揽胜运动版高流量三元催化布线
- 揽胜运动版为何被称作“好车”?是性价比高?还是另有原因?在驾车者对汽车需求愈来愈高的现在,买车越发让人头痛,92.76万的车哪个好?拿比较热门的揽胜运动版和Levante来说,很多同伴也不会阐述,今天给大家带来的是《揽胜运动版为何被称作“好车”?是性价比高?还是另有原因?》。 查看详情>>
- 别让高流量堵成低流量,清洗空滤这几点十分重要!为了提升进气量,让油气混合比更佳,高流量空滤是提升动力的一个必备环节。你知道吗?无论更换哪一种改装的高流量进气,都需要正确保养。 查看详情>>
- 高管流量,带不动智己“出圈”智己不算红,但刘涛却“火”了。 查看详情>>
- 为高净值人群选车,为什么更推荐揽胜运动版?揽胜运动版和保时捷卡宴,一直是百万级豪华SUV中最受大家青睐的两款车型,也是最有争议的两款车型,他们虽然都同属于SUV,但是却风格迥异,一个是有着赛道基因的短跑健将,一个是出身豪门的全能选手,都有着各自鲜明的产品特征。 查看详情>>
- 揽胜运动版和保时捷卡宴硬碰硬,谁让高净值人群一见倾心?往年来看,保时捷卡宴在百万级SUV市场中可谓是“这边风景独好”,得益于保时捷强大的品牌号召力,让卡宴一骑绝尘,成为中国市场卖的最好的百万SUV。但是时过境迁,从中国消费市场趋势开始发生变化的同时,卡宴的地位急转直下,销量上更是节节败退。 查看详情>>
- 高流量空气滤芯#有问“币”答# 想问一下车友们,他们说高流量的空气滤芯可以增加车辆马力,有没有什么依据? 查看详情>>
- 高溢价产品不再畅销?卡宴势弱,属于揽胜运动版的时代到来参与市场竞争,总逃不过时代的浪潮。在经济向好的年代,保时捷卡宴和揽胜运动版在百万级豪华SUV市场颇受欢迎,借助消费大势一跃成为明星车型。很多高净值人群在面对这两款车时往往难以抉择,会选择把卡宴和揽运双双收入囊中。但在经济下行时期,高净值人群买车,也不得不做出选择。 查看详情>>
- 奔驰C63排气堵塞,换上高流量改装三元催化不少爱车人士的反馈说自己的爱车油耗高、提速无力、尾气大过不了环保等等的问题,而怀疑自己的车辆是否是因为三元催化的失效或者堵塞而引起的,例如今天这位C63的车主就是其中之一。 查看详情>>
- MATE60到问界M7、新岚图FREE,国货流量为何高?经常关注新闻的网友应该都知道,如今“国货”受到了越来越多消费者的追捧和喜爱。比如手机领域,往年9月份苹果的发布会一开,大家都是抢购iPhone,但如今华为MATE60系列的热度却赶超了iPhone15系列,成为了大家争先抢购的存在。 查看详情>>
- 高流量的蔚来ET5,对手还不该是宝马+特斯拉互联网的舆论这种事,现在最常见的剧情是反转、反转再反转,所以很多时候,看看就好,还是要有自己的分辨能力。 查看详情>>
- 解锁马力 宝马X5改装高流量三元催化给你一台车,你会从哪个方面开始改?是轮圈?是刹车?是避震?还是ECU程序?如果是笔者,笔者就会将这些先放一放,第一步从排气上着手进行升级,尤其是三元催化器!要知道,厂家为了控制成本,同时满足静音及优化低扭的需求,为原厂车配备的都是阻力较大的排气系统。这样的排气系统,在日常代步、买菜使用时,并不会有什么问题;但如果引擎高转运行时,就会因为排气阻力太大而导致废气无法及时排出,使引擎的换气效率出现下降,限制了引擎高转下的马力爆发。也就是说,原厂的排气就相当于一个封印,将引擎高转下的马力封锁住了。想要解除原厂排气对引擎的封锁,最直接的方式就是为车子更换一套顺畅度更高的排气系统。 查看详情>>
- 高颜值,高品质,问界M5堪称“流量单品”在一个“看脸”的时代,颜值成为了当下消费者购车决策的重要因素。为此,不少厂家都意识到了造型设计的重要性,特别是在新推出的车型上,都花了大功夫。今天给大家推荐一款去年推出的AITO问界M5,堪称颜值“天花板”,看看是不是你的菜? 查看详情>>
- 收费高限制多 车机流量不该成为智能化障碍如今,人们已经习惯于使用车机系统查看实时路况、在线听歌,甚至是点外卖、订机票等。随着车机系统的功能不断丰富,对于网络的依赖程度也在不断提升。但现实问题在于,目前大多数车机系统联网所需的免费流量或高速流量均十分有限,超出流量套餐需缴纳高昂的流量费用。如果不续费,车机系统处于断网或限速状态,很多功能也就成为了摆设。一边是令人眼花缭乱的智能化功能,一边则是五花八门的收费方式以及昂贵的流量费用,车主该如何抉择? 查看详情>>
- 公路高铁的故事 这波流量必须服理想去年5月19号,理想的老板李想发了这样一条状态“真设计成这个鸟样,我就把设计团队全干掉,顺便自己跳楼”。彼时,这个充满未来感且微微撞脸现代某款MPV的车型还没有名字,只有个代号,叫W01。 查看详情>>
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