奥迪A4L油门不均衡
- 全新悍途:均衡不偏科,全能多面手如今,家庭出行是许多消费者购买皮卡车的重要理由。但是,每位家庭成员的需求各不相同。那么,如何才能够照顾到不同家庭成员的用车需求呢?全新悍途以“均衡不偏科”的产品硬实力,满足全家人的“全都要”。 查看详情>>
- 奥迪A4L😜科技与运动的均衡体验说起奥迪A4L的外观设计,虽然和奔驰C级对比不够吸睛,但在运动感营造上,其表现还是挺不错的👍。前脸沿用奥迪标志性的六边形进气格栅,中网内部的蜂窝装饰件,也很好提升了车头的战斗气息。造型犀利的大灯组合,同样做到了和设计主题相呼应,符合主流审美、比较耐看,可谓是奥迪A4L前脸造型的真实写照。 配置部分比较齐全,定速巡航、前后驻车雷达、倒车影像、全车六气囊、可开启全景天窗等实用安全配置均为标配,另外主副驾驶座均为电动调节,10.1英寸中控显示屏内置手机互联映射、语音识别控制和道路救援服务在内的智能车机功能,整体表现比较均衡😄。 [_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23] 查看详情>>
- 丰田运动性能品牌入华 “均衡”不香了?谈起丰田,大多数人心中都会想起“均衡”二字。在国人心目中,丰田的产品品质便是其最大的卖点,简单好开,不过于追求将不完善的技术放上车,始终让中国消费者对于丰田的“质朴”充满好感。久而久之,追求各项平衡的丰田,却也在口碑上丢失了另一部分追求驾控乐趣的消费者。 查看详情>>
- 丰田运动性能品牌入华“均衡”不香了?谈起丰田,大多数人心中都会想起“均衡”二字。在国人心目中,丰田的产品品质便是其最大的卖点,简单好开,不过于追求将不完善的技术放上车,始终让中国消费者对于丰田的“质朴”充满好感。久而久之,追求各项平衡的丰田,却也在口碑上丢失了另一部分追求驾控乐趣的消费者。 查看详情>>
- 丰田运动性能品牌入华 "均衡"不香了?谈起丰田,大多数人心中都会想起“均衡”二字。在国人心目中,丰田的产品品质便是其最大的卖点,简单好开,不过于追求将不完善的技术放上车,始终让中国消费者对于丰田的“质朴”充满好感。久而久之,追求各项平衡的丰田,却也在口碑上丢失了另一部分追求驾控乐趣的消费者。 查看详情>>
- 前驱真的不豪华么?奥迪A4L对比宝马3系与凯迪拉克CT5越来越多的年轻消费群体开始有了购车需求,他们对于车辆的理念与老一辈完全不同,他们不要求车辆的稳定性强,也不要求车辆中庸沉稳。一款外观年轻、运动,并且最好是豪华品牌的运动型轿车才最能打动年轻消费者。这其中奥迪A4L、宝马3系和凯迪拉克CT5就是这一领域中最具特色的代表性车型,它们不仅外观足够年轻,更在驾驶感受以及动力方面具有十足的优势,是很多消费者选车过程中的必看选项。 查看详情>>
- 奥迪A4L✨动力与操控的均衡体验奥迪A4L搭载了型号为DTG的2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的则是七挡湿式双离合变速箱,实际体验来说,它的油门踏板调校不算积极,但这不意味着它开着很“肉”,发动机中低速扭矩储备相当好👍,很有底气,七速双离合变速箱被标定得非常平顺,包括起步也几乎不会有不自然的感觉,相对地急加速响应并不是那么利落。 底盘调校上比较出色😊。前/后五连杆式独立悬挂,这样的悬架结构也带来更具运动性的操控体验,车辆在过减速带、路面坑洼时,整体回馈更具硬朗,整体调教更偏向年轻运动化。另外,方向盘轻巧的回馈力营造了更加轻松的驾驶氛围,车头的指向性以及转向机的反应速度都表现出色,完全可以满足代步所需。 [_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23] 查看详情>>
- 奥迪A4L将增加1.5T动力!起步价或进一步下调,香吗?奥迪A4L算是国内豪华品牌长轴距中型车的先驱了,其均衡的产品力以及不错的终端优惠,也深得国人们喜爱。只不过,现在的宝马3系正处于冲击销量的强势期,而奔驰C级又刚刚完成新一轮革新换代,所以奥迪A4L现在面临的压力还是挺大。 查看详情>>
- 第37期:到底是谁在买奥迪A4L,为什么买?奥迪A4L,相信是很多人踏入豪华品牌汽车圈的入门选择,从2008年底在一汽奥迪量产上市,到现在奥迪A4L已经走过了近16个年头,其个性、科技、年轻、均衡的车型形象早已深入人心。 查看详情>>
- 实力均衡不偏科,日产轩逸为何能成为热销爆款?年关将近,相信不少小伙伴还在购车或者选车的路上,想必个中也产生了不少的购车烦恼,在颜值、空间、动能、科技以及品质等众多要素的前提下,可选的车型一下子就缩小了。那其中最值得大家选购的是什么车呢?今天笔者就为大家推荐这款得到全网公认的好车东风日产——轩逸。 查看详情>>
- 不纯粹的X1,均衡的Q3,安全的XC40,该怎么选?如今的车市竞争实在是太激烈,一些车企的让利也非常惊人。 查看详情>>
- 总是不尽如人意的奥迪a4L最近,奥迪A4L这款车在BBA中的表现不尽如人意,让我这个车迷心里很不爽。作为一线豪华品牌的奥迪,虽然没能超越奔驰和宝马,但也是豪华车市场的一匹黑马。可是,我用了一个月的奥迪A4L后,发现了一些让我很不满意的地方。我就来跟大家吐槽一下吧。 1⃣️变速箱换挡不顺畅我开车比较猛,喜欢把发动机转速提高再换挡,或者减档时拖一拖。但是,奥迪A4L在1档换2档时,变速箱就会有明显的顿挫感,让我觉得很不舒服。我以为是我的驾驶习惯有问题,就让朋友也试了试我的车,结果他也反馈了同样的问题。我查了一下网上的资料,发现这个问题好像是双离合变速箱的通病,也可能是奥迪A4L变速箱调教得不够好。反正,这个问题让我对奥迪A4L的驾驶感受打了折扣。 2⃣️内部空间偏小,后排中间凸起太高作为一款豪华车,奥迪A4L的内部空间也让我失望了。跟同级别的宝马3系和奔驰C相比,奥迪A4L的空间明显要小一些,感觉不够宽敞舒适。最让我受不了的是后排中间的凸起太高了,简直就是一个大山包。坐在中间的人肯定会觉得很难受。我觉得这是奥迪为了节省成本,用同一个平台生产两驱和四驱车型造成的。这样做真的很不厚道啊! 3⃣️车机系统不稳定、反应慢现在国产汽车的车机系统都越来越智能、越来越流畅了,像理想、蔚来、小鹏等新造车品牌都做得很不错。可是,奥迪A4L的车机系统却出现了很多问题,比如黑屏、卡顿、反应慢等等。虽然我自己没有遇到过黑屏的情况,但是听很多朋友说过这个问题。好在奥迪的售后服务还算及时,只要出现黑屏就可以免费更新最新版本的车机系统(3695是最新版本)。但是,这样的问题还是影响了用户体验。 总之,这些都是我用了一个月奥迪A4L后发现的问题,也有可能会出现在其他用户身上。虽然这些问题并不影响正常使用,但是对于一款豪华车来说,还是有待改进。 查看详情>>
- 营养均衡的中餐,试驾新锐程CC蓝鲸版,9.79万起香不香汽车消费越来越接近快消,毕竟现在买个车对很多年轻人来说都是轻松的事。特别是10-15万的价格区间,消费者们买个车好比去下馆子吃饭,讲求的是简单直接,口味迎合大部分人的合资车型,似乎占据了主流市场。但我们同样也注意到,自主阵营在这个价格区间,也有一些不错的产品,它们售价合理,整体设计均衡,且在配置、动力等更符合国内消费者的口味,如同一份营养均衡的中餐,吃起来更有益。 查看详情>>
- 帝豪这款车的操控性还是不错,离合器踏板,制动踏板,油门踏板,踩的时候力度均衡,不帝豪这款车的操控性还是不错,离合器踏板,制动踏板,油门踏板,踩的时候力度均衡,不吃力,包括挂挡也比较顺畅,最值得夸赞的是这款车的制动踏板,踩下去不像别的车系比较硬,因为这款车的制动踏板属于舒适性刹车,厂家的设计完美。 查看详情>>
- 2.0T低功率奥迪A4L刷ecu改善动力不足驾控超高功率一款车什么最重要,性能、配置、操控还是舒适性,其实在我看来他们都很重要。作为一款入门级奥迪车型,奥迪A4L相比于张狂的宝马,豪华的大奔,奥迪可能给人以一种低调、中庸的感觉,整体设定是否均衡要比单方面的突出来的重要,毕竟它是为大众而来,只有做到更均衡才能尽可能的满足不同消费者的不同需求,今天作业的主角就是这台低功率2.0T奥迪A4L。 查看详情>>
奥迪A4L油门热门推荐
- 奥迪A4L油门没劲
- 奥迪A4L油门软绵绵
- 奥迪A4L油门踩重异响
- 奥迪A4L1.8油门问题
- 奥迪A4L油门变重怎么回事
- 奥迪A4L可以一样油门制动开吗
- 奥迪A4L高速油门震动
- 奥迪A4L1.4自动油门异响
- 奥迪A4L油门无力
- 奥迪A4L两脚油门
- 奥迪A4L油门迟缓
- 奥迪A4L1.4油门问题
- 奥迪A4L油门脚感
- 奥迪A4L自动挡油门滞后
- 奥迪A4L油门太硬
- 奥迪A4L油门行程问题
- 奥迪A4L手动模式油门延迟
- 奥迪A4L加速油门问题
- 奥迪A4L1.4油门共振
- 奥迪A4L1.8油门滞后问题
- 奥迪A4L油门不均衡
- 奥迪A4L油门响声
- 奥迪A4L油门异响怎么回事
- 奥迪A4L近期油门
- 奥迪A4L松开油门顿挫
- 奥迪A4L油门比较重
- 奥迪A4L油门不回弹
- 奥迪A4L1.6油门滞后问题
- 奥迪A4L起步深踩油门噪音变大
- 奥迪A4L1.8MT油门问题
- 奥迪A4L踩着油门突然正常什么
- 奥迪A4L油门响应问题
- 奥迪A4L1.8自动油门抖动
- 奥迪A4L油门制动附近
- 奥迪A4L舒适左右油门自动加快
- 奥迪A4L油门重不重
- 奥迪A4L油门迟滞问题
- 奥迪A4L油门改造
- 奥迪A4L油门故障
- 奥迪A4L油门反应很慢问题
- 奥迪A4L油门卡住
- 奥迪A4LAT油门问题
- 奥迪A4LMT油门顿挫
- 奥迪A4L油门很沉
- 奥迪A4L油门很涩
- 奥迪A4L有没有其他车主油门加快
- 奥迪A4L怎样使用油门
- 奥迪A4L松开油门异响
- 奥迪A4L油门发卡问题
- 奥迪A4L油门不稳