奇骏保养不会还是
- 奇骏还是蛮不错的12月22日,郑州日产宣布, 奇骏·荣耀 ( 参数 | 询价 ) 正式上市,新车共推出2款车型,售价分别为18.93万元和19.28万元。在外观和内饰方面,新车延续了老款车型的设计,主要对配置进行了调整,当然最主要的还是换回了2.0L自然吸气四缸发动机。 外观方面,奇骏·荣耀延续了老款车型的设计,依然采用V-Motion 2.0的设计语言,宽大的V字形进气格栅内部进行了熏黑处理,配合两侧LED大灯(低配为卤素光源)以及下包围处的银色镀铬护板,营造出硬朗大气的视觉感,整体来说还是比较符合大部分消费者的审美,没有太大亮点,但胜在经典耐看。 查看详情>>
- 四缸奇骏复产/期待它会不会更便宜,奇骏·荣耀值得等吗?作为日产最畅销SUV车型之一,奇骏这款车对很多人来说一定不陌生,全新一代奇骏在今年7月份正式上市,凭借全新外观内饰设计以及更强动力还是吸引到不少消费者,如今为了满足更多人对上代车型的喜爱。日前,日产官方决定恢复对上一代奇骏的生产,新车或命名为奇骏·荣耀,下面咖哥就结合已知信息和大家聊聊它值不值得期待?(配置图为上代老款车型) 查看详情>>
- 自驾前保养还是归来后保养?不少人自驾出行的时候,都在纠结一件事:那就是自驾游之前保养,还是游玩结束后保养爱车。 查看详情>>
- 还是三缸发动机?新款日产奇骏谍照曝光,老奇骏还得撑多久?全新一代日产奇骏换装三缸发动机后,在国内市场的表现就不如老奇骏了,而老奇骏也不得不复活来助力车系的销量。而如今,全新奇骏首发至今也有3个多年头了,是时候进行大改款了。在日前,新款奇骏内饰谍照曝光,整体造型还是延续现款,中控屏尺寸似乎有着提升。 查看详情>>
- 只会开车不会保养?必须要了解的保养知识大盘点为了维护汽车的基本性能和延长使用寿命,汽车都需要有一个比较固定的保养时间,这样才能够让大家开车更加安全放心。但是你真的懂保养吗?莫慌,下面我就为大家奉上必须要了解的保养知识大盘点! 查看详情>>
- 配置升级,性价比出色,奇骏·荣耀归来还是“少年”配置升级,性价比出色,奇骏·荣耀归来还是“少年” 查看详情>>
- 奇骏迟迟不改款,2020年怕是不会好过!说起日系车,很多人的第一反应是本田和丰田,至于日产、马自达总是被有意无意的忽视掉,站在消费群体这边来看它们存在感确实低一些。不过日产汽车的情况要好于马自达,毕竟奇骏这款SUV于19年卖出了超21.26万辆,这个成绩足可以叫板本田CR-V。当然卖的这么好,离不开终端的大幅优惠,也许日产知道全新奇骏的迟迟不来,单靠着老技术不足以吸引人,所以索性给出了2-3万的让利。 查看详情>>
- 奇骏车主:只有开过之后才不会人云亦云用户思维是现在各行各业都在践行的理念,但不同的企业能够达到的高度并不同,像餐饮行业做的比较好的就是海底捞,在汽车行业做得比较好的,要算是蔚来、小鹏这样的造车新势力品牌。 查看详情>>
- 不会再有四缸了,日产正式推出奇骏e-POWER车型和之前预测的一样,我们没有等来新一代四缸奇骏,而是e-POWER。 查看详情>>
- 奇骏e-POWER:“还是三缸,但我有混动啊!”正如标题所说,奇骏e-POWER要来了,最近上了工信部申报图,还是三缸,但,新增混动系统。 查看详情>>
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- 为什么有些人拿了驾照,还是不会开车?这种情况该怎么办?现如今,报名学车的人依旧络绎不绝。只不过,部分人反映当自己拿到驾照之后,还是不会开车。其实,这种情况是十分常见的,而造成这种局面的原因是多方位。 查看详情>>
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- 精打细算还是奇骏划算!喜提奇骏,优惠3.3万没被坑吧买车真的很看眼缘和机遇,打算20万买一个家用SUV,朋友们都推荐买日系,作为汽车小白的我,听从了朋友们的意见。但是到底入手奇骏还是CRV,又或者荣放,朋友们却众说纷纭,各有各的推荐。于是就打算自己上4S店仔细体验一下。 查看详情>>
- 长安第二代CS75PLUS对比日产奇骏 选更贵的日系还是当我今年买车时,我去了N次4S店,看了我们在这个小地方能看到的所有SUV。根据我身边有车的朋友的经验和意见以及我自己的预算,我将重点放在奇骏和第二代CS75PLUS上。由于预算有限,我几乎买不起最低售价17.99万元的限量版奇骏。第二代CS75PLUS的1.5T自动驾驶车型仅13.59万元,我买了之后口袋里还能留着一些私房钱。本着“预算内能买的就买”的原则,我还是选择了第二代CS75PLUS。 查看详情>>
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