奇骏油箱盖间隙怎么这么大
- 轿车的离地间隙这么低?换个大轮毂不就解决了?目前在国内销售的各类车型,底盘的离地间隙一般都在100-250mm左右,具体视车型而定,而轿车离地间隙一般是在100-150mm。那么,为什么轿车的底盘会这么低?我们通过换大一点的轮毂来提高轿车的底盘高度是否可行?今天就和你来聊一聊这件事。 查看详情>>
- 15万的车怎么可以这么大?保定萨博班! 查看详情>>
- 引擎盖间隙大怎么调节?在医院不留神怼了前面h6一下,声音还蛮大的,没甚么事,就这缝隙怎么调节 查看详情>>
- 聊一聊 日产复活老奇骏背后的不为人知和明知故犯估计东风日产怎么不会想到,在推出全新一代奇骏之后会招来这么多的“是非”! 查看详情>>
- #三缸奇骏的障眼法#无论厂家怎么宣传,公道的说,人们是不接受价格这么高的三缸奇骏#三缸奇骏的障眼法#无论厂家怎么宣传,公道的说,人们是不接受价格这么高的三缸奇骏的,三缸奇骏,不是奇骏😣 查看详情>>
- 油箱盖不严怎么整🤔,车友都反馈一圈大缝油箱盖不严怎么整🤔,车友都反馈一圈大缝 查看详情>>
- 奇骏:空间大,驾驶平顺舒适,日系SUV性价比之选奇骏采用的是V-Motion家族化语言,虽然设计少了点新鲜感,这么多年用下来,的确有点审美疲劳了。奇骏外观造型非常硬朗阳刚,越野能力也不错,离地间隙各方面也是同级别比较出色的。车身侧面圆润的线条设计,熏黑处理的B/C柱以及多幅式轮毂让它看起来非常精神。尾部造型比较饱满,下方包围处运用了大面积的银色护板以及双层棱线的设计,让尾部看起来更加硬朗、动感。 查看详情>>
- 驾驶室玻璃降一半后,为什么间隙这么大,可以前后动驾驶室玻璃降一半后,为什么间隙这么大,可以前后动 查看详情>>
- 性价比好车怎么选?途岳、奇骏、WEYVV6大PK阅后即明所谓不当家不知柴米油盐贵,2020年第一批90后正式跨入“而立之年”的门槛,开始“当家作主”,深刻理解了什么叫做“贵”。消费观也从喜欢买,变成了喜欢买高性价比。尤其是在购车这件事上,更是恨不得一分钱能抵两分钱,对性价比就两个字:讲究!那么我们怎样在浩瀚车市中,找到性价比最高的车型呢?很简单:对比见真章。 查看详情>>
- 新车第一天就给刮了,这手艺也是没谁了。怎么感觉离地间隙这么小啊,车身看起来有点矮新车第一天就给刮了,这手艺也是没谁了。怎么感觉离地间隙这么小啊,车身看起来有点矮。 查看详情>>
- 为啥型格这车有些车身钢板间隙这么大呢?我今天是想去本田看下车的,朋友一路上都说型格好,买型格不后悔啥的,我是小白我也不太懂。我看到了,就不想选了。就是因为型格这车有些车身钢板间隙有点大,看起来不舒服,好像会散开一样最后看到最终还是决定提车雅阁。 查看详情>>
- 这车是吉姆尼吗?怎么这么大的?还是奔驰G啊?感觉好帅诶。 查看详情>>
- 优惠这么“大”,雪佛兰科鲁泽你一般怎么选?雪佛兰科鲁泽可能不太关注美系车的朋友还有点小陌生,毕竟在马路上见到它的时候大概率会将它作为科鲁兹改款处理。当然科鲁兹已经停产,而科鲁泽也成为了上汽通用雪佛兰A级轿车绝对的主力车型。虽说和自己的远方表亲英朗销量上有一定的差距,但是每月都有过万的表现,在10月份也是有1.4万辆的成绩,在竞争如此激烈的合资A级车里能够有这样的表现算是很不错了。 查看详情>>
- 据说通用GMC发布了全新徽标 怎么跟阳澄湖大螃蟹这么像?又到了一年吃螃蟹的时候,全国各地的各种销售网点也跃跃欲试,准备着在十一赚笔好钱。这也是无可厚非的事情,十月份吃螃蟹正当时,错过了还真没有。但要是说到汽车行业也跟着“凑热闹”,是不是有点搞笑了? 查看详情>>
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