奇骏越野新车
- 老将换新颜 城市越野奇骏全都要7月30日,“纵擎天地,天生奇骏”东风日产全新一代奇骏上市发布会在内蒙古响沙湾盛大举行。此次,全新一代奇骏共推出8款车型,官方指导价格为18.19万-26.29万元。顺应消费潮流,全新一代奇骏以前卫时尚风格,力量美学设计,展现自信风采。全新一代奇骏采用日产全新V-Motion 3.0设计语言,打造Double V-Motion前脸,加上U-Shape力量感腰线、悬浮式车顶、宽体轮拱、双色车身、19英寸的切削式轮毂等,极具个性,彰显强悍力量感。全新一代奇骏,以质感内饰、前瞻科技,打造豪华科技座舱,在细微之处提升乘坐享受,让出行更加自在。全新一代奇骏采用高质感内饰,车内大面积采用软性材料,提升整车的档次感,为驾乘者带来更有质感的体验。全新Multi-Layer人体工学座椅,压力分布更均匀,有效缓解长时间驾驶的疲劳感。同时,搭载电加热功能,在寒冷天气出行也能随时有温暖相伴。奇骏搭载的增强版Pro 查看详情>>
- 无惧挑战、实力叫板——全新一代奇骏越野挑战赛11月13日全新一代奇骏越野挑战赛在北京日产越野试驾场地(善各庄地铁站)圆满结束。各路爆改越野车型与全新一代奇骏同场竞技,复杂的路况环境和紧张刺激的比赛过程让我们深刻感受到全新一代奇骏独特的越野魅力。 查看详情>>
- 无惧挑战、实力叫板——全新一代奇骏越野挑战赛11月13日全新一代奇骏越野挑战赛在北京日产越野试驾场地(善各庄地铁站)圆满结束。各路爆改越野车型与全新一代奇骏同场竞技,复杂的路况环境和紧张刺激的比赛过程让我们深刻感受到全新一代奇骏独特的越野魅力。 查看详情>>
- 无惧挑战、实力叫板——全新一代奇骏越野挑战赛11月13日全新一代奇骏越野挑战赛在北京日产越野试驾场地(善各庄地铁站)圆满结束。各路爆改越野车型与全新一代奇骏同场竞技,复杂的路况环境和紧张刺激的比赛过程让我们深刻感受到全新一代奇骏独特的越野魅力。 查看详情>>
- 全新一代奇骏,新车正式发布日产奇骏在国内合资SUV市场上凭借着良好的品质和可靠的性能,赢得了广大消费者的欢迎,随着竞品车型的更新换代,日产推出了全新一代奇骏,目前新车已在海外正式发布,随后引入国内市场。 查看详情>>
- 全新奇骏:论“越野硬汉”的无奈!当全网几乎快放过奇骏的三缸机时,某知名车评人一番驾驶全新奇骏在沙漠里鼓吹“好玩”“强悍”的操作再一次将这台备受争议的车子推上了风口浪尖。论资历,老王肯定不能和这位从业汽车媒体20余年的前辈比较。可论车,我相信几乎所有人都能肯定,搭载1.5T三缸发动机以及CVT变速箱的全新奇骏显然不具备在沙漠里放肆的能力。 查看详情>>
- 新车 | 全新一代奇骏正式上市日前,“纵擎天地,天生奇骏” 查看详情>>
- 装备党,玩越野的日产奇骏!【懂车之道 产品】近日,懂车之道获悉,日产奇骏CRAWLER CONCEPT的实车图在海外公布,新车造型野性十足,是一款征服各种烂路、通过性好、越野性超强的一台车。将于2024年1月12日在日本东京举行的2024东京改装车展(Tokyo Auto Salon)亮相。 查看详情>>
- 都市越野两不误,锐骐皮卡+奇骏·荣耀,让出行不再设限都市、越野两不误,锐骐皮卡+奇骏·荣耀,让出行不再设限 查看详情>>
- 20万级“全能王”!越野媲美奇骏,舒适堪比汉兰达,20万级“全能王”!越野媲美奇骏,舒适堪比汉兰达,油耗仅4.6L 查看详情>>
- 众目睽睽之下,全新一代奇骏越野能力究竟如何?最近,汽车界话题度最高的车,当属日产奇骏。作为一台全新换代的合资品牌紧凑级SUV,全新一代奇骏换装了全新的V-Motion 3.0设计语言,也换装了全新的VC-TURBO动力总成,本就有比较高的话题度。而最近全新一代奇骏在各类视频中频繁出入沙漠,甚至还因为其四驱系统性能足够优秀,被贴上了“好玩”的标签。随后大家也针对全新一代奇骏的越野能力展开了激烈的讨论,支持派和反对派之间针锋相对,最终形成了二次传播,也让全新一代奇骏收获了极高的关注度。本着对全新一代奇骏的动力水平、越野能力、舒适度以及是不是真“好玩”的好奇,我们一行人来到了海口市,一路驰骋沿海公路、造访五指山,准备完成这次穿越热带雨林的road trip。而在开始前,还有一场越野试驾热身活动!那么,全新一代奇骏的表现到底如何?它又能不能成功完成这次挑战? 查看详情>>
- 都市越野两不误——试驾东风日产全新一代奇骏在东风日产的产品体系中,奇骏是一个紧跟SUV市场风尚的车型,刚刚进入中国市场时,硬派的外观造型以及标配的四驱系统,满足消费者对于越野场景使用的需求,在经历改款换代后,奇骏再次把握SUV市场趋势,做到了城市SUV与越野属性的兼容。 查看详情>>
- 2021款奇骏既能越野还能城市代步?最近小编的朋友问小编,想买一台SUV既能越野还能城市代步比较省油的,有没有好推荐,那小编真的强推一波东风日产奇骏了,高性价比之王。 查看详情>>
- 秋天的第一次越野 奇骏带你穿越无人之境作为日系经典紧凑级城市SUV的代表,在国内SUV细分市场中销量一直处于领先地位。其搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,自然吸气发动机线性的动力输出特性,配以4×4-i智能全模式四驱系统,使得不但可以在城市间穿梭,而且还具备相当的越野能力。多年来,用自身优秀的产品力向世人展示它的强大。 查看详情>>
- 喜欢越野,25万买奇骏还是二手Q5?车友“蛋蛋仔”说:“奇骏的新车和二手的Q5价格差不多,主要出去玩玩车,喜欢走川西、走川藏路进藏,喜欢玩越野,选哪个?”每个男人心中都有一个越野梦,纵使现在能越野的路不多了,拥有一颗渴望自由,挑战自我的心也是好的。去川西或者进藏路都很好了,但天气变化无常,有可能会碰到塌方、泥石流等地质灾害,所以,开一台四驱车是必须的。奇骏四驱版入门是2.5L自然吸气+CVT变速箱,最大功率137千瓦,峰值扭矩246牛米。奇骏的优点是越野能力强、油耗低、皮实耐用,保值率高,还有7座版本可选,如果出去玩儿的人多选择性能大。缺点是外观内饰中规中矩。四驱入门裸车价23万,落地25万多。同样的价格,可以买到17年的老奥迪Q5(数据来自瓜子二手车),品牌、动力、空间、越野性能、驾驶质感等都上了一个档次。老Q5搭载的2.0T+8AT的动力,峰值扭矩能达到350牛米,比奇骏的自然吸气强不少。另外,它还是全时四驱带了一个托森 查看详情>>
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