奇骏胎压监测装置升级
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- 胎压监测装置的问题内置和外置的胎压监测在精度上有区别吗?正常检查胎压不都是从气嘴外边吗? 查看详情>>
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- 是不是可以升级安装原厂的胎压监测???是不是可以升级安装原厂的胎压监测??? 没有个胎压监测 开着小蚂蚁心里不是很舒服! 查看详情>>
- 底盘动力科技全方位升级,全新奇骏正式上市7月30日,全新一代奇骏在内蒙古正式上市。全新奇骏共推出八款车型,拥有两驱和四驱两种驱动形式。售价区间为18.19-26.29万元。全新奇骏进行了多方面的升级,外观内饰、底盘配置、动力总成等方面进行了多处改进。 查看详情>>
- Q5L升级胎压监测 💙先要吐槽一下奥迪,是真的太抠了,Q5L全系都不配备可显胎压和多色氛围灯🏎。最可恨的是他不配灯槽却给你预留了🎃。因为个人对配置要求比较高,acc,音响…..这些都是必不可少的🌸。所以当时首选其实是途锐的,但是家中已经有一部大众了,加上买这部车之前旧车是一部帕萨特,所以最终还是选了奥迪,选择这部车当时就是看中了尊享豪华运动这个配置,52万的落地价,问了全上海的4s店只有一家有这个配置的现车,其它基本都要预定🌹。胎压问题,也是最近因为轮胎亏气没有及时发现,刚好这周日有时间就去折腾一下,目前胎压好处就是亏气、扎胎、漏气能够及时看到,提早预防,毕竟20寸的轮毂,备胎换起来还是有些费劲的,所以提前联系好改装店之后就去改啦😹。 先去隔壁老王家拆胎装传感器 原车带的只能储存胎压,过低才会报警 进口的气嘴 胎压接收器,贴着标签我猜应该是5q0刷的4M0的,反正只要是原厂就好,毕竟大众奥迪都是一家嘛 线束,配的有点长 防盗螺丝 先拆四个轮毂 小伙看上去很年轻 刹车片不掉粉,三万多公里还很干净 担心他会掉下来 传感器装好就开始装接收器了 需要走线到座椅下面的网关 接插头 装好就是激活匹配啦 胎压显示提示未注册 激活 改编码 激活之后会支持一个运动显示 出去跑一圈数值就出来了,还有温度 中控屏幕还是在维修保养的位置,也会多出一个胎压显示#奥迪Q5L Sportback##车型推荐# 查看详情>>
- 全新一代奇骏技术亮点多多,动力系统迎来大升级在前些日子,东风日产正式推出全新一代奇骏,而这款新问世的车型可以说是在各个方面上都做出了大大小小的升级与革新。 查看详情>>
- 爆胎应急装置,重汽危险品车安全再升级1 查看详情>>
- 充电设施标准升级 相关装置国家标准正式启动修订近日,据工业和信息化消息,2021年12月31日,国家标准化管理委员会正式下达工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》推荐性国家标准修订计划。 查看详情>>
- 日产新款楼兰+奇骏已上市,配置均升级2020年8月13日,日产新款楼兰和奇骏正式上市,其中新款楼兰的价格为23.88-37.58万,新款奇骏的价格为18.88-27.33万,均与老款车型售价保持一致。由于两车均是年度改款车型,所以外观和内饰方面并没有明显的改变,只在配置方面进行了一些升级。 查看详情>>
- 日产新款楼兰、奇骏上市 智能互联等配置升级2020年8月13日,日产新款楼兰和奇骏正式上市,其中新款楼兰的价格为23.88-37.58万,新款奇骏的价格为18.88-27.33万,均与老款车型售价保持一致。由 于两车均是年度改款车型,所以外观和内饰方面并没有明显的改变,只在配置方面进行了一些升级。 查看详情>>
- 2023款奇骏“浪子回头”?1.5T三缸取消,内饰再升级面对你争我斗的车市,日产近期的操作让大家一头雾水,热门车不采取一些令人惊叹的升级来稳住市场,反而在新款的奇骏上采用一颗1.5T的三缸机,并且还不止是低配专属,而是全系三缸,搞得大家没有别的选择,十分难受,市场表现几乎不消说。痛定思痛如今日产似乎准备“浪子回头”,根据消息称在下一款也就是2023款的奇骏上将取消3缸发动机。 查看详情>>
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