奥迪A4L三菱翼豪陆神刷机
- 最好的一代翼豪陆神!三菱Lancer Evolution X(CZ4A)三菱Lancer Evolution X(CZ4A)才是最好的一代翼豪陆神,你认可吗? 查看详情>>
- 奔驰是三菱的老师?"翼豪陆神"(Evolution)三十年神话EVO这三个字母,奔驰可是三菱的老师。 查看详情>>
- “翼豪陆神”三十年提到“翼豪陆神”,或者咱们说人话——Evolution,诞生于1992年,享年24岁的三菱Lancer Evolution应该是EVO的专属代指。但今天我们要聊的是来自斯图加特,比枪骑兵更早震撼我们的“翼豪陆神”。 查看详情>>
- 多少玩家想把菱帅变成EVO这个样子这是辆90年代的旧车,6代目三菱LANCER EVOLUTION,管你叫他EVO、路笋、翼豪陆神还是枪骑兵进化者。 查看详情>>
- #夏日改装评选 深夜&粉卡#车型 翼神10三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,#夏日改装评选 深夜&粉卡# 车型 翼神10 三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,11年底水岛制造所出厂 买EVO10 ets大中冷 绝版te37sl 轮毂(19寸.22et,e10最完美数据) 四条米其林ps4s轮胎 tomei钛合金全段 拉力艺档泥板 varis1代前杠(分体,碳纤维前唇) varis1代 纯碳尾翼 varis大灯 Clear world尾灯(灰底已绝版) evo10日规后包角 香港真车车牌赠送纪念(黑色evo遗留传承) 拉力赛后车窗碳纤维通风口 varis碳纤维后唇(让屁股更加饱满 原厂前杠方面 topmix前唇(日规原厂那款) 三菱speed calt火焰车标(正品稀有糖果色图8) 机舱篇: 只能用一个词来形容,精致。 top speed钛合金中冷管,水管 hks泄压阀 hks进气套件(原厂风箱全在) hks gt3涡轮还没装(原厂涡轮装在车上)赠送 10代的机舱都大同小异,没什么好讲的#夏日改装评选 深夜&粉卡# 内饰篇:图5 全车意大利进口Alcantara翻毛皮包裹 全黑质感,精致男人值得拥有的座舱 方向盘,圆骨架碳纤维包裹,绝非改装造型的方向盘 defi Rg n2 表王 三连表(涡压,油压,油温) 副驾驶碳纤维三连表盘 车载娱乐方面,原厂6cd 加aux线才是最经典的 门板隔音,。 星空顶,可以关闭,因为顶棚也是Alcantara 上海7总特调程序 1.7bar压力稳定 瞬压2.0 查看详情>>
- 热血不止三菱EVO,盘点新时代的街头霸王钢炮车型三菱vs斯巴鲁,斗了几十年,由日本山路——斗到WRC世界拉力锦标赛——再到全球每一寸角落,EVO和STi的符号,一度为三菱和斯巴鲁代言(全称是LancerEvolution和ImprezaWRXSTi),成为车迷心中的图腾。因为耐用度的关系,三菱似乎积累更大的粉丝阵型,可能受地球万有引力的影响,斯巴鲁的水平对置发动机保值率不高。渐渐地,所有影视作品无不以三菱EVO为主角,可怜的小厂斯巴鲁一直只能竞争最佳男配角,甚至是反面角色。只可惜EVO没有一个像样的中文名,翼豪陆神,你发个票圈问问有多少人知道这是啥玩意? 查看详情>>
- 原装进口+非承载式车身,3.0L+V6,为啥国人不买单?三菱汽车是一个我们耳熟能详的汽车品牌,除了拉力王者翼豪陆神外,帕杰罗越野车也是声名远扬。可就是这样一个人尽皆知的品牌,他们的处境可不算太好,招牌车型EVO也落得停产的下场。其实三菱也做了一些努力来挽回颓势,比如它坚持将最新的帕杰罗劲畅应景中国市场,试图力挽狂澜。可惜生不逢时,帕杰罗并没有在汽车市场掀起太大的波澜,销售情况更一片惨淡。 查看详情>>
- 用了半桶玻璃胶,处理机舱漏水从玻璃两侧开始打,前翼子板上边也打,雨刷轴没胶套,也打点,水槽也打点,最后再弄个胶条,下了几天雨,还真不漏水了补了一圈胶条雨刷根部台太低,补点胶提高一下翼子板上缝打实,玻璃下边打实叶子板下缝也打,让机盖子压住 查看详情>>
- 说说奥迪A4烧机油问题昨天刷到有个兄弟说家里的奥迪A4L买了3年开始烧机油了,到底是不是正常的通病现象?我想说看情况吧,我19款的,也快3年了,每2000-3000公里掉一格,一般到保养的时候掉两格,这个是正常情况,但也有车友一起买的,同样型号的,她每1000-1500就掉一格,去看了几次了,看都看不出什么来,所以看RP吧,一般车内就备个半瓶全合成机油,少两格了就自己加点! 查看详情>>
- 【*车 型】 宝马3系 2020款 改款 325Li M运动曜【*车 型】 宝马3系 2020款 改款 325Li M运动曜夜套装 【*车 型 颜 色】蓝/棕 【*新车指导价】36.39万 【*出厂 / 上牌】2020/8上牌 【*车 辆 公 里】4.88万公里 【做 漆 板 面】2个面 【亮 点 配 置】电动尾翼,轮毂,轮胎刹车盘,刹车卡钳,甲醇喷射系统,天蝎排气,刷二阶程序,进气系统,拨片,车辆稳定架 【*保 险 钥 匙】2把/交强到期 【*过户 次数】3次 【车 况 描 述】 做漆:左前翼钣金,机盖钣金 换件:左前大灯更换,中网拆卸 价格合适就卖 28.88 可小刀 查看详情>>
- 奥迪A4L 40T艾森刷ECU特调很多汽车品牌相同排量都提供了高低功率不同的调校车型可以选,主要是为了降低研发成本,丰富车型布局,对于消费者来说,也有了更多的选择权,奥迪旗下的像是Q5、A4L、A6L等等多年来一周都有不同动力配置,随着汽车后市场刷ECU特调技术的日趋成熟,尤其是曾经吃过刷ECU特调“红利”的很多车友更倾向入手不是最高动力级别的, 磨合一段时间之后再通过刷ECU程序来拉近与高功率的差距。 这台21年奥迪A4L 40TFSI车主几年前在艾森刷过一台大众1.4T低功率,感觉刷完动力不输高功率,跟艾森交流A4L低功率也可以刷,而且2.0T动力调校潜力更大刷完马力能达到240匹,扭矩380牛米,跟高功率45T不差什么,开了一万多公里,纯素车状态到艾森门店刷一阶ECU特调程序。 现在新款的奥迪A4、A6电脑都直接摆在发动机舱明面上了,打开发动机舱盖一眼就能看到。 艾森门店工程师通过设备进行了常规故障检测后,连接设备路试采集原车性能参数,读取原车ECU电脑程序,上传艾森服务器。 国外工程师根据ECU电脑原车程序及LOG测试数据针对性优化特调,适度的在原车基础上再释放一部分动力,但是考虑到发动机变速箱承受范围以及油耗、驾驶安全等方面考虑,在安全范围内提升动力尤为重要,不是说马力扭矩调得越大才是好程序。40TFSI奥迪A4L艾森马力机实测,安全范围内可以增加50匹马力,60牛米扭矩。如果车辆针对硬件有所强化,比如进排气、刹车甚至发动机整体强化后,可以根据硬件强化程度适当再进行释放,但是这台素车并没有调校到极限状态。 但是刷完一阶特调程序动力毕竟是直接达到了45TFSI的参数水准, 动力有了质的飞跃,加速超车动力爆发的很足,提速更加迅速,爬坡动力也能源源不断的输出,动力跟45TFSI相比完全不占下风。 查看详情>>
- 高情商:“出口转内销”;低情商:“卖不动高情商:“出口转内销”;低情商:“卖不动了,先拉回家”!一大早刷到一条消息,说广汽本田想把在中国生产的奥德赛出口日本市场,看来本田是彻底在中国混不下去了! 眼下日资车企在华那真是“危急存亡之秋”,今年上半年,本田、日产在华销量都下跌超过20%,丰田也一起坐了“跳楼机”,销量下滑明显,还有广汽三菱,直接停产,估计离彻底退出中国市场不远了。 当然大哥别笑二哥,德系、美系车在华市场的表现也没好到哪里去。比如BBA里的奥迪,就下滑了6%,再比如老牌里的大哥大上汽通用,上半年销量也同比下跌11.8%,长安福特的上半年销量更是暴跌两成。 自主品牌都在秀,只有合资在挨揍,这是近年来国内汽车市场的真实写照,那么将来是谁最会秀、谁被挨揍最多呢? 查看详情>>
- 威朗Pro配置高,科技感十足威朗Pro一直主打的是年轻时尚的外观与科技智能的配置,非常贴合现在年轻人的喜好。飞翼式进气格栅,展翼型LED大灯及尾灯造型立体,前后呼应,前飞翼式格栅贯穿前大灯,让前脸看起来更宽大。外后视镜带自动折叠和电加热功能。 环抱一体式座舱,整个驾驶室氛围统一,色调统一,异常温馨。黑色打孔真皮座椅搭配黄色中控台设计,营造出温馨科技的居家氛围。双联屏设计科技感十足,中控屏采用全新扁平化UI设计和卡片式交互界面,支持界面个性化管理。在别克eConnect 3.0智能互联科技的加持下,车机系统亦有高精度语音识别、随心听App、智能化导航等便捷配置。定速巡航、无骨雨刷、后排独立出风口、OTA在线系统升级,安全又方便。 前排正侧面安全气囊、后排安全气帘,全方位保障乘客安全。再搭配配到辅助系统、电子驻车系统、胎压监测系统、倒车影像和倒车雷达也是等的加持,行车更方便。新车配备12个超声波雷达,可对车身周围1.5米区域进行全方位实时监测,减少驾驶者的视觉盲区。 两种版本的威朗Pro新车全系搭载1.5T四缸发动机,峰值功率为184马力,峰值扭矩250N·m,匹配CVT智能无级变速箱,WLTP工况下普通版本百公里油耗6.05升和6.15升,GS版本为5.95升,还是非常的省油。 查看详情>>
- 五菱星辰设计的妙啊在外形设计方面,星辰使用了银标五菱家族式的“翼动美学”设计,飞瀑式的中网向两边扩散并且与大灯融为一体,配合上LED的灯源,让前脸的设计显得相当凌厉! 来到车身侧面,车身下半部分的线条设计尤为明显,突出了车辆的肌肉感。18寸的回旋镖式设计的轮毂,造型美观并且显得车身比例十分协调。在颜值方面,星辰几乎没有短板。车尾部分的设计相对简洁,五菱尾标与尾灯相连,形成贯穿的效果,整体而言有着不错的高级感! 作为银标五菱旗下的作品,星辰的售价仅为6.98万元至9.98万元。在较低的售价下面,有着的却是极高的配置!坐进车内,首先映入眼帘的是飞机档杆式的换挡机构以及搭载了“LingOS”系统的10.25英寸中控大屏。车机系统虽然功能并不算特别多,但是反应速度以及界面设计都相当令人满意。 而让人惊喜的是,在车机界面里我们可以看到星辰有着256色的氛围灯,这点令整套内饰的质感有着不错的提升。另外语音助手的识别能力以及反应速度也称得上优秀,像是调整空调以及天窗这些功能都能轻松实现。 像一些常规性的配置就不用过多介绍了,无钥匙进入、无钥匙启动以及电动座椅等功能一应俱全,雨量感应式的雨刷以及自动大灯、自动空调等细节方面的配置也未缺席。 而最令人意想不到的,是这款顶配售价不到10万元的车型,从次顶配开始便配备了可变悬架功能!这可是多少豪车都没有配备的功能,五菱星辰做到了。因此,五菱星辰的性价比可以称得上是相当高! 查看详情>>
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