奇骏三个会不会蓄电池
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- 三个习惯毁坏蓄电池,请收好蓄电池是汽车重要的电力来源,但是我们平常的使用习惯却可能会对其造成不可逆的损害。如果你经常犯下以下三个“毁坏”蓄电池的习惯,那么请珍惜你的蓄电池,不再重复这些错误。 一、熄火后不关灯,蓄电池要累坏了 可能大部分人都犯过这个错误:熄火后忘记关闭车灯和车载电器。这样蓄电池会持续供电,负荷过高,导致电量逐渐减少。长此以往,蓄电池容易损坏。所以,下车之前,一定要确认所有电器关闭,防止蓄电池过度使用。 二、长期不用车,蓄电池恶化不堪 许多人对于很长一段时间不使用车辆的情况,往往会有所忽略,直接就把车放在一边不管。但是蓄电池有自放电特性,长期停放会处于亏电状态。本来还能再用一段时间的蓄电池,很快就失去了电量,导致使用寿命受到严重影响。因此,即使不需要用车,也要定期发动一下车辆,保证蓄电池交替充放电。 三、怠速时使用高功率设备,蓄电池伤不起 车辆在怠速状态下,发电机的电量会减弱。如果此时开启一些大功率设备,例如空调、车载音响等,这些设备需要从蓄电池借电。长期以往,会严重损耗蓄电池。因此,在怠速状态下,最好不要打开太多的电器装备,重视蓄电池的保护。 以上是三个容易造成蓄电池损坏的习惯,值得引起我们的重视。学会科学正确的使用方法,保护好车辆的每一个部件,才能真正延长汽车的使用寿命,同时也为环保做出一份力量。 查看详情>>
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- 分享我家大白奇骏第一次换蓄电池自从入手奇骏后,奇骏一直都是兢兢业业的,没有出过半点差错,同时奇骏上乘的舒适性、大空间、低油耗更是深得我心。但是,就在某个清晨,我的奇骏居然打不着火了,纳闷了有点久,后面叫4S店的人过来,才知道是奇骏的蓄电池不好用了,于是我便开上奇骏去4S店更换蓄电池。不过,这事情也不奇怪,毕竟这蓄电池服役也有3、4年了,在我这个糙汉子的手里,还能这么耐用,品质也是杠杠滴。我的奇骏就是停在小区楼下的车库打不着火了,这还好,要是在外面道路打不着火,有点大可能会造成交通堵塞啊!还有就是非常危险。打不着火的时候,唯有打开发动机舱自己排查下。准备去上班的,居然遇上这种事情也是倒了八辈子霉了,这个月的全勤奖又没了。终于到4S店门口了,真的怕我的奇骏再掉链子了~认准维修服务通道,把车开进去,一位小哥哥马上出来迎接了~奇骏停在维修服务通道,日间行车灯都是亮的,因为蓄电池馈电的原因,真的不敢熄火了,只希望师傅赶紧过来把车开进去。服务顾问还没过来,先给我家的奇骏拍几张照片吧,记录我这大奇骏第一次更换蓄电池的过程。过了几分钟,服务顾问小姐姐终于过来了,小姐姐正在对车辆进行检查、记录车辆数据等。小姐姐的服务态度真好啊,声音也好听,刚才浮躁的心瞬间平静了下来~这家4S店的服务还是挺齐全的,连机动车登记服务都可以在现场办理。我的大奇骏停在维修车间外面,等下就在这里换蓄电池了。小哥已经把新的蓄电池搬出来了,全新未开封的~换蓄电池之前需要把旧的蓄电池换下来,小哥开始拆蓄电池了,看动作有点专业啊。掀起红色盖子,这个是正极,需要把螺丝拧松,把正极线、负极线松开~最后,小哥把这个套住蓄电池的支架拆下了,动作相当熟练,整个过程估计2分钟左六。蓄电池被卸掉了,发动机舱空了一大块~小哥把新的蓄电池拆开了,准备装到我的奇骏身上去。原车的电池是骆驼品牌的,新的品牌是GS的,听说GS的会好点?这么大太阳,小哥还这么卖力帮我换蓄电池,真的辛苦小哥哥了~新的蓄电池放到车上了,等安装好就可以了。把正负极线套进去,拧紧螺丝。拧紧正负极后,再安装蓄电池固定支架,安装完支架,整个换蓄电池的过程就结束了。换好蓄电池后,小哥还帮我设置了仪表的时间等一系列东西,想得可真周到啊。在维修车间门口看了一眼,车间看起来有点整洁。换蓄电池完毕,蓄电池的单价是572元,加上工时费总共花了626大元,有点心痛啊!换完蓄电池,我的奇骏又焕发生机了,紧忙上班咯!我以前的大空间、低油耗、舒适性一流的大奇骏又回来了,希望新的蓄电池可以用个4年或者5年,这样我就满足了! 查看详情>>
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