奇骏垃圾不到制动
- 垃圾endless,不到俩月。制动抖。任何洗车液都容易让卡钳掉色。谁买谁上当!已磨盘。后续再抖继续发帖揭发三万块钱不值。 查看详情>>
- 奇骏的制动片问题请问一下奇骏的制动片多久换一次? 查看详情>>
- XT5的垃圾制动,垃圾中控系统6月低提的车,开了一个月,真心垃圾车。每次轻刹,踏板有点硬,刹车不流畅,点头严重。高架上遇到几次急刹到底,都有种刹不住的感觉,踏板踩到底,顿挫严重,不线性。才一个月的车,网上车友说的电子系统出现的问题都出现了,中控屏出现闪屏、黑屏,卡顿,仪表台显示屏,不显示信息,真***垃圾头疼 查看详情>>
- 尼桑奇骏后座椅太垃圾了尼桑奇骏后座椅太垃圾了 查看详情>>
- 奇骏启动制动问题女司机开车,地库开车,忘了松手刹制动。直接挂d档加油门开了几十米,并且还是上坡,然后行驶途中70码的速度,不小心把脚刹踩了,因为奇骏的手刹是脚刹,不是电子或者手拉的,这几种操作对车子有没有影响? 查看详情>>
- 让出行不设限,省油省心,奇骏·荣耀不到20万即可开回家让出行不设限,省油省心,奇骏·荣耀不到20万即可开回家 查看详情>>
- 顶配不到20万,舒适赛过CR-V,奇骏荣耀展现越级产品力顶配不到20万,舒适赛过CR-V,奇骏荣耀展现越级产品力 查看详情>>
- 2年不到2w公里不到提示换制动摩擦片新319年底提车2万公里不到提示换制动摩擦片是不是有点过分都是正常开 查看详情>>
- 不到19万起,日产超混电驱奇骏还行?拿深蓝S7比一下再说不到19万起步,就能买一台日系合资+增程式双电机四驱动力系统紧凑型SUV?最近,东风日产最新推出的2023款超混电驱奇骏,就是这样一台车,其官方售价只需18.99-19.99万元。 查看详情>>
- 全系双电机+四驱!最高不到20万!超混电驱奇骏上市!全系配备双电机以及第二代e-POWER电驱技术和e-4ORCE雪狐电四驱,再配上全系不到20万的定价,超混电驱奇骏的上市诚意拉满。在电控时代的车市,狂飙在即! 查看详情>>
- 不到20万元的坦克300、指南者、奇骏都是好选择有读者提问,20万元以内有没有既能满足简单的户外探索需求,同时还得兼顾家用SUV舒适性的车型?今天我们带来Jeep指南者、日产奇骏、WEY坦克300这三款车型,侧重点虽有所不同,但是皆能对答案做出回答。 查看详情>>
- 不到20万买混动四驱,奇骏e-POWER还是王者的味道?新能源的脚步已不可阻挡,混动车型在消费者心中的关注度不断攀升,这主要得益于它们不再引发续航焦虑和电池补能问题。而在这个新能源浪潮中,那么在燃油车时代,那些标杆级产品,面对新能源的大势会有什么法宝呢?今天,就带大家一起来聊一聊日产奇骏e-POWER,这款国内紧凑型SUV市场中曾经的“标杆”之一,看它如何在新能源时代崭露头角! 查看详情>>
- 不到18万元,性价比大幅提升,奇骏星月限购买指南20万左右预算应该买什么车?不同的人会有不同的答案,因为这一价位的车型可选择性实在太大,从自主到合资再到豪华品牌都可以成为目标。在众多答案中挑选一个最优解其实也不难,如果你的家庭只考虑购买一款车型,需要应对各种出行场景的话,那么合资SUV绝对非常靠谱,而在该细分领域中,日产奇骏便是不少人的共同选择。 查看详情>>
- 体验东风日产全新奇骏:三缸的缺陷你看不到东风日产全新一代奇骏已经上市有一段时间了,而大家对于这款新车关注最多的地方,也就是全新奇骏所搭载的那台三缸发动机了。近几年来,各大车企其实都在推出搭载三缸发动机的车型,不过大多数车型的销量并不太好,且有部分车企为了挽回销量,已经又重新推出了搭载四缸发动机的车型。 查看详情>>
- 奇骏一蹶不振,不到18万的新款楼兰前来“救场”?众所周知,作为东风日产曾经的销量支柱,奇骏在去年7月底换装三缸发动机实现迭代上市之后,从此就走向了落寞。可是敏锐如东风日产,在发现奇骏扛不起销量大旗后,竟然打起了楼兰的主意。近日,网上曝光了一张2022款日产楼兰上市的海报,从海报来看,时尚版的售价为17.98万元,星空版为18.88万元,银河版为19.68万元,这个价格可谓非常震撼。 查看详情>>
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