奇骏现在油耗怎么办
- 奇骏,曾经的王者现在为什么变成这样?奇骏,曾经的王者,现在的吊车尾,一个血淋淋的例子告诉我们,不要轻易挑战消费者的认知,不要强行教育消费者的习惯。 查看详情>>
- 14款奇骏2.0L现在还值多少钱?本车友“任我行”说:“14款的新奇骏2.0,15年车,原价19.8万,开了10万公里,白色、无事故,小擦挂,现在能卖多少钱呢?”SUV的热度一直居高不下,其中紧凑型SUV销量更甚。奇骏作为东风日产的热销车型,它的保值率如何?我们来聊一聊: 查看详情>>
- 汽车油耗越来越多怎么办?很多朋友发觉,车越开越熟,可油耗却越来越高。其实只要做好一些零件的保养和更换,车龄和油耗没有必然的联系。 查看详情>>
- 全新奇骏本月28日预售 现款清库现在买最划算?近日消息,全新奇骏将在本月28日开启预售,预计在7-8月正式上市。根据以往的规律,现在正是奇骏新老款销售切换,现款卖“货尾”的时候,因此最近买奇骏可能是最划算的。所以,能有多划算呢? 查看详情>>
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- 新一代奇骏月底上市,现在入手21款奇骏划算吗?作为一款合资“神车”,即便新一代奇骏将在7月30日正式上市,现款奇骏仍然在6月份卖出了11581台,排在6月SUV销量榜第十五位。在新老车型交替之际,很多消费者最纠结的问题,莫过于等新or买旧。 查看详情>>
- 油耗高了怎么办呢?把这3个零件换一下,油耗立马就不一样油耗高了怎么办?老司机告诉你:把这3个零件换一下,油耗立马就不一样! 查看详情>>
- 17款的奇骏现在油耗11个多正常吗?17款的奇骏现在油耗11个多正常吗? 查看详情>>
- 正式对标宋PLUS,全新混动奇骏发布,油耗6.4升!常规版奇骏基本已经无法挽回市场,因此日产有意加入e-POWER版混动车型进行救市。因此2023款奇骏的混动版相比燃油版来的还快,此次混动版新奇骏搭载的是第二代e-POWER技术,自称超混电驱,听名字很高大,但是跟早期的增程式动力原理差不多。更强调运动性能,燃油经济性很一般。新混动奇骏具备两个版本,18.99万起步,对标国内宋PLUS、星越L等车型,有优势吗?个人感觉没什么优势。先来分成这个动力,这个等级的入门SUV,家用效果显然要比性能体验更关键。作为混动车型省油必不可少。但是日产这一套动力,采用了1.5T三缸引擎搭配前后双电机,这颗1.5T引擎只负责发电,不参与驱动,实际性能依赖150千瓦以及100千瓦两颗电机,综合爆发250千瓦,并且全系标配四驱,支持5种驾驶模式,性能以及操控体验的确没得说。很显然日产也很关注混动奇骏的运动效果,但是油耗方面的确难以启齿,作为超混电驱车型油耗达到6.4 查看详情>>
- 现在买的新能源电动车,五年后怎么办?由于新能源电动车的保有量只有300多万辆,与2.4亿辆相比规模太小,所以新能源电动车的二手车评估体系还不够成熟;总体上看,属于冷门车型的电动车保有量比燃油车的保有量要低,这是发展初级阶段必然要面临的问题,而早期的新能源汽车拥有者实际上要承担更高的成本。电动车的续航问题已经有了成熟的解决方案,2019年地方补贴将由直补车辆转为补贴配套设施建设,也就是说,将大量资金投入到快速充电站、换电站和无线充电道路的建设上;一旦配套充电设施完善,电动车的使用将发生颠覆性变化。 查看详情>>
- 现在“买车容易停车难”?看看应该怎么办!随着现在的车辆越来越多,停车就成了一个大问题,停车位越来越紧张,大家有没有这样的感觉,开车出去办事,到了车却停不下,很多地方都没有停车位只能将车停在马路边,甚至有的直接停在人行道上,有人管的地方还好,没人管的地方,汽车停在碍事的地方,大家也都不敢说一句。 查看详情>>
- 奇骏蓝牙之前音量调到10很大,现在就特别小,该怎么办呢?奇骏蓝牙之前音量调到10很大,现在就特别小,该怎么办呢? 查看详情>>
- 日产推出“增程”奇骏,7秒破百,油耗6.3L,能翻身吗?自从奇骏搭载了1.5T三缸发动机后,销量就“一泻千里”,消费者对三缸机还是很抵触的,他们不管你有多好的技术,也不管你的动力输出有多强、油耗有多低,只要是三缸机,统统“判死刑”,此前的长安福特和上汽通用就是因为大力推广三缸机而遭遇了“滑铁卢”,不得不把原先摒弃的四缸机重新拿出来。 查看详情>>
- 下一代的奇骏的动力配置!1.5 L涡轮增压油耗首度曝光日产新一代的奇骏,在北美采用 2.5 升自然进气引擎,不过在亚洲则会有 1.5 升涡轮增压擎的规划。 这台 1.5升涡轮增压发动机,为 VC-Turbo 可变压缩比,能针对不同的用车环境下,适应压缩比,让车辆可以同时兼具动力及节能表现,可输出204hp马力和300N.m的扭力。传动部分仍然配置CVT变速箱,并且会提供四驱车型。目前在国外所测出的油耗为 5.8L/100 公里,与 2.5 升引擎相比,省油能力提升 24%。在亚洲准备推出的奇骏,将配有矩阵式 LED 头灯搭配 LED 雾灯,尾灯同样也是 LED 光源。内饰部分则有会 8 寸中控屏、12.3寸数字仪表板盘、10.8 寸的 HUD 抬头显示器、三区恒温空调、BOSE 10扬声器音响。 不久之后4 月的上海车展,就能看到亚洲版本的奇骏详细配置。 查看详情>>
- 九千公里实测全新一代奇骏 百公里油耗7L去年9月30日AM车镜购买了一辆全新一代奇骏VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版车型,当时还发布了提车视频以及后来的车辆首保视频。现在,车辆已经行驶了9100公里了,在奔向1万公里行驶里程之前,就和大家聊聊这款车的实际使用感受。 查看详情>>
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