奇骏气囊不可还是工艺不够
- 变得更加年轻 全新一代奇骏设计解读国内现款奇骏在发布之初还是非常能打的,但放在几年后的今天,产品力确实有点老态,外观不够时尚,动力比较单一,没有足够吸引人的亮点。好在全新一代奇骏已经在海外上市,起售价为25650美元(折合人民币17.40万元),相信不久之后也会来到国内投产。我们今天先一睹为快,用海外版的图片看看这次换代的奇骏怎么样。 查看详情>>
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- 你的车安全不安全?要买安全车——必看!汽车的安全问题,永远谈不完,也永远谈不够,这里就谈一下用车和购车过程中,要关注的安全方面的几点,尤其是要了解车里配备的安全装备,到底有什么用,是不是可有可无?还是必有的?不可小觑! 查看详情>>
- 不以三缸论成败?市场的“毒打”或许才能让奇骏明白人心难测是“哗众取宠”还是“鹤立鸡群”,如今谁也不敢断定日产走上“三缸机”之路能取得怎样的结果,但从目前来看,大部分人并不认为日产和它的全新一代奇骏能够成功,当然这并不是因为全新一代奇骏的产品力不够强,而是国内市场对于“三缸机”的不待见。东风日产全新奇骏将搭载三缸机的消息刚被披露出来,网上对于这款车的评价都是比较消极的。 查看详情>>
- 日产全新奇骏来了,年轻20岁,或配天籁同款2.0T发动机说到国内销量最好的合资SUV车型,奇骏不可不提,是销量榜前十中的常客,今年9月,其以19195辆的成绩排在第6位,环比增长37.61%,但这背后较大的优惠起到了重要作用,至于产品力,老旧的平台、车身以及动力系统,虽说经典成熟,但比起丰田全新TNGA以及本田地球梦,还是缺乏吸引力,只能用可靠耐用来形容,甚至还被消费者吐槽"吃老本"。近日,奇骏新一代车型海外版正式亮相,新车能否改变消费者的看法? 查看详情>>
- 新一代奇骏曝光,2.0T发动机加持,能否与本田CR-V一战说到国内销量最好的合资SUV车型,奇骏不可不提,是销量榜前十中的常客,今年9月,其以19195辆的成绩排在第6位,环比增长37.61%,但这背后较大的优惠起到了重要作用,至于产品力,老旧的平台、车身以及动力系统,虽说经典成熟,但比起丰田全新TNGA以及本田地球梦,还是缺乏吸引力,只能用可靠耐用来形容,甚至还被消费者吐槽"吃老本"。近日,奇骏新一代车型海外版正式亮相,新车能否改变消费者的看法? 查看详情>>
- 日产全新奇骏来了,外观年轻20岁,或配天籁同款2.0T发动机说到国内销量最好的合资SUV车型,奇骏不可不提,是销量榜前十中的常客,今年9月,其以19195辆的成绩排在第6位,环比增长37.61%,但这背后较大的优惠起到了重要作用,至于产品力,老旧的平台、车身以及动力系统,虽说经典成熟,但比起丰田全新TNGA以及本田地球梦,还是缺乏吸引力,只能用可靠耐用来形容,甚至还被消费者吐槽"吃老本"。近日,奇骏新一代车型海外版正式亮相,新车能否改变消费者的看法? 查看详情>>
- 想要买一台质量可靠的国产车,建议你重点看看这5款SUV大家在买车的时候,不管是买国产车还是合资车,质量可靠程度永远摆在第一位,一台车的所有功能,都是建立在其可靠性之上的。由于装配工艺比较落后的原因,国产车在很长时间里都被扣上了质量不可靠的帽子,现在如今随着工艺水平的进步,国产车的可靠性也有了很大的提升,如果你想要买一台质量可靠的国产车,选择还是挺多的,建议你重点看看下面这5款SUV车型! 查看详情>>
- 想要买一台质量可靠的国产车,建议你重点看看这5款SUV!大家在买车的时候,不管是买国产车还是合资车,质量可靠程度永远摆在第一位,一台车的所有功能,都是建立在其可靠性之上的。由于装配工艺比较落后的原因,国产车在很长时间里都被扣上了质量不可靠的帽子,现在如今随着工艺水平的进步,国产车的可靠性也有了很大的提升,如果你想要买一台质量可靠的国产车,选择还是挺多的,建议你重点看看下面这5款SUV车型! 查看详情>>
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- 口碑极佳,质量可靠的5款国产SVU,想买国产车的可以看看大家在买车的时候,不管是买国产车还是合资车,质量可靠程度永远摆在第一位,一台车的所有功能,都是建立在其可靠性之上的。由于装配工艺比较落后的原因,国产车在很长时间里都被扣上了质量不可靠的帽子,现在如今随着工艺水平的进步,国产车的可靠性也有了很大的提升,如果你想要买一台质量可靠的国产车,选择还是挺多的,建议你重点看看下面这5款SUV车型! 查看详情>>
- 想靠混动翻身?超混电驱奇骏开起来像电动车,无奈还是三缸机曾几何时,拥有很多忠实用户的日产奇骏也是国内紧凑型SUV市场的一员“大将”,获得了不少消费者的喜爱,按道理讲它有着大好前程,那为什么现在的它混得如此“惨”。很重要的一点还是因为它低估了国人对“三缸机”的厌恶程度,自从换装三缸发动机,它的销量成绩和地位是直线下滑。在近半年的时间里,月销量突破一千台对于它来说成了遥不可及的目标。很明显,搭载三缸机的奇骏失败了,但作为一款经典车型,它又怎么可能轻而易举放弃征战已久的国内市场,所以搭载第二代e-POWER混动系统的奇骏来了,针对设计、动力多方面进行提升,希望能够一举翻身,重回主流汽车市场。 查看详情>>
- 奇骏荣耀归来!配2.0L四缸机+CVT新款奇骏上市后表现不够优秀,曾经合资SUV销量数一数二的大哥地位不复存在,从前几名跌落道路十几名开外,其主要原因还是全系采用了三缸发动机,虽然这款三缸发动机在参数以及实际表现方面足够优秀,但对于传统的中国消费者来说还是无法接受。 查看详情>>
- 奇骏荣耀归来!配2.0L四缸机+CVT,或18.5万起步新款奇骏上市后表现不够优秀,曾经合资SUV销量数一数二的大哥地位不复存在,从前几名跌落道路十几名开外,其主要原因还是全系采用了三缸发动机,虽然这款三缸发动机在参数以及实际表现方面足够优秀,但对于传统的中国消费者来说还是无法接受。 查看详情>>
- 抢先实拍全新日产奇骏,外观更大气,内饰更奢华,大沙发不变不知不觉中,第二代奇骏自2013年上市以来在国内已经走过了7个年头,算是合资SUV市场的一员“老将”了。虽然它不够“新”,但是一直都是SUV销量排行榜上的“常客”,也从另一方面验证了它的竞争力十分不俗,其实除了中国市场外,奇骏还是北美市场最畅销的SUV,但是在北美市场,它却不叫“X-TRAIL”,而是命名“Rogue”。如今北美版全新日产奇骏已经正式亮相了,我们也抢先实拍了新车的实车谍照,一起看看吧。 查看详情>>
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