揽胜运动版五挡同步齿环更换
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- 手动挡直接从5挡降回1挡,会有啥后果?手动变速箱的一挡和五挡之间的齿比相差非常大,当汽车挂在五档行驶时,一般时速都已经超过80km,这么高的时速突然挂在一挡,会给变速箱和发动机带来较大的冲击,汽车在发动机的阻力下,车速会骤减,同时发动机转数也会急剧升高,当然这种操作到不至于对变速箱和发动机产生什么损坏,不过肯定会对寿命有所影响。另外对车上的乘客和车都有很大的冲击,特别是乘客如果没有系安全带,会带来相当大的危险,非在紧急状况下,强烈不建议这样处理。 查看详情>>
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- 捷达 VS5保养脑洞大开?[_LinkTopic:捷达美好车生活,79632,37] TSI 发动机火花塞 两万公里更换一次 正时齿带两万公里检查一次, SRE 发动机火花塞三万公里一次 多楔皮带三万公里检查一次 三万公里更换制动液 四万公里更换变速箱油 问题? 一、 TSI 与 SRE 从哪里区分?有什么区别 二、正时齿带两万检查?视情况更换吗? 三、车主保养手册是指导性的参考意见吗? 四、关于轮胎调换应该如何进行? 五、关于多连拉杆的球头使用寿命是如何的? 六、水箱里面的防冻液是只需要添加不需要更换的吗?防冻液的有效期限是怎么样的? 查看详情>>
- 一二档挂档生涩卡顿的多吗?我车两万公里左右开始涌现一2档挂档生涩卡顿的现象,替换过离合器三件套,一2档同步齿环,变速箱油,都没有甚么大的改善,我在汽车销售服务4S店里试了其他车友的四驱车型,觉得比我的也强不了多少。你们的车子都好挂吗? 查看详情>>
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