奥迪A4L近期用车感受
- 物超所值,这就是我近期的用车感受今天距我正式提车已经过去一个礼拜了,说实话,整车的素质还是值得点赞的。新能源代步车最常见的续航焦虑,几乎没有,头天晚上充电,第二天满满当当的上路。再就是空间很宽绰,我加班回来顺路捎了几个同事,一点问题没有,有的同事看到我的奔奔E-Star后,也蠢蠢欲动地想买呢。当然,最值得一说的还是它的性价比,我估计这条很多人扎心了,综合下来确实是代步神器。 查看详情>>
- 🚘 奥迪A4L用车感受【用车感受】 1.内饰:内饰较简约,不如大奔奢华,中控实体按键控制很方便,后悔没选红色内饰。 2.座椅及空间:主副驾配有座椅通风和座椅加热,冬暖夏凉,非常实用。主副驾是12向电动座椅,能调到舒适的坐姿。至于后排,家人表示空间不错,但是后排中间放脚位置凸起,坐中间的人会比较难受。 3.动力及操控:2.0T,190马力,踩油门就能感受到源源不断的动力,加速平顺。悬挂偏运动型,无论是超车还是过弯都很流畅,但是经过不平整的路段会比较颠簸。 4.油耗:单位在家对面,平时走路上班,周末或者放假才去溜溜,所以油耗较高11~12左右。跑过两次高速,油耗6~7左右。 【最不满意】 1.车门比较难关,需要一点内劲。 2.冷车启动,车身抖动较大。 3.新车有点异味,一定要找销售要炭包。 【总结】 奥迪A4L是一款兼具运动及家用的轿车,个人认为在同级别BBA里外观是最帅的。目前行驶1925公里,暂时没遇到质量问题,总体满意,符合个人用车需求。车子里里外外改装了不少东西,后续再分享。 最后祝愿各位小伙伴早日开上自己的dream car![_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23] 查看详情>>
- 奥迪A4L用车感受27周岁的生日礼物,提车一段时间分享下用车感受。 💥颜色选择:天云灰和朱鹭白,天云灰在店里展厅确实帅气,尤其是展厅灯光加持下。但是实际上路,稍微有一点土,就会觉得车很脏。而且本人第一辆车就是白色,觉得白色不显脏,果断选了朱鹭白。 💥动力方面:2.0T,动力属实够用,超车只要舍得踩油门,动力随叫随到。有一点就是深踩油门时会有一两秒的延迟时间,就会导致我想超车的时候明明油门踩下去了,速度瞬间没上来,会给我传递一种信号,油门踩得不够,还想深踩,就会导致提速非常快,超出我一开始想要的速度了😂还得慢慢习惯。 💥油耗方面:买车前看小红书有高有低,觉得基本上得10个油,但是实际开起来长期油耗就7点多,可能是和我跑高速有关系,也有可能是和我驾驶习惯有关系,不急踩油门和刹车。 💥其他方面:空间够用,后排空间很宽敞。氛围灯有点小瑕疵,感觉有点少,为啥不在中控台上加一条氛围灯呢,搞不明白啊,不想改装,改的话需要拆中控台,怕拆完后期有异响。 最后说下买车时千万不要将就,或者退而求其次,看中哪款,买就完了。千万不要留有遗憾。[_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23] 查看详情>>
- 近期用车感受过去的一年因为各种各样的原因用车很少,过年期间用车量一下子就起来了,用的多了,感受相应的也就多起来了,下面就分好的感受跟坏的感受两个方面聊聊我的车。 首先先说不好的体验,1、车机的地图出现了莫名的定位漂移,也就是正在高速上行驶中,突然提示前方掉头,一看显示已经在下道了,这个问题目前只出现在安徽境内,不知道是不是因为地域问题,可是这个真的很影响体验,本来大屏配合抬头显示挺方便,现在也还需要手机同步开着以防万一,希望加紧更新版本解决; 2、中控莫名死机卡屏,提示环视系统故障,然后直接卡死,熄火重启也还是卡死状态,下车检查各个摄像头也没有问题,遂开车上路,大约五分钟后自己重启正常,不知道是个例还是通病; 3、高速上并线辅助出故障,一直提示后方来车,然后车道保持介入,不让并线,这可就太吓人了,以为是天气冷有水或者冰污染了摄像头或者雷达导致的误判,赶紧找服务区停车检查,用纸巾挨个把摄像头跟雷达擦了一遍,当时以为解决了,结果开出服务区后依旧报警,并线辅助灯一直亮着,还是不能并线,没办法只能把车道保持关了才能正常行驶,回程的路上依旧是这个问题出现了几次,明明后视镜里没有车,却一直亮着灯,尤其晚上的时候,瘆人; 4、驾驶模式没有记忆功能,每次切换经济或者运动模式,重新启动车子以后还是默认的标准模式,这就是软件的问题,应该很好解决。 好的感受:1、驾驶辅助功能是真的有用,有效缓解长途驾车的疲劳度,彻底解放双脚,不过也有小缺陷,就是处理刹车跟加速的力度,目前这套系统应对单车道的前车减速加速能够很好的处理,面对突然插队进入的以及突然离开的车辆的刹车及加速还是不行,自己开问题不大因为有预判,但对于车上坐着的家人来说就特别容易晕车,希望后续能继续优化推送新版本; 2、高速的油耗,目前开了不到四千公里,高速占比70%,油耗在9个以下,对于这样尺寸的2.0T车来说我觉得可以了,市区油耗在10个左右(通畅路),我觉得也是可以接受的,如果对油耗过多关注建议还是选择1.5T; 3、高速的噪音控制的还可以,120巡航基本上就是风噪,胎噪主要看路面情况,坑洼不平或者年久的高速路段很明显; 4、空间真的是足够用了,车内乘坐空间足够,后备箱空间也够大,轻松应对过年回家走亲访友。 以上就是目前用车的具体个人感受,供大家参考,也祝大家在新的一年用车顺利,一路平安。 查看详情>>
- 奥迪A4L时尚动感用车感受感谢老爸老妈的支持,24岁的生日礼物,提车一个月啦,来跟集美们分享一下买车感受。 首先有个建议,如果不是急着用车的姐妹我建议等芯片问题解决了以后再提车,因为现在处于卖方市场。 特别是BBA这种限量好的车全部都优惠少,而且可能没有现车。。 然后是价钱问题,我的车价318800优惠15个点后是27万多,再加上保险11000,选装座椅加热3500,购置税28000左右,还有8000手续费全款落地要将近32万了,如果不是芯片紧缺这个价钱一定能提到豪华动感。确实是买贵了心疼了好久,我爸爸说顺应市场需求逢贵买贵,逢贱买贱,让我不要在乎这些,我爸比真的很宠我。 来说一下用车感受吧 1.颜值方面首先我一直是奔驰的死忠粉,对老款c就喜欢的不行对新c更是没有抵抗力,但是这个买车时机没有碰上,马上出新c所以老c就不香了不想买旧款,而新 c又太贵所以pass掉了,爸妈也不想让我买个1.5t的,他们不看颜值只看实用性。#奥迪A4L# 查看详情>>
- 每月用车花费2008元,2023款奥迪A4L用车成本分析日前,2023款奥迪A4L正式上市,新车推出5款配置车型可选,售价区间为32.18万元-39.98万元。此次新车主要是对部分车型进行配置升级,并新增了Bang&Olufsen星夜版车型。今天零零柒车邦德就以奥迪A4L Bang&Olufse星夜版车型为例,从保养、保险等几个角度,和大家一起分析分析这款车型的日常用车成本。 查看详情>>
- 近期用车费用感受几天对车子的感受就是宽大和舒服,今天来和先生来店里装个下护板 查看详情>>
- 比亚迪唐近期用车感受[_LinkTopic:唐新能源,14809,23]冬天对于新能源车来说就像是一场大考📖,对汽车的电池也是极大的考验👊 不过比亚迪唐的续航,有一说一,还是很顶的,这两天生病在家😷,有一周去用车了,碰都没碰一下,纯电续航只掉了1% 而且我现在在单位,中午回不来,我都是在车上睡,边充电边开个空调,不要太赞👍呀,即使不开空调,车子的保温性能也非常棒🥳 所以近期比亚迪唐的表现让我很满意哦😘 查看详情>>
- 近期一段时间用车感受续航目前还是很虚,表上掉300公里,实际只开了150不到,今天晚上天气很凉快,没开空调,跑了一段,大概9折的样子有个很大的问题,我的不是顶配,座椅只能调高低和前后,不能调座垫倾角,脚有点架住感觉,另外,方向盘不能前后调节,人坐的很靠前才能自由打方向盘,这样脚有点憋屈,每次上下车都会碰膝盖,难受。要么换电动座椅,自动后移。要么增加方向盘前后调节功能。 查看详情>>
- 奥迪A4L时尚动感用车感受感谢老爸老妈的支持,24岁的生日礼物,提车一个月啦,来跟集美们分享一下买车感受。 首先有个建议,如果不是急着用车的姐妹我建议等芯片问题解决了以后再提车,因为现在处于卖方市场,特别是BBA这种限量好的车全部都优惠少,而且可能没有现车🚗 然后是价钱问题,我的车价318800优惠15个点后是27万多,再加上保险11000,选装座椅加热3500,购置税28000左右,还有8000手续费全款落地要将近32万了,如果不是芯片紧缺这个价钱一定能提到豪华动感。确实是买贵了心疼了好久,我爸爸说顺应市场需求逢贵买贵,逢贱买贱,让我不要在乎这些,我爸比真的很宠我。 来说一下用车感受吧 1.颜值方面 首先我一直是奔驰的死忠粉,对老款c就喜欢的不行对新c更是没有抵抗力,但是这个买车时机没有碰上,马上出新c所以老c就不香了不想买旧款,而新c又太贵所以pass掉了,爸妈也不想让我买个1.5t的,他们不看颜值只看实用性。 我爸一直想买3系但是3系的外观我不是很喜欢,内饰还不错但是我对这款车一直不感冒。 最后考虑A4,这款车的外观我是很喜欢的,非常大气,而且天云灰真的太好看了,我觉得比白色好看多了,看起来很贵的样子哈哈,考虑到我的职业也是公务员所以买奥迪是最合适的,就是内饰真的,我一开始特别不喜欢,买了以后就真香了,越看越觉得简洁大方,黑色内饰也酷酷的很配天云灰。 2.动力方面 2.0t开起来真的很舒服,奔c和3系我也都试驾过,但是a4是我开起来最舒服的一款,特别好开,提速轻松且快,买车的时候建议集美们多试驾,就知道哪个车合适自己啦。 3.音响方面 奥迪的音响就普普通通吧,我对听歌的要求特别高,所以一直很向往柏林之声,奥迪有时候听歌某些声道还会有噪音,虽然不太明显但是我耳朵比较灵,听起来怪不舒服的。 4.灯光方面 吹爆奥迪的车灯了真的又好看又实用,夜晚的时候近光灯又亮范围又大,很好的保障了我的行车安全,名副其实的灯厂。 5.空间方面 平时就我自己开,前后排空间都很宽敞,完全够用,本人170在后排时腿不能完全伸开,不过也完全够用啦,朋友买了雅阁那个空间是真的大,在后排都可以伸开腿。很多人说前排储物空间小,我倒是没什么感觉,因为本来也没什么东西可放到车上的。 最后告诉小伙伴们一句,想买的不要纠结啦,绝对不会后悔,真香系列,奥迪绝对是bba里的性价比之王,希望大家都能买到自己喜欢的车车啦 [_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23][_LinkTopic:选买理由,69474,37][_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 近期用车感受看车到买车也就几天时间吧,之所以这么快是试驾的感觉还行 使用一段时间来聊一下这段时间的感觉。 0-50提速还可以,超个车啥的没问题。 50-70超车也还可以。最快开到过90,为了避免费电😅一直用的单踏板 我是03年拿的驾照,开油车也开了十几年,反正适应单踏板挺好,省力方便。 有人说容易将油门当刹车踩了,感觉会有这种隐患吧,只能自己注意点。#用车感受# 查看详情>>
- 先过来聊聊近期的用车感受提车有一段时间了,今天来跟大家聊聊最的用车感受。首先呢,这台车的外观没得说,霸气侧漏,直瀑式的中网,开出去有点有面子,辨识度有点高,回头率也高,买完之后朋友们还经常想来跟我借车开开,也说他们也打算入手。油耗方面还可以接受,目前偏高一点点,不过可能跟我的驾驶习惯有关。2.0T的发动机,推背感有点足。开了这么久了也没出什么过什么事,选择国产车,准没错。 查看详情>>
- 近期天籁用车感受,用车很舒心最近的天气总是阴雨连绵的,好心情都被这雨天给整没了,今天闲着无聊,趁着中午午休的时间下午转一 转,看见自己的爱车停在这里,忍不住拍了一些照 片,顺便给大家分享一下我的近期的用车感受。 当初选择天籁是因为当时想买轿车,又想要好看的好 开的,毕竟车是消耗品吗,自己天天看着,还是要好 看的。 还记得当初去看车的时候,其实一开始看的是轩逸, 并没有觉得有多大区别,看了天籁之后确实可以明显 感觉到天籁和轩逸的不同之处。 天籁整体车身更修长,有点轿跑式的车身设计,让整 个前脸更加的霸气好看;再加上霸气的大灯组,前脸 的造型一下就拿下了我,没错我就是被天籁的颜值给 俘获了。 天籁的尾部就属于稳重型的。 虽然有颜值很重要,但是了解之后就会感叹确实还是 很不错的。 17寸的轮毂,虽然没有顶配的19寸,但是抓地还是很 稳的,再加上独立悬挂,过减震路段的时候还是抵消 得很大的,基本上坐车上没啥明显的感受。 黑色的内饰整体就是很大气,黑色显瘦,虽然有点单 调,但是中控位置用了木纹的装饰用来提亮,整体就 会看上去不一样一些了。 这个角度的主驾驶还是很不错的,尤其是方向盘还是 很运动风的。 说起方向盘,这个手感很不错,转向也是很精准,运 动风格,不会显得老气过时,皮质也是很舒服,不喜 欢用方向盘套,觉得太笨重了。 中控屏幕是触屏的,反应还是很灵敏,没什么卡顿的 地方。 天籁的配置还是比较丰富,而且很实用。这里还要简 单地说一下ECO模式,就是经济模式,在用车的过程 中,大概对比了一下,ECO模式是通过降低快速踩油门 时的转速来实现省油的,不过缺点就是开了之后提速 有点慢了。 中央扶手箱用来储存小物件和搭手臂,角度很合适。 基本上天籁的内饰都是大量地采用软皮革面料,全面 覆盖各个车门和内饰上面,提升品质感和档次感。 后排和前排一样还有中央扶手箱,细节之处就在于后 排还开了一个小口,我觉得这个设计很人性化,有时 候放在后备厢的东西不方便下车拿就真接从这里拿到 了。 后排座椅也是很宽敞,座椅很舒服,目前天籁给我的 感受就是用车很舒心,希望之后可以越来越好 查看详情>>
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