奥迪A4L满意空间表现两驱公里
- 我对上汽名爵6的空间表现也很满意!大家好!我是名爵6车主,车型是"2021款 Pro 1.5T 自动Trophy智驾旗舰版",购车价13万,目前开了800公里。 查看详情>>
- 空间表现还算满意ID.4 CROZZ动力不错,不过驾驶体验一般。毕竟开了这么多年,突然换了一辆新能源车,感觉有点突兀,感觉不到加速的感觉,也不知道适应一段时间会不会好一些。这个问题我也跟朋友聊过,他说刚换新能源的时候也是这样,现在已经习惯了,不知道要多久才能适应。ID.4 CROZZ空间表现还算满意,前排和后排都不会觉得拥挤。还有后备箱,虽然看上去不是特别宽敞,但实际载重能力还是不错的。车内也有储物空间,可以存放一些小东西。尤其是手机和充电器,对于我来说,更是方便得多。目前跑了2000公里最满意的就是日常出行续航400全程开空调车速60-80高架行驶80普通路面20不开空调感觉500公里没问题,毕竟选择这款车主要还是家庭代步为主成熟稳重,所以续航方面我还是很满意的。性价比确实不错,尤其是在同价位的其他品牌中,更能感受到价格上的优势。作为第一款新能源车,自然要选择性价比最高的车型。而且这辆车的续航能力和官方宣称的差不多,开了一段时间之后,感觉还挺靠谱的。 查看详情>>
- 空间表现还算满意ID.4 CROZZ动力不错,不过驾驶体验一般。毕竟开了这么多年,突然换了一辆新能源车,感觉有点突兀,感觉不到加速的感觉,也不知道适应一段时间会不会好一些。这个问题我也跟朋友聊过,他说刚换新能源的时候也是这样,现在已经习惯了,不知道要多久才能适应。 ID.4 CROZZ空间表现还算满意,前排和后排都不会觉得拥挤。还有后备箱,虽然看上去不是特别宽敞,但实际载重能力还是不错的。车内也有储物空间,可以存放一些小东西。尤其是手机和充电器,对于我来说,更是方便得多。 目前跑了2000公里最满意的就是日常出行续航400全程开空调车速60-80高架行驶80普通路面20不开空调感觉500公里没问题,毕竟选择这款车主要还是家庭代步为主成熟稳重,所以续航方面我还是很满意的。 性价比确实不错,尤其是在同价位的其他品牌中,更能感受到价格上的优势。作为第一款新能源车,自然要选择性价比最高的车型。而且这辆车的续航能力和官方宣称的差不多,开了一段时间之后,感觉还挺靠谱的。 查看详情>>
- 空间表现基本满意高尔夫嘉旅从空间上来讲,高尔夫嘉旅的竞争力在同级中不算很强,车身尺寸也只有4351*1807*1574mm,轴距也只有2685mm,若与途安L、速腾、朗逸两厢尺寸数据比较,高尔夫嘉旅的车身数据并无太大特色。从实际乘坐体验上看,高尔夫嘉旅的高度仅为1574mm,造成头部空间狭小。驾驶座位相对舒适,但后一排亲戚则体验不佳。前排调整好坐姿后,后一排乘客的腿部空间有些局促。总而言之,高尔夫嘉旅的空间表现基本满意,但仍需改进。 查看详情>>
- 空间表现非常满意预算30万左右,更喜欢中大型SUV,合资品牌为主,要是国产品牌合适也可以考虑考虑揽境。 我在选择过程中就看到了大众揽境,首先是颜值很有亲和力,看起来舒服,白色更温暖,看起来也更大。其次是价格,优惠力度挺大的,全款购车,差不多能优惠3万,还有各种各样的礼品,免费洗车,保养代金券等等。 最后就是品牌了,一汽大众品牌更值得信任,保值率高小问题也会很少,这就是我选择揽境的主要原因吧。揽境的空间表现非常满意,别说我这样的三口之家,就算4口,5口,6口也都没问题的,因为揽境这款车每一排的空间都很充足。上车下车,取东西和放东西都是很顺利的,更重要的是后排座椅可以折叠放倒,可以形成一个很通透的空间,当个货车用也没问题。 查看详情>>
- 春节自驾,奥迪A4L的表现令我满意过年要走的亲戚不多,所以打算趁着休息到找几个近点的景点游玩一下。最后敲定第一个目的地——霞浦。之前就听说那里有最美滩涂,我也是早就想观瞻一番。 我这车是18款的奥迪A4L,车厢内科技氛围满满,档次感恰到好处,不花里胡哨,操作简便一目了然。用料足,做工相对精细。多媒体表现出色,功能强大,就是音响效果有点不给力。 这辆车已经开了六年多,各种大小保养都做过了,需要换的零件也都换了,唯独原厂瓦尔塔AGM蓄电池一直表现得很顽强,所以在这次旅行前,特意请师傅检查了一下蓄电池,结果发现状态非常好。网上查了,这款瓦尔塔AGM蓄电池是德国百年大牌,采用倍伏锐板栅科技,不仅性能强悍、持久耐用,还无惧严寒酷暑。 现在很多高端车型,像BBA、路虎、保时捷等原厂都在用这款蓄电池,确实品质过硬。我的旧车在冬天趴窝是常态,奥迪A4L从来没有过这个问题。我前段时间看到一个瓦尔塔AGM蓄电池的测试视频,零下几十度都能轻松启动车子,太给力了。不仅提升了整车用电体验,也令蓄电池更加耐用。 这款车虽然跟同级别车比起来,既不像奔驰那般优雅,也不像宝马那般激进,但它的中庸造型反而让人觉得越看越耐看。 一家四口出行,这个空间也是完全够了,2900的轴距可以不是开玩笑的。 方向盘手感不错,没开过啥好车,没法对比操控感。平时在单位开的都是捷达,好一点的是速腾,相比之下,这辆A4L开着还算可以。上次自驾游还开了些乡村小路,感觉挺顺手。 一大早就出发了,路上的景色也很美。 城区并不太繁荣,这里的景区开发似乎也不完善。我们直接去了小皓村,说来也奇怪,虽然到处是游人,但小皓村这里却鲜少有人驻足,大概算是一个冷门景点,却给我们带来了很大的惊喜。 转到另一侧的半山腰,那里可以看到大片五颜六色的种植区,非常壮观。 吃过饭下午开车到东壁村走了一下,这是一个倚山而建的村子,商业化已经非常浓郁了。 5点多我们到大桥上拍日落,人没有想象得多。傍晚风很大,刚到桥上时,太阳还被云挡着,谁知落日时太阳却突然探出了云层,一时间霞光万丈。 回去的路上看着白天拍的美景,一家人都觉得这次自驾游非常舒心。 查看详情>>
- 空间表现让我相当满意空间表现让我相当满意,后排空间也大,买这个车主要是家用,家里有小孩,所以对空间也是比较看中,这也是我选虎8的原因之一,后尾箱装载能力很强,不打平后排座椅的情况下最多装过13箱纸箱的东西; 查看详情>>
- 空间表现足以让每一位乘客满意,iMAX8 EV明天上市!作为一款中大型MPV,空间尺寸是荣威iMAX8 EV最重要的产品参数之一。具体而言,这款新车的长*宽*高分别为5016*1909*1796mm,轴距为3000mm,足够营造出宽敞舒适的车内空间。 查看详情>>
- 空间表现满意车子的空间表现很好,无论是前排还是后排,我1.78的身高,座椅调节到合适的位置头部空间还有1拳多呢,后排的话我坐进去,腿部空间也很宽敞的,一家人出行的话那是足够用了。车内的储物空间也很多,设计的也是相当的合理的用着很顺手的。 查看详情>>
- 空间表现满意内部的空间还可以,我1.8米的个子坐进去没有觉得拥挤,头部与车顶还是有一一个拳头的距离,后排的前后距离也比较大,腿部不会不会贴到前座椅。 动力我感觉非常出色,也是让我没有想到的,这款车开起来特别有劲,起步推背感很好,超车的时候爆发力也比较强。 查看详情>>
- 空间表现较满意https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/08/29/1c338bc294724f0fa86c7d87919d7023_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 空间表现让人满意坐在领航里边整体人的坐姿是很舒服的,不会感觉太挤,对于我来说空间是完全够用的,腿部也不会感觉蜷缩的很难受,也没有哪个位置会顶住你的腿。后备箱的话,我觉得是完全够用的,毕竟平常就是我一个人上下班通勤用,装不了了少东西,哪怕是偶尔的自驾游,我也觉得完全可以放下我们一家所需要的东西。后排空间角度很舒服,不会让人的坐姿太直,整体来说我觉得空间表现还是很不错。 查看详情>>
- 空间表现满意.后排的座椅支撑是空间设计亮点。要知道这是一辆轴距2785mm的紧凑级SUV,空间只能说中规中矩,作为家庭用车是足够了,后面带老婆和4岁孩子跑长途感觉还可以,腿部空间尚可,座垫支撑比较足,孩子的活动空间也够,但是后排宽度不是很宽,这点和竞品相比有一定差距。2.车内储物空间做了一定设计。因为没有副驾扶手箱和中控换挡机构的原因,中控储物做了递进式的两层空间,实测比较深,收纳能力不错,一定程度上进行了弥补。 查看详情>>
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