奥迪A4L透镜改造
- 全新奥迪A4L曝光 尺寸加长超过A6奥迪A4L的技术改造工作,已经即将开始,如果按照目前得到的消息进行改造,那么全新的奥迪A4L上市之后,好像是要抢了大哥奥迪A6的饭碗! 查看详情>>
- 奥迪A4L改KUS小激光透镜可以吗?奥迪A4L改KUS小激光透镜可以吗? 查看详情>>
- 奥迪Q7改灯大灯老化升级改造LED双光透镜+四门隔音降噪汽车大灯不亮,非改不可吗?对于夜间行车来说一盏明亮的大灯无疑是必不可少的,都是由于出厂的设计,使用的年份,灯光或多或少多会出现暗淡无光无法满足一个正常的行车安全,我们今天迎来的是奥迪Q7,原车灯光无法满足车友灯罩也严重老化,前来佳华升级LED双光透镜车灯,全面提升爱车夜间行车能力。 查看详情>>
- 氙气灯不加透镜对比,为什么远光不能加透镜由于氙气灯亮度较高,更刺眼,但光束比较发散,需要加装透镜进行聚光。如果不加透镜,发散的近光光线照人不照路,不但会影响照明效果,更会影响别车驾驶,这是极不安全的。另外,氙气灯不加透镜还过不了年审。 查看详情>>
- 氙气灯不加透镜对比,为什么远光不能加透镜由于氙气灯亮度较高,更刺眼,但光束比较发散,需要加装透镜进行聚光。如果不加透镜,发散的近光光线照人不照路,不但会影响照明效果,更会影响别车驾驶,这是极不安全的。另外,氙气灯不加透镜还过不了年审。 查看详情>>
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- 氙气灯不加透镜对比,为什么远光不能加透镜由于氙气灯亮度较高,更刺眼,但光束比较发散,需要加装透镜进行聚光。如果不加透镜,发散的近光光线照人不照路,不但会影响照明效果,更会影响别车驾驶,这是极不安全的。另外,氙气灯不加透镜还过不了年审。 查看详情>>
- 不调价却增配,还加入星夜版,奥迪A4L下了狠心要夺冠?奥迪A4L算是德系走势下滑过程中一支成绩稳定的绩优股,尤其在经历了改造显著的迭代与最近一次改款后,奥迪A4L既实现了全系2.0TFSI、下调了quattro门槛,又带来了抢眼的运动外观视觉升级,卖点比过去变得更丰富。但产品竞争力是上来了,奥迪A4L一直以来的终端大幅优惠却是改不掉了。即便是不按照价格最低的地区计算,其5万元左右的综合优惠也意味着其在30万元以内便能实现提车,这样条件下再来看奥迪A4L其是否值得消费者放弃掉一些国产C级车,而去选择它呢? 查看详情>>
- #官方问答“易”呼百应#奥迪A4L的话适合改什么透镜?魅影激光大灯可以用吗?之前#官方问答“易”呼百应#奥迪A4L的话适合改什么透镜?魅影激光大灯可以用吗?之前看别人有个案例,感觉效果还不错,中山地区或者周边城市有没有专业的改灯店介绍? 查看详情>>
- 奥迪A4L 2022年型正式上市2021年12月8日,极具运动风范与进取格调的豪华B级轿车——奥迪A4L 2022年型正式上市,进一步凸显了奥迪A4L豪华、运动的产品内核,更彰显出奥迪品牌充分聆听用户需求,不断向上的进取基因。奥迪A4L 2022年型共5款车型,市场指导价区间为30.68-39.68万元,其中RS 套件燃速型36.68万元。 查看详情>>
- 小五的小小改造今天又是改造名爵5的一天,这回我终于对中控下手了,我装的是亚克力版的,超薄,可以直接装在内饰板缝隙里面,基本对原车影响较小,也不会出现异响,氛围灯和音响我是一起安装的,不然一直不停的拆,容易异响。 查看详情>>
- 明日大不同丨长安汽车空间改造,到底改造了什么?2021年12月19日,长安汽车“明日大不同-车主空间改造节”首站活动,在重庆鹅岭贰厂文创公园拉开序幕。在此次活动中,长安汽车以全新CS35 PLUS、2022款CS75 PLUS为蓝本,让来自不同地区、不同爱好的长安汽车车主,上演了一场座舱空间改装活动。众多车主,通过不同形式的空间改装方案,让大家体验到了别样的生活情趣,也演绎了一场别开生面的高质量用车大赛。 查看详情>>
- Top Car改造迈凯伦 720S SpiderMcLaren720S在2018年问世,隔年追加Spider电动硬顶版本,虽然765LT也已现身,但擅长改造高端、高价车款的俄罗斯改装厂TopCar,仍持续推出720S作品,在去年6月,TopCar就先以720SCoupe为基础,推出Fury改装作品,如今再以Spider推出敞篷版Fury,外观凶悍程度超越765LT! 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧 GT Junior 1300改造上世纪6、70年代的阿尔法·罗密欧往往能够勾起人们的怀念,无论是Giulia还是你眼前的这台GT Junior 1300,它们都是意大利人在50年前的经典之作。这台诞生在1971年的GT Junior 1300现在已经容光焕发,它经历的改造过程由内而外,堪称是一部写入教科书的经典车改装案例。 查看详情>>
- 松下改造氢燃料电池工厂松下改造氢燃料电池工厂。据海外媒体报道,松下公司正在把位于日本中部草津市的一家燃料电池工厂改造成可能是世界上首个完全由可再生能源驱动的氢燃料工厂。2020年底,日本宣布将在2050年实现碳中和目标。松下公司相关人士表示,该工厂将于2023年改造完成,据悉,本次改造的着力点在于能源供应系统,改造完成后,将由可再生能源进行驱动,对此,你的看法是什么呢?欢迎大家在留言板发表意见。另外,假如你有问题想要咨询,也可以写出来,我们也将会尽快回答。 查看详情>>
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