奇骏磨合期ECU问题
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- 川崎忍者ZX-10R系列因ECU编程问题发起召回美国运输部网站NHTSA显示,2019年和2020年的KawasakiNinjaZX-10R、ZX-10RABS和ZX-10RKRT车型因ECU编程存在故障将于6月8日起发起召回,此次召回共涉及1529辆车,这个问题源于摩托车ECU的电子控制单元编程有问题,在发动机高负荷运转和使用快速换档时可能导致回火,回火会在排气系统中产生很大的燃烧力,从而导致吸气阀熔化或着火,根据召回文件显示,该问题是由去年12月的KawasakiMotorEurope发现的。2020年2月,日本川崎重工确认了该问题的存在,为解决此问题,川崎将通知受影响的车主,川崎经销商将对ECU进行重新编程,并检查吸气阀和周围零件,并在必要时进行更换。所有维修将免费进行。国内车友可以就此问题咨询经销商! 查看详情>>
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- 在磨合期的时候,开奇骏的时候应该多注意哪些问题?在磨合期的时候,开车时应该多注意哪些问题,才能使车更好的磨合呢? 查看详情>>
- 磨合期,问题,磨合期400公里,100吗三千转,正常吗?有必要当心磨合期的问题吗,本身平凡想怎么开就怎么开,最高超车130有问题吗?个人觉得就一面包车无须当宝贝供着吧, 查看详情>>
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