奇骏太多性价比
- 配置升级,性价比出色,奇骏·荣耀归来还是“少年”配置升级,性价比出色,奇骏·荣耀归来还是“少年” 查看详情>>
- 能源双发动,驾驭未知!奇骏超混电SUV,性能与环保兼得!如果你注重性能、空间和配置,而且在有限预算内寻求更高性价比,选择奇骏是否明智?这确实是许多车迷所关心的问题。然而,由于奇骏在市场上并非爆款车型,一直以来都没有受到太多的讨论。接下来,让我们解答一下关于天籁的问题,并顺便深入探讨一下超混电驱动奇骏的独特价值。 查看详情>>
- 试驾新一代奇骏:规规矩矩家用车,不用扯太多在拍发动机舱的时候,旁边开路虎的大哥似乎很好奇,来问了一下,第一个问题是多少钱,第二个问题是几个缸。 查看详情>>
- 20万内,2.5L+CVT+四驱,奇骏性价比突出当一款车走到产品末期时,大幅度的优惠是不可避免的,今天我们就聊聊降无可降的日产奇骏,奇骏作为日产SUV销量霸主,自上市以来就在合资紧凑SUV领域有着无与伦比的地位,大空间低价格,再配上日产的几大优势,让它成为了同级别中最受欢迎的SUV之一,而且它也是日系三剑客中价格最便宜的车型,2.5L版本更是全系提供四驱,这也是它的优势所在。 查看详情>>
- 终于出爆款了?超混电驱奇骏订单太多致产能不足日产的超混电驱奇骏在5月底才刚刚上市,没想到时隔一个月,居然出现了订单太多供不应求的情况,以至于日产官方都发布公告表示:“随着超混电驱奇骏订单量持续提升,订单级别与现有排产计划产生了一定的差异;同时由于超混电驱奇骏的部分核心零部件为进口件,到货时间较长等因素,造成超混电驱奇骏产能不足,产量爬升缓慢,进而导致部分客户无法及时交付。” 查看详情>>
- 追求性价比,应该选择奇骏还是威兰达?选择日产中级车,基本不用太担心未来的养护问题。那么,奇骏和威兰达谁的入门车性价比更高呢? 查看详情>>
- 裸车才15万多,奇骏·荣耀的性价比真的高如果没赶上金九银十,那可千万别错过年末的车市盛宴,厂商为了达成销量目标,纷纷加大营销力度,正是出手的好时机。在主流合资SUV中,东风日产奇骏·荣耀回归,实力升级,价格美丽,15万多就可以买到,性价比优势更加突出,值得消费者关注。 查看详情>>
- 20万值得入手的SUV,这三款都是性价比高手20万级值得入手的SUV车型,在主流合资品牌当中的选择实在是太多太多,传统意义上的标杆车型自然逃不过CR-V,荣放,奇骏等等,但新进的种子选手依然值得我们期待,例如今天我们要聊到的三款20万级SUV,它们能够兼顾动力和实用性,是当中无愧的性价比高手! 查看详情>>
- 放低身价走性价比?标配1.8T+8AT,网友:没太多新意前不久,东风标致发布了最新款5008,官方预售价为17.77-23.97万元。作为改款车型,新5008针对多处功能和配置进行了调整和改进。新车将在11月的广州车展上正式上市。 查看详情>>
- 每月油费910元,性价比高,奇骏.荣耀值得入手么?众所周知,全新奇骏在三缸机上,算是溃不成军。 查看详情>>
- 支持七座的三缸新车!全新奇骏性价比如何由内而外的全新升级,是此次奇骏换代给人的最大印象。 查看详情>>
- 15万多的奇骏·荣耀是当之无愧的性价比之王!从双十一大促买买买中回过神来,恍然发现2022年只剩下最后不到50天的时间了,年底你有购车计划吗?回顾2022年的合资SUV市场,各大品牌新款、换代车型层出不穷,看得大家眼花缭乱。 查看详情>>
- 购车注重性价比,全新一代奇骏就买这一款7月30日,全新一代奇骏正式上市,新车共推出8款配置车型,售价区间为18.19-26.29万元。 查看详情>>
- 超混电驱奇骏订单太多?入门即豪华,“火”得很合理虽然在国家政策和汽车科技水平的进步之下,很多新能源车型成为汽车市场的新宠,可是以纯电动车型为核心的新能源车型,依旧拥有很多行业痛点,续航差、补能慢等问题,让一部分消费者难以接受。而日产为消费者打造了一种使用燃油驱动的“电动车”,那就是搭载e-POWER系统的车型。作为日产旗下最经典的SUV之一,超混电驱奇骏在2023年上市,使用全新动力系统的它备受关注和喜爱。最近这段时间,据日产官方透露,超混电驱奇骏的订单量已经突破了预期,成为市场上的热门车型。那么,超混电驱动的奇骏到底有哪些优势呢?为什么会突然“火”起来? 查看详情>>
- 奇骏:空间大,驾驶平顺舒适,日系SUV性价比之选奇骏采用的是V-Motion家族化语言,虽然设计少了点新鲜感,这么多年用下来,的确有点审美疲劳了。奇骏外观造型非常硬朗阳刚,越野能力也不错,离地间隙各方面也是同级别比较出色的。车身侧面圆润的线条设计,熏黑处理的B/C柱以及多幅式轮毂让它看起来非常精神。尾部造型比较饱满,下方包围处运用了大面积的银色护板以及双层棱线的设计,让尾部看起来更加硬朗、动感。 查看详情>>
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