奇骏4S店小保养
- 奇骏小保养多少钱?奇骏是日产旗下的一款紧凑型SUV,在国际上销量非常不错。但是,很多车主都会问,奇骏小保养多少钱呢?根据经验,价格大约在400元左右。小保养只需要更换机油和机油滤清器。但如果需要进行大保养,费用就会高一些,价格大约在800元左右。 在奇骏这款车的后期使用过程中,普通更换机油和机滤的话,费用基本上要在500-600元左右。而如果是做大保养的话,费用会更高,具体要看保养的内容。大保养的费用一般在1200元到1500元之间。 如果你想去4S店保养,日产奇骏这款车型普通的一次保养费用在750元左右,包括更换全合成机油。但是,如果是做大保养的话,费用就比较昂贵。在4S店做大保养需要在5500元到6000元之间,而在维修厂做的话,费用也需要在2400元到3000元之间。 这么看来,奇骏的保养费用还是比较合理的,小保养的费用大约在400元左右,大保养的费用在800元左右,具体费用还是要根据保养的内容和地区而定。无论是小保养还是大保养,我们都应该定期保养我们的车辆,这样可以保证车辆的使用寿命和安全性。 查看详情>>
- 春节出行前的奇骏4S店保养之旅#节前养车我有妙招# 查看详情>>
- 4S店保养套路深,收藏避坑。有车主在4S店保养过后发现,明明是普通的家用代步车,为什么进店保养要花近八百,这让本不富裕的家庭雪上加霜。 查看详情>>
- 去4s店做个小保养#用车感受# 查看详情>>
- 奇骏小保养到底需要多少钱?作为一名汽车爱好者,我对我的爱车奇骏非常满意。它不仅拥有动感的外观、宽敞的空间、强劲的动力,还有着合理的保养成本。今天我就来和大家分享一下奇骏的小保养费用。 奇骏的保养周期为每5000公里或行驶3个月进行一次保养,新车的话前两次保养都是免费的。我买了奇骏已经有一年多了,目前行驶了2万多公里,已经做了四次小保养。每次小保养,我都会去东风日产4S店,因为那里有专业的技师和正品的配件,而且价格也很公道。根据我的经验,每次小保养需要更换4.5升的机油和一个机滤。如果使用半合成机油(SM级5W-30),那么材料费用就是260元/桶×1.125桶+44元/个=337.5元。加上工时费108元,总共就是445.5元。如果使用其他级别的机油,那么价格就会相应地高一些或低一些,但这个都是可以自己选择的。 查看详情>>
- 奇骏小保养会不会比较麻烦?奇骏这款车的话小保养会不会比较麻烦?都得需要更换什么配件,需要多少钱? 查看详情>>
- 12万公里迈腾4S店大保养5400多!4S店收费合理吗?自家用的迈腾B7L,2016年6月买车,使用7年行驶12万公里。一直都在4S店保养,所以车况还很不错。7万公里的时候做过一次大保养。这次12万公里,也要做一次大保养。 查看详情>>
- 转别克4s店保养套餐-小保养次卡https://img8.bitautoimg.com/usercenter/forummapifiles/2023/11/14/w800_m81_yichecar_c550118bbb1c41eba90589189b5ae195.jpg 查看详情>>
- 小Polo进4S店做保养我的小Polo平时开的不多,所以每次差不多都是一年保养一次。今天开小Polo到4S店进行保养,到店有服务顾问接待并说明做小保养和车辆情况,服务顾问开好单据叫维修人员把车辆开进维修车间。在4S店的保养过程中,工作人员先会将车辆放在升降机上,打开发动机机盖,我这款发动机的机滤在上面,所以先松开机油滤芯。把滤芯拿出,再把车辆升起来用专业工具拆下油底螺丝放出旧机油。 放油的时候顺便检查轮胎。在保养过程中,检查轮胎是非常必要的。如果行驶中出现异响或车辆偏移等情况,就说明轮胎有问题了。检查轮胎的方法也比较简单,工作人员会仔细检查轮胎的花纹深度和磨损情况,还会把轮胎气压打到合适值。 等废机油流完以后然后拧上新的机油底塞。接着把车辆落下来,装好新机油滤芯,加入新的机油,Polo车的发动机小,一桶4升的机油用不完,会剩下不到一升的量,加好机油看一下机油尺检查机油是否到合适位置。点火发动机运行一下,最后再检查机油量是否加注的够量。 接着检查车辆的空气滤芯一般建议1年或每行驶1万公里将其更换一次的。然而我们应该注意,这些规则并不是绝对的。如果你在恶劣的环境中行驶,车上的空气滤芯可能会更快的受到污染需要尽早更换。我车上的空气滤芯因为车辆跑的少维修人员给检查后给清理了一下还可以继续使用,这次并没有更换。其实我们车主每次保养的时候都可以亲自看到空气滤芯。如果比较脏了维修人员也是会建议更换的。 这样差不多用了两个小时左右给小Polo保养的项目就完成了。 查看详情>>
- 日产新“小奇骏”售价曝光日产新“小奇骏”售价曝光。近日海外媒体曝光了日产Juke Enigma车型售价,新车海外市场起售价为23,195英镑。外观方面,新车配备了19寸熏黑铝合金轮毂。同时,车身门框饰条、反光镜罩以及尾灯组均进行黑化处理,进一步提升了车型运动感。动力方面,新车或将继续搭载1.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 杭州宝马4S店开出2.3万保养清单,车主报警!近日,网上曝出,一名女子和家人到杭州旅行,车子提醒需要保养,于是女子找到一家当地4S店,把车子开过去,准备保养。 查看详情>>
- 科学保养——奇骏4S店更换自带出光机油春节之前,我这台日产奇骏的总行驶里程已经突破了十一万公里,也就是说,这个时候我这台车已超过了厂家的质保范围,质保期过了后我也琢磨着,看看怎么整整,有些配件也可以自己购买了,包括机油。因为在质保期内,有些地方如果用自己的配件,可能会影响到后期的质保,所以建议各位车友质保期内尽量在4S店保养并选择其提供的配件。 关于汽车保养,我一直崇尚的就是科学养车,在4S店保养车辆时,4S店会推销很多没有必要的保养项目,这一点大家完全可以参照用车手册上来就可以了,没有必要过度保养。春节之前的那次保养,我就是找了一款非常适合奇骏使用的机油,准确的来讲是适合绝大多数日系车的机油——出光润滑油。 趁着这次保养时间就来给大家聊聊本人的一些养车心得。 首先在这里给大家解答一个疑惑,就是在4S店去保养的话能不能自带机油?其实当时我也考虑过这个问题,但在询问过我们这边4S店之后,售后顾问告诉我说,这是没有问题的,但在保养记录上会备注自带机油,所以我想大多数的4S店都是支持的,如果大家也想在4S店自带机油的话提前问好就行。 购买出光机油之前,我也是做了些对比,也查阅很多奇骏车主对该机油的使用评价,最终才选定这款机油。可能也有部分车友没有听过这个品牌,其实许多知名日系车品牌使用的原厂机油多数都是出光提供的。我选择的是出光IFG5(0W-20)去年推出的,不知道大家有没有注意机油桶下方写有SP/GF-6A的字样,“GF”代表着是ILSAC的标准指的是美国制造商和日本制造商联合出品的一个国际标准,这个认证是欧洲的一个认证,对企业和产品要求都非常高。简单说就是针对日系以及美系车所制定的机油标准,我看论坛上的口碑普遍讲出光机油是日系车专用机油是有标准和出处的 现在就开始给我的车子做保养了,4S店的服务依旧是很贴心,工艺流程也是很标准的。 平时大家在保养的时候是举升机举起来放油还是直接抽油呢?我在的这家4S店都是直接抽油的,而且在抽油的同时都会把发动机舱清理一下,所以说即便是我这十万公里的车子,机舱内看起来依然很干净。 现在加入新的机油 在检查一下刹车油等一系列油水 看看我这开了10万公里的车子内饰够新吧? 加机油最烦恼的就是,买一桶不够,买两桶又剩很多,多出来的也不知道下次还能不能用。 这是我第二次更换IFG5(0W-20)机油,上次没用完的机油还在家里躺着。 好在使用IFG5后,前段的动力响应更加积极,加速时发动机的噪音也要更小,准确的来讲是声音更加绵密,这样多少有些心里安慰。至于油耗,虽然有下降趋势,但感觉不是很大,但我看网上不少车主反馈,使用出光0W-20机油油耗会越来越低,这可能是我使用的时间较短,所以油耗下降的不是很多吧。 表扬一下日产车的座椅真的非常舒适,我平时跑长途还是比较多的,有时候连续跑个才七八百公里都算正常里程,这时候有着像大沙发一样的座椅就显得很重要了。 维修保养车间的这些工具码放的都非常整齐,而且师傅的技能也确实可以,在我看来4S店的工时费高也是值得的,毕竟相比很多维修店来说,在一些保养流程上来看,4S店要规范很多,当然在这里也没有瞧不起汽修店的意思,只是在客观对比。总的来讲,在保养车子这一块还是要科学一些,同时也要细心一些,当然每个车主也都有自己的保养理念,我发这篇帖子也是希望能够给更多车友一些关于汽车保养的思路和意见。 查看详情>>
- 4S店小保养830元!!我想问问,我是不是被坑了?还是坑大的哪种。 查看详情>>
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