奥迪A4LLED行车灯接线
- 奥迪A4L(LED尾灯车型)如何更换倒车灯的灯泡?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“奥迪A4L(LED尾灯车型)如何更换倒车灯的灯泡?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 奥迪A4是燃油版的最后一款系列如今新车奥迪A4曝光,这款奥迪A4是燃油版的最后一款系列,而后这款车将更名为E4,也就是新能源版本,这样一来,这款燃油版就显得更有价值了 目前海外版仅曝光了瓦罐版,明显能看到新车的运动元素更加丰富。先从车头上看,传统的六边形的中网采用了扁平状的处理,特别是内置的黑色网格状的装饰带带来更加强烈的运动气息💖。 与此同时中网的位置也更加靠下。双层的刀锋前包围也能起到点缀的效果。调整后的大灯也变得更加圆润,包括内置的闭合式的行车灯,还是能展现出“灯厂”的属性。😂 内饰方面,新奥迪A4已经正式实锤了,取消了套娃式布局,增加新元素后,内部的科技感更加浓烈。两只凹凸的液晶屏点亮后也带来了景深的效果。方向盘与纯电版的A6保持同步,包括内部的按键也都处理的恰到好处。另外档杆的位置也做了升级,档杆全部换成了按键式的处理,大大的节省了前排的空间。🦊 动力上,这款车依旧匹配目前技术比较成熟的2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,匹配7挡双离合变速箱,[_LinkTopic:奥迪A4,2277,23]😈 查看详情>>
- 奥迪A4新车的运动元素更加丰富奥迪A4新车的运动元素更加丰富。先从车头上看,传统的六边形的中网采用了扁平状的处理,特别是内置的黑色网格状的装饰带带来更加强烈的运动气息。与此同时中网的位置也更加靠下。双层的刀锋前包围也能起到点缀的效果。调整后的大灯也变得更加圆润,包括内置的闭合式的行车灯,还是能展现出“灯厂”的属性。 这款奥迪A4将会是燃油版的最后一款系列,而后这款车将更名为E4,也就是新能源版本,这样一来,这款燃油版就显得更有价值了!🍎 内饰方面,新奥迪A4已经正式实锤了,取消了套娃式布局,增加新元素后,内部的科技感更加浓烈。两只凹凸的液晶屏点亮后也带来了景深的效果。方向盘与纯电版的A6保持同步,包括内部的按键也都处理的恰到好处。🍎 动力上,这款车依旧匹配目前技术比较成熟的2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,匹配7挡双离合变速箱,还将提供搭载quattro四驱系统车型。[_LinkTopic:全新奥迪A4确认更名A5,205,9]😂[_LinkTopic:奥迪A4,2277,23] 查看详情>>
- 佛山汽车音响改装奥迪A4改装声声保功放奥迪A4的音乐在低音方面的表现较差,给人的感觉比较飘,而车主又渴望低音效果有种厚实干净,低频不松散,深沉下潜,震撼十足的感觉。为解决音响问题,车主通过朋友介绍来到佛山亨城进行专业升级。 改装车型——奥迪A4 奥迪A4音响改装配置: 处理器:声声保S0812PRO 12声道全主动 超低音:美国捷力10TW 低音功放:声声保S1500.1S 音响器材合影 大多数超低音的体积都比较大,导致安装之后既影响美观性,又占据汽车的使用空间。为此亨城的改装师专门为车主挑选了体积较小的美国捷力 10TW1超低音,磁体驱动4Ω设计保证喇叭有优秀的音色控制能力,强化的线性输出能力,让其在低频方面的演绎更得心应手,在节奏感的演绎上,能够有让人过耳不忘的精彩发挥。而且采用的是原位无损安装,使汽车与器材完美的融合在一起,不影响美观。再加一台辅助声声保S1500.1S低音功放进行辅助。 美国捷力10TW超低音 美国捷力10TW超低音原位无损安装,可以带来更宽的频率响应,更加震撼立体的音效,实现车主想要的低音效果! 使用一台声声保S0812PRO 12声道全主动的处理器负责对主机输出信号进行过滤,优化音源解析力。支持多声道独立调校,精准还原三维立体音场,打造最佳的听感环境。 声声保S0812PRO 12声道全主动与声声保S1500.1S低音功放接线安装 系统点评: 这次根据车主需求无损安装一只美国捷力10TW超低音,从而弥补了原车音响系统在低音方面的不足。再有低音功放和声声保S0812PRO处理器加持,通过专业调试后整体的声场感觉变得不再单调,使每一个细节都能融合的更好,声音变得更有质感。[_LinkTopic:YI路保你平安,76034,37] [_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] [_LinkTopic:提车日记,43154,37] [_LinkTopic:提车分享,31084,37] 查看详情>>
- 奥迪A4跟宝马3系不知道怎么选?1⃣️配置方面:A4L采用前置前驱,匹配的7速湿式双离合变速箱。而3系只采用了前置前驱,匹配了采埃孚8AT变速箱,都是2.0T低功率的发动机。如果你有严重的无后驱不豪华情节,那么请闭眼入3系。 2⃣️外观方面:奥迪A4L的线条棱角分明,配上六边形蜂窝状中网,看起来还是很有攻击性的。这确实比较适合年轻人开。车长四米八五,2908毫米的轴距,家用肯定是足够了。配备了18寸轮毂,前后都是五连杆独立悬架; 宝马3系中期改款后的前脸,最大的区别就是行车灯变成了两个括号式,配合家族双肾进气格栅,辨识度很高。整车长四米83,但是轴距达2961毫米,比A4L长了五公分左右。标配了四门无钥匙进入,电动后备箱以及18寸缺气保用轮胎,就是俗称的防爆胎 3⃣️预算方面:如果预算有限,40的A4是个不错的选择,毕竟列属于BBA。如果追求运动,宝马3系肯定是当仁不让,但是325的落地价,能买到四五的奥迪A4了。 查看详情>>
- 新奥迪A4已经正式实锤了新奥迪A4已经正式实锤了,取消了套娃式布局,增加新元素后,内部的科技感更加浓烈。两只凹凸的液晶屏点亮后也带来了景深的效果。方向盘与纯电版的A6保持同步,包括内部的按键也都处理的恰到好处。另外档杆的位置也做了升级,档杆全部换成了按键式的处理,大大的节省了前排的空间。目前海外版仅曝光了瓦罐版,明显能看到新车的运动元素更加丰富。先从车头上看,传统的六边形的中网采用了扁平状的处理,特别是内置的黑色网格状的装饰带带来更加强烈的运动气息。与此同时中网的位置也更加靠下。双层的刀锋前包围也能起到点缀的效果。调整后的大灯也变得更加圆润,包括内置的闭合式的行车灯,还是能展现出“灯厂”的属性。😄 因为侧面被严密包裹,所以得到的有效信息还是比较有限的,好在采用了瓦罐造型,所以本身的运动属性就比较浓厚。更低趴的身形,加之炭黑的运动轮毂,呈现出的气场还是非常炸裂!到了尾部,绝对有种RS的感觉,采用了双边双出的四排气,配合与A7同步的贯穿式尾灯,比宝马系列可是要强悍太多了!👿[_LinkTopic:奥迪A4,2277,23]👿 查看详情>>
- polo改装篇章、升级中网夜间行车小黄灯🚙polo继续改装日记分享 今天分享篇主要是一个中网小黄灯的加装,这个小黄灯自己本身是采用一个“一拖四”的灯组,“一”是指一根线,“四”值的是四个小黄灯,也就是说一根线并联着4个小黄灯 这个改装过程主要是4个小灯的固定、4个小灯的供电线接电,但是涉及到到的是取电、拆解、接电,还有手电钻打眼儿固定小黄灯,整个过程中也是比较麻烦的,接下来我就详细给大家分享我的改装日记 🚙继续改装升级我的小polo,这个小黄灯的加装我是加装在中网的空隙位置,而我想让它亮的时间是夜间,也就是打开小灯(示宽灯)时亮,而不是行车灯,不是让它着车就亮灯,我觉得太张扬了 两种方式,①如果让它白天和夜间都亮就接到acc电上面。②如果想让它只有夜间亮灯就接到小灯上面。我的选择是第二种,想让它夜亮,所以接到小灯上面(打开小灯小黄灯就亮了) 🚙要想改装这些工具要准备好 ①退线针,是退小灯插头的金属针的,其目的是做到无损接线,不会破坏线束,把小黄灯的供电线接到小灯插头上面 ②偏口钳子,剥线用 ③梅花扳手,用来拆卸大灯的,因为小灯插头的接线需要拆卸大灯才可以操作 ④电源延长线,也许线束短可以加长 ⑤准备安装的小黄灯和扎带 🚙小黄灯的负极黑线接到车身搭铁,然后红色分别对应接触小灯插头的两根线,哪根能亮灯我们需要接的就是哪根 为什么说退针接法呢,就是为了不破坏原车线束,如果破坏线束接就不这么麻烦了,反而非常简单,直接找到小灯正极线束破坏线束接上就完事了,但是我怕破线后续有隐患,所以我采用退针线接法,接好的正极和金属针安装回塑料插头里,这就是不用破坏线束的接法,即安全又美观 🚙4个小黄灯的固定位置了,我觉得这样的分布应该会有不错的效果反馈,反而如果在一排应该不会好看 🚙小黄灯的另外一根黑色负极线接到车身随意螺丝上面即可,顺便测试是否可以正常搭铁(因为车身有些搭铁位置是没有连接到车身搭铁负极的),然后大灯总成归位安装,紧固两个螺丝 🚙最后一张图是我等待天气比较黑的情况下打开小灯测试效果的,我的小灯分布设计还是比较完美的,中网小灯这样安装真的很漂亮 总结一下,难度主要在于小黄灯的供电正极无损接线,其余就是拆卸安装了,只要步骤不会错,有点动手能力应该可以做到的。这样夜间或者傍晚打开小灯会有一个比较漂亮的灯光效果展示,认真写了这么多,支持一些吧!谢谢![_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37][_LinkTopic:改装,28396,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37] 查看详情>>
- 理想L8 pro两个月试驾感受🤟外观设计:因为家里之前是轿车,所以第一感官是大,酷,尤其是贯穿式行车灯,太漂亮了,晚上远远一看就知道是什么车,前后两块天窗,很通透🚗。 内饰设计:内部空间大,平常一个人开,偶尔周末一家三口出行,一排二排空间都留的很足,甚至在二排准备了拖鞋,远一点的路就换上,真皮座椅,坐着很舒服,头枕给反过来了刚好垫在脖子下面,非常舒适🤛。 驾驶感受:平常短途没有什么感觉,甚至觉得车太大不好停,但是有两次跑高速的经历让发出了真香感言,其中有一次是晚上八点半下了班出发,就一人带着孩子,开车从洛阳到郑州找孩儿他爹,上了高速就开启辅助驾驶和车道保持,虽然现在NOA还未开放,但是这已经比之前的奥迪A4爽多了,真省心,两个半小时,一点都不累,返程是孩儿他爹开的,回来也是说一点都不累,就舒舒服服坐上,听听歌,轻轻把控着方向盘即可,而且没有里程焦虑,郑州之行是临时决定,当时电量也没剩多少了,但是就是敢跑哈哈哈,高速全程开油电混合,7.1个油🍂。 智能体验:车机足够智能,理想同学很聪明,全景影像很清晰,每个坐车的人都感叹,现在的倒车影像都这么智能了吗🌹? 些许不足:1,纯电续航不够优秀,尤其是就入冬,电量消耗快,一周得充2次电💙。2,二排座椅若是也能放到和三排连城大床就好了🐶。3,车机系统希望加快更新,常用的软件希望增加多一点🖤。4,虽然开后备箱的方式有7种,但是第一次洗完车以后,因为天冷,后备箱按钮居然冻住了,只能通过其他方式开车门,就很尴尬🌼。5、希望加速OTA更新,希望下次更新NOA和哨兵模式🤝。 乱七八糟说这么多,没有打草稿,没有语言逻辑,想到哪儿说到哪儿,但是对小8还是很爱的,对他基本满意,因为全家人都喜欢他,这就够了🐲。 最后希望理想越来越好🚙!#理想L8# 查看详情>>
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