奇骏座椅不好
- 老奇骏复产,不意味着新奇骏不好?一款已经到达生命周期的车,并且全新一代的车型也已经上市。老款车型非但没有停产,而是选择复产继续销售,那么这意味着什么呢?最近日产奇骏他的消息成为了新的汽车头条新闻。原本由东风日产生产的奇骏,这次换成了由郑州日产复产,并且只提供2.0升两驱的车型,名字叫做奇骏•荣耀。但是到现在还没有公布最终的定价。 查看详情>>
- 你连航空座椅都选不好,还好意思改装商务车?我们对航空座椅的理解一般是指飞机上装载的座椅。真正的航空座椅是指有独立扶手和腿托的加宽座椅,可以改造成躺椅。 查看详情>>
- 老款四缸奇骏将复产,定名奇骏·荣耀,这下销量能起来吗?导语:众所周知,日产奇骏花了190亿研发的全新一代奇骏市场遇了冷,其中的原因,毫无疑问指向三缸。而对于本应该是主销走量车型的奇骏,日产当然不能因为全新奇骏销量不好而放弃它,那么怎么才能使得奇骏的销量有回升呢?目前日产给出了一个挽救方案,那就是复产老款的第三代奇骏。 查看详情>>
- “三缸冰雪王”奇骏销量不好,难道要怪逍客吗?就在最近,东风日产公布了2022年2月的销量,日产品牌当月销量为55795辆,同比下滑8.48%,其中逍客销量为9743辆,是SUV领域的绝对主力。关于大家关心的新奇骏,官方并没有公布销量,这里面的原因嘛,你品,你细品。 查看详情>>
- 2.5L+四驱,座椅软性填充,油耗不高,实拍奇骏如果你追求省油、省心,日系车肯定会最先被想到。近年来,日系车在国民购买意向中的比重也在不断上升。奇骏是日系车的代表车型之一。那它符合你的要求吗?我们一起来看看吧。奇骏 指导售价18.88-27.33万元。 查看详情>>
- 这届消费者不好糊弄,四缸奇骏回归,丰田赛那不加价了以往的消费者买车主要靠感觉,看对眼下手,如今信息越发公开透明,消费者不仅对汽车有一定了解,维权意识也越来越强,不仅是前往4s店,车质网等网络上也要消费者发表看法,指出车辆存在的问题,在这样的背景下,好车越卖越好,产品力不足的车则逐渐陷入困境。 查看详情>>
- 轴距2706mm,标配真皮座椅,奇骏·荣耀到底值得买吗?就目前来看,由于国内对汽车有购买需求的消费者总数十分庞大,因此国内的汽车市场也已经逐渐成为了各大国外汽车企业的主要“战场”,并且现在国内汽车市场中的竞争也比较激烈,因此对于国内消费者的需求,各大车企都基本上能够满足,例如国内的消费者不喜欢三缸车,所以即便车企已经推出了三缸车型也是可以回归四缸的,例如别克英朗等车型就是很好的例子了,在日前,又有一款车型回归四缸了,这款车就是奇骏·荣耀了,那么这款奇骏·荣耀到底值不值得买呢?今天我们就来分析分析。 查看详情>>
- 三缸卖不好?全新奇骏上市首月销量近万,力破三缸魔咒全新奇骏有望打破三缸“魔咒”。 查看详情>>
- 日产“小号奇骏”进店实拍 分体大灯/运动座椅近日有海外媒体曝光了一组日产JUKE车型的进店实拍图片,新车目前已在欧洲市场发售。新车为一款小型车,可视为“小号奇骏”,动力上搭载一台1.0T涡轮增压发动机,最大输出功率可达86kW,峰值扭矩可达200N·m,传动系统匹配一台自动变速箱。 查看详情>>
- 三缸机真有那么不好?备受争议的全新奇骏有话说“奇骏也玩三缸机了!!! ”这不是小编说的,是预售价发布之后一位网友的留言。略显惊讶的言语,透出网友对奇骏技术冒险的一种担忧。因为大众全新1.5T,现款1.2T打死都不用三缸机的形势下,奇骏却执意尝试,毕竟连丰田的三缸机都不灵。 查看详情>>
- 老奇骏卖的比新奇骏贵,郑州日产发愁了:卖不好不是丢人了?奇骏荣耀的定价,可是一点都不低啊。 查看详情>>
- 20万起售,全新“三缸奇骏”开启预售,卖的不好就出四缸?合资品牌的“三缸”发动机目前依然很难被接受,日产能不能靠奇骏来颠覆这种观念? 查看详情>>
- 开车总腰疼,到底是肾不好,还是座椅不行?很多人在买车的时候,总是过多地关注空间,特别是后排能不能跷二郎腿。然而不妨想想,是后排坐人的概率更大,还是驾驶席上坐人的概率更大?所以,空间真没大家想象中重要。 查看详情>>
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