揽胜运动版油箱拉手小改
- 揽胜运动版油箱是多少升的?车友们,这车油箱是多少升的? 查看详情>>
- 2019.5款揽胜运动版 油箱问题!!!官网给出104.5升汽油箱不过我每一次到红格加满75-80升就跳枪怎么回事??大家的也如许吗? 查看详情>>
- 揽胜运动版油箱容积是多少升的?不知道这车油箱容积是多少升的?日常加满油多少升? 查看详情>>
- 虎3燃油箱拉手改装求助……我的虎三是手动的,好像是智尚纪念版,每次到加油站开油箱盖,都得用手指把脚垫掀开,感觉可麻烦,所以想把这个开关弄到前面大灯高度调节的右侧,那个空缺的小方格地方,原本想做一个开关用一个电机带动拉线,这样会方便。但是,感觉会破坏整车电源,而且会有隐患。所以想买一根机械拉线,一直延伸到那个位置,不知道行不行?大家觉得呢?能行得通吗? 查看详情>>
- 路虎新揽胜伪装图曝光!换牧马人大灯,这样的越野风格怎么样?路虎揽胜是人尽皆知的中大型豪华SUV,车型与奔驰GLS和宝马X5是竞品车型,车型凭借独特的气场,独特的驾乘感受,独特的定位,在高端豪华SUV车型中,有着很高的地位和知名度,并且深受消费者认可,近期路虎推出了全新揽胜运动版车型,车型整体的外观有一定的变化,车型属于小改款更新,综合来说还是比较有竞争力的。 查看详情>>
- 日产Juke在部分地区正式下架,新车型预计年底部署市场日产在2010年推出全新小型跨界休旅Juke,当时短短上市4个月的时间,即已在全球累积5万张订单,圆形灯组、圆型气坝、回力镖型尾灯、灵巧的尺寸、孔武有力的轮拱、甚至是重型机车油箱内饰等元素,都成为路上相当独特的存在。而在2014年日内瓦车展中推出的小改款车型,则是将外观有所更动,并部署日产运动造型代表的回力镖型日行灯与尾灯组。 查看详情>>
- 全新揽胜运动版成都车展首发,外观内饰几乎没啥变化,如果不说还以为就是小改款,不过全新揽胜运动版成都车展首发,外观内饰几乎没啥变化,如果不说还以为就是小改款,不过鉴于揽运本身就好看所以结果倒也还不错,就是非常缺乏新意,我觉得消费者们还是应该更喜欢帅气的卫士吧,相比这个个性多了,帅气多了 查看详情>>
- 宝骏360.新车有两个月,刚买时正常,现在油箱和发动机盖都打不开,拉手没问题,宝骏360 查看详情>>
- 宝来的油箱到底多大最近我发现在我的宝来车的油箱不知道有多大,去我们宝来车友群里问了,说法都不一样,有不少的车友说宝来的油箱超过55升,这个具体我买车的时候没太注意,今天特地在网上一查到底,有款与之前的老款有所改变,油箱也有所小改,今天又学习到了。 查看详情>>
- 09PHEV不知道最近会不会小改款,想下手感觉油箱偏小,不喜欢方向盘的触控按键,车辆设置过于复杂,应该保留一些实体按键,尾部转向灯太低。坐等改款吧! 查看详情>>
- 5月25日正式上市 新款理想ONE多项升级近日,理想汽车宣布新款理想ONE将于5月25日正式上市,作为小改款车型,新车对外观、内饰和配置进行优化升级,并且增加两款全新的车漆颜色。新款理想ONE外观设计延续现款车型的整体设计,从此前曝光的谍照来看,新车将换装尺寸更大的前中网,其内部菱形花纹的尺寸也进一步增加,看上去更有气势。同时,新车未来或增加两款车漆颜色,可能是命名为牛津绿和瓷器蓝。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5030*1960*1785mm,轴距为2935mm。车身长度与现款相比增加10mm,或许与车外传感器、车外摄像头等零部件更新有关。动力方面,我们从相关渠道获悉,新车的后电机峰值功率由原来的140kW增加至145kW。其油箱估计从45升会增加到55升,带来更加出色的续航表现。内燃机依然使用1.2T三缸发动机,三元锂动力电池的容量为40.5kWh,NEDC纯电综合续航里程为180公里。 查看详情>>
- 路虎揽运的油耗如何?作为一名路虎车主,我对我的揽胜运动版非常满意。它不仅拥有强劲的动力,优雅的外观,还有舒适的内饰。但是,最让我惊喜的是它的油耗表现。 揽胜运动版搭载了3.0T柴油发动机,最大功率为225kW,最大扭矩为700Nm。变速箱仍是ZF采埃夫的八速手自一体,换挡平顺而迅捷。这套动力的0-100km/h的加速时间是7秒,综合油耗就非常喜人了:市区7.8L/高速6.4L。 相比于同级别的其他SUV车型,揽胜运动版的油耗可以说是低得惊人。根据社区的数据,揽胜运动版2014款3.0T汽油版的综合油耗为15.52L/100km,而揽胜行政2014款3.0T汽油版的综合油耗为16.07L/100km。也就是说,揽胜运动版柴油版比汽油版节省了近一半的油钱。 这对于我来说是一个很大的优势,因为我经常需要长途驾驶。在高速公路上,揽胜运动版柴油版可以跑出超过1000公里的续航里程,而且不用担心加油站的分布。在市区里,揽胜运动版柴油版也可以轻松应对各种路况,而且不用担心油箱快空。 当然,除了油耗之外,揽胜运动版还有很多其他值得称赞的地方。它的底盘悬架更加硬朗,过弯姿态更好,方向盘的回馈力度以及车头的指向性也体现出运动的特性。它的内饰设计也很精致和豪华,后排座椅支撑性非常好。它还配备了多种智能安全和娱乐系统,让驾驶更加便捷和舒适。 总之,我认为揽胜运动版柴油版是一款非常值得购买和推荐的车型。它不仅有着路虎品牌的高端形象和品质保证,还有着出色的性能和经济性。如果你也想拥有一辆既能满足你对豪华SUV的需求又能节省你不少油钱的车型,那么揽胜运动版柴油版就是你最佳选择。 查看详情>>
- 吐槽后座!!!刚提的车,买了一套新坐垫,后排靠背可以整体放倒,但是后座研究半天,没找到拉手,或是其他的开关,最后,才发现,原来是两边使劲往上抬,是卡扣式的安装模式,这都什么时代了,后座竟然还是这种安装模式???还有就是油箱没有锁,外盖一按就开,觉得有点不安全啊!! 查看详情>>
- 五菱龙轮胎钢圈结实健壮,安全驾驶的标配五菱龙卡这款车,别看是个货车,你觉得设计会非常简单粗糙,其实不然,这款价格6万的车有很多细节的设计。 首先看油箱,位置在后货箱底部左侧位置,油箱是非常大能装50L呢?为啥设计这么大,因为货车比较费油,要是不大你也跑不了多远。这个车油箱口的还是可以锁的,这样晚上我们就不会担心油被盗的问题。还有就是车的拉手,也是做了保护措施,非常的细心和贴心呀。我们再来看看车的轮子,前轮是一个轮子,后轮是是两个轮子,这是有原因的,因为前部承载一般都不会很重,后车厢部位重量就是忽高忽低了。要是重量一条轮胎承载会非常的困难也是容易爆胎,同时呀你看轮胎的钢圈结实健壮,有了很强的保护不变形, 后部安全会避免安全事故的发生,也是我们安全驾驶的标配。 车非常不错呀,值得买一辆。 查看详情>>
- 油表到底,慢慢骑到加油站,大撑支起来加油,加到油箱里面小横杠高度。明天去上牌,北油表到底,慢慢骑到加油站,大撑支起来加油,加到油箱里面小横杠高度。明天去上牌,北京平谷凯超要预约,已经到2周之后了。换地方吧,京顺和通州都不用预约,明天去通州检测场。上完牌就要小改一下了。该买的配件都买了,磁电机,整流器,大灯总成,横杆,五四手机支架,超车灯微动开关,gw250反光镜,春风250把握,转向蜂鸣器,usb充电头,防盗机油螺丝。 查看详情>>
揽胜运动版小改热门推荐
- 揽胜运动版外后视镜带转向灯小改
- 揽胜运动版后防擦条小改
- 揽胜运动版顶置空调机总成小改
- 揽胜运动版行车电脑显示屏小改
- 揽胜运动版机油灯小改
- 揽胜运动版机油喷嘴小改
- 揽胜运动版高音头小改
- 揽胜运动版玻璃雨刮臂小改
- 揽胜运动版恒温空调小改
- 揽胜运动版尾灯灯罩小改
- 揽胜运动版中地板小改
- 揽胜运动版四驱小改
- 揽胜运动版安全玻璃小改
- 揽胜运动版补水壶小改
- 揽胜运动版机油散热器小改
- 揽胜运动版档位显示器小改
- 揽胜运动版侧窗扶手小改
- 揽胜运动版喷头小改
- 揽胜运动版油箱防护板小改
- 揽胜运动版电瓶小改
- 揽胜运动版坐垫小改
- 揽胜运动版后排小改
- 揽胜运动版可溃式脚踏板小改
- 揽胜运动版前排座椅加热小改
- 揽胜运动版变速器总成小改
- 揽胜运动版安全装备小改
- 揽胜运动版后保险杠总成小改
- 揽胜运动版倒车灯灯泡小改
- 揽胜运动版外盖小改
- 揽胜运动版脚踏小改
- 揽胜运动版安全配置小改
- 揽胜运动版驾驶员安全气囊小改
- 揽胜运动版车内后视镜小改
- 揽胜运动版后门内拉手框小改
- 揽胜运动版内尾灯灯泡小改
- 揽胜运动版前雷达小改
- 揽胜运动版自动落锁小改
- 揽胜运动版前门内饰板上装饰条小改
- 揽胜运动版共振器小改
- 揽胜运动版中央出风口小改
- 揽胜运动版后门大包围小改
- 揽胜运动版内饰面板小改
- 揽胜运动版高位刹车灯小改
- 揽胜运动版隔音板小改
- 揽胜运动版前门安全气囊小改
- 揽胜运动版侧滑动门防擦条小改
- 揽胜运动版仪表台扬声器小改
- 揽胜运动版钢轮圈小改
- 揽胜运动版前车牌小改
- 揽胜运动版前门大包围小改