报道。 查看详情>>
- 奥迪A4L变速箱01J通病,顿挫、不升档最近身边有朋友说他的车有问题,于是开去4S店检测,奥迪A4L变速箱01J通病主要表现有:顿挫、不升档、不走车、红屏、仪表提示:变速箱故障您可以继续驾驶车辆(功能受限)等变速箱电脑故障。主要是发生在03年到11年出厂的奔驰A4L变速箱01J上。在这段时间出厂的奥迪A4L变速箱01J中,电脑故障占01J变速箱故障的百分之八十左右,可以说,奥迪A4L变速箱01J电脑故障是常见故障、多发。但是,11年之后出厂的奥迪A4L变速箱01J的电脑工厂进行了改进,出现故障的不多。导致奥迪A4L变速箱01J电脑故障的原因:变速箱电脑内部的焊点脱焊,导致奥迪A4L变速箱01J电脑故障问题。 解决办法:重新焊接脱焊的焊点,对奥迪A4L变速箱01J电脑系统重新学习一次。 大家学会了吗? 查看详情>>
- 日产变速箱问题频发,厂家置之不理。汽车消费投诉平台刚曝光了英菲尼迪QX60变速箱的问题,接着又收到大批日产车主的投诉,矛头直指日产CVT变速箱。 查看详情>>
- 奥迪A4L一季度销量下滑超4成,变速箱故障成了拦路虎?提起豪华汽车,德系三强奔驰、宝马、奥迪是难以避开的品牌。虽然这三个品牌站在了汽车品牌“鄙视链”的上游,但三者内部之间的关系,其实也存在一个“鄙视链”,那就是奔驰和宝马很少带奥迪一起玩。 查看详情>>
- PDK变速箱性能卓越与存在问题PDK双离合变速箱作为一项高性能技术,在汽车市场上拥有广泛的应用。本文将介绍PDK变速箱的优势,包括扭矩承载能力和换挡速度,并讨论其存在的换挡顿挫问题。同时,还将探讨传统变速箱地位的下降和可能被替代的未来趋势。 查看详情>>
- 沃尔沃xc60变速箱问题以及故障解析08年全新亮相的沃尔沃xc60是沃尔沃公司又一得意作品。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性,专为追求运动特性的年轻精英打造。这款车装配的是型号为mps6湿式双离合变速箱,这款变速箱容易出现故障问题,比如在三万公里以上容易出现头壳油封漏油问题。在行驶到7万公里以上的时候,容易出现离合器问题。在10万公里后,多发生传感器问题。在15万公里后,会容易出现阀体故障。 查看详情>>
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