奥迪A4L满意表现用车费用
- 满意逸动PLUS的表现,愉快的用车费用生活时间过得飞快,转眼又到了8月的尾巴,一年已然过去了一大半,16年毕业参加工作,摸爬打滚下来也有5年多,经历了许多,同时也学到了许多,工资虽然不高,但也攒了一点钱,家里也没什么压力,就想着给自己买辆车,没有过多的要求,主要是上下班代步,另外等结婚后能满足家用也就足够了,考虑的主要是性价比,合资品牌车也有去看过,但没找到满意的,要么是价格超预算,要么是内饰差、配置低,性价比一般,最后还是一个友给我推荐了逸动PLUS,大气的外观一眼就打动了我,车内配置也都有点厚道,用车这段时间对它的表现也是有点满意。 查看详情>>
- 满意帝豪的表现,我的用车费用生活非常愉快用车到现在已经几年的时间了,对于帝豪的表现我也很有发言权,身边不少朋友都问过我这款车开着如何怎么样,而我的回答都只有简简单单一个字:。虽然说只有一个字而已,但是这包括了我对于缤帝豪这款车的认可以及满意,今天就和大家分享一下我的用车感受。帝豪最让我满意的就是它价格实惠配置丰富了,在起初看车的时候我就仔细对比了与它同价位的一些合资车,结果发现合资车的配置真是不咋地,甚至于某牌的车型竟然把中控显示屏简配成了手机支架,这简直是让我无力吐槽它,甚至于有些车型后轮成了最原始的鼓刹,既无性价比又没有安全可言。帝豪就不一样了,该有的配置一样不差,多功能方向盘在开车的时候避免了分心操作,多媒体显示屏自带的应用也足够我的日常使用,画面清晰度还有流畅度也都不差,像车身稳定系统,主副安全气囊,上坡辅助,无钥匙进入以及一键启动等等功能都很实用。再一个我很喜欢实用性,1.5L动力作为家用车刚刚,起步平稳,深踩油门的时候也能够得到想要动力,重要的是百公里7L油耗我很满意,空间上也没有问题,前排不用多说,相当宽敞,后排坐三个成年人也可以,特别是在储物空间上更是人性化,不论是车钥匙,钱包,手机,茶杯等等物品都无需愁没地方放,对于我这种喜欢丢三落四的人太贴心了。 查看详情>>
- 春节自驾,奥迪A4L的表现令我满意过年要走的亲戚不多,所以打算趁着休息到找几个近点的景点游玩一下。最后敲定第一个目的地——霞浦。之前就听说那里有最美滩涂,我也是早就想观瞻一番。 我这车是18款的奥迪A4L,车厢内科技氛围满满,档次感恰到好处,不花里胡哨,操作简便一目了然。用料足,做工相对精细。多媒体表现出色,功能强大,就是音响效果有点不给力。 这辆车已经开了六年多,各种大小保养都做过了,需要换的零件也都换了,唯独原厂瓦尔塔AGM蓄电池一直表现得很顽强,所以在这次旅行前,特意请师傅检查了一下蓄电池,结果发现状态非常好。网上查了,这款瓦尔塔AGM蓄电池是德国百年大牌,采用倍伏锐板栅科技,不仅性能强悍、持久耐用,还无惧严寒酷暑。 现在很多高端车型,像BBA、路虎、保时捷等原厂都在用这款蓄电池,确实品质过硬。我的旧车在冬天趴窝是常态,奥迪A4L从来没有过这个问题。我前段时间看到一个瓦尔塔AGM蓄电池的测试视频,零下几十度都能轻松启动车子,太给力了。不仅提升了整车用电体验,也令蓄电池更加耐用。 这款车虽然跟同级别车比起来,既不像奔驰那般优雅,也不像宝马那般激进,但它的中庸造型反而让人觉得越看越耐看。 一家四口出行,这个空间也是完全够了,2900的轴距可以不是开玩笑的。 方向盘手感不错,没开过啥好车,没法对比操控感。平时在单位开的都是捷达,好一点的是速腾,相比之下,这辆A4L开着还算可以。上次自驾游还开了些乡村小路,感觉挺顺手。 一大早就出发了,路上的景色也很美。 城区并不太繁荣,这里的景区开发似乎也不完善。我们直接去了小皓村,说来也奇怪,虽然到处是游人,但小皓村这里却鲜少有人驻足,大概算是一个冷门景点,却给我们带来了很大的惊喜。 转到另一侧的半山腰,那里可以看到大片五颜六色的种植区,非常壮观。 吃过饭下午开车到东壁村走了一下,这是一个倚山而建的村子,商业化已经非常浓郁了。 5点多我们到大桥上拍日落,人没有想象得多。傍晚风很大,刚到桥上时,太阳还被云挡着,谁知落日时太阳却突然探出了云层,一时间霞光万丈。 回去的路上看着白天拍的美景,一家人都觉得这次自驾游非常舒心。 查看详情>>
- 每月用车花费2008元,2023款奥迪A4L用车成本分析日前,2023款奥迪A4L正式上市,新车推出5款配置车型可选,售价区间为32.18万元-39.98万元。此次新车主要是对部分车型进行配置升级,并新增了Bang&Olufsen星夜版车型。今天零零柒车邦德就以奥迪A4L Bang&Olufse星夜版车型为例,从保养、保险等几个角度,和大家一起分析分析这款车型的日常用车成本。 查看详情>>
- UNIT的表现太满意了作为女人,我感觉有辆自己的车会方便的多,这样去哪里就不用麻烦老公了,随时随地想走就走。加上自己有个有家庭,女人,所以选车对我来说是一件需要综合考虑的事情,一个人虽然钱包不饱满,可选起车来却很挑剔。既要有让我爱上它的颜值,满足驾驶需求,还要价格不能超,对家庭也足够实用。 查看详情>>
- 满意传祺GS3的表现,愉快的用车费用生活回归用车初衷,在当时选车的时候我也是想要去选择一台更省心,更耐用,也更实用的小型SUV,因为对于我们来讲,更重要的还是看重内在,更重要的还是想要一台价格实惠,且省心好开的车子,完全也不想和别人去比较,毕竟适合自己的才是最好的!在这么多对比之下,最终我们还是决定选择了这台广汽传祺GS3,因为在我看来,这台车子不管是从三大件实力上还是从自己的颜值以及配置来讲都是相当不错的,同时车主的口碑也同样非常棒,搜一台国产车,这台车子也的确没有所谓比较上档次的品牌,但这些对于我来讲其实也都不重要,因为我更看重的还是内在,毕竟在10万左六的价格里面去选车的话,实际的使用体验也绝对要比品牌更重要一些。可能也有很多人会说合资车的保值率比较高,其实对于这一点我也是完全支持的,包括我在当时买车的时候也同样考虑过这个问题,但最后想想车子自己的价格就比较便宜,就算是5年后的保值率和同样的合资车差一个点也都无所谓,毕竟就只差1万块,但在买车的时候我又享受到了更高的配置,也享受到了相对更实惠的价格!这次也是刚刚提回来第二天,各方面的感觉都还不错,就包括4S的服务也是很棒的其实在买这台车的时候也更多的是被GS3的外观设计所吸引,小巧的车身看上去非常精致,同样再加上这种非常运动的外观设计,整体给人的感觉真的很上档次这台车子的车灯设计也非常漂亮,日间行车灯和转向灯是成为一体的整个车子的车身侧面看起来也依旧很帅,而且这个车漆也做得非常漂亮,不仅仅是厚,更多的也是更有质感这台车子也保留了前雾灯,而且也是LED光源的这个方向盘的设计也非常漂亮,而且手感也是非常不错的我这个配置前排也有电动座椅,这也的确是非常实用的陡坡缓降、后视镜折叠等等这些配置在这台车身上也都是有的,可以说也真的是,麻雀虽小,但五脏俱全了! 查看详情>>
- 如何比较林肯Z和奥迪A4L的颜值表现林肯Z和奥迪A4L是两款非常出色的豪华车型,备受消费者青睐。而两者在颜值表现上究竟有何差异呢?下面就让我们探究一下林肯Z和奥迪A4L在车身尺寸、造型、大灯、尾灯、迎宾语、氛围灯、车把手、迎宾光毯等方面的颜值对比。 查看详情>>
- “捷豹XEL”跟奥迪A4L相比,谁的表现更出色?豪华中型车的竞争是非常激烈的,如果让你选择你会选择哪款中型车呢?在豪华车中,奥迪A4L和捷豹XEL一直备受消费者青睐。然而,当你亲自体验过这两款车之后,你会发现它们之间的差距远远超出你的想象。那么谁的表现更出色呢?接下来我们就一起给这两款车做个比较,看看谁的表现更精彩,一起来看看吧! 查看详情>>
- 五菱宏光PLUS 1.5L的表现令你满意五菱宏光想必大家一定都有所熟悉的,今天,五菱推出了旗下的新车,那么今天就向大家展示一下五菱宏光PLUS 1.5L的表现。 查看详情>>
- 用车半年,我对金牛座的表现挺满意本人90后,决定买车后,父母给予了很大的支持,在父母的帮助下,我也拿下了我人生中的第一台车金牛座。金牛座有几点特别的吸引我,第一点就是空间大,第二点就是开起来舒服。现在用车半年,我对金牛座的表现都非常的满意。 查看详情>>
- 用车成本、能耗表现、最不满意地方【用车成本】 说起用车成本,那是真的低。我因为家里有车库,所以装了充电桩的,谷电一度电才3毛不到。基本上算下来每公里花费在5-6分钱,日常没有额外的用车成本了,听说接下来的保养也不贵。 【能耗表现】 C11,刚提车时还算夏天,一直开空调状态和音响下,每公里电耗20Kwh左右。近期,由于天气转凉,空调开的少了,基本上能保持在每百公里电耗15-16Kwh,能耗降低了不少。当然,这也与开车习惯有关系,经常猛踩电门的话,能耗会高很多。电门踩得柔一点,对电池也好,对能耗来说也能降低很多。 【最不满意】 最不满意的是手机蓝牙与车辆连接后,用蓝牙电话时,声音过响。手机也调到了最低音量,车机也是最低音响,仍感觉稍微偏响一些,希望厂家下一次对 OTA 升级时,可以考虑优化此问题。 查看详情>>
- 奥迪A4L👏装备齐全,表现优秀奥迪A4L装配的是245/40R18规格的倍耐力P7系列,主打操控性能✔️在车速达到105km/h左右时全力制动💞经过多次尝试,奥迪A4L的最好刹车成绩锁定在37.75米,成绩表现优秀。在测试过程中,可以感受到奥迪A4L的制动力输出线性且稳定,ABS的介入也没有突兀感👀 💐经过测试整款车非常适合,在城市使用,尤其是上下班,不论是多么拥堵的路口,每一次刹车都能特别的稳当,保证安全‼️[_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23] 查看详情>>
- 10万元买五菱星辰混动版,油耗表现满意10万元出头买五菱星辰混动版,油耗表现让车主满意 查看详情>>
- 用车费用一年,满满都是满意已经提车快一年了,一直和豪越非常快乐的相处着,现在对于豪越的新鲜感,可能没有刚提车那会那么强了。不过回忆一下,从第一次接触豪越到试驾到订车到提车,无论是售前、售中,再到第一次去4s换氮气的售后服务,豪越都给我留下了深刻的印象。激情过后,是平淡的过日子,也放下心来,逐渐摸索豪越的性能,和使用情况。总的来说这个车开起来很舒适,以前老人坐车会晕车,坐这个车不会!各方面表现不错的,高速的时候可以用ICC开起来很方便,而且360度也是很适合我这样的新手!有次自动刹车还在我等红绿灯的时候帮过我一次,真的可以刹停!下面我们来详细说一说豪越一些感受。油耗。买车前,最关心的是车的配置和价钱,提车后,最关心的就是油耗了豪越的平均油耗是10左右,算下来的话也就是6毛左右一公里,都是属于预期油耗。目前一个年下来,我的油耗平均在9.8左右,综合油耗在6毛左右,完全符合我的预期,油耗这方面还是很理想的。动力,还算满意,很是1.8涡轮增压的,1000转左右涡轮介入,动力感觉很明显,尤其是开运动模式的时候,推背感来的很明显。但是起步的时候稍微有点肉了,要进入二挡之后速度才提起来。操控,转向还是很精准的,我开了5000多公里,没有方向偏跑的情况。还有就是在路上静音很,城市里几乎听不到车外的声音。 查看详情>>
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