奇骏顿挫解决方案
- 1.5L,低速顿挫,松油门顿挫,有没有解决方案?松油门顿挫厉害,有没有朋友有同样的问题,有没有解决方案 查看详情>>
- 日产全新奇骏副驾碰撞仅2星 官方推出解决方案近日,日产全新奇骏接受了美国知名新车测试机构NHTSA的碰撞测试,新车整体安全性评分获得4颗星的较好成绩(满分5颗星),但需要注意的是,其副驾驶正面碰撞表现较差,仅拿到2星。据海外媒体报道,日产已为新车和涉及本次碰撞问题的全新奇骏推出解决方案,从而使得车辆更加安全。具体提升幅度尚未得知,或许需要等NHTSA机构的再次测试。 查看详情>>
- H6-2.0T低速顿挫完美解决方案!之前开的是三代1.5的,这次又买了一个2.0的! 原因一是怕到时候跑高速不够用,二是想要2.0的12次基础保养,三是我看2.0的有空气净化器?但是我到现在还没找到开关,只有一个智慧座舱清洁!应该就算是空气净化了吧! 四是2.0的黑色轮毂加白色车身更好看一点!五是老婆一直错觉说2.0的比1.5的车更大一点! 综上,提了2.0两驱Max,四驱没钱上了就两驱吧! 买了之后停小区,所在小区车多路窄,需要低速慢行,问题来了,D1挡的时候车顿挫,我想啊之前1.5的不这样啊!都是一样的变速箱这是咋回事!?但是速度上来了就好了!我也就没太当回事! 哈哈,各位车友们,不过现在问题解决了,听我给大家分享下,现在低速也很平顺了!方法就是~~~~~~~切到经济模式,不是我自己研究出来的,是看38的视频学到的,他在评大狗的时候表扬哈弗这套2.0发动机和湿式双离合的匹配和调校已经是世界领先,兼顾动力和平顺!(厉害了我的国) 我才知道那不是顿挫,而是2.0的发动机本事功率大,在标准模式下动力输出太猛,在长时间一档时,就会有一些闯动,有相同问题的车友可以尝试切到经济模式看看!经济模式已经可以满足平时通勤使用,又兼顾保持平顺,而有动力需求的可以切到标准或者运动,2.0保证让你飞起! 好了各位,今天的用车分享到这里,我们下期再见! 查看详情>>
- 汽车测试的一站式解决方案汽车测试的一站式解决方案,尽在2023广州汽车测试测量技术展 查看详情>>
- 奇骏2.0的顿挫问题请问买19款2.0版的车主们,你们的车有顿挫现象吗?在什么位置速度之间呢? 查看详情>>
- 奇骏顿挫感很明显低俗行驶等红绿灯在起步感觉10-25码中间车会抖动一下。目前公里数16000 想问下怎么解决,是不是大家都有这种顿挫感 查看详情>>
- 奇骏新车低速顿挫朋友吗,你们的车会有低速顿挫吗?还有D档正常行驶,不踩刹车在速度降至20公里时会有严重的拖曳感。车子是21款尊享纪念款,去年刚买车子就有这种感觉,去4S店电脑检测也没有查出来啥,想知道有经验的师傅能给指导指导,还有车上的省油模式有必要使用吗,有人说是保护变速箱用的。 查看详情>>
- LG能源解决方案申请IPOLG能源解决方案申请IPO。韩国电池制造商LG能源解决方案(LG Energy Solution)表示,已向韩国交易所申请上市初步许可,计划今年进行首次公开募股。市场人士表示,该公司可能通过此次股票发行融资约10万亿韩元(约89亿美元),估值达100万亿韩元。这有望成为韩国今年最大规模的IPO之一。因LG能源解决方案几乎是全球所有主流汽车制造商的电池供应商,该公司的IPO计划引起了广泛关注。LG能源解决方案2020年营收为13万亿韩元,预计到2024年创造超过30万亿韩元的营收。 查看详情>>
- OPPO推出智行解决方案10 月 27 日,OPPO在2021 OPPO 开发者大会上正式推出 OPPO 智行解决方案,将车机互融能力对外开放。 查看详情>>
- MORAI推自动驾驶模拟解决方案1月12日,在2021年北美消费电子展(CES)上,韩国初创公司MORAI推出自动驾驶汽车(AV)模拟解决方案。 查看详情>>
- 华为智能汽车解决方案最近,据华为企业内部知情人士透露,华为智能汽车可以解决问题方案BU架构已和华为首次公布时不同,经过重新调整,整个中国汽车金融业务系统架构已基本确立。华为智能车解决方案BU有9个部门,其中架构设计与集成策略部、战略业务拓展部、政策与标准专利部、市场部可视为前台部门;MDC产品部门相当于中间站、智能驾驶、智能驾驶舱、智能车云,将成为华为的三条主要产品线;质量运营部是后台部门。这是华为公司面对近来状况采取的措施。 查看详情>>
- 东风日产逍客变速箱磨损、顿挫?车主:希望得到合理解决方案日前,在汽车投诉网平台上接到一位东风日产车主的投诉。根据投诉车主崔先生在平台上的描述,曾在2016年12月从河南洛阳当地的一家东风日产专营店购买入了一辆逍客车型。就在最近半年,正常行驶过程等红绿灯时,当车辆起步需要给油,车却不会走,但发动机转速表正常转动,并且伴随着很大的发动机轰鸣声。 查看详情>>
- 观致5换挡顿挫转速高解决方案观致5发动机降级,变速箱升级 发动机降级004,变速箱升级008 发动机降级004后扭矩提升20Nm,60码以下动力有明显提升 原车程序005扭矩是210Nm, 降级程序004后扭矩230Nm。 变速箱升级008后减少换挡顿挫,降低换挡转速,换挡转速在2200左右 发动机升级版本:100016314-004 变速箱升级版本:100015630-008 有需要解决问题的车友可以联系 查看详情>>
- 奇骏变速器后续:20码以下顿挫严重,CVT变速器仍未改进在7月底的时候,笔者写了一篇关于奇骏质量问题的文章,标题为"输了销量又输口碑,上半年SUV投诉榜出炉,奇骏质量问题频发",文中提到今年上半年日产奇骏投诉较多,在车质网合资SUV投诉榜上位居第二,其中变速器问题备受关注。 查看详情>>
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