奇骏双离合油耗
- 干式双离合和湿式双离合差在哪里目前广泛应用最多的变速箱也就是双离合了,而大众旗下的双离合也是市面上调校相当优秀的。 查看详情>>
- 双离合、AT、CVT,到底哪一种好呢?自从双离合变速箱开始普及以来,人们对于变速箱的关注可谓空前高涨,毕竟以前自动挡AT、CVT用的好好地,也没啥毛病,突然来了个双离合,又是顿挫,又是过热,又是各种毛病,这就相当考验厂家的调教能力了,调教的好可以平顺、省油;调教的不好,可以说间接毁掉一款车了,销量滑铁卢。 查看详情>>
- 双离合已死?宝马将不再使用双离合变速器和手动变速器!双离合已死?很多人会说不可能吧!现在市面上搭载双离合变速器的车型这么多,甚至大众集团旗下最主流的自动变速器就是双离合。但是自从双离合问世以来,关于它的争议就一直没有少过。虽然双离合变速器换挡快,成本低。但是关于它早期故障率高,不耐用的事实也是存在的。 查看详情>>
- 干式双离合和湿式双离合哪个好?时间长了你就知道了!兄弟们,大家好!我是轮谷,今天咱们来聊聊干式双离合和湿式双离合这两个“难兄难弟”,看看它们到底有啥区别?哪个更适合你?下面我就来具体说说,希望对你有所帮助。 查看详情>>
- 正式对标宋PLUS,全新混动奇骏发布,油耗6.4升!常规版奇骏基本已经无法挽回市场,因此日产有意加入e-POWER版混动车型进行救市。因此2023款奇骏的混动版相比燃油版来的还快,此次混动版新奇骏搭载的是第二代e-POWER技术,自称超混电驱,听名字很高大,但是跟早期的增程式动力原理差不多。更强调运动性能,燃油经济性很一般。新混动奇骏具备两个版本,18.99万起步,对标国内宋PLUS、星越L等车型,有优势吗?个人感觉没什么优势。先来分成这个动力,这个等级的入门SUV,家用效果显然要比性能体验更关键。作为混动车型省油必不可少。但是日产这一套动力,采用了1.5T三缸引擎搭配前后双电机,这颗1.5T引擎只负责发电,不参与驱动,实际性能依赖150千瓦以及100千瓦两颗电机,综合爆发250千瓦,并且全系标配四驱,支持5种驾驶模式,性能以及操控体验的确没得说。很显然日产也很关注混动奇骏的运动效果,但是油耗方面的确难以启齿,作为超混电驱车型油耗达到6.4 查看详情>>
- 干式双离合变速箱,真的是“工业垃圾”吗?汽车变速箱的类型有很多种,每一种变速箱都存在优缺点,其中争议最大的无疑是干式双离合变速箱,自从干式双离合变速箱进入市场以来,关于干式双离合变速箱的争论就一直没有停止过,抵制干式双离合变速箱的声音也非常多,干式双离合变速箱甚至被很多人称为“工业垃圾”。那么,干式双离合变速箱真的是人们所说的“工业垃圾”吗? 查看详情>>
- 日产推出“增程”奇骏,7秒破百,油耗6.3L,能翻身吗?自从奇骏搭载了1.5T三缸发动机后,销量就“一泻千里”,消费者对三缸机还是很抵触的,他们不管你有多好的技术,也不管你的动力输出有多强、油耗有多低,只要是三缸机,统统“判死刑”,此前的长安福特和上汽通用就是因为大力推广三缸机而遭遇了“滑铁卢”,不得不把原先摒弃的四缸机重新拿出来。 查看详情>>
- 2021款奇骏: 1.5T发动机动力好,百公里油耗10L全新 奇骏已经上市一段时间了,估计好多朋友对这辆车的印象都很深,但大多数都是在吐槽,那么全新奇骏真的有那么差吗?我们一起来看一下吧。 查看详情>>
- 2.5L+四驱,座椅软性填充,油耗不高,实拍奇骏如果你追求省油、省心,日系车肯定会最先被想到。近年来,日系车在国民购买意向中的比重也在不断上升。奇骏是日系车的代表车型之一。那它符合你的要求吗?我们一起来看看吧。奇骏 指导售价18.88-27.33万元。 查看详情>>
- 下一代的奇骏的动力配置!1.5 L涡轮增压油耗首度曝光日产新一代的奇骏,在北美采用 2.5 升自然进气引擎,不过在亚洲则会有 1.5 升涡轮增压擎的规划。 这台 1.5升涡轮增压发动机,为 VC-Turbo 可变压缩比,能针对不同的用车环境下,适应压缩比,让车辆可以同时兼具动力及节能表现,可输出204hp马力和300N.m的扭力。传动部分仍然配置CVT变速箱,并且会提供四驱车型。目前在国外所测出的油耗为 5.8L/100 公里,与 2.5 升引擎相比,省油能力提升 24%。在亚洲准备推出的奇骏,将配有矩阵式 LED 头灯搭配 LED 雾灯,尾灯同样也是 LED 光源。内饰部分则有会 8 寸中控屏、12.3寸数字仪表板盘、10.8 寸的 HUD 抬头显示器、三区恒温空调、BOSE 10扬声器音响。 不久之后4 月的上海车展,就能看到亚洲版本的奇骏详细配置。 查看详情>>
- 比三缸油耗更低,e-POWER版奇骏能买吗?三缸是把双刃剑,奇骏握在了剑刃上。 查看详情>>
- 好车为什么都用湿式双离合?随着双离合技术的不断成熟,这种低成本、高效率的变速箱形式,逐渐成为了很多厂家的首选。虽说如今的消费者已经不再像十年前那样“谈双离合色变”,但在实际购车时,依然会在“干式”、“湿式”上纠结一番,甚至非“湿式”不买。那这两种形式究竟有何不同?为什么越是高端、性能定位的车型越要采用湿式双离合呢?今天我们就来聊聊双离合变速箱的奥秘! 查看详情>>
- 奇骏e-POWER:1.5T+双电机四驱油耗不输本田作为国内主流合资紧凑型SUV,日产奇骏带给大家的印象一直都是舒适、耐用、省油,现款奇骏在用上小排量涡轮增压的动力后,还兼顾了一定的动力性能,产品更加的均衡。然而在混动、纯电汽车的夹击之下,奇骏曾经省油的优势似乎也没有那么明显了。于是为了与之抗衡,日产带来了自己的e-POWER混动,先期在轩逸e-POWER上我们已经有过体验,感受不错,而这一次,搭载e-POWER混动的奇骏也迎来了正式亮相,预示着即将和消费者见面。那么问题来,奇骏e-POWER产品力到底如何呢? 查看详情>>
- AT、CVT、双离合,为啥AT稳定性最高,口碑最好?AT、CVT和双离合是市面上主流的自动变速箱,各自都占有不小的市场份额。但单从口碑上来说,AT似乎是“万人迷”,很少有人说AT的不是。而CVT和双离合却经常被各种吐槽。 查看详情>>
奇骏双离合热门推荐
- 奇骏双离合质保期
- 奇骏双离合怎么选
- 奇骏双离合油耗
- 奇骏双离合稳定性
- 奇骏双离合稳不稳
- 奇骏双离合脱保
- 奇骏好看双离合
- 奇骏搭配双离合
- 奇骏双离合使用
- 奇骏双离合省油
- 奇骏双离合烧了
- 奇骏双离合缺陷
- 奇骏双离合缺点
- 奇骏双离合情况
- 奇骏双离合漏油
- 奇骏双离合空挡滑行
- 奇骏双离合检修
- 奇骏双离合感受
- 奇骏双离合抖动
- 奇骏双离合成本
- 奇骏双离合不正常
- 奇骏双离合保修
- 奇骏双离合半联动
- 奇骏双离合终身质保
- 奇骏双离合延保政策
- 奇骏媒体双离合真的
- 奇骏2.4双离合怎么样
- 奇骏双离合国产有没有
- 奇骏双离合循环涡轮增压发动机MP车型
- 奇骏双离合有没有问题
- 奇骏AT双离合问题
- 奇骏1.8双离合问题
- 奇骏1.6双离合问题
- 奇骏1.4双离合问题
- 奇骏双离合堵车问题
- 奇骏双离合耐用水平怎么样
- 奇骏1.6T双离合怎么样
- 奇骏1.0t双离合顿挫
- 奇骏4L6速双离合自动
- 奇骏双离合有没有手动模式
- 奇骏双离合问题是不是普遍现象
- 奇骏双离合可靠性如何
- 奇骏手自一体双离合区别
- 奇骏双离合颠簸路段换挡
- 奇骏双离合问题厉害吗
- 奇骏新车双离合故障
- 奇骏双离合6万公里维护哪些
- 奇骏双离合保养费用是不是很高