奇骏驻车详解
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- Gordon Murray T50详解Gordon Murray T50详解:T50整备质量986千克,基于碳纤维单壳,车身同材质,较迈凯伦F1减轻150千克。发动机和变速箱采用IASA悬置系统,作为底盘的一部分,帮助减重25千克,搭配锻造铝合金材质双叉臂悬架、前7.8后9.1千克锻造轮毂。前挡减重28%,车内3座椅重13千克,Arcam 10扬声器700瓦音响重3.9千克。 查看详情>>
- 详解超混电驱奇骏,标配四驱,能打败RAV4和CR-V吗?犹记得,2000年,第一代日常奇骏的诞生开创了硬派城市SUV的市场先河;2008年,东风日产引入第二代奇骏并国产;2014年,第三代奇骏,三年蝉联全球SUV销量冠军;2023年5月,东风日产超混电驱正式上市销售。 查看详情>>
- 福特F150 3.5T Raptor猛禽配置详解福特F150 3.5T Raptor猛禽高配配置详解: 查看详情>>
- 电驱SUV心怀硬派野心,超混电驱奇骏黑武士详解奇骏自诞生以来,就一直具备在城市SUV中出类拔萃的越野能力,不仅成为首登地球三极的量产车,也曾七度勇闯无人区。奇骏凭借“城市+越野”的全能属性,多年来持续引领消费需求。 查看详情>>
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- 省心省力,安全出行帕萨特自动驻车功能详解[_LinkTopic:“特”在金秋,“易”起爱车,82376,37] 🚘车辆信息:2023款2.0T帕萨特豪华华版330TSI 🕐购车时间:购车9月有余 🏠用车城市:湖南长沙 🪐总里程:行驶里程12100公里 帕萨特自动驻车功能,为驾驶者带来了全新的驾驶体验。自动驻车是一项智能科技,在堵车,坡上停车时刻能够提供便利和舒适。 开启自动驻车功能后,当您需要停车时,只需踩住刹车,车辆就会自动停下并进入自动驻车模式。屏幕上会显示一个绿色的P标识,意味着自动驻车功能已经启动。此时,您可以放开刹车踏板,车辆将保持静止状态。 在堵车情况下,自动驻车功能让您可以放松手脚,不需要频繁刹车。当车辆前进再次畅通时,只需轻踩油门,即可退出自动驻车模式,方便地前行。 帕萨特自动驻车功能给驾驶者带来了更好的起步体验,特别是在坡道停车时。在传统的停车起步过程中,车辆往往会因为坡度的原因而往后溜动一小段。然而,使用自动驻车功能后,这种溜车现象会被有效地避免。当您在坡上停车,并启用了自动驻车功能后,车辆会自动保持停稳的状态,不会再往后溜动。这意味着,您可以放心地松开刹车踏板而无需担心车辆后溜的情况。当您准备起步时,只需轻踩油门,车辆就会自动退出自动驻车模式,前行 个人观点感受: 刚购车时候还不习惯自动驻车这个功能,后面随着对车辆的熟悉后,自动驻车功能还是挺实用的,每次在路上停车时候可以松开刹车,干点其他的事情,尤其在坡上停车这个场景自动驻车特别的实用,不仅提高了停车操作的便利性,还能减轻驾驶者长时间行驶时的疲劳感,提高停车的安全性。 总的来说,帕萨特自动驻车功能的应用,使得驾驶体验更加智能化和便捷化。不仅有效降低驾驶者在堵车情况下的疲劳,还能提高停车的精确度和安全性。这一技术的引入,充分展现了汽车智能化发展的潜力和前景。 查看详情>>
- 驻车系统你真的用对了吗?自动驻车就是车辆临时停驻时刹车保持功能 查看详情>>
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