揽胜运动版喷气嘴改造
- 性能史上最强/仅限精选用户,新款路虎揽运SV限量版发布日前,新款路虎揽胜运动版SV EDITION ONE官图发布,并以邀请购买制面向精选用户限量发售,预计明年正式上市。外观相较于揽运普通版,前脸配备更大的进气口和前唇,在前包围、中网、前机盖进气口、翼子板进气口都加入碳纤饰件,前机盖索性用碳纤维减重6kg。侧面采用23英寸双五辐碳纤轮圈,减重36kg。尾部采用更夸张的扩散器和双边四出排气,排气尾嘴也采用碳纤维加以点缀。 查看详情>>
- 车总洗不干净?洗车液很重要!作为名副其实的爱车人士,我几乎每周都要去洗一次车,即便车没有那么脏,但毕竟是刚提不久的新车嘛,爱惜点也正常!但是最近不知道是附近在修路改造灰尘太多的原因还是洗车店洗不干净,总感觉刚洗完的车窗上面还是有很多污渍,很难擦得掉!对于我这种轻微洁癖的强迫症来说,真的忍受不了!那天出去玩看朋友的车好像每天都很新就问了一嘴,不问不知道一问吓一跳,原来朋友每次都是自己洗的车,而且竟然洗的比洗车店洗的还要干净! 查看详情>>
- 黑武士路虎揽胜 无需太多改动😍😍😍路虎揽胜升级案例 简单一套轮毂 气势更上一层楼 全新一代 路虎揽胜运动版 正式宣布上市。在国内作为顶级豪华SUV的代表,路虎品牌这些年来一直致力于将豪华和运动融为一体。而此次全新一代路虎揽胜运动版的出现,则再一次诠释了路虎的新现代豪华主义。 说起路虎揽胜运动版,它的诞生可以追溯到17年前,2005年路虎揽胜运动版诞生,这款车型是基于路虎揽胜改造而来,相比起路虎揽胜,运动版车型在性能,设计方面更为激进,同时兼顾越野与公路行驶。 第二代路虎揽胜运动版正式上市,并且进入中国,让国人见识到了什么叫做百万级的运动豪华SUV。2018年,路虎揽胜运动版的PHEV车型正式挑战天门山,并且一次征服了多道考验,直至登上天门洞,其风头可谓一时无两。 此次全新一代路虎揽胜运动版的上市,同样也是引人注目。正如捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(Richard Shore)先生表示:“全新一代路虎揽胜运动版在传承中以创新赋能,将带来卓越的动态性能、丰富的动力总成、出众的豪华配置,以及最为重要的专属‘典范无忧服务’,借此为用户持续提供尊崇无忧的体验。” 如今全新一代路虎揽胜运动版来了,那么它又带来了哪些不同以往的体验呢?#2023款路虎揽胜上市# 查看详情>>
- 我市日常 少见的橄榄绿色早期款江淮瑞风,短轴单侧滑门的。车标也是早期的前现代标后我市日常 少见的橄榄绿色早期款江淮瑞风,短轴单侧滑门的。车标也是早期的前现代标后JAC标。 再另外提一嘴,我觉得现代基于长头三菱得利卡设计出来的这个外观挺成功的,看着很时尚。把一台诞生于上世纪90年代初的日系面包车改造得很符合21世纪初的审美 查看详情>>
- 后备箱扩展改造😃刚提车的时候就在京友会车友群里找了一个车友大哥上他店里贴了车衣,全车玻璃贴膜,全包脚垫,冰甲价格非常良心,东西质量非常有保障,北京车装饰就找嘴哥,北京以北嘴哥最美。😎😎😎 当初订AION V Plus就是看中这个车的后排空间,比较家里有孩子,希望孩子在车里呆着舒服所以就看中AION V Plus,当初要买新能源汽车的时候就从***和***里看这车的后排空间就是我想要的车型,赶紧上实体店去看更是喜欢。 后备箱空间也还行,可是带孩子出去玩需要带的东西挺多所以赶紧后备箱还是空间小点,所以我从淘宝找了找看到后备箱扩容套装不错立即购买,这个也是京友会车友群里推荐的,到货后立马改造,让AION V Plus更加完美。😆😆😆#我的埃安DIY# #埃安用车分享# 查看详情>>
- 小改造让AION Splus成为夜路上最亮眼的仔埃安每个月的销量都在节节攀升,这跟埃安纯电车的高超性价比分不开的,大家越来越认可埃安电车的品质了,但是销量高意味着路上的同款车越来越多, 如何让你的AION SPlus与众不同呢? 我推荐大家试试下面的这个小改造——夜光轮胎气嘴帽!更换简单,白天轮胎晒一晒可存光材质会吸收光线,晚上跑夜路黑的时候便能发光! 有了这个个小小的改造,可以让你的“埃”车重新不平凡起来,更能让你的“埃”车成为夜路上最亮眼的仔!#埃安车主的多彩车生活# 查看详情>>
- 五菱宏光plus大改造🍀🍀🌸车头改造🌸 更换尺寸更大的全LED大灯,中网大嘴再加大,采用五亮条竖格栅,银色五菱标位于中央,取消掉原本不显档次的矩形雾灯,更换成更加圆润精致的环形LED雾灯。 🌸车尾改造🌸 高位刹车灯换为贯穿式,车标换为银标下移到尾门中央位置,两侧尾灯更换为奔驰V级的LED竖直尾灯,后杠下部则是镀铬的矩形双出排气,既精致又有气势。 🌸车身侧面改造🌸 加大轮毂(太漂亮了),第二排座椅改为侧滑门,D柱由隐藏式改为车身同色,增加厚重感。果然是每款MPV离最完美的造型只差一个大轮毂 🌸内饰改造🌸 车内大屏和空调出风口交换位置,开车时看屏幕就不用低头了;空调三旋钮虽然很实用,但视觉效果太不显档次,改为两旋钮+按键的形式,并且带有小屏幕显示,达到了主流车型的标准;中控通道档把采用RAV4荣放的样式,档把右侧为中控控制旋钮和常用按键;副驾驶出风口由扁平样式改为接近正方形的样式。[_LinkTopic:五菱宏光PLUS,18267,23] 查看详情>>
- 城市新区的地标-南京最大的生态公园有金山银山也有绿水青山的南京,如今成为江苏省会唯一无代管县市的城市,相比较经济总量第一的苏州而言,南京市本级远胜于苏州市本级。深厚的历史文化也有绝佳的人居环境,在南京城区拥有众多生态公园。这一次要跟大家分享南京市区低调的网红景点,它是南京城区规模较大的生态公园,成为当地与周边地区游客休闲游玩好去处。 查看详情>>
- 当年老法师9.3万落地,已经陪伴我快四年了😘从用车那天起就一直在改造它,中间也有不少弯路插曲🤣,因为这部车没少被老婆吵😂,喜欢它的外观这就像自己对味了👍,激起了自己的兴趣,就像有些人喜欢钓鱼,有些人喜欢玩游戏,社区基本上不来,给大家打个招呼,改车是兴趣文化👌,也不是什么豪车才可以改,这种思想本来就是错了,有些人说改的好丑,有这人说改的好看🌹,众口难调还是得自己喜欢,基本上受到日本,泰国,马来西亚JDM风格影响,多多少少根据它们的魔板去改🛠️,只能说尽我所能吧,希望大家嘴下留情哦自由爱好交流才是最重要的🚑。#威驰FS##用车##改装# 查看详情>>
- 19英寸五幅式高性能轮毂!!!😍😍😍 新车基本与申报图保持一致,前脸部分都对细节进行了微调 😝😝😝 例如大嘴格栅样式,贯穿式装饰条造型及雾灯区域C字形装饰等元素,有着全新的理解,显得更加的运动。 💦💦💦 而在车身侧面,官方表示新车换装了19英寸五幅高性能轮毂,当然这肯定是高配车型,而醒目的红色刹车卡钳,打孔刹车盘等元素也没有缺席,DM-p版本应该有着令人放心的制动能力。 💦💦💦 当然,车尾部分,重新改造的尾箱线条,中国结式LED尾灯等元素,在第一次预告时就已经发布,时髦值也有显著的提升。#汉# 查看详情>>
- 直瀑式镀铬大嘴进气中网!!!😍😍😍 首先看外观造型设计风格,这很显然就是基于老爷车改造的复古设计元素,车头采用了很夸张的直瀑式镀铬大嘴进气中网,两车四眼大灯改成了LED光源 😍😍😍 车身侧面采用的是双门设计,而且搭配有手动拆卸的硬顶,在晴朗天气当中可以拆掉车顶形成厂房效果,从车身外观线条就能看出这款车为什么叫海豚,非常优雅的复古流线造型确实和海洋生物类似 😙😙😙 打开车门之后就比较熟悉了,那是完全就是换了个马甲,主体设计风格还是比亚迪汉的味道,中控台面上采用了圆形空调出风口#汉# 查看详情>>
- 6秒破百,揽胜运动值不值?😱😱 作为车辆在运动化市场的下沉衍生品,路虎揽胜运动版也开启了量产换代,并在10月通过进口渠道进入到了国内市场。尽管揽胜运动版被不少人戏称为“阉割版揽胜”,但这并妨碍售价高达百万级的它保持对富人阶层的持续吸引力,并依靠着迭代在去年以5.8万辆的成绩实现了超23%的同比增长。😦😦 在这一代车型上,见到了更加简洁的一个版本,甚至可以说,英国制造商的这种“简洁”是直接延续了上一代车型的主要风格,甚至包括大灯与格栅,如果不是熟悉路虎的人甚至无法分辨哪一种才是换代。当然,车辆在保险杠之中的改造是可以弥补一些“不足”的,贯穿的下格栅与通风结构与现款已经完全不同,甚至是因为下方双气孔的存在,与主格栅之间产生的大间隔,让整个车头视觉重心都更加靠上了,整车也因此出现了一种“抬升感”,而10年前的揽胜行政版就是这样做的。😰😰 而在车身线条结构上,这一代揽胜运动版也仅仅是微调,在成功拉伸了长度与轴距之后,揽胜运动版的四项主要车身尺寸参数来到了4946/2047/1820mm/2997mm,尽管长度跟奥迪Q7这类需要容纳三排座椅的中大型SUV比还是差了点儿,可显著的宽体优势与挺拔姿态,😈却在充分保障双排舒适乘坐空间的同时,也带来了视觉上的那种压迫感。当然了,这线条与装饰上,揽胜运动版在保留旧款悬浮车顶与车窗装饰的情况下,将整个腰线联通引擎盖一同进行了提升,继续贯穿首位灯组的同时,也同样产生了拉高视觉重心的效果,同侧还见到了隐藏式车门把手以及更大尺寸轮毂、轮胎(首发版车型为Scorpion ZERO系列全地形轮胎,规格为285/40 R23)的登场。😨😨 好在尾灯的改造还是很彻底的,虽说路虎没有向时下流行的贯穿式尾灯妥协,但带熏黑的条形数字尾灯还是跟镶嵌着产品系列标识的装饰带连贯在了一起,而更扁平的下灯带、保险杠,甚至是排气尾喉等等,都再度证明了极简路线。😨😨 其实车辆的内饰布局也没有什么好说的,路虎只是在尽可能地让揽胜运动版的细节更精致、更科技化一些,所以看到的是跟贯穿出风结构融合得更好的数字仪表盘、尺寸扩大到13.1英寸的面板式液晶屏,还有保留了数显旋钮却取消了独立副控屏的空调控制台等等。另外,揽胜运动版也没有再坚持独特的纵置控制区方向盘,而是改为了更传统的三幅式横向布局,但烤漆装饰间带有镂空、触控的保持等等,还是看到了英国制造商的豪华细腻。😨😨 门板上的控制结构变成了最大的改造区,包括扬声器、车门窗控制、门把、扶手等等都已经进行了调整,而座椅电动调节也采用了类似奔驰的设计被集成在门板上。可以看到是,揽胜运动版的控制布局在寻求更主流的变化,但细节上确实又更为精致了。 😨😨 舒适性配置上,方向盘与座椅均为电动全真皮,其中,座椅标配了前排加热/位置记忆与副驾驶侧老板键,并提供后排电动放倒,而高配车会增加双排加热/通风与前排按摩功能。此外,英国之宝音响、双温区控制空调、后排隐私玻璃与全景天窗均为全系共享,想获得全车隔音玻璃与后遮阳帘则需要额外付费。信息娱乐方面,后排的双11.4英寸娱乐屏也是选装。😱😱 InControl智能驭领系统并未得到大升级,还是4G+车联网来支持各类互联,包括智能语音、远程控制等均没有太大提升,只是本身就扩大到了对车灯、空调等控制,配合保持下来的CarPlay/CarLife,智能用车并不匮乏。😰😰 但让人意外的是,揽胜运动版依旧坚持了让车辆更具驾驶乐趣,而没有在智能驾驶方面更进一步,仅仅多出了车道保持居中功能与后方碰撞预警,辅助安全优化大于智能。😙😙 动力方面,揽胜运动版全系共享3.0T+48V+8AT+全时四驱组合,其中,3.0T L6发动机提供了360Ps、400Ps两个调校版本,分别对应500N·m、550N·m的峰值扭矩,并能在6秒或5.7秒内破百。而全时四驱的中央差速还是多片式离合器,它可通过引入的智能全地形适应系统与底盘中的标准化空气悬架来提升综合多路况驾驶能力。😞😞[_LinkTopic:揽胜运动版,4531,23] 查看详情>>
- 【揽胜运动版】试驾😍😍😍【揽胜运动版】揽胜运动版HST. 在如今这个比谁嘴更大,比谁更夸张的年代,全新揽胜的极简设计语言在我看来绝对是一股清流。这一点在和路虎总设计师的交流中也得到了证实,过分夸张的设计确实可以博人眼球,赚取流量,但是潮流和设计风向时刻都在改变,如何能让一辆车在十年甚至二十年之后依然不过时,才是一个优秀设计的意义所在。 看似没有变化的经典头灯其实有着全新的技术加持,配有120万个独立微小透镜的数字LED大灯可以同时聚焦于16个物体,并有效避免眩光,虽然我们没有晚间驾驶的机会,但是晚间乘坐的时候已经对大灯出色的性能有了一些体会。 揽胜车系经过50余年的发展,经典的车身比例和造型早已深入人心,这在全新揽胜身上自然得到了保留,三组看似平直实则稍有弧度的线条,定义了整个车身外观轮廓。经典的鲨鱼腮元素和极简的设计理念相结合,使用不同材质加以区分,和整车融为一体。悬浮式车顶也没有缺席,根据不同的颜色搭配,赋予它不同外观风格。我们试驾的首发版车型,黑色的车顶搭配半光泽的日落金色车漆,无论在何种光线下都很非常的高端优雅。[_LinkTopic:LUNAZ路虎揽胜,48502,23] 查看详情>>
- 虎丘湿地公园自驾游凌晨刷公众号无意间发现虎丘湿地公园的杉树红了,现在正是观赏的最佳时刻,心想,带着我心爱的小逸一起去散心吧!一觉起来发现微风不燥,阳光正好,毫不犹豫,立刻出发。 本来打算先洗干净再出发的,结果到洗车店门口,发现堵的水泄不通,全都在排队洗车,算了,晚上回来再洗吧。十多公里,预计半个小时到,结果,最后一公里就走了差不多一个时。虽然堵的时间有点长,逆向思维说明这个景点还是值得一去的,不然也不会有这么拥堵的。 虎丘湿地公园位于虎丘山脚下的三角嘴区域,此前为大家所熟知的“三角嘴湿地公园”,那个时候我去过几次,当时还没有改造,基本上为自然生态公园。改造后正式定名为虎丘湿地公园 。据说,采用这个名称,主要考虑虎丘湿地公园建设与虎丘风景区的联动发展,让“虎丘”这个金字招牌更加响亮、美丽。虎丘湿地公园与虎丘风景区距离仅一公里,由西塘河路相连接。位于苏州市“清水走廊”西塘河边的西塘河路是连接虎丘风景区和虎丘湿地公园的绿色廊道。 大概十二点多到,现在正是高峰期,去晚了停车不是很方便。气温高阳光好,但是稍微有霾,空气并没有那么清透 ,拍照的人还是很多,一条长长的河道,并不是通直的,偶有弯曲,河道的两边便红杉树,中间有几座小桥分隔,有几座石头拱桥最是受人欢喜,驻足的人很多。 成排的红杉,夹杂着一点点的绿色与黄色 很是赏心悦目。大概逛了3个多小时,走完了这半拉的杉树水道(景观都是有名称的,只是没有仔细研究) 水杉是极其常见的,小时候家里也长过一大片,但是对它的记忆很久远了,或许太稀松平常,小时候倒是并没有意识到它的美, 再看到这么成片的,还是觉得很欣喜的,尤其是在最美的季节。 查看详情>>
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