奇骏后轮调校
- 3秒级性能+后轮转向+F1底盘调校 智己L7实力惊人!如今,豪华品牌的中大型轿车都强调以乘坐舒适性为主,同级别几乎没有一款车是真正在驾驶上有追求的,连曾经的运动标杆宝马5系也把悬挂刻意调软作出牺牲。 查看详情>>
- 大师级调校,造就强大实力2021年9月16日,在经过180天的精心打磨,威廉姆斯前瞻工程团队正式完成了智己L7工程样车底盘调校验证在英国的米尔布鲁克试车场。得益于全球顶级底盘调校团队的技术支持,智己L7凭借3.9秒破百公里和四轮转向技术,实现了超高极限和超稳定的驾控,立刻开启了前所未有的贴地飞行驾驶乐趣。 查看详情>>
- “生意人”的专属双后轮 #五菱荣光新卡双后轮 0元惠购“生意人”的专属双后轮 查看详情>>
- 问界M5的底盘调校实力出众在“冰箱彩电大沙发”横行的时代,各大车企推出的车型同质化严重,不少都是在盲目堆砌配置,大多忽略了用户在买车时更关注的是车辆本身的性能。比如大家不容易注意到的底盘和底盘调校,往往才是形成性能差异化、用户体验差异化的重要因素。 查看详情>>
- 倒车时后视镜看不到后轮,怎么判断后轮位置?有一次朋友问我:“汽车后视镜为啥不设置大一点,能照到后轮多好,这样倒车就更方便了。” 查看详情>>
- 奇骏星月限定版、奇骏·荣耀正式上市,奇骏双雄强势降临2022年9月14日,东风日产全新一代奇骏星月限定版正式上市,官方指导价为17.99万元。品质的提升,超值的价格,全新一代奇骏星月限定版为消费者带来了更多同级车型难以实现的豪华享受。与此同时,家庭合资SUV奇骏·荣耀也正式登场,与全新一代奇骏星月限定版组成奇骏双雄,强强联合,用最大的诚意带来更多购车选择,助力消费者开启高品质探享出行生活。 查看详情>>
- 谈谈后轮转向说到后轮转向,相比一百年的汽车工业历史,这个配置不算一个老炮。 查看详情>>
- 定了!下一代奇骏长这样,网友说:简直是大变样!提起奇骏,应该会有很多人比较熟悉,它可是日产家族里的老大哥了。买它的人都看中奇骏身上的耐用、油耗不高以及底盘调校比较好。上市的这些年里也得到了不少消费者的认可和喜欢。就算放到合资suv当中,奇骏的存在感也是比较高的。最近,网上曝光了一组关于最新一代奇骏的谍照图,而海外媒体也根据这些图片绘制出了渲染图,今天就一起来看看这台新车的大概数据。 查看详情>>
- 颜值提升成最大看点 第四代奇骏官图解析第三代奇骏自2013年上市以来,凭借时尚化的造型,以及舒适的调校,赢得了众多消费者的青睐。相比前代的硬朗造型,似乎第三代奇骏找到了一条更适合自己的道路,销量一路攀升。然而7年过去,日产在国内的销量支柱不免显出一些疲态。此时,第四代奇骏发布,会是一阵强心剂么? 查看详情>>
- 颜值提升成最大看点 第四代奇骏官图解析第三代奇骏自2013年上市以来,凭借时尚化的造型,以及舒适的调校,赢得了众多消费者的青睐。相比前代的硬朗造型,似乎第三代奇骏找到了一条更适合自己的道路,销量一路攀升。然而7年过去,日产在国内的销量支柱不免显出一些疲态。此时,第四代奇骏发布,会是一阵强心剂么? 查看详情>>
- 智己L7完成工程样车底盘调校验证 顶级调校团队技术支持近日,新能源汽车网从智己汽车获悉,威廉姆斯前瞻工程团队在英国米尔布鲁克试车场正式完成智己L7工程样车底盘调校验证。 查看详情>>
- 四缸奇骏即将回归,定名奇骏荣耀自从日产奇骏换了三缸发动机后,奇骏日子并不好过,其市场表现就很低迷。鉴于三缸奇骏在市场上的表现,日产也坐不住了,决定要重新复活“老四缸奇骏”。但不同的是,重搭“四缸机”的奇骏,却并不是早前外界猜测的经典版,定名为奇骏荣耀,并与全新奇骏同堂销售。据悉,新车有望在12月22日上市。 查看详情>>
- 问界M5底盘调校给力,好开!一辆车好不好开,动力和底盘调校十分关键。 查看详情>>
- 底盘调校出色,新探开起来很平稳福特的底盘调校能力是出了名的好,就冲着这个我第二辆车就换了新探。它的底盘调校和同级的途昂一样都是偏运动型的,但新探底盘有着更好的支撑性,所以在通过减速带的时候,车身的平稳度和响应速度都会比途昂更优秀。 查看详情>>
- 预售35万起 配后轮转向+空气悬架 智己LS7亮相!此前的智己L7在豪华C级车里是一台运动和个性的车型,有3秒级的加速性能、威廉姆斯团队调校底盘、后轮转向系统,主打的是操控驾趣路线。 查看详情>>
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