奇骏抖动总结
- 奇骏抖动奇骏抖动 查看详情>>
- 奇骏抖动2020款奇骏挂上D当踩住刹车车身有轻微抖动正常吗? 查看详情>>
- 奇骏低速抖动是什么原因奇骏2.0在车速降低到3-40KM的时候发动机抖动是什么原因,正常吗这种现象 查看详情>>
- 奇骏三缸不抖动,这才是“掩耳盗铃”的高级玩法范氏之亡也,百姓有得钟者,欲负而走,则钟大不可负。以锤毁之,钟况然有音。恐人闻之而夺己也,遽掩其耳——《吕氏春秋·自知》,如今熟知的掩耳盗铃这个成语便是出自此处,很多时候人们对于不能改变或者不能接受的事情,总会选择自欺欺人的方式来逃避或者回应,就像“三缸机”天生抖动的缺陷,是无法在后天进行弥补的,所以为了能最大程度的减少抖动,车企们用过平衡轴防抖,也使用软性机脚胶防抖的,还有在发动机舱与驾驶舱增加隔绝材料抑制噪音震动等众多方法。 查看详情>>
- 奇骏的三缸真的抖吗?VC-Turbo到底有没有解决抖动最近日产奇骏全系上三缸再一次引起了全网三缸对于三缸的讨论,其实对于三缸的争议由来已久,最重要的问题还是三缸这么抖,怎么还敢卖这么贵?然后日产方对于他们全新的VC-turbo三缸做了一些解释,大概是:我们的发动机不是传统结构,新的结构对于抖动抑制非常有效,甚至不需要平衡轴。所以到底这台新机器是不是真的不抖?我们现在还没有摸到实车,但是可以从理论上来分析一下这种结构对于三缸的缺陷是如何做弥补的。 查看详情>>
- 奇骏的三缸真的抖吗?VC-Turbo到底有没有解决抖动最近日产奇骏全系上三缸再一次引起了全网三缸对于三缸的讨论,其实对于三缸的争议由来已久,最重要的问题还是三缸这么抖,怎么还敢卖这么贵?然后日产方对于他们全新的VC-turbo三缸做了一些解释,大概是:我们的发动机不是传统结构,新的结构对于抖动抑制非常有效,甚至不需要平衡轴。所以到底这台新机器是不是真的不抖?我们现在还没有摸到实车,但是可以从理论上来分析一下这种结构对于三缸的缺陷是如何做弥补的。 查看详情>>
- 家用车宣扬动力性越野型,奇骏口碑差的原因找到了有新款奇骏的车主表示,新奇骏为了避免用户发现发动机抖动问题,设计了当打开引擎盖时,转速自动上升。 查看详情>>
- 常见的发动机怠速抖动问题,什么原因?你真知道吗?今天总结一下发动机怠速抖动故障排除方法 查看详情>>
- 全新一代奇骏用车总结最让我满意的就是外观大气、动力强劲、安全配置非常舒适,这些因素促使我最终选择了尼桑奇骏。奇骏的外观很时尚,特别是车灯,整个前脸都很时尚,给人一种很有格调的感觉,尾部的设计也很符合前脸,大灯也很高,是 LED的,比轩逸的大灯要亮的多。 查看详情>>
- 2021年奇骏改装年度总结哈喽大家好我是東弟 这是我我人生中第一辆车 俗话说的好,三分相貌七分打扮,车也是一样,虽然我有一颗思域的心,但是我开的是奇骏 就 想把奇骏改成思域那种夸张的外观估计很多人也会来吐槽,所以还是小改一下下。 查看详情>>
- 通勤、越野皆是小能手,全新一代奇骏长测体验总结东风日产全新一代奇骏来到编辑部也有不短的时间了。在这期间,我们感受到了全新一代奇骏与时俱进的科技,提升了我们的日常用车体验。同时我们也和它一起压过泥泞,与“天生好玩”的它感受翻山越岭的快乐。而今天就给你列举一些它这些时日中细节的表现。 查看详情>>
- 奇骏低速抖动是什么原因奇骏2.0在时速低落到3-40KM的时候马达发抖是甚么缘故,正常吗这种现象 查看详情>>
- 2020奇骏低速抖动2020款奇骏2.0从时速7-80KM降到慢速3-40KM的时候觉得马达明显的发抖是甚么缘故? 查看详情>>
- 关于购买奇骏的体会本身我自己也是一个老日产车主,正好之前的轩逸开了七八年了,准备换成,去了青岛东风南方4S店看车,店内的销售顾问热情的接待了我,跟我介绍了奇骏这款车型,讲真的一开始我也是接受不了三缸机,但是恰逢他们店内搞活动,有个奇骏的试驾会,去参加了一下,跟其他竞品车型对比了一下,发现奇骏不管是动力、操控、配置、各方面都比其他的车型要好。三缸机的抖动其实也不是那么明显,都是正常的抖动没有那种说抖的那么厉害,最终我选择了奇骏,青岛东风南方4S店的热情跟服务打动了我,最终让我选择在这里购车,以后假如还有换成的机会,我还会再来这里买车的。 查看详情>>
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