奇骏驾驶员座椅底座面罩小改
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 配置非常丰富在配置方面,ID.6 CROZZ Lite PRO版拥有前排座椅加热、前排12向电动座椅调节、前排座椅记忆、前排座椅按摩、方向盘加热、第二排座椅加热、三区智能空调、空气净化系统、电动尾门、前排无线充电等功能,整体的配置水平有所提升。 2022款ID.6 CROZZ作为年度小改款,相比于2021款车型,在辅助驾驶相关功能方面的升级最为明显。IQ. Drive智慧驾驶辅助为2022款全系标配,其中包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳提醒等主动安全配置,中高配车型增加了并线辅助功能,让ID.6 CROZZ达到了L2级别的辅助驾驶水平,更好地提升了行驶安全性。 此外,在辅助驾驶功能中还增加了紧急辅助系统。当驾驶员在使用驾驶辅助系统过程中,车辆没有检测到驾驶员的任何活动时,车辆将向驾驶员请求接管。如果驾驶员仍然没有反应,紧急辅助系统将自动被激活,车辆会通过仪表盘声光警告、收紧安全带、升起车窗来提醒驾驶员,而且还会将车辆刹停并且鸣笛、打开双闪,尽量避免危险情况发生。 2022款ID.6 CROZZ在停车辅助配置方面也更加丰富,除了前后驻车雷达、360度全景影像,还新增了IPA智能泊车辅助功能。车辆在低速行驶过程中,系统将自动检测合适的停车位,在自动泊车的过程中车辆自动控制方向盘转向、挡位切换以及加速和刹车踏板。而且在侧方车位中,系统还支持自动驶出车位功能,显著降低了驾驶员的停车难度。 查看详情>>
- 我的快乐就是来着奇骏去游玩#今天的快乐是车给的# 查看详情>>
- 2024款奇骏·经典荣冠版解析2024款奇骏·经典荣冠版作为年度小改款升级版车型,😫2024款 2.0L CVT 两驱智联舒享版奇骏·经典荣冠版售价为18.93万元,2023款 2.0L CVT 两驱智联臻享版奇骏·经典荣冠版车型售价为19.28万元。 在外观方面,2024款奇骏·经典荣冠版保持了日产奇骏经典版车型设计风格,与上一代日产奇骏完全相同,大尺寸前格栅+V型镀铬饰条+多边形LED灯组,搭配散热开口+多边形雾灯组+黑色轮眉+双五辐式轮圈,刚柔并济,相得益彰,虽不惊艳,但是十分耐看;在配置方面,2024款奇骏·经典荣冠版搭载NISSAN i-SAFETY智能主动安全+AVM全景智能监控+CTA倒车车侧预警,此外还有日产Nissan Connect超智联+Multi-Layer人体工学座椅,不仅功能实用,而且营造出不错的时尚科技感;😍在动力方面,2024款奇骏·经典荣冠版搭载老款车型的2.0L四缸发动机,最大功率151马力,最大扭矩194牛·米,匹配X-TRONIC CVT变速箱。 日产奇骏这款车当年本田CR-V、丰田荣放“平起平坐”,争夺合资SUV销量冠军宝座!如今的日产奇骏几乎无人问津了!去年的累计销量仅为27715台,在国内SUV市场仅占0.28%的份额,综合排名第91位,在紧凑型SUV市场仅占0.53%的份额,单项排名第49位;😝而且还是奇骏家族所有车型的综合销量成绩,在国内SUV市场仅占0.52%的份额,综合排名第54位,在紧凑型SUV市场仅占1.07%的份额,单项排名第28位;其中7月份的销量仅为3993台,在国内SUV市场仅占0.44%的份额,综合排名第54位,与同级主流热销SUV车型相去甚远。 面对日渐激烈的车市“价格战”和国产新能源车型的强势“冲击”,日产奇骏终于坐不住了。新款上市,老款车型开启了清仓处理大幅优惠模式,2023款 2.0L CVT 两驱智联臻享版奇骏·经典,作为四缸高配车型,指导价格为19.28万,优惠后仅售14.24万。😜😜[_LinkTopic:奇骏,4496,23] 查看详情>>
- 我理想的车型.超混奇骏作为一名对环保和节能有着深刻认识的消费者,我一直在寻找一款既能满足我的出行需求,又能兼顾环保的汽车。最近,我终于找到了一款让我满意的车型——超混电驱奇骏。 在看车过程中,我首先被奇骏的外观所吸引。它的整体线条流畅,尤其是车头部分设计得十分霸气,让人一眼就能认出它的身份。车身侧面的流线条设计也很符合我对于时尚和动感的审美要求。此外,奇骏还采用了全LED大灯设计,让整车看起来更加高端大气。 接下来,我对奇骏的内饰进行了仔细观察。它采用了黑色和棕色的搭配,整体风格简洁大方。中控台上的8英寸触摸屏显示屏操作起来非常方便,而且功能也十分丰富。驾驶员座椅的调节功能也很人性化,可以满足不同身高的驾驶员的需求。 总的来说,新款超混电驱奇骏相对比于老款奇骏,各方面都是有很大的提升的,而且就2个配置,推荐直接上顶配,价格差距也才一万块,多出来很多不好自己加装的配置。 查看详情>>
- 奇骏荣耀半年使用心得我是在2022年经过同事朋友推荐日产奇骏这款车,也在4s店赏车试驾才选择了这款日产奇骏车。之前也看过雪弗兰和大众,试驾感受还是日产奇骏很舒适久开不累,经过几天试驾和深思熟虑,最终选择了东风日产奇骏四缸发动机,功能性配置高、全景天窗、主驾电动座椅、电动后视镜折叠、多功能方向盘、定速巡航、360影像、轨道偏离预警系统、盲区监测、胎压监测、盲区辅助系统等等,购车目的上下班、接送孩子上下学、自驾游、跑长途。 奇骏外观方面就是比较成熟稳重,不张扬,内饰中规中矩,看着整齐划一,大屏导航,真皮座椅,真皮方向盘,全景大天窗,主副驾驶独立空调,该有的功能都有,也都比较实用。空间特别大,非常满意它的空间,能坐,能躺又能装,后备箱能放两个大行李箱,舒适度没得说,移动大沙发,久坐久开不累,座椅还带腰部支撑,久开腰部肌肉不酸疼,驾驶起来非常平顺省油,油耗也不高,比较经济省油,毕竟每个驾驶员驾驶习惯不同不一样,油耗也会有差异,不挑油92号走天下。 有了车以后,实现出行自由,也解锁了生活的无线精彩,爱车陪伴你见证人生的难忘时刻,也创造了更多温馨点滴。 自从有了这辆日产奇骏,解决了出行问题,再也不怕风吹雨打日晒雨淋,为我家人遮风挡雨,跑百公里路程过年过节回老家。也给家里带来不少便利。 查看详情>>
- 永远的经典,奇骏荣耀深得我心🏵不知不觉儿子已经十二岁了,我心爱的昂克赛拉也越来越觉得不够实用,一家人出门,老爸老妈和儿子坐在后面,爸妈当然不会说什么,但儿子却时常抱怨拥挤,上个月终于下定了决心,几番对比几个日系品牌以后,入手了日产的奇骏荣耀💐。首先,日产的品质值得信赖,其次宽大舒适,能够满足我对空间的刚需,而且价格也比较亲民,怎么想都觉得划算️。 日产大沙发,主驾带电动调节,纯粹的真皮座椅,没有一块其他材料混搭🤫。座椅表层柔软,深层高弹,整个人都要陷进去,每天享受着这种舒适感,再适应其他车就很难了🙉。奇骏荣耀虽然算不上豪华高端,但十分适合家用,反正我目前是挑不出什么毛病😺。我认为奇骏荣耀和之前的老奇骏相比,其实就算是个中期小改款,还是家族式的前脸,最大区别就是恢复了经典的四缸设计🙂。 这台车虽然定位紧凑型SUV,但车身高度达到了夸张的1722mm,甚至连汉兰达都望尘莫及🐼。我家人都体型高大,连儿子都长到了将近一米七的身高,奇骏荣耀满足我家未来五年的空间需求应该不成问题😏。 虽然体型魁梧,但操控并不觉得困难,方向盘轻盈精准,很有手感,2.0L自然吸气匹配平顺省油的CVT,起步灵敏,加速有力,即便到了五千多转依然后劲十足🤙。 配置算不上很高端,但也绝不拉胯,后视镜电动调节、车窗一键升降、自动空调,应有尽有,设定好舒适的温度,风量大小会自行调整,完全用不着我人为干涉🐽。#奇骏·荣耀##车型推荐# 查看详情>>
- 双人床车|铃木北斗星无损改装座椅放平关于铃木北斗星改装双人床的教程来啦,好处你[得意R]懂的,适用于铃木北斗星带菜篮子和鞋盒的车,其它版本的车也试用,只是效果没有那么好,需要微调。赶紧点赞收藏起来吃灰去吧,兄弟姐妹小伙伴们。准备工作: 1.角磨机(可以买品牌角磨机💰98元或者借用朋友以及修理厂的),改装音响也会用到。 2.自喷漆💰9元 3.护目镜面罩💰17元,五金店都有卖,安全第一。 4.工作手套💰2元,五金店都有卖,安全第一。 5.原装座位海绵💰77送3弹簧,一定要买原装的,选择性购买,如果原海绵或弹簧不行了就采购。 实施步骤(最细) 1.副驾驶座椅,按照图2-4,进行切割副驾驶座椅相应部位(共三处,卡扣及限位器)限位器挡板撬开更容易切割,并在切割部位喷漆防止锈蚀。 2.主驾驶座椅,同上如图5,进行切割主驾驶座椅相应三处部位,并在切割部位喷漆防止锈蚀。 3.主驾驾驶室坐垫拆下[向右R]如图6,分离,并更换全新弹簧(有条件的可以多焊几根弹簧上去效果更好) 4.放平,副驾驶座椅怎么放看图,主驾驶座椅,取下座位海绵,滑轨向后靠到最底部,然后就可以不拆方向盘的情况下直接放下,并放平。 5.补充说:主驾驶室主要就是把底座海绵改成分离式的,在行车驾驶体验上不影响(因为全新海绵底部有凹陷,尾部是半包围在驾驶座椅铁架上的),想要更好玩儿的可以改成快装海绵底座。 赶紧转发给需要双人床的车友吧大家什么疑问或遇到的问题还请评论区留言告诉我,更多改装请移步主页查看#汽车改装##车友看车# 查看详情>>
- 带你看合资紧凑型SUV奇骏·荣耀👕👕日产奇骏由于搭载的是三缸发动机,国内消费者接受度比较低,导致销量表现一般,日产无奈将上一代老款奇骏复产,定名为奇骏·荣耀,和新奇骏两代同堂销售,而今天说的是东风日产2023款奇骏·荣耀,下面就让我们来了解一下它。2023款奇骏·荣耀的外观和2022款车型保持一致,虽然是日产前些年的设计风格,已经没有什么新鲜感可言,好在能够符合大众消费者审美,前脸U字形的进气格栅配以宽大的镀铬饰板,有着比较高的辨识度。👕👕 👈👈车身侧面没有特别硬朗或者凌厉的线条,看起来会稍显臃肿,但足够的耐看,尾部厚重饱满,车顶的末端有扰流板,尾灯内部红色光带效果还可以,作为年度小改款,2023款奇骏·荣耀取消了天际红和极光蓝两种车漆颜色,继续提供珠光白、曜石黑和琥珀金三种颜色。2023款奇骏·荣耀的内饰还是我们熟悉的老样子,以今天的眼光来看,确实有点过时,很难让年轻人产生兴趣,配置方面和2022款车型也是一样的。👈👈 💅💅其中2023款 2.0L 两驱智联舒享版,配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、5英寸液晶仪表、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、9英寸中控屏等,到了2023款 2.0L 两驱智联臻享版,有了副驾驶座电动调节LED大灯。💅💅 👉👉空间表现在合资紧凑型SUV中还是不错的,一家五口出行完全够用,身高1.76米的乘客坐在后排的话,无论头顶还是腿部空间都充足,座椅厚实,坐垫够长,保障了乘坐舒适性。动力方面,2023款奇骏·荣耀还是搭载的那台四缸2.0L自然吸气发动机,最大功率为151马力,最大扭矩为194牛·米,匹配模拟7挡的CVT变速箱,这套组合的动力表现中规中矩,满足家用通勤没问题,但不能给我们带来什么驾驶激情。👉👉 👚👚底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,而这次2023款奇骏·荣耀的整备质量调整为1494公斤(2022款1514公斤),综合油耗从NEDC标准切换至WLTC标准,公布的最新WLTC综合油耗为7.05升/100公里。结语:2023款奇骏·荣耀的外观、内饰、配置以及动力都无变化,只是取消了两种车漆颜色,整备质量降低了20公斤,公布的综合油耗从NEDC标准切换成了WLTC标准,实话实说,这一代奇骏有比较好的口碑作为基础,但毕竟是上一代的老款车型,定价明显高了,和同级别竞品相比没有什么优势。👚👚[_LinkTopic:奇骏·荣耀,44414,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 20万左右的SUV看这三款就够了☺☺问20-25万左右SUV该怎么选?话说回来20到25万的预算可以买到市面上非常多品牌的SUV,我的推荐偏家用经济型,而且只推荐三款,因为可选车型太多了,说太多可能更难选择,言归正传,咱们开始说车。☺☺ 1、日产奇骏 奇骏是一款什么样的车呢,有人这么形容,如果你实在不懂车,那买台奇骏吧!意思是啥呢,就是奇骏就是那么一台综合全面的车,稳定好开而且油耗不好。按你的预算我推荐两驱版本的最高配,起售价接近20万,配备CVT无极变速箱加上前后独立悬挂,不管驾驶员还是乘客都能得到比较舒适的感受。真皮座椅全景天窗,就是大灯是卤素灯不太亮,其它配置也都比较齐全了,非常值得考虑。 2、丰田RAV4荣放 如果觉得奇骏的外形还是比较偏向于越野范,那不妨试试荣放。同样的2.0L排量,同是CVT无极变速和前后独立悬架。账面上和奇骏不相上下的,不过两驱高配的荣放配备LED灯和全尺寸备胎,这点比奇骏好。外观更显圆润一些偏向于家用SUV。RAV4进入中国比较早,销量一直很不错,质量有保证。😉😉 3、领克01 国产领克01,最突出一点,配置超高,比上述两款都多。而且整车不限年限不限里程质保非常自信。前后独立悬挂不稀奇而且还带横向稳定杆,让你驾驶更有信心。采用2.0涡轮增压发动机,动力更显澎湃。这个车建议是直接顶配,顶配也才20万出头,预算完全够。同为紧凑级SUV但是领克的轮毂尺寸更大达到19寸配上新设计的外观,非常漂亮。领克01提供了四种驾驶模式,适时四驱,家用和激情两不误。在汽油标号上,领克需要喝95号汽油,比奇骏和RAV娇贵点儿。🚗🚗[_LinkTopic:奇骏,4496,23][_LinkTopic:RAV4荣放,4930,23] 查看详情>>
- 相信品牌,相信实力,选奇骏就对了。说起奇骏,⼤家都非常的熟悉。作为东风日产SUV阵营的主力车型,可谓身经百战,声名显赫。放眼城市SUV的细分市场,日产奇骏一向拥有着很不错的口碑。从玩乐秉性到居家风格,一直在紧跟SUV市场风尚,那么,随着全新一代奇骏的上市,身为140多万奇骏车主中的一员。我有有幸去试驾了一下,感受颇多。 回归到产品实力方面,第三代奇骏流畅自然的车头设计和富于律动感的侧面腰线,让整车看起来年轻和时尚了不少,而且兼顾座舱大空间、动力稳定性和驾乘舒适性等产品特征。既能满足大家热衷于郊外越野,同时又兼顾其城市驾驶和居家生活的用车需求。 奇骏不仅是一辆 SUV,也是“技术日产”的标签。作为全球 SUV 领域中享有盛誉的明星车型,无论在产品设计、产品技术和品质保障等各方面都是出类拔萃的,有口皆碑,而花190亿人民币研发的全新一代奇骏。全新一代奇骏的力量美学设计,日产品牌最新的“Double V-Motion”前脸,突显出新车的霸气。同时,新车前大灯组为LED星舰分体式造型,展现独特前卫的元素。从侧面来看,平直的车身线条十分明显,短前后悬设计视觉效果比老款更饱满,车长达到了4681mm,车高为1730mm,轴距为2706mm,相较于竞品车型RAV4与CRV来说尺寸上有一定优势。而新车的LED组合尾灯,则运用了双层造型,点亮后展现出独特的魅力。坐在车内,让我深切感受到全新一代奇骏所彰显的豪华科技格调,内饰布局以驾驶员为中心,横平竖直的线条与外观风格相吻合。并通过深浅的配色变化搭配上清晰可见的白色缝线,视觉效果清新脱俗,同时在皮质面料的底部用纹理清晰的暗纹木质饰条点缀,豪华感体现的更强。除了延续老款奇骏宽敞的空间和舒适的座椅之外,全新一代奇骏在智能方面的进化让我深有感触。全新升级的Nissan Connect 超智联2.0系统和增强版ProPILOT 超智驾系统不仅让驾乘更加舒心便捷,而且还能给予全方位的安全保障,整体表现领先同级,甚至比同价位的豪华品牌入门级SUV更加厚道,感受到新车所带来的高价值感。 对全新一代奇骏喜爱有加,并打算用自己的爱车置换全新一代奇骏,追求更自信、更自在、更自由的驾享体验。#晒出你的“奇”遇故事# 查看详情>>
- 相信品牌,相信实力,选奇骏就对了。说起奇骏,⼤家都非常的熟悉。作为东风日产SUV阵营的主力车型,可谓身经百战,声名显赫。放眼城市SUV的细分市场,日产奇骏一向拥有着很不错的口碑。从玩乐秉性到居家风格,一直在紧跟SUV市场风尚,那么,随着全新一代奇骏的上市,身为140多万奇骏车主中的一员。我有有幸去试驾了一下,感受颇多。 回归到产品实力方面,第三代奇骏流畅自然的车头设计和富于律动感的侧面腰线,让整车看起来年轻和时尚了不少,而且兼顾座舱大空间、动力稳定性和驾乘舒适性等产品特征。既能满足大家热衷于郊外越野,同时又兼顾其城市驾驶和居家生活的用车需求。 奇骏不仅是一辆 SUV,也是“技术日产”的标签。作为全球 SUV 领域中享有盛誉的明星车型,无论在产品设计、产品技术和品质保障等各方面都是出类拔萃的,有口皆碑,而花190亿人民币研发的全新一代奇骏。全新一代奇骏的力量美学设计,日产品牌最新的“Double V-Motion”前脸,突显出新车的霸气。同时,新车前大灯组为LED星舰分体式造型,展现独特前卫的元素。从侧面来看,平直的车身线条十分明显,短前后悬设计视觉效果比老款更饱满,车长达到了4681mm,车高为1730mm,轴距为2706mm,相较于竞品车型RAV4与CRV来说尺寸上有一定优势。而新车的LED组合尾灯,则运用了双层造型,点亮后展现出独特的魅力。坐在车内,让我深切感受到全新一代奇骏所彰显的豪华科技格调,内饰布局以驾驶员为中心,横平竖直的线条与外观风格相吻合。并通过深浅的配色变化搭配上清晰可见的白色缝线,视觉效果清新脱俗,同时在皮质面料的底部用纹理清晰的暗纹木质饰条点缀,豪华感体现的更强。除了延续老款奇骏宽敞的空间和舒适的座椅之外,全新一代奇骏在智能方面的进化让我深有感触。全新升级的Nissan Connect 超智联2.0系统和增强版ProPILOT 超智驾系统不仅让驾乘更加舒心便捷,而且还能给予全方位的安全保障,整体表现领先同级,甚至比同价位的豪华品牌入门级SUV更加厚道,感受到新车所带来的高价值感。 对全新一代奇骏喜爱有加,并打算用自己的爱车置换全新一代奇骏,追求更自信、更自在、更自由的驾享体验。#晒出你的“奇”遇故事# 查看详情>>
- 整车给人一种沉稳之风💙🖤🖤外观方面奇骏的造型设计非常沉稳大气,😜经典U字形进气格栅辨识度很高,犀利大的LED大灯加上棱角分明的下包围,😜使车头设计饱满的同时突出了一份运动感。车侧的比例均匀窗边的镀铬饰条增添了一分性感。😍尾部方面也非常圆润,熏黑处理的尾灯提升不少质感。😝 内饰方面内饰日产家族式的经典造型,😝环抱式的设计理念非常便于驾驶员的日常操作。配置上,17英寸轮圈、前排侧气囊、胎压显示、😍发动机启停、上坡辅助全系标配,😝真皮多功能方向盘、真皮座椅、9英寸中控大屏支持车联网OTA在线升级、360度全景影像舒适性配置以及定速巡航😉#奇骏# 查看详情>>
- 超混电驱💖双电机雪狐四驱奇骏[_LinkTopic:超混电驱 奇骏,65295,23] 🏘探店城市:福建省漳州市 ———————————— 🚙探店车型:日产奇骏 🚏车型配置:2023款 e-POWER 超混双电机四驱豪华版 💵指导价格:18.99万 🏛库存数量:2台 🚘库存颜色:香槟银、苍穹灰各1台 💴现金优惠:0(新车上市、暂无优惠) 💷购置税:16230 💶保险费:6500(含交强险、车船税、100万三者险、车损险等) 💵上户费:500 💹新车落地地价:213130 ———————————— 🏅🏅🏅🏅🏅🏅🏅 车型亮点: 💖外观方面,新款日产奇骏超混四区车型采用了时尚、动感的设计语言。前脸设计犀利,配有锐利的LED大灯和日间行车灯,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,并融入了一些运动元素,增添了整体的动感氛围。车身颜色选择也比较丰富,可以根据个人喜好选择。 💗内饰方面,设计简洁大方,注重驾驶员和乘客的舒适感受。座椅采用高品质材料制成,提供良好的支撑和舒适度,日产的0重力座椅的装车,长途用车,能够更好的缓解疲劳。中控台采用直观的布局,配备了触控屏幕和物理按键,方便操作各种功能。仪表盘采用数字化显示,清晰易读。整体而言,内饰设计注重实用性和舒适性,为乘坐者提供了良好的驾乘体验。 💞空间方面,新款日产奇骏超混四区车型提供了宽敞舒适的驾乘空间。前排和后排乘客都能享受到充足的头部空间和腿部空间。后备厢空间也比较大,可以容纳大量行李和物品。座椅布局合理,提供了良好的乘坐舒适度。后排放倒后的纯平空间,更能满足日常出行、露营、搬家、载物多种用车场景。 💕动力方面,新款日产奇骏超混四区车型搭载了一套混合动力系统。它采用了一台燃油引擎和一个电动机的组合,通过智能控制系统实现动力的优化分配。这不仅提供了更高的燃油经济性,还可以在需要更强动力输出时提供额外的扭矩,多种驾驶模式四驱选择,能够从容应对各种路况。混合动力系统还具有回收制动能量的功能,通过能量回收提高整体的能效。 🏅🏅🏅🏅🏅🏅🏅 💝💝新款日产奇骏超混四区车型在外观、内饰、动力和空间方面都表现出色。它融合了混合动力技术,提供了高效的动力输出和燃油经性。 🥰🥰相对于老款奇骏,本次搭配二代电混技术的奇骏,定价上对于日产来说,从老款奇骏20多万的起售价,已经显得诚意十足。面对竞争日益激烈的国内汽车市场,内饰的升级改动和电机到底加持,将四驱车型定价在19万,实属难得。 查看详情>>
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